3

3.Ротор уравновешен статически. Окажется ли он одновременно уравновешенным и динамически?

Если ротор будет статически уравновешен, стоит только ротор привести во вращательное движение, как появляются центробежные силы, образующие пару сил Р, которая вызывает добавочные реакции подшипников и колебание агрегата.

Таким образом, ротор, уравновешенный статически, оказывается неуравновешенным динамически, поскольку эта неуравновешенность может быть обнаружена лишь динамическим испытанием в условиях вращения, тогда как на статической балансировочной машине он ведет себя, как вполне уравновешенное тело.

13.Какое тело называется ротором?

Ротором (по ГОСТу 1953-74) называется вращающееся в опорах те-

ло, независимо от его назначения. К роторам относят, например, якорь

электродвигателя, диск циркульной пилы с валом, шпиндель токарного

станка, рабочее колесо турбины и т.д.

14.Какое условие соответствует статически уравновешенному ротору?

∑(m_i*r_i)=0

Для статического (частичного) уравновешивания ротора достаточно уста-

новить один противовес. Обозначим: m_п – масса противовеса; r_п –

удаление противовеса от оси вращения; α_п – угловое положение противовеса.

Тогда условие можно записать в форме

m₁*r₁+m₂*r₂+m₃*r₃+m_п*r_п=0

23.Какой ротор называется гибким?

Гибким называется ротор у которого расстояние между опорами значительно больше его диаметра.

Согласно ГОСТ 19534-70 к «жестким» роторам относятся роторы, у которых после балансировки в двух произвольно выбранных плоскостях коррекции на частоте вращения ниже первой резонансной системы «ротор — опоры» значение остаточных дисбалансов в плоскости опор не превзойдут допустимых значений на эксплуатационных частотах вращения. Все остальные роторы относятся к «гибким».

24.Какая величина называется главным моментом дисбалансов ротора?

Главный момент дисбалансов ротора полностью определяется моментом пары равных по величине и противоположных по направлению дисбалансов DM1 + DM2 = DM, расположенных в двух произвольных плоскостях (I и II), перпендикулярных оси вращения ротора. Дисбаланс и момент дисбалансов не зависят от частоты вращения, они полностью определяются конструкцией ротора и точностью его изготовления.