ОАО «Российские железные дороги»

Свердловская железная дорога – филиал оао «ржд»

Свердловский учебный центр профессиональных квалификаций

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ

«УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОВОЗА, ТЕПЛОВОЗА»

Часть I. Механическая часть тепловоза ТЭМ18ДМ

Обучающийся

Группа

Екатеринбург

2012

Ломакин А.В., Смолин М.Р.

Рабочая тетрадь по предмету «Устройство электровоза, тепловоза. 1 часть». Екатеринбург, 2015 год

Рабочая тетрадь разработана в соответствии с рабочим учебным планом и программами для профессиональной подготовки по профессии «помощник машиниста электровоза, помощник машиниста тепловоза», утвержденными 28.04.2015 года

ТЕМА 1.. Классификация тепловозов

По роду службы
По количеству секций
По типу привода		______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

По типу электрического привода
По осевой формуле (механической части)		_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18ДМ (ТЭМ2)	ТЕПЛОВОЗ ТЭ116У	ТЕПЛОВОЗ ТЭМ7А	ТЕПЛОВОЗ ТЭП70БС
общие данные: маневровый; односекционный; шестиосный; осевая формула 30-30 Конструкционная скорость:  100 км/ч Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения; Мощность по дизелю: Дизель 1-ПД4Д Мощность дизеля 1200 л.с. Мощность тепловоза: 882 кВт; Мощность эл.тормоза: 720-1050 кВт; Скорость локомотива:   10,5 км/ч Запас топлива 5400 кг. Тип привода – индивидуальный; Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока; Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.	общие данные: Грузовой (в односекционном исполнении - пассажирский); многосекционный; шестиосный; осевая формула 30-30 Конструкционная скорость: 100 км/ч Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения; Мощность по дизелю: Дизель 1А-5Д49 (1А-5Д49-2) Мощность дизеля 3060 л.с. Мощность тепловоза: 3660 кВт; Мощность эл.тормоза: 2700 кВт; Скорость локомотива:  24,0 км/ч Запас топлива 13360 кг. Тип привода – индивидуальный; Тип передачи – переменно-постоянного тока; Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.	общие данные: Маневровый (вывозной); Односекционный (может работать по СМЕ); восьмиосный; осевая формула (20+20)-(20+20) Конструкционная скорость:  100 км/ч Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения; Мощность по дизелю: Дизель 2-2Д49 Мощность дизеля 2000 л.с. Мощность тепловоза: 1080 кВт; Мощность эл.тормоза : 1000  кВт; Скорость локомотива: 10,5 км/ч Запас топлива 6000 кг. Тип привода – индивидуальный; Тип передачи – переменно-постоянного тока; Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.	общие данные: Пассажирский; Односекционный; шестиосный; осевая формула (30-30) Конструкционная скорость:  100 км/ч Тип двигателя: постоянного тока, последовательного возбуждения; Мощность по дизелю: Дизель 2А-9ДГ01 Мощность дизеля 4000 л.с. Мощность тепловоза: 2800 кВт; Мощность эл.тормоза : 3200  кВт; Скорость локомотива: 48 км/ч Запас топлива 6000 кг. Тип привода – индивидуальный; Тип передачи – переменно-постоянного тока; Подвешивание тяговых двигателей – опорно-осевое.