- •I Объем работы: написание перечисленных ниже разделов с необходимыми обоснованиями и расчетами
- •II Исходные данные:
- •III Рекомендуемая литература:
- •2 Миссия и цели автотранспортной организации
- •3 Анализ внешней среды автотранспортной организации Анализ внешней среды включает изучение следующих групп факторов:
- •5 Формирование допущений, используемых при планировании
- •6 Производственный план
- •6.1 Определение прогнозируемого объёма перевозок
- •6.2 Обоснование величины основных средств
- •7 Организационный план
- •Результаты расчета расходов на топливо для подвижного состава приведены в таблице 8.5
- •Результаты расчетов приведены в таблице 8.6.
- •9 Обоснование величины оборотных средств автотранспортной организации
- •10 Финансовый план и оценка риска
- •10.2 Определение планируемой величины выручки от оказания услуг
- •10.2 Определение планируемых величин прибыли до и после уплаты налогов
- •10.2.3 Прогнозирование уровней рентабельности активов компании
- •Заключение
- •Приложение а
- •Приложение в
- •Продолжение таблицы в2
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого
Институт экономики и управления
Кафедра «Управление и деловое администрирование»
ПЛАН РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА АВТОТРАНСПОРТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЙ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Курсовая работа по дисциплине
«Менеджмент на автомобильном транспорте»
по специальности 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство
|
Руководитель |
|
_____________Г. Я.Андреева |
|
«____»____________2016 г. |
|
|
|
студент группы 0061зо |
|
______________А.И. Дамиров |
|
«____»____________2016 г. |
Задание
на курсовую работу по дисциплине
“Менеджмент на автомобильном транспорте”
студента гр._0061зо_ __А.И. Дамиров__
номер группы, И.О.Фамилия
Тема курсовой работы: план развития бизнеса автотранспортной организации, осуществляющей грузовые автомобильные перевозки
I Объем работы: написание перечисленных ниже разделов с необходимыми обоснованиями и расчетами
1. Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области деятельности.
2 Миссия и цели автотранспортной организации.
3 Анализ внешней среды автотранспортной организации.
4 Определение стратегии автотранспортной организации
5 Формирование допущений, используемых при планировании.
6 Производственный план.
7 Организационный план.
8 Обоснование текущих издержек автотранспортной организации (себестоимость перевозок).
9 Обоснование величины оборотных средств автотранспортной организации.
10 Финансовый план и оценка риска.
Заключение
Список использованных источников
Приложение А Расчет количества водителей
Приложение В Расчет количества ремонтных рабочих
Приложение С Расчет прочих категорий персонала
II Исходные данные:
1 Количество списочного состава автомобилей по маркам, ед.:
- 1 марка - 14;
- 2 марка - 8.
2 Место расположения компании: г. Великий Новгород
3 Пробег автомобилей с начала эксплуатации:
- 1 марка – 0,25;
- 2 марка – 0.
4 Вид перевозок:
-1 марка - городские;
-2 марка - пригородные.
Ограничения:
1 Каждая марка возит не менее 2 - 3 наименований грузов при общем количестве наименований грузов не менее пяти.
2 Автомобили работают в разных категориях эксплуатации.
3 Расстояния перевозок по видам грузов не равны между собой.
Примечание:
Студент самостоятельно выбирает и обосновывает марки подвижного состава, перевозимые грузы, дни работы и категорию (категории) условий эксплуатации для каждой марки.
III Рекомендуемая литература:
Автомобильный справочник / Под общ.ред. В.М. Приходько. – М.: ОАО «Издательство «Машиностроение», 2004. – 704 с.: ил.
Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб.пособие для студ.высш.учеб.заведений / Под ред. З.И.Аксеновой. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 320 с., Глава 6. Анализ рынка (маркетинговый анализ) АТО
Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник. – М.: Инфра-М, 2006. – 384 с. – (Высшее образование), Глава 14 Внутрифирменное планирование
Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник /О.С.Виханский, О.И. Наумов, 4 изд.перераб.и доп. – М.: Экономистъ, 2005. – 670 с. : ил., Глава 7 Стратегия фирмы
Дума Великого Новгорода. Решение от 02.11.2005. №191 «О введении на территории Великого Новгорода системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности” с учетом Решения Думы Великого Новгорода от 01.11.2007 №690 «О внесении изменений в Решение Думы Великого Новгорода от 02.112005. №191 и последующих изменений и дополнений.
Дума Великого Новгорода. Решение от 26.05.2005. №129 “Об установлении земельного налога на территории Великого Новгорода» с учетом последующих изменений и дополнений.
Менеджмент на транспорте: Учеб.пособие для студ.высш.учеб.заведений / Под общ.ред. Н.Н.Громова, В.А. Персианова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 528 с. Раздел 1 Производственный менеджмент, Глава 1-8; Раздел II, Стратегический менеджмент, Гл. 9-12
Менеджмент на автомобильном транспорте. Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов специальности 190601- «Автомобили и автомобильное хозяйство»/ сост. Г.Я.Андреева; НовГУ им. Ярослава Мудрого.- Великий Новгород, 2010.-72с.
Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть первая от 31.07.1998 N 146-ФЗ в редакции от 26.11.2008, с изменениями от 17.03.2009 и последующими (изменениями и дополнениями) и Часть вторая от 05.08.2000 N 117-ФЗ в редакции от 19.07.2009 и последующими изменениями и дополнениями.
Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТОА. 2-ое изд переработанное и дополненное. М.: Транспорт, 1993 – 271с.
Новгородская область. Областной Закон «О налоговых ставках на территории Новгородской области» от 20.11.2005 № 564-ОЗ в редакции областных законов от 06.012.2006 № 614-ОЗ, от 05.05.2006 №667-ОЗ, от 10.07.2007 № 132-ОЗ, от 22.10.2007 № 183-ОЗ с учетом последующих изменений и дополнений.
Новгородская область. Областной Закон «О транспортном налоге» от 30.09.2008 № 379-ОЗ с учетом последующих изменений и дополнений.
Новгородская область. Областной Закон «О налоге на имущество организаций» от 30.09.2008 № 384-ОЗ с учетом последующих изменений и дополнений
Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: Издательство “Ось-89”, 2001.-48с.
Сербинский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. – М.: ИКЦ «МАРТ», Р/нД: Изд.центр «МАРТ», 2006. – 496 с.
РФ «О внесении изменений в часть 1, часть 2 Налогового Кодекса и отдельные законодательные акты Российской Федерации от 26.11.2008 № 224-ФЗ в редакции Федерального Закона от 19.07.2009 № 202 ФЗ
РФ Федеральный Закон «О страховых взносах в Пенсионный Фонд Российской Федерации, в Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный Фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования от 24.07.2009 № 212-ФЗ
Экономика автомобильного транспорта. Учебное пособие для студ. высших учебных заведений / А.Г. Будрин, Е.В, Будрина, Н.Г. Григорян и др. ; Под ред. Г.А. Коновой- М.: Издательский центр «Академия», 2005 г., 320с.
Руководитель курсовой работы ____________________ Г.Я.Андреева
Содержание
Введение……………………………………………………………………………………………..61 Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области деятельности…7
2 Миссия и цели автотранспортной организации…………………………………………….....13
3 Анализ внешней среды автотранспортной организации……………………………………...14
4 Определение стратегии автотранспортной организации……………………………………..17
5 Формирование допущений, используемых при планировании……………………………....18
6 Производственный план………………………………………………………………………...19
7 Организационный план………………………………………………………………………....24
8 Обоснование текущих издержек автотранспортной организации…………………………...25
9 Обоснование величины оборотных средств автотранспортной организации………………42
10 Финансовый план и оценка риска……………………………………………………………..44
Заключение…………………………………………………………………………………………48
Список использованных источников…………………………………………………………….51
Приложение А Схемы маршрутов движения автомобилей…………………………………….53
Приложение Б Расчет количества водителей……………………………………………………54
Приложение В Расчет количества ремонтных рабочих………………………...………………56
Приложение Г Определение потребности в прочих категориях персонала…………………..60
Введение
Грузовые перевозки имеют важную роль в развитии экономики страны
Цель курсовой работы: разработать план развития бизнеса автотранспортной организации ООО «Петрович», осуществляющий автомобильные перевозки, расположенной в г. Великий Новгород.
Основные задачи курсовой работы:
- Провести анализ внешней и внутренней среды автотранспортной организации
- Обосновать стратегии развития бизнеса и конкуренции
- Определить величину оборотных средств
- Рассчитать текущие инвестиционные издержки
- Определить результирующий финансовый результат и риск
1 Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области деятельности
1.1 Общие сведения о компании
Компания «Петрович» учреждена в 2013 году в Великом Новгороде частными лицами.
Среднесписочный состав фирмы, уставной капитал, основные и оборотные средства компании приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Сведения о компании
Показатели |
Еденицы измерения |
Значения |
Среднесписочная численность персонала |
чел. |
85 |
Уставной капитал |
руб. |
84 400 000 |
Оборотные средства |
руб. |
848 244,53 |
Основные средства |
руб. |
83 471 090 |
1.2 История компании
Наша компания интенсивно развивается и пользуется поддержкой некоторых крупных предприятий, поддерживающих в основном производственно – техническую базу компании. Результатом работы являются сложившиеся в ходе многолетнего сотрудничества отношения с постоянными клиентами; новый ПС и опыт
1.3 Специализация компании
Компания «Петрович» специализируется на перевозках строительных материалов соответственно на городских и пригородных маршрутах. В ближайшем будущем планируется расширить это направление деятельности.
1.4 Финансово-экономические показатели деятельности компании
Финансово-экономические показатели деятельности компании на 2011 год (результаты расчета) сведены в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 – Финансово-экономические показатели деятельности компании
Наименование показателя |
Единицы измерения |
Значение показателя |
Расходы без НДС |
руб. |
47 871 770,93 |
Выручка без НДС |
61 333 023,2 | |
Прибыль до налогообложения |
11 938 747,39 | |
Прибыль после налогообложения |
9 550 997,91 |
1.5 Месторасположение и взаимосвязи компании
Компания «Петрович» расположено по адресу: г. Великий Новгород, Сырковское ш. д.29В.
1.6 Производственный потенциал фирмы
Наша компания имеет собственную базу для ТО и ремонта автомобилей.
База для обслуживания автомобилей включает:
здание ремонтной зоны площадью 1000 м2, в котором имеются помещения для ремонта и обслуживания автомобилей, и административные помещения;
стоянку автомобилей.
В ремонтной зоне фирмы установлено технологическое оборудование, позволяющее проводить ТО и ремонт автомобилей компании. Список оборудования представлен в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Список оборудования
Наименование оборудования |
Модель, тип |
Количество |
Стоимость балансовая, руб. | |||
1 |
2 |
3 |
4 | |||
Аппарат высокого давления |
Karcher HDS 695 M Eco |
1 |
95 160 | |||
Очистная установка для очистки сточных вод автомоек от нефтепродуктов, масел, жиров |
ФФУ-2М |
1 |
215 200 | |||
Компрессор |
ВК-55М |
1 |
184 000 | |||
Установка для мойки деталей |
М200.1 |
1 |
150 500 | |||
Передвижной комплект для раздачи моторного и трансмиссионного масла (RAASM, Италия) |
37200 |
1 |
37 200 | |||
Солидолонагнетатель |
С -322М |
1 |
41 300 | |||
Маслосборник |
34000 |
1 |
34 000 | |||
Станок шлифовальный |
ШЛ-3 |
1 |
29 200 | |||
Станок сверлильный |
Р-175 |
1 |
46 600 | |||
Станок заточный |
НК-1 |
1 |
29 700 | |||
Стенд для ремонта двигателей |
Р-770Е |
1 |
128 200 | |||
Продолжение таблицы 1.3. | ||||||
Стенд для ремонта сцепления |
Р-746 |
1 |
28 100 | |||
Стенд универсальный для ремонта мостов и КПП |
Р-1250 |
1 |
62 200 | |||
Стенд для ремонта рулевого управления |
Р-551 |
1 |
35 940 | |||
Стенд РУУК |
AW-2 DM |
1 |
400 000 | |||
Стенд для ремонта ТНВД |
ДД-10-01 |
1 |
293 000 | |||
Стенд для ремонта форсунок |
М-106Э |
1 |
32 000 | |||
Стеллаж для колес |
ОМА-2242 |
1 |
10 500 | |||
Установка для мойки и сушки колес |
A452 |
1 |
8200 | |||
Колонка воздухораздаточная |
С-411М |
3 |
57 900 | |||
Сварочный аппарат |
MIG-202 |
1 |
98 900 | |||
Сварочный аппарат (газовый) |
E-200 |
1 |
12 000 | |||
Пресс гидравлический |
П-60 |
1 |
82 800 | |||
Вытяжная катушка с вентилятором для удаления выхлопных газов |
SER-P-125-7,5/SP+FA-1800/SP |
1 |
65 700 | |||
Подъемник |
ПП-16 |
1 |
295 800 | |||
Стойка трансмиссионная гидравлическая |
СГ-1000 |
1 |
32 700 | |||
Подъемник |
ПЛД-5 |
1 |
122 600 | |||
Тележка для снятия и транспортировки колес |
П 254 |
1 |
22 000 | |||
Тележка с подъемной платформой |
9.22 |
1 |
15 000 | |||
Стенд для проверки двигателей |
КАД-400-02/ТК7 |
1 |
424 700 | |||
Домкрат гидравлический |
3.410 |
2 |
52 000 | |||
Стенд для балансировки колес |
geodyna 4800L |
1 |
258 000 | |||
Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей |
ШМН-1Н |
1 |
179 900 | |||
Универсальный балансировочный станок |
БМ-1000 |
1 |
150 000 | |||
Окончание таблицы 1.3 | ||||||
Электровулканизатор для ремонта шин грузовых автомобилей |
Комплекс-2 |
1 |
115 700 | |||
ИТОГО |
|
|
3 846 700 |
При организации перевозочного процесса наша компания использует подвижной состав двух марок, характеристики которых приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Характеристика подвижного состава
Марка подвижного состава |
Грузоподъемность, т |
Пробег автомобилей |
Тип кузова |
КамАЗ-65117 |
14,5 |
33% от ресурсного |
бортовой с тентом |
Газель 3302 |
1,43 |
25% от ресурсного |
бортовой с тентом |
1.7 Кадровый состав компании
Кадры компании: люди с высшим экономическим или техническим образованием. Мы делает ставку на молодых специалистов, которые недавно закончили высшие учебные заведения и, возможно, уже имеют опыт работы.
Ремонтные рабочие высокой квалификации(4-го разряда).
Водители компании имеют большой опыт и стаж работы. Для междугородних перевозок водители первого класса, а для пригородных второго.
Основное требование для всего состава компании – соблюдение трудовой дисциплины.
1.8 Направление деятельности и опыт
Направление деятельности нашей компании – доставка строительных материалов. Компания имеет некоторый опыт в перевозочном процессе со времени ее создания.
1.9 Вклад компании в развитие региона
Компания пришла в Новгородский регион надолго и поэтому считает необходимостью активно участвовать в развитии экономики региона, заниматься благотворительной деятельностью.
1.10 Наименование услуги, назначение и перспективность продукции
Компания предоставляет услуги по перевозке грузов. Данный вид услуг предоставляется грузоотправителям и грузополучателям. Вид перевозимых грузов представлен в таблице 6.1. Перевозка грузов осуществляется только с использованием собственного подвижного состава.
Качество услуг предоставляемых нашей компанией характеризуется своевременностью доставки и сохранностью груза.
1.11 Назначение и перспективность продукции услуг
Данный вид услуги на сегодняшний день является одним из наиболее востребованных на рынке услуг, поскольку постоянно имеется спрос на различные виды товаров. Компания занимается перевозкой товаров, на которые всегда очень большой спрос, а значит, существует необходимость доставлять их из одного пункта в другой. По мере роста города, в котором планируется предоставлять услуги, по мере роста населения этого города спрос на товары будет увеличиваться, а следовательно, будет увеличиваться спрос на предоставление услуг по перевозке
1.12 Основные характеристики услуг и конкурентоспособность
Согласно классификации услуг – они характеризуются как прямые, т.к. при их осуществлении задействованы исключительно АТС нашей компании. Наша компания осуществляет перевозки промышленных грузов и товаров народного потребления автомобильным транспортом.
Услуги, предоставляемые нашей компанией, являются достаточно конкурентоспособными, поскольку они отличаются скоростью выполнения, хорошим отношением к клиентам, сохранностью грузов.
1.13 Наличие и необходимость лицензии
Данный вид деятельности не требует лицензии.
1.14 Безопасность и экологичность
Наша компания соблюдает все требования, предписываемые положением по безопасности перевозки грузов, тем самым не подвергая опасности жизнь людей и сохранность перевозимых грузов. Также регулярно проводятся учебные занятия и инструктажи с водителями по правилам перевозок и безопасности дорожного движения. Все виды перевозимых нашим транспортом грузов не относятся к классу опасных, поэтому никакой опасности для окружающих не представляют.
Завод-изготовитель при выпуске автомобилей гарантирует содержание вредных веществ в отработанных газах в тех пределах, которые соответствуют норме.
Компания располагается на краю города, тем самым оказывая наименьшее влияние на экологическую обстановку в районе. Автомобили компании имеют небольшой израсходованный ресурс. Все автомобили регулярно проходят технический осмотр.
1.16 Сильные и слабые стороны компании
Сильными сторонами компании являются:
- выгодное географическое положение;
- высококвалифицированные специалисты;
- высокое качество обслуживания;
- наличие развитой системы скидок и льгот.
Слабыми сторонами компании являются:
- необходимость обслуживания большого кредита;
- небольшой опыт компании;
- недостаток подвижного состава.
Пути устранения недостатков компании. Недостаток опыта устранится достаточно быстро в результате деятельности компании. Остальные недостатки можно решить за счёт увеличения прибыли компании, снижения издержек при производстве.