MV_RZ_KD_SUZT_Kl_RK

71

5.7.2 Відповіді на контрольні питання та висновки

72

73

74

Список використаних джерел

1Сороко В.И., Розумовский Б.А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. В 2-х т., 2-е изд. перераб. и

доп. – М.: Транспорт, 1981. – 399, – 352 с. с ил.

2Архипов Е.В., Гуревич В.Н. Справочник электромонтера. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1999. – 351 с. с ил.

3Аркатов В. С., Котляренко Н. Ф., Баженов А. И., Лебедева Т. Л. Рельсовые цепи магистральных железных дорог. Справочник. – М.: Транспорт, 1982. – 360 с. с ил.

4Аркатов В.С., Кравцов Ю.А., Степенский Б.М. Рельсовые цепи. Анализ работы и техническое обслуживание. – М.: Транс-

порт, 1990. – 295 с.

5Котляренко Н.Ф. и др. Путевая блокировка и авторегулировка. – М.: Транспорт, 1983. – 408 с. с ил.

6Михайлов А. Ф., Частоедов Л. А. Электропитающие устройства и линейные сооружения автоматики телемеханики и связи железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1987. – 394 с.

сил.

7Тюрморезов В. Е. Источники электропитания устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. – М.: Транс-

порт 1972. – 260 с. с ил.

8Устройства СЦБ. Технология обслуживания. – М.: Транс-

порт, 1999. – 433 с. с ил.

9Котляренко Н.Ф. Электрические рельсовые цепи. – М.: Транспорт, 1970. – 256 с. с ил.

10Брылеев А.М., Кравцов Ю.А., Шишляков А.В.. Теория, устройство и работа рельсовых цепей. 2-е изд., перераб. и доп.

– М.: Транспорт. 1978. – 344 с.

11Інструкція з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ). ЦШЕОТ–0012. – К.: 1998. – 72 с.

12Талыков А.А., Разгонов А.П. Фазочувствительные рельсовые цепи 25Гц. – М.: Транспорт, 1972. – 96 с. с ил.

75

Додаток А (обов’язковий)

Інструкція з техніки безпеки

1 До виконання лабораторної роботи приступати тільки після дозволу викладача.

2 Приступаючи до виконання лабораторної роботи, слід ознайомитись з джерелами живлення, засобами їх вмикання та вимикання і схемою макета рейкового кола. Після цього отримати дозвіл на ввімкнення живлення.

3 Забороняється торкатися руками, до затискачів, що знаходяться під напругою. Наявність напруги на затискачах схеми слід перевіряти вимірювальним пристроєм.

4 Забороняється замикати між собою електричними проводами сусідні макети.

5 За прилади, що приведені в несправний стан, винні – несуть матеріальну відповідальність.

6 При виконанні робіт відходити від робочого місця без дозволу викладача забороняється. Також забороняється виконувати дії несумісні з виконанням лабораторної роботи.

7 Після закінчення роботи вимкнути макет та привести в вихідний стан.

8 У випадку враження струмом – негайно знеструмити ко-

ло та повідомити викладача.

9 У випадку появи вогню або специфічного запаху гарі – не-

гайно знеструмити коло та повідомити викладача.

З інструкцією з техніки безпеки ознайомлений

____________ _____________

Підпис студента

П.І.Б.

76

Додаток Б (обов’язковий)

Теоретичні питання на допуск до відпрацювання лабораторних робіт циклу “Класичні рейкові кола”

1Наведіть визначення рейкового кола.

2Наведіть визначення рейкової лінії.

3Наведіть функції рейкового кола.

4Наведіть класифікацію колійних датчиків.

5Наведіть складові елементи рейкових кіл.

6Наведіть функції складових елементів рейкових кіл.

7Наведіть основні та додаткові режими роботи рейкових

кіл.

8 Наведіть класифікацію рейкових кіл.

9 Наведіть характеристики режимів роботи рейкового кола є

10 Наведіть найгірші умови нормального режиму.

11 Наведіть найгірші умови шунтового режиму.

12 Наведіть найгірші умови контрольного режиму.

13 Складіть алгоритм настройки рейкового кола у вигляді блок-схеми з розкриттям електротехнічних процесів (примітка: на кожну лабораторну роботу в залежності від теми).

14 Складіть алгоритм дослідження рейкових кіл у нормальному та шунтовому режимі у вигляді блок-схеми.

77

Додаток В (обов’язковий)

Теоретичні питання циклу “Класичні рейкові кола”

1 Визначення РК, його структура та функції. Складові рейкової лінії. Види впливу на РК.

2Класифікація колійних датчиків.

3Дискретні (граничні) характеристики колійного приймача.

4Шунтовий ефект. Абсолютна та відносна шунтова чутливість РК. Коефіцієнт шунтової чутливості до нормативного шунту.

5Режими роботи РК. Критерії роботи режимів роботи РК.

6Визначення найгірших умов режимів роботи РК. Найгірші умови режимів роботи РК.

7Первинні параметри РЛ.

8Вторинні параметри РЛ.

9Загальна схема заміщення. Принцип складання схем замі-

щення.

10Основна схема заміщення. Опір передачі. Вхідні опори навантажень на РЛ на початку та в кінці.

11Третинні параметри (А – параметри). Рівняння чотириполюсників рейкової лінії.

12Протиріччя режимів роботи РК.

13Вплив опорів по кінцях рейкової лінії на режими роботи

РК.

78

Методичні вказівки до практичних занять з дисципліни

“ Колійні датчики систем керування на залізничному транспорті ”

для студентів спеціальностей 7.092507 «Автоматика і автоматизація на транспорті» всіх форм навчання

Відповідальний за випуск А.О. Лапко

Підписано до друку __.__.05. Формат паперу 60х80 1/16. Папір для множильних апаратів. Друк офсетний. Ум. др. арк. ___.

Обл.-вид. арк. ___ Наклад 400. Замовлення ___.

79