4. Расчет производственной программы.

Производственная программа определяет число ТО и КР за планируемый период времени (год, сутки) на весь парк автомобилей.

Суточная программа по каждому виду обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2) является критерием для выбора метода ТО (поточная линия или универсальные посты). Применение поточной организации обслуживания становится целесообразным при минимальной суточной программе: для ЕО – более 100 обслуживаемых однотипных автомобилей; для ТО-1 более 12-15 автомобилей; для ТО-2 – более 5-6 технологически совместимых автомобилей в сутки. При меньших суточных программах принимается метод обслуживания на универсальных постах.

Приведем пробеги к кратным величинам, скорректируем по среднесуточным пробегам и округлим:

184 км; 3600/184 = 19,56 округлим до 20

Кратное число воздействий ТО-2 за пробег

≈16,9 принимаем км.

Определим годовой пробег группы автомобилей:

число дней эксплуатации автомобиля за год;

среднесуточный пробег автомобилей j-й группы;

списочное число автомобилей j-й группы;

число рабочих дней в году (при 6-ти дневной рабочей неделе – 305 дней);

коэффициент технической готовности:

,

число дней эксплуатации за цикл:

(6)

пробег до капитального ремонта;

число дней простоя ТО и ТР за цикл:

150 дн.,

число дней простоя в КР;

удельный (нормативный) простой автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега (таблица 2.1)

Определим число воздействий на парк автомобилей за год:

;

;

;

.

Суточное число воздействий на парк автомобилей составит

Вывод.

Расчет производственной программы для нашего условия составляет кратное число воздействий среднесуточного пробега и ТО-2 за пробег составляет:

20;

Число воздействий на парк автомобилей за год составляет:

;

;

;

;

Суточное число воздействий на парк автомобилей составит

;

;

,

где видно что, для уменьшения простоя автомобиля при прохождении ТО применение поточной организации обслуживания становится целесообразным при минимальной суточной программе: для ЕО – более 100 обслуживаемых однотипных автомобилей; для ТО-1 более 12-15 автомобилей; для ТО-2 – более 5-6 технологически совместимых автомобилей в сутки.

Рассчитав объём работ, можно определить потребную численность производственных рабочих число постов, рабочих мест.

5. Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Годовой объем работ по ТО-1 –го вида для j-й группы автомобилей T_irj можно определить произведением числа технических воздействий за год на трудоемкость единицы воздействия:

Расчет годовых трудовых затрат.

(17)

Годовой объем работ по ТР для j-й группы автомобилей T_ТРrj можно рассчитать следующим образом:

(18)

Дополнительная трудоемкость выполнения сезонных работ при подготовке автомобилей к работе в зимних или летних условиях составит:

Общая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и ремонту парка автомобиля за год

Трудоемкость вспомогательных работ по самообслуживанию предприятия Т_сам.г устанавливается в размере не более 30% от объема суммарной трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта парка автомобилей за год:

Объем работ по самообслуживанию предприятия:

Общая трудоемкость всех работ по предприятию за год:

Вывод.

Зная трудоемкость работ по предприятию за год можно рассчитать численность производственных рабочих.

Расчет годовых трудовых затрат для нашего предприятия составляет:

;

;

;

;

;

;

;

.