- •1 Планування виробничої програми по експуатації рухомого складу
- •2 Розрахунок основних показників по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу
- •3 Планування чисельності персоналу підприємства та загальної площі атп
- •14 (Постів)
- •4 Планування річного фонду заробітньої плати працівників підприємства
- •5 Розрахунок ефективності проектних рішень
- •5.1 Розрахунок вартості капітальних вкладень
- •5.2 Розрахунок вартості обладнання
- •5.2 Розрахунок собівартості наданих послуг
- •5.1.1 Розрахунок витрат на паливо
- •5.1.2 Розрахунок вартості на мастильні матеріали
- •5.1.3 Розрахунок витрат на запасні частини і ремонтні матеріали
- •5.1.4. Розрахунок витрат на придбання і ремонт автомобільних шин
- •5.1.5 Розрахунок загальної суми матеріальних витрат
- •5.2. Розрахунок основних техніко-економічних показників підприємства
3 Планування чисельності персоналу підприємства та загальної площі атп
Необхідна чисельність ремонтних робітників, зайнятих технічним обслуговуванням (ТО) і поточним ремонтом (ПР) рухомого складу, обчислюється за формулою, чол.:
де – загальна річна трудомісткість обслуговування і поточного ремонту рухомого складу, див. формулу 2.12, люд.-год.;
– річний фонд робочого часу одного ремонтного робітника, год.прийняти для розрахунку = 2005 год.;
арр – коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки ремонтними робітниками, =1,1.
У відповідності з положенням про технічне обслуговування і поточний ремонт рухомого складу чисельність допоміжних робітників:
де – річний фонд робочого часу допоміжного робітника,
– коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки допоміжними робітниками. У курсовій роботі можна прийняти = = = 1,1.
Загальну кількість ремонтних робітників розділити за спеціальностями у відповідності до даних таблиці 3.1. Для посад, у яких розрахунок кількості робітників буде значно нижчим одиниці, застосувати метод суміщення професій.
Таблиця 3.1 – Узагальнена структура продуктивних робітників та їх питома вага за спеціальностями.
№ з/п
|
Спеціальність
|
%
|
Кількість, чол.
|
1
|
Слюсарі з ремонту автомобілів
|
62,5
|
31 |
2
|
Рихтувальники
|
6
|
3 |
3
|
Газоелектрозварювальники
|
4,65
|
3 |
4
|
Маляри
|
8,1
|
4 |
5
|
Слюсарі з паливної апаратури
|
4,15
|
2 |
6
|
Вулканізатори
|
1,2
|
1 |
7
|
Мийники автомобілів
|
4,65
|
2 |
8
|
Інші професії
|
8,05
|
4 |
9
|
Всього ремонтних робітників
|
100
|
50 |
Необхідну чисельність персоналу управління підприємством, пожежно-сторожової охорони в залежності від потужності підприємства і типу рухомого складу приймаємо у відповідності до типової структури АТП і нормативів чисельності згідно таблиці 3.2.
Таблиця 3.2 - Чисельність АУП, ІТР і службовців по окремих функціях управління.
Назва функції управління |
Число робітників при потужності АТП, чол. |
1 |
2 |
Загальне керівництво
|
2 |
Техніко-економічне планування, маркетинг. Комплектування і підготовка кадрів
|
2 |
Матеріально-технічне постачання |
- |
Організація праці і заробітної плати |
1 |
Продовження таблиці 3.2
| |
1 |
2 |
Бухгалтерський облік і фінансова
Діяльність |
3 |
Пожежна і сторожова охорона |
4 |
Служба експлуатації |
6 |
Разом: |
18 |
Необхідна чисельність водіїв визначається за формулою:
де – річний фонд робочого часу одного водія, при 40-годинному робочому тижні прийняти = 2005 год.;
– коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки водіям. В курсовій роботі приймаємо, = 1,2.
Площу приміщень для ремонту рухомого складу розрахуємо в залежності від кількості постів ЩО, ТО-1, ПР.
Кількість постів по видах ЩО, ТО, ПР визначаємо за формулою:
де – загальна трудомісткість певного виду ремонтних робіт;
– коефіцієнт нерівномірності завантаження постів, згідно ,приймаємо ;
– кількість робочих днів в році;
– тривалість зміни, приймаємо Тзм = 8год.
– кількість змін, приймаємо = 2 зміни;
– кількість робітників, які одночасно працюють на одному пості, приймаємо =2 чол.;
. – коефіцієнт використання робочого часу поста, приймаємо.=0,9