- •Пояснительная записка
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Задания
- •Практическая работа №12 ТЕМА «Оформление досылки»
- •Задание
- •Краткие сведения
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Контрольные вопросы
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Задания
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Задания
- •Контрольные вопросы
- •Задания
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Контрольные вопросы
- •Задания
- •Задания
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
|
Стан- |
Первоначальная станция и дорога назначения, первоначальный г/п |
Станция и дорога нового назначения, нового г/п |
Наиме- |
Масса одного места, кг, общая масса, кг |
|
|
|
№ |
ция и |
|
|
|||||
нование |
|
№ |
||||||
вари- |
дорога |
№ ва- |
||||||
груза, |
наклад- |
|||||||
ри- |
отправ- |
гона |
||||||
упаков- |
ной |
|||||||
анта |
ления, |
|
||||||
ка |
|
|
||||||
|
г/о |
|
|
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОАО |
ярская, |
«Ком- |
коробки |
|
|
|
|
|
«Тапоч- |
ОАО |
форт» |
|
|
|
|
|
|
ки» |
«Уют» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Казаки, |
Метал- |
Ижевск |
Обои / |
10/ |
525878 |
ЭУ639632 |
|
|
Москов- |
лист, |
Горьк.ж. |
рулоны |
25000 |
52 |
|
|
|
ская, |
Горьков- |
д. ОАО |
|
|
|
|
|
|
ОАО |
ская, |
«Ком- |
|
|
|
|
|
|
«Север» |
ОАО |
пас» |
|
|
|
|
|
|
|
«Юг» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задания
1.Оформить переадресовку груза – заявление, ответ начальника коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.
2.Оформить переадресовку в пути следования по первоначальным перевозочным документам.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №12 ТЕМА «ОФОРМЛЕНИЕ ДОСЫЛКИ»
ПК1 - Организовывать работу персонала по обработке перевозочных до-кументов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
ЦЕЛЬ: Ознакомиться с Правилами оформления досылки.
Исходные данные
-Станция, дорога отправления: Санкт-Петербург Окт.ж.д.,
Россия
-Станция, дорога назначения: БАГУЛЬНАЯ В-Сиб. ж.д., Рос-
сия;
47
-Наименование грузоотправителя: ОАО «ПОСТАВЩИК»
-Наименование грузополучателя: ОАО «РУСАЛ Братский алюминиевый завод» г.Братск
-Наименование груза: ГЛИНОЗЁМ
-Масса груза: 275 тонн (55 тонн) – 5 вагонов ПР, навалом, н/у
-Вид отправки: ПВ;
-Род вагона, в который был перегружен груз: ПР, 4-х осн, г/п 64 т, тара 29900 кг, .
-№Накладной – ЭЬ293701
-Сведения о ЗПУ, которые были наложены на новый вагон:
59613802 20
Отпр. Спрут-777 0583451 Отпр. Спрут-777 0581597 Отпр. Спрут-777 0581596 Отпр. Спрут-777 0581600 Отпр. Спрут-777 0583452 Отпр. Спрут-777 0583455
В пути следования на станции АВТОВО ОКТ.ж.д. в результате технического осмотра пяти вагонов с глинозёмом был обнаружен один вагон № с технической неисправностью и отцеплен по станции АВТОВО Окт.ж.д. Груз ГЛИНОЗЁМ был перегружен в другой вагон №54123851 20 .
Задание
1.Оформить досылочную дорожную ведомость на вагон №54123851 20.
2.Оформить вагонный лист на вагон №54123851 20.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №13
ТЕМА «РАБОТА С КЛАССИФИКАТОРОМ КОММЕРЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ»
ПК1 - Организовывать работу персонала по обработке перевозочных до-кументов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
ПК2 - Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе логистической концепции и организовывать рациональную переработку грузов
ЦЕЛЬ: Ознакомиться с классификатором коммерческих неисправностей.
48
Краткие сведения
В ходе осмотра вагонов в коммерческом отношении могут быть выявлены следующие виды нарушений погрузки:
Кузов вагона:
Перекос кузова вагона
Перекос кузова вагона из-за нарушений в месте погруз-
ки, угрожающий безопасности движения
Перекос кузова вагона из-за нарушений в пути следова-
ния, угрожающий безопасности движения
Приоткрыта крышка люка
Не закреплена крышка люка
Не закреплены торцевые двери
Открыт люк
Нарушение (отсутствие) закрепления открытых секций
боковых бортов платформы
Груз:
Выход груза за габарит погрузки
Смещение груза продольное
Смещение груза поперечное
Повреждение груза
Смещение груза с повреждением элементов конструк-
ции вагона
Смещение груза любое без повреждения элементов кон-
струкции вагона
Несоответствие массы груза требованиям главы 5 ТУ
Спуск шин колёс
Незащищённость остекления кабины техники
Отсутствие пломб на кабинах и других дверях, люках и
т.п., позволяющих контролировать криминальный доступ внутрь техники
Растяжки из проволоки:
Ослабление растяжки
Обрыв растяжки
Обрыв нитей проволоки в растяжке
Нарушение установленного способа монтажа растяжки
из проволоки
Упорные бруски под колёсами:
49
Зазор между плоскостью бруска и шиной колеса
Отсутствие затёса на упорном бруске под колесом
Несоответствие сечения упорного бруска требованиям
ТУ
Трещины в бруске
Излом бруска
Отрыв бруска от пола вагона
Упорные бруски от продольного и поперечного смещения гру-
за:
Зазор между плоскостью бруска и грузом
Смещение, разворот бруска
Неплотное прилегание бруска к полу вагона
Трещины в бруске
Излом бруска
Отрыв бруска от пола вагона
Подставка под оси колёс (раму груза)
Отсутствие подставки
Перекос подставки
Разрушение подставки
Отсутствие фиксации подставки к полу вагона (опор-
ным брусьям)
Упорная (распорная) рама:
Смещение, разворот рамы
Выбит брусок рамы
Обвязка из проволоки:
Ослабление обвязки
Обрыв обвязки
Обрыв нитей проволоки обвязки
Нарушение установленного способа монтажа обвязки
Код коммерческой неисправности грузового вагона используется для составления:
актов общей формы ГУ-23,
оформления книги регистрации коммерческих неисправностей вагонов в поездах в пунктах коммерческого осмотра ГУ-98 (ГУ-
98ВЦ)
при формировании отчёта о вагонах с коммерческими неисправностями формы КНО-5 (КНО-5ВЦ).
50
Код коммерческой неисправности представляет собой последовательность позиций и содержит семь знаков. Каждая позиция имеет цифровое значение, состоящее соответственно из трёх, двух, одного и одного знаков. Таким образом, общий код коммерческой неисправности представляет собой следующее значение:
Кн = А-Б-В-Г
где А – позиция вида неисправности (таблица 2), состоит из трёх знаков
Б – позиция местоположения неисправностей (таблица 3), состоит из двух знаков
В – позиция способа устранения неисправности (таблица 4), состоит из одного знака
Г – позиция порядка учёта неисправности в отчёте формы КНО- 5 или КНО-5ВЦ (таблица 5), состоит из одного знака.
Пример:
Коммерческая неисправность закодирована следующим обра-
зом:
105-12-1-2 – обнаружен вагон, имеющий пролом торцевой стенки в нижней части и который отцеплен для проверки, это учтено в отчёте формы КНО-5 (КНО-5ВЦ) как неисправность, не угрожающая безопасности движения.
Таблица 2 – Перечень позиций вида неисправности
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
код |
правностей |
графы |
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Неисправность кузова гружёного вагона, контейнера, угрожающая сохранности перевозимого груза
101 |
Трещина |
|
11 |
При |
разме- |
102 |
Щель |
|
11 |
рах, |
приво- |
103 |
Отверстие |
|
11 |
дящих к до- |
|
104 |
Проруб |
|
11 |
ступу к гру- |
|
105 |
Пролом |
|
11 |
зу |
|
106 |
Излом |
|
11 |
|
|
107 |
Перекос кузова |
|
11 |
|
|
108 |
Повреждение |
увязочных |
11 |
|
|
|
устройств |
|
|
|
|
111 |
Заделка внутренняя |
|
11 |
|
|
112 |
Заделка наружная на сварке |
11 |
|
|
|
|
|
51 |
|
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
|
код |
правностей |
графы |
|
|
|
|
КНО-5 |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
113 |
Заделка наружная |
11 |
Без |
приме- |
|
|
|
нения сварки |
|
121 |
Трещина сварочного шва узлов |
11 |
|
|
|
и деталей |
|
|
|
122 |
Нетиповой сварочный шов |
11 |
|
|
123 |
Сварка на станции погрузки |
- |
При |
состав- |
|
|
|
лении акта |
|
|
|
|
на |
станции |
|
|
|
погрузки |
|
131 |
Не заведён штырь штанги за- |
|
|
|
|
порного устройства двери кон- |
|
|
|
|
тейнера |
|
|
|
132 |
Отсутствие упорной головки на |
6 |
|
|
|
специализированной платформе |
|
|
|
133 |
Повреждение нижнего фитинга |
6 |
|
|
|
контейнера |
|
|
|
199 |
Прочие |
11 |
|
|
2. |
Неисправность устройств и оборудования гружёного вагона, |
|||||
|
|
|
контейнера |
|
|
|
201 |
|
Отсутствие болта |
дверной |
11 |
|
|
|
|
накладки |
|
|
|
|
202 |
|
Неисправность |
болта |
дверной |
11 |
|
|
|
накладки |
|
|
|
|
203 |
|
Нетиповая дверная накладка |
11 |
|
||
204 |
|
Неисправность дверной наклад- |
11 |
|
||
|
|
ки |
|
|
|
|
205 |
|
Нетиповое ушко дверной стой- |
11 |
|
||
|
|
ки |
|
|
|
|
206 |
|
Пропил ушка дверной стойки |
11 |
|
||
207 |
|
Неисправность |
ушка |
дверной |
11 |
|
|
|
стойки |
|
|
|
|
211 |
|
Срыв двери с направляющих |
11 |
|
||
212 |
|
Зазор между дверью и кузовом |
11 |
|
||
213 |
|
Приоткрыта дверь |
|
11 |
|
|
221 |
|
Обрыв ушка крышки люка |
11 |
|
||
222 |
|
Приоткрыта крышка люка |
11 |
|
||
223 |
|
Открыт люк |
|
|
11 |
|
224 |
|
Отсутствие крышки люка |
11 |
|
||
225 |
|
Не закреплена крышка люка |
11 |
|
||
226 |
|
Заварена крышка люка |
11 |
|
||
|
|
|
|
52 |
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
код |
правностей |
графы |
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
227 |
Излом запорного устройства |
11 |
|
|
разгрузочного люка |
|
|
228 |
Не закрыта решётка бокового |
11 |
|
|
люка |
|
|
230 |
Разгрузочные устройства не |
11 |
|
|
приведены в транспортное по- |
|
|
|
ложение |
|
|
299 |
Прочие |
11 |
|
3. Отсутствие ЗПУ, закрутки, пломбы
301 |
Отсутствие ЗПУ |
|
10 |
|
302 |
Отсутствие закрутки |
10 |
|
|
303 |
Отсутствие пломбы |
10 |
|
|
|
4. Неисправность ЗПУ, закрутки, пломбы |
|||
401 |
Повреждение ЗПУ |
11 |
|
|
402 |
Установка ЗПУ на непреду- |
11 |
|
|
|
смотренном месте |
|
|
|
403 |
Неправильно установлено ЗПУ |
11 |
|
|
404 |
Тип ЗПУ не соответствует све- |
11 |
|
|
|
дениям, указанным в пере- |
|
|
|
|
возочных документах |
|
|
|
405 |
Номер ЗПУ не соответствует |
11 |
|
|
|
сведениям, указанным в пере- |
|
|
|
|
возочных документах |
|
|
|
406 |
ЗПУ не установленного типа |
11 |
|
|
407 |
Невозможно считывание нане- |
11 |
|
|
|
сённой на ЗПУ информации |
|
|
|
408 |
Комбинированное ЗПУ |
11 |
|
|
411 |
Повреждение закрутки |
11 |
|
|
412 |
Установка закрутки на не- |
11 |
|
|
|
предусмотренном месте |
|
|
|
413 |
Неправильно установленная за- |
11 |
|
|
|
крутка |
|
|
|
414 |
Закрутка неустановленного ти- |
11 |
|
|
|
па |
|
|
|
420 |
Вместо ЗПУ установлена плом- |
11 |
|
|
|
ба |
|
|
|
421 |
Повреждение пломбы |
11 |
|
|
422 |
Установка пломбы на непреду- |
11 |
|
|
|
смотренном месте |
|
|
|
423 |
Неправильно |
установленная |
11 |
|
|
|
53 |
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
код |
правностей |
графы |
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
пломба |
|
|
424 |
Знаки на пломбе не соответ- |
11 |
|
|
ствуют сведениям, указанным в |
|
|
|
накладной |
|
|
425 |
Невозможно считывание нане- |
11 |
|
|
сённой на пломбу информации |
|
|
426 |
Пломбы имеют разные знаки |
11 |
|
427 |
Расширены отверстия на плом- |
11 |
|
|
бе |
|
|
428 |
Использование нестандартной |
11 |
|
|
проволоки при установке плом- |
|
|
|
бы |
|
|
499 |
Прочие |
11 |
|
5. Нарушение требований, указанных в главах и разделах ТУ (ЦМ-943) и ТУ погрузки и крепления грузов (при перевозке грузов в страны СНГ, Эстонию, Латвию, Литву), утверждённых МПС СССР в 1988 г.
501 |
Перегруз |
сверх трафаретной |
8 |
|
|
грузоподъёмности |
|
|
|
502 |
Перекос |
кузова из-за наруше- |
6 |
|
|
ний на месте погрузки, угро- |
|
|
|
|
жающий |
безопасности движе- |
|
|
|
ния |
|
|
|
503 |
Перекос |
кузова из-за наруше- |
7 |
|
|
ний в пути следования, угро- |
|
|
|
|
жающий |
безопасности движе- |
|
|
|
ния |
|
|
|
5.1 Нарушение требований, указанных в главах и разделах ТУ
(ЦМ-943)
Глава 1. Требования к размещению и креплению грузов в вагонах и контейнерах
504 |
Гл.1 |
раз.1 Общие положения |
6 |
|
505 |
Гл.1 |
раз.1 Общие положения. |
6 |
|
|
Нарушения МТУ |
|
|
|
506 |
Гл.1 |
раз.2 Габариты погрузки |
6 |
|
507 |
Раздел 3. подготовка вагонов, |
6 |
|
|
|
контейнеров к погрузке |
|
|
|
508 |
Раздел 4. средства крепления |
6 |
|
|
|
грузов в вагонах |
|
|
|
509 |
Раздел 5. подготовка грузов к |
6 |
|
|
|
|
54 |
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
||
код |
правностей |
|
графы |
|
|
|
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
|
перевозке, требования к погруз- |
|
|
||
|
ке и выгрузке |
|
|
|
|
510 |
Раздел 6. размещение грузов в |
6 |
|
||
|
вагонах |
|
|
|
|
511 |
Раздел 7. порядок разработки, |
6 |
|
||
|
утверждения и внесения изме- |
|
|
||
|
нений в ТУ, МТУ, НТУ |
|
|
|
|
512 |
Раздел 8. осуществление кон- |
6 |
|
||
|
троля за соблюдением ТУ |
|
|
||
513 |
Раздел 10. |
методика |
расчёта |
6 |
|
|
способа размещения и крепле- |
|
|
||
|
ния грузов в вагонах |
|
|
|
|
514 |
Раздел 11. особенности разме- |
6 |
|
||
|
щения и крепления длинномер- |
|
|
||
|
ных грузов в вагонах |
|
|
|
|
Глава 2. размещение и крепление лесоматериалов |
|||||
515 |
Раздел 1. общие положения |
6 |
|
||
516 |
Раздел 2. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние круглых лесоматериалов |
|
|
||
517 |
Раздел 3. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние непакетированных и паке- |
|
|
||
|
тированных |
пиломатериалов в |
|
|
|
|
полувагонах и на платформах |
|
|
||
518 |
Раздел 4. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние древесностружечных плит в |
|
|
||
|
полувагонах |
|
|
|
|
519 |
Раздел 5. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние лесоматериалов на обору- |
|
|
||
|
дованных устройствами ВО-162 |
|
|
||
|
и ВО-118 платформах |
|
|
|
|
520 |
Раздел 6. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние непакетированных |
неоко- |
|
|
|
|
рённых круглых лесоматериа- |
|
|
||
|
лов на платформе модели 23- |
|
|
||
|
4000 |
|
|
|
|
521 |
Раздел 7. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
ние древесины в хлыстах на |
|
|
||
|
специальных лесовозных плат- |
|
|
||
|
формах |
|
|
|
|
522 |
Раздел 8. размещение и крепле- |
6 |
|
||
|
|
55 |
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
код |
правностей |
графы |
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
ние лесоматериалов на четы- |
|
|
|
рёхосной лесовозной платфор- |
|
|
|
ме модели 23-925 |
|
|
6. Расстройство размещения и крепления грузов
601 |
Перекос стойки |
7 |
|
|
||
602 |
Выбита стойка |
7 |
|
|
||
603 |
Повреждение торцевой стойки |
7 |
|
|
||
604 |
Повреждение боковой стойки |
7 |
|
|
||
611 |
Излом прокладки |
7 |
|
|
||
612 |
Раздавлена подкладка |
7 |
|
|
||
613 |
Раздавлена прокладка |
7 |
|
|
||
614 |
Излом бруска |
7 |
Упорный |
или |
||
распорный брусок |
||||||
|
|
|
|
|||
615 |
Выбит брусок |
7 |
|
|
||
616 |
Выбит клин |
7 |
|
|
||
621 |
Обрыв растяжки |
7 |
|
|
||
622 |
Обрыв обвязки |
7 |
|
|
||
623 |
Обрыв увязки |
7 |
|
|
||
624 |
Обрыв стяжки |
7 |
|
|
||
625 |
Ослаблена растяжка |
- |
|
|
||
626 |
Ослаблена обвязка |
- |
|
|
||
627 |
Ослаблена увязка |
- |
|
|
||
631 |
Продольный сдвиг шапки |
7 |
|
|
||
632 |
Поперечное смещение шапки |
7 |
|
|
||
633 |
Продольный сдвиг груза |
7 |
|
|
||
634 |
Поперечное смещение груза |
7 |
|
|
||
635 |
Излом конструкции груза |
7 |
|
|
||
636 |
Смещение груза с повреждени- |
7 |
|
|
||
|
ем вагона |
|
|
|
|
|
637 |
Смещение груза без поврежде- |
7 |
|
|
||
|
ния вагона |
|
|
|
|
|
641 |
Неисправность тары |
7 |
|
|
||
642 |
Нарушение |
транспортного па- |
7 |
|
|
|
|
кета |
|
|
|
|
|
643 |
Неполный |
комплект контейне- |
7 |
|
|
|
|
ров |
|
|
|
|
|
651 |
Навал груза на дверь |
7 |
|
|
||
652 |
Заваливание груза наклонно с |
7 |
|
|
||
|
опорой на стену |
|
|
|
||
660 |
Развал груза |
7 |
|
|
||
|
|
56 |
|
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
||||
код |
правностей |
|
графы |
|
|
||
|
|
|
|
КНО-5 |
|
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
|
|
699 |
Прочие неисправности |
7 |
|
|
|||
7. Неисправности, связанные с условиями перевозки груза |
|
||||||
701 |
Течь груза, угрожающая без- |
7 |
|
|
|||
|
опасности движения |
|
|
|
|
||
702 |
Течь по шву котла цистерны |
11 |
|
|
|||
703 |
Течь из сливного прибора ци- |
11 |
|
|
|||
|
стерны |
|
|
|
|
|
|
704 |
Течь из-под крышки заливной |
9 |
|
|
|||
|
горловины цистерны |
|
|
|
|
||
705 |
Течь из |
воздушного клапана |
9 |
|
|
||
|
цистерны |
|
|
|
|
|
|
706 |
Течь из цистерны с нарушением |
9 |
По причинам, |
не |
|||
входящим в 702- |
|||||||
|
сохранности перевозимых гру- |
|
|||||
|
|
705 |
|
||||
|
зов |
|
|
|
|
|
|
707 |
Течь из тарных ёмкостей с |
11 |
|
|
|||
|
нарушением сохранности пере- |
|
|
|
|||
|
возимых грузов |
|
|
|
|
||
711 |
Высыпание груза, угрожающее |
7 |
|
|
|||
|
безопасности движения |
|
|
|
|||
712 |
Высыпание груза с нарушением |
11 |
|
|
|||
|
сохранности перевозимых гру- |
|
|
|
|||
|
зов |
|
|
|
|
|
|
720 |
Наличие необычного запаха |
- |
|
|
|||
731 |
Отсутствие знаков опасности |
11 |
|
|
|||
732 |
Несоответствие знаков опасно- |
11 |
|
|
|||
|
сти на вагонах |
|
|
|
|
||
733 |
Нанесение |
знаков опасности с |
11 |
|
|
||
|
нарушением требований ППОГ |
|
|
|
|||
739 |
Нарушение Правил |
перевозок |
11 |
|
|
||
|
опасных грузов |
|
|
|
|
||
741 |
Нарушение условий |
перевозок |
11 |
|
|
||
|
негабаритных грузов |
|
|
|
|
||
742 |
Нарушение условий |
перевозок |
11 |
|
|
||
|
грузов на транспортёрах |
|
|
|
|||
750 |
Нарушение погрузки воинских |
11 |
Наставления |
по |
|||
перевозке войск |
|
||||||
|
грузов |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
799 |
Прочие |
|
|
11 |
|
|
8. Неисправности, обнаруженные автоматизированной системой коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКОПВ)
801 Нарушение левого верхнего га- 6
57
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
Примечание |
|||
код |
правностей |
|
графы |
|
||
|
|
|
|
|
КНО-5 |
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
4 |
|
барита погрузки |
|
|
|
|
|
802 |
Нарушение левого бокового га- |
6 |
|
|||
|
барита погрузки |
|
|
|
|
|
803 |
Нарушение левого нижнего га- |
6 |
|
|||
|
барита погрузки |
|
|
|
|
|
804 |
Нарушение |
правого |
верхнего |
6 |
|
|
|
габарита погрузки |
|
|
|
||
805 |
Нарушение |
правого |
бокового |
6 |
|
|
|
габарита погрузки |
|
|
|
||
806 |
Нарушение |
правого |
нижнего |
6 |
|
|
|
габарита погрузки |
|
|
|
||
807 |
Нарушение |
верхнего |
габарита |
6 |
|
|
|
погрузки |
|
|
|
|
|
811 |
Перегруз вагона сверх грузо- |
6 |
|
|||
|
подъёмности |
|
|
|
|
|
812 |
Перегруз вагона против доку- |
11 |
|
|||
|
ментов |
|
|
|
|
|
813 |
Недогруз вагона против доку- |
11 |
|
|||
|
ментов |
|
|
|
|
|
814 |
Превышение |
|
допустимой |
6 |
|
|
|
нагрузки на колёсную ось |
|
|
|||
815 |
Превышение |
допустимой раз- |
6 |
|
||
|
ницы нагрузки по тележкам |
|
|
|||
816 |
Боковой перегруз |
|
|
6 |
|
|
821 |
Отсутствие электронного ЗПУ |
10 |
|
|||
822 |
Повреждение |
электронного |
11 |
|
||
|
ЗПУ |
|
|
|
|
|
823 |
Несоответствие |
электронного |
11 |
|
||
|
ЗПУ документам |
|
|
|
|
|
824 |
Сбой при считывании инфор- |
- |
|
|||
|
мации о ЗПУ |
|
|
|
|
|
831 |
Наличие остатков груза, обна- |
- |
|
|||
|
руженных тепловизором |
|
|
|||
832 |
Неисправность, |
обнаруженная |
11 |
|
||
|
тепловизором |
|
|
|
|
|
899 |
Прочие |
|
|
|
11 |
|
9. Прочие неисправности
901 |
Наличие остатков груза в по- |
- |
Или в порожнем |
|
контейнере |
||||
|
рожнем вагоне |
|
||
|
|
|
||
902 |
Не сняты элементы крепления в |
- |
|
|
|
58 |
|
|
Позиция, |
1. Виды коммерческих неис- |
Номер |
|
Примечание |
||||
код |
|
|
|
правностей |
|
графы |
|
|
|
|
|
|
|
|
КНО-5 |
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
|
|
порожнем вагоне |
|
|
|
|
|
903 |
|
|
Не снято ЗПУ в порожнем ва- |
- |
|
|
||
|
|
|
гоне |
|
|
|
|
|
904 |
|
|
Открыта дверь в порожнем ва- |
- |
|
|
||
|
|
|
гоне |
|
|
|
|
|
905 |
|
|
Открыт люк в порожнем вагоне |
- |
|
|
||
906 |
|
|
Детали порожнего транспортёра |
- |
|
|
||
|
|
|
не приведены в транспортное |
|
|
|
||
|
|
|
положение |
|
|
|
|
|
911 |
|
|
Несоответствие груза докумен- |
- |
|
|
||
|
|
|
там |
|
|
|
|
|
912 |
|
|
Утрата документов, приложен- |
- |
|
|
||
|
|
|
ных |
грузоотправителем |
к |
|
|
|
|
|
|
накладной |
|
|
|
|
|
913 |
|
|
Вскрытие по требованию орга- |
- |
|
|
||
|
|
|
нов, уполномоченных для про- |
|
|
|
||
|
|
|
ведения проверки |
|
|
|
|
|
914 |
|
|
Оформление акта по заявке ра- |
- |
|
|
||
|
|
|
ботника военизированной охра- |
|
|
|
||
|
|
|
ны |
|
|
|
|
|
915 |
|
|
Отсутствие проводника |
|
- |
|
|
|
921 |
|
|
Подача вагона для проверки на |
- |
|
|
||
|
|
|
обесточенный путь |
|
|
|
|
|
922 |
|
|
Подача вагонов для контроль- |
- |
|
|
||
|
|
|
ного взвешивания |
|
|
|
|
|
959 |
|
|
Прочие |
|
|
- |
|
|
|
Таблица 3 – Позиция местоположения неисправностей |
|||||||
|
|
|
|
|
||||
Код |
|
|
2. Местоположения неисправностей |
Примечание |
||||
1 |
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
00 |
|
Без указания местоположения |
|
|
|
|
||
10 |
|
В торце |
|
|
|
|
|
|
11 |
|
В торце верхней части |
|
|
|
|
||
12 |
|
В торце нижней части |
|
|
|
|
||
13 |
|
В торце средней части |
|
|
|
|
||
14 |
|
В торце с одной стороны |
|
|
|
|
||
15 |
|
В торце с двух сторон |
|
|
|
|
||
20 |
|
В двери |
|
|
|
|
|
|
21 |
|
В верхней части двери |
|
|
|
|
||
22 |
|
В нижней части двери |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
59 |
|
|
|
|
Код |
2. Местоположения неисправностей |
Примечание |
23 |
В средней части двери |
|
24 |
С одной стороны |
|
25 |
С двух сторон |
|
26 |
Справа по ходу движения |
|
27 |
Слева по ходу движения |
|
30 |
Сбоку |
|
31 |
Сбоку в верхней части |
|
32 |
Сбоку в нижней части |
|
33 |
Сбоку в средней части |
|
34 |
Сбоку с правой стороны |
|
35 |
Сбоку с левой стороны |
|
40 |
В полу |
|
41 |
В полу в первой трети по ходу движения |
|
42 |
В средней части |
|
43 |
В полу в последней трети по ходу движе- |
|
|
ния |
|
60 |
В крыше |
|
61 |
У основания сливного прибора |
|
62 |
В месте соединения хребтовой и шкворне- |
|
|
вой балки |
|
63 |
В котле по ровному шву |
|
64 |
В нижней части котла |
|
65 |
В верхней части котла |
|
66 |
В средней части котла |
|
70 |
Люк |
|
71 |
Люк потолочный |
|
72 |
Люк дверной |
|
73 |
Люк боковой |
|
74 |
Люк погрузочный |
|
75 |
Люк разгрузочный |
|
76 |
Печная разделка |
|
81 |
На колёсной технике |
|
82 |
На гусеничной технике |
|
83 |
На двери кабины |
|
84 |
На капоте |
|
85 |
На багажнике |
|
90 |
Средства крепления |
|
91 |
Растяжка |
|
92 |
Обвязка |
|
93 |
Стяжка |
|
94 |
Увязка |
|
95 |
Турникетные устройства |
|
|
60 |
|
Код |
|
2. Местоположения неисправностей |
Примечание |
96 |
|
Средства крепления одноразового устрой- |
Не перечислен- |
|
|
ства |
ные выше |
97 |
|
Многооборотные средства крепления |
Не перечислен- |
|
|
|
ные выше |
99 |
|
Прочие места расположения |
|
|
Таблица 4 – Позиция способа устранения неисправности |
||
|
|
|
|
Код |
|
3. Способ устранения неисправности |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
0 |
|
Без отцепки вагона |
|
|
|
|
|
1 |
|
С отцепкой вагона |
|
|
|
|
|
2 |
|
С отцепкой вагона для устранения |
|
|
|
|
|
3 |
|
С отцепкой вагона для перегруза |
|
|
|
||
Таблица 5 – Порядок учёта неисправностей в форме КНО-5 |
|||
|
|
|
|
Код |
|
4. Порядок учёта неисправностей в форме КНО-5 |
|
1 |
|
2 |
|
1 |
|
Не учитывается в форме КНО-5 |
|
2 |
|
Учитывается в КНО-5 как неисправность, не угрожающая |
|
|
|
безопасности движения |
|
3 |
|
Учитывается в КНО-5 как неисправность, |
угрожающая без- |
|
|
опасности движения |
|
|
Примечание. Код коммерческой неисправности грузового вагона |
||
используется для составления: |
|
-акта общей формы ГУ-23
-оформления Книги регистрации коммерческих неисправностей вагонов в поездах в пунктах коммерческого осмотра ГУ-98 (ГУ-98ВЦ)
-при формировании отчёта о вагонах с коммерческими неисправностями формы КНО-5 (КНО-5ВЦ).
|
Исходные данные |
|
|
Вариант |
Исходные данные |
1 |
101-10-1-1; 201-24-1-1; 516-93-0-1; 550-92-0-1; 581-91- |
|
2-3; 832-00-1-2 |
2 |
102-15-2-2; 202-25-2-2; 517-93-0-2; 551-93-0-2; 601-96- |
|
1-3; 904-26-1-2 |
3 |
103-14-1-3; 203-25-3-1; 518-94-0-1; 553-91-0-3; 602-96- |
|
0-3; 804-31-1-2 |
4 |
104-21-3-1; 204-24-2-2; 519-94-0-2; 554-91-0-3; 603-96- |
|
61 |
|
3-2; 803-32-1-2 |
5 |
105-22-2-2; 205-25-3-1; 520-94-0-3; 556-82-0-2; 604-96- |
|
2-2; 802-33-1-2 |
6 |
106-23-3-3; 206-24-1-2; 521-94-1-3; 559-83-0-1; 611-96- |
|
1-2; 801-34-1-2 |
7 |
107-24-1-3; 213-23-3-3; 522-94-1-3; 559-82-0-3; 615-96- |
|
0-2; 750-00-1-3 |
8 |
108-25-1-2; 302-24-3-2; 524-94-1-1; 560-82-0-2; 621-91- |
|
3-2; 733 -23-1-3 |
9 |
121-26-3-1; 301-24-1-3; 525-94-2-1; 561-82-1-3; 622-92- |
|
2-2; 732-64-2-3 |
10 |
122-27-2-1; 230-41-2-2; 526-94-2-2; 562-82-1-2; 623-94- |
|
1-1; 731-64-2-3 |
11 |
104-31-1-2; 227-24-2-1; 527-94-2-2; 565-99-1-2; 624-93- |
|
0-1; 720-00-2-2 |
12 |
105-33-1-3; 226-71-1-1; 537-92-3-1; 568-96-1-1; 625-91- |
|
3-1; 712-12-2-2 |
13 |
106-35-2-3; 224-75-1-2; 538-00-3-1; 569-95-1-1; 626-92- |
|
2-1; 701-61-2-2 |
14 |
107-15-3-2; 223-73-2-2; 540-94-3-2; 570-95-1-1; 627-94- |
|
1-1; 742-00-2-2 |
15102-41-2-1; 222-74-3-1; 549-91-0-1; 574-96-1-2; 631-31- 0-1; 701-61-2-1
Задание. Используя классификатор коммерческих неисправностей грузовых вагонов расшифруйте закодированную коммерческую неисправность. В каждом варианте шесть заданий.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №14
ТЕМА «ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ ПО ПРИБЫТИИ
ИВЫГРУЗКЕ ГРУЗА. ВЕДЕНИЕ КНИГИ ПРИБЫТИЯ
ИКНИГИ ВЫГРУЗКИ »
ПК1 - Организовывать работу персонала по обработке перевозочных до-кументов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
62
ЦЕЛЬ: Ознакомиться с порядком оформления документов по прибытии и выгрузке грузов, с порядком ведения Книги прибытия и Книги выгрузки грузов.
Задания:
1.Оформить накладную на повагонную отправку по прибытии.
2.Выполнить регистрацию прибывшего груза по Книге при-
бытия грузов формы ГУ-42.
3.Сделать запись в Книге выгрузки грузов формы ГУ-44.
4.Оформить Книгу уведомления о прибытии груза ГУ-6
5.Оформить Книгу уведомлений о времени подачи вагонов
под погрузку или выгрузку ГУ-2.
Книга прибытия грузов формы ГУ-42
Станция _______________________ж.д.-филиал ОАО «РЖД»
№пп |
№ ва- |
№ от- |
Станция и |
Приме- |
Порядко- |
Дата |
|
гона |
правки |
дорога от- |
чание |
вый номер |
выда- |
|
|
|
правления |
|
по отчёту |
чи |
|
|
|
|
|
выдачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
Книге выгрузки грузов формы ГУ-44
Станция _______________________ж.д.-филиал ОАО «РЖД»
№пп |
№ ва- |
№ от- |
Станция и |
Марка |
Число |
Наименование |
|
гона |
правки |
дорога от- |
|
мест |
груза |
|
|
|
правления |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение Книги выгрузки
Масса по |
Место |
Наимено- |
Время |
Время |
ЗП |
приме- |
докумен- |
нахож- |
вание гру- |
вы- |
вывоза |
У |
чание |
там |
дения |
зополуча- |
грузки |
груза гру- |
|
|
|
груза на |
теля |
|
зополуча- |
|
|
|
складе |
|
|
телем |
|
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
63
Книга уведомления о прибытии груза ГУ-6
Станция _______________________ж.д.-филиал ОАО «РЖД»
№п |
Наимено- |
№ от- |
Сведе- |
Дата |
Дата и |
Сведения о |
п |
вание гру- |
правки |
ния о |
прибы- |
время |
приняв- |
|
зополуча- |
|
грузе |
тия |
уведом- |
шем уве- |
|
теля |
|
|
|
ления |
домление |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку ГУ-2
Станция _______________________ж.д.-филиал ОАО «РЖД»
№п |
Наименова- |
№ ва- |
Наиме- |
Время по- |
Время |
Кто при- |
п |
ние грузо- |
гона |
нование |
дачи ваго- |
подачи |
нял уве- |
|
отправите- |
|
груза |
на под по- |
уведом- |
домление |
|
ля (грузопо- |
|
|
грузку или |
ления |
(фамилия, |
|
лучателя) |
|
|
выгрузку |
|
долж- |
|
|
|
|
|
|
ность) |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
В-1
Задания
Станция отправления Злобино Красноярской ж.д. Станция назначения Глазов Горьковская ж.д. Грузизвесть негашеная (код 233114)
Род вагона-цементовоз (92)
Вес 70т,( грузоподъемность вагона-70т) Вид отправкиповагонная
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Енисей Красноярской ж.д. Станция назначения Глазов Горьковская ж.д. Грузпиломатериалы (код 091118)
Род вагона-полувагон (60)
Вес 55т,( грузоподъемность вагона-60т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭО253694
64
Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Суховская-Южная ВосточноСибирская ж.д.
Станция назначения Глазов Горьковская ж.д. Грузтопливо дизельное (код 214062)
Род вагона-цистерна (70)
Вес 60т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№отправки ЭС741231
В-2
Задания
Станция отправления Злобино Красноярской ж.д. Станция назначения Нальчик Северо-Кавказской
ж.д
Грузоборудование прочее (код 351306) Род вагона-платформа (40)
Вес 31т,( грузоподъемность вагона-60т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Чунояр Красноярской ж.д.
Станция назначения Нальчик Северо-Кавказской
ж.д
Грузпиломатериалы (код 091118) Род вагона-полувагон (60)
Вес 55т,( грузоподъемность вагона-60т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭО253694 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Красноярск Красноярской ж.д.
Станция назначения Нальчик Северо-Кавказской
ж.д
Грузпиломатериалы (код 091118) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231
65
Код коммерческой неисправности 501
В-3
Задания
Станция отправления Карабула Красноярской ж.д.
Станция назначения Красноярск-Северный
Красноярской ж.д.
Грузлесоматериалы круглык (код 081135) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Ачинск-1 Красноярской ж.д.
Станция назначения Красноярск-Северный Крас-
ноярской ж.д.
Грузглинозем (код 151060) Род вагона-цементовоз (92)
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная
№ отправки ЭО253694 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Владивосток Дальневосточная ж.д. Станция назначения Красноярск-Северный
Красноярской ж.д..
Грузметаллы цветные (код 331001) Род вагонаплатформа(40)
Вес 20т,( грузоподъемность контейнера-20т) Вид отправкиконтейнерная груженная (05)
№ отправки ЭС741231
В-4
Задания
Станция отправления Красноярск-Северный Красноярской ж.д..
Станция назначения Новый порт Октябрьская
ж.д.
Грузметаллы цветные (код 331001) Род вагонакрытый(20)
66
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Заозерная Красноярской ж.д.
Станция назначения Новый порт Октябрьская
ж.д.
Грузуголь каменный (код 161005) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭО253694 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Заозерная Красноярской ж.д.
Станция назначения Новый порт Октябрьская
ж.д.
Грузуголь каменный (код 161005) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231 Код коммерческой неисправности 501
В-5
Задания
Станция отправления Лесосибирск Красноярской ж.д.
Станция назначения Наушки Восточно-
Сибирской ж.д
Грузлесоматериалы круглые (код 081135) Род вагона-платформа (40)
Вес 60т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Заозерная Красноярской ж.д.
Станция назначения Наушки Восточно-
Сибирской ж.д
Грузуголь каменный (код 161005) Род вагона-полувагон (60)
67
Вес 66т,( грузоподъемность вагона-66т) Вид отправкиповагонная (01)
№отправки ЭО253694
Станция отправления Ужур Красноярской ж.д.
Станция назначения |
Наушки Восточно- |
Сибирской ж.д
Груззерновые, не поименованные в алфавите
(код 018057)
Род вагона-крытый (20)
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231
В-6
Задания
Станция отправления Ингашская Красноярской ж.д.
Станция назначения Улан-Удэ Восточно-
Сибирской ж.д
Груззерновые, не поименованные в алфавите
(код 018057)
Род вагона-крытый (20)
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Ачинск-2 Красноярской ж.д.
Станция назначения Улан-Удэ Восточно-
Сибирской ж.д
Груззерновые, не поименованные в алфавите
(код 018057)
Род вагона-крытый (20)
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№отправки ЭО253694
Станция отправления Енисей Красноярской ж.д.
Станция назначения |
Улан-Удэ Восточно- |
Сибирской ж.д
Грузпиломатериалы (код 091118) Род вагона-полувагон (60)
68
Вес 55т,( грузоподъемность вагона-60т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231
В-7
Задания
Станция отправления Канск-Енисейский Красноярской ж.д Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
Грузпиломатериалы (код 091118) Род вагона-полувагон (60)
Вес 55т,( грузоподъемность вагона-60т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Заозерная Красноярской ж.д.
Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
Грузуголь каменный (код 161005) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭО253694 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Лесосибирск Красноярской ж.д.
Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
Грузлесоматериалы круглые (код 081135) Род вагона-платформа (40)
Вес 60т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231 Код коммерческой неисправности 501
В-8
Задания
Станция отправления Мана Красноярской ж.д.
Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
69
Грузметаллы цветные (код 331001) Род вагона-крытый (20)
Вес 64т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭК145236 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Назарово Красноярской ж.д.
Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
Грузуголь каменный (код 161005) Род вагона-полувагон (60)
Вес 65т,( грузоподъемность вагона-65т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭО253694 Код коммерческой неисправности 501
Станция отправления Лесосибирск Красноярской ж.д.
Станция назначения Забайкальск Забайкальской
ж.д
Грузлесоматериалы круглые (код 081135) Род вагона-платформа (40)
Вес 60т,( грузоподъемность вагона-64т) Вид отправкиповагонная (01)
№ отправки ЭС741231 Код коммерческой неисправности 501
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №15
ТЕМА «ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕДОСТАЧИ МАССЫ ГРУЗА НА СТАНЦИИ НАЗНАЧЕНИЯ»
ПК3 - Применять в профессиональной деятельности основные положения, регулирующие взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика
ЦЕЛЬ: Ознакомиться с методикой по определению массы грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.
70
1. Определение массы грузов, перевозимых навалом.
Определение недостачи (излишка) массы грузов при одинаковых весовых устройствах и методах определения массы на станциях отправления и назначения.
Задача 1. Груз-глина фарфоровая. Масса определялась на станции отправления и назначения на вагонных весах с остановкой и без расцепки, тара определена с бруса (по трафарету). Масса по накладной Мо=60 т. На станции назначения Мк=59,1 т. Норма естественной убыли N=200 кг.
Задача 2. Груз – брикеты стальной стружки. Масса определя-
лась на станции отправления и назначения на вагонных весах с остановкой и без расцепки, тара определена с бруса (по трафарету). Масса по накладной Мо=60 т. На станции назначения Мк=62 т.
Определение недостачи (излишка) массы грузов при различных весовых устройствах и методах определения массы на станциях отправления и назначения.
Задача 3. Груз – брикеты железной руды. Масса определялась на станции отправления на вагонных весах для взвешивания в движении, на станции назначения на вагонных весах с остановкой и без расцепки, тара определена с бруса (по трафарету). Масса по накладной Мо=60 т. На станции назначения Мк=59 т. Норма естественной убыли N=200 кг. Погрешность определения массы груза нетто по накладной q1 = +-2%.
Определение недостачи (излишка) массы грузов в случае, когда на станции отправления она определялась по обмеру, а на станции назначения перевозчик был обязан проверить её на весах.
Задача 4. Груз – брикеты асфальтовые. На станции отправле-
ния масса груза нетто определена по обмеру Мо=60 т. Проверка массы нетто Мк=56 т на станции назначения производилась с помощью вагонных весов с остановкой и без расцепки. Норма естественной убыли
N=150 кг.
2. Определение массы грузов, перевозимых насыпью
Определение недостачи (излишка) массы грузов при одинаковых весовых устройствах и методах определения массы на станциях отправления и назначения.
Задача 5. Груз – пшеница. Метод определения массы груза нетто на станции отправления и на станции назначения – взвешивание гружёного вагона на вагонных весах с остановкой и расцепкой ва-
71
гонов, масса тары принимается по трафарету. Мо=60 т. Мк= 59,6 т.
N= 80 кг.
3. Определение массы тарно-штучных грузов Задача 6. Груз – яблоки. В накладной в графе «Способ опреде-
ления массы груза» указано «По стандарту». Масса брутто одного грузового места Мбр1= 31 кг. Масса нетто Мн1= 30 кг. Ввиду утраты ЗПУ отправителя в пути следования, при выдаче было установлено 10 повреждённых мест. Для определения размера недостачи массы 10 повреждённых мест были взвешены на товарных весах с ценой деления 1 кг. Результаты измерения Мк= 250 кг.
Задача 7. Груз – макароны в картонных ящиках. В наклад-
ной в графе «Способ определения массы груза» указано «По стандарту». Масса брутто одного грузового места Мбр1= 12,5 кг. Масса нетто Мн1= 12 кг. В связи с повреждением кузова вагона при выдаче было установлено 14 повреждённых мест. Для определения размера недостачи массы 14 повреждённых мест были взвешены на товарных весах с ценой деления 1 кг. Результаты измерения Мк= 150 кг.
Анализ результатов взвешивания
Масса груза считается правильной, а груз полностью прибывшим, если разница в массе, определённой на станции отправления, по сравнению с массой, оказавшейся в вагоне, при проверке на станции назначения, не превышает нормы естественной убыли данного груза в сумме с нормой предельного расхождения в результатах определения массы нетто на вагонных весах.
Груз считается прибывшим полностью, если выполняется усло-
вие:
Мо – Мк <= Мо *(N + q1,2) * 0,01
где q1,2 – нома предельного расхождения в результатах определения массы нетто груза на вагонных весах на станции отправления и на станции назначения, %.
Норма предельного расхождения результатов определения массы нетто зависит от технических характеристик вагонных весов и от методов измерения массы на станциях отправления и назначения.
При разных технических характеристиках вагонных весов и разных методах взвешивания значение предельно допустимого рас-
72
хождения в результатах измерения массы груза нетто на станциях отправления и назначения определяется по формуле:
q1,2 = К* (q12 + q22 )0,5 ,
где q12 , q22 – погрешности взвешивания соответственно на станциях отправления и назначения, %;
К – коэффициент возможного отклонения распределения погрешности измерения массы от нормального распределения, К=1,1.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №16
ТЕМА «ОПРЕДЕЛЕНИЕ СБОРА ЗА ХРАНЕНИЕ, ОФОРМЛЕНИЕ ВЫДАЧИ ГРУЗА»
ПК1 - Организовывать работу персонала по обработке перевозочных до-кументов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
ЦЕЛЬ: научиться определять предельные сроки хранения грузов на складе станции, рассчитывать сборы за хранение груза и оформлять выдачу грузов.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ. Студенты знакомятся:
с требованиями по складированию и хранению груза на складе общего пользования;
предельными сроками хранения груза
с порядком вывоза грузов со станции
изучают Правила хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом
знакомятся с Перечнем грузов, хранение которых допускается в открытых складах мест общего пользования.
Студенты выполняют расчёты сроков хранения и сборов за хранение грузов в местах общего пользования.
Расчёты сроков хранения и сборов за хранение грузов выполняются в виде таблицы
73
Наимено- |
Масса |
Тип |
Дата |
Дата |
Время |
Сбор за |
вание груза |
груза, |
скла- |
прибы- |
выда- |
хране- |
хране- |
|
т |
да |
тия |
чи |
ния |
ние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВТОРАЯ ЧАСТЬ. Студенты знакомятся:
с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте
порядком оформления выдачи грузов в ЛАФТО
изучают порядок раскредитования перевозочных документов
ипроставления в них календарных штемпелей на станции назначения
со статьёй 41 Устава о порядке выдаче грузов с проверкой и
без неё
с порядком получения груза и вывоза его.
Студенты оформляют перевозочные документы, заполненные в практическом занятии №3, по выдаче груза на станции назначения.
Отчёт должен содержать:
порядок определения сроков хранения и сборов за хранение грузов в местах общего пользования
порядок оформления перевозочных документов по выдаче грузов на станции назначения
график выдачи грузов из склада станции.
К отчёту должны быть приложены перевозочные документы, оформленные по выдаче груза на станции назначения.
74
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №17
ТЕМА «СОСТАВЛЕНИЕ ПАМЯТКИ ПРИЁМОСДАТЧИКА ФОРМЫ ГУ-45»
ПК1 - Организовывать работу персонала по обработке перевозочных до-кументов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
ЦЕЛЬ: научиться составлять памятку приёмосдатчика формы ГУ-45 при подаче и уборке вагонов на пути необщего пользования.
Задание. Оформить памятку приёмосдатчика формы ГУ-45 по следующим исходным данным:
Вариант |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Станция |
Злобино |
Злобино |
Кия- |
Канск- |
Лесоси- |
Уяр |
|
|
|
|
|
Шал- |
Енисей- |
бирск |
|
|
|
|
|
тырь |
ский |
|
|
Принад- |
Ж.д. |
Ж.д. |
Клиен- |
Ж.д. |
Ж.д. |
Клиента |
|
лежность |
|
|
та |
|
|
|
|
локомо- |
|
|
|
|
|
|
|
тива |
|
|
|
|
|
|
|
Расстоя- |
5 км |
5 км |
20 км |
3,6 км |
7,7 км |
2,3 км |
|
ние |
по- |
|
|
|
|
|
|
дачи |
в |
|
|
|
|
|
|
оба кон- |
|
|
|
|
|
|
|
ца |
|
|
|
|
|
|
|
Место |
|
Речпорт |
Речпорт |
Во- |
ООО |
Заводская |
ООО НТ |
подачи |
|
|
стоксиб |
«БРЭНД |
|
СЕРВИС |
|
|
|
|
|
Промт- |
» |
|
|
|
|
|
|
ранс |
|
|
|
Наиме- |
ОАО |
ЗАО |
ОАО |
ПМС |
ООО |
ЗАО |
|
нование |
«Крас- |
«ВЕАЛ» |
«РУ- |
№256 |
«Систе- |
ЮКОС- |
|
клиента |
нояр- |
|
САЛ |
ДРП- |
ма» |
ТРАНС- |
|
|
|
ский |
|
Ач.глин |
ЦДРП |
|
СЕРВИС |
|
|
речной |
|
озём. |
|
|
|
|
|
порт» |
|
Комби- |
|
|
|
|
|
|
|
нат |
|
|
|
№ вагона |
5475669 |
5495523 |
5508675 |
57547366 |
51182513/ |
50173673 |
|
/ Наиме- |
9/КТК |
2/спец. |
5/руда |
/шпалы |
круглый |
/нефть |
|
нование |
|
Кон-ра |
нефе- |
пропи- |
лес |
сырая |
|
груза |
|
|
|
линовая |
танные |
|
|
|
|
|
|
|
старые |
|
|
Количе- |
12/фити |
13/плат |
15/ПВ |
8/ПЛ |
11/ПВ |
14/Ц |
|
ство ва- |
нговые |
форма |
|
|
|
|
|
гонов |
в |
плат- |
|
|
|
|
|
одной |
|
формы |
|
|
|
|
|
75