6. Размещение башенных кранов на строительной площадке.

Выбор башенных кранов при строительстве объектов осуществляют по трем основным техническим параметрам:

1. Грузоподъемность Q_к, т.

2. Высота подъема крюка Н_кр, м.

3. Вылет стрелы L_c, м.

Для подбора кранов по этим техническим параметрам существуют кривые зависимости их грузоподъемности от величины вылета стрелы и высоты подъема крюка. Зная высоту здания, массу наиболее удаленной и тяжелой конструкции и расстояние от крана до ближайшей стены или выступающей части здания, подбирают соответствующий кран.

Грузоподъемность башенного крана Q_к определяют по формуле:

Q_к = q_э + q_т, где

q_э - масса наиболее тяжелого элемента, т;

q_т - масса такелажного приспособления для подъема наиболее тяжелого элемента, т (таблица 1).

Такелажные приспособления.

Таблица 1

Стропы двухветьевые
Марка	3129	1191	2787	2988	1099	143	1950
Грузоподъем ность, т	2	3	5	8	10	15	23
Масса, т	0,01	0,03	0,4	0,07	0,1	0,15	0,18
Расчетная высота, м	1,5	2,7	2,6-5	2,6-5	1,7-5	75	6
Стропы четырехветьевые
Марка	1072	1094	1079	910м	1095	3311	1096
Грузоподъем ность, т	3	5	7	10	15	18	20
Масса, т	0,03	0,05	0,1	0,13	0,2	0,3	0,3
Расчетная высота, м	1,23	3-6	4,2	3-8	3-5	4,5-6	3
Траверсы уневирсальные
Марка	1059	2558	1085	3408	1986	1950	50627
Грузоподъем ность, т	2	3	6	10	14	16	20
Масса, т	0,04	0,03	0,3	0,4	0,5	1,0	1,3
Расчетная высота, м	3	3	2,8	7,8	5	9,5	4,3

Высота подъема крюка башенного крана Н_кр определяется по формуле:

Н_кр = Н_зд + h_к + h_ст + h_з, где

Н_зд - высота здания по низу устанавливаемой верхней монтируемой конструкции от уровня рельс подкранового пути, м;

h_к - высота монтируемой, сомой верхней, конструкции здания, м;

h_ст - высота применяемых строп, м;

h_з - величина запаса высоты, равная 0,5 м.

Требуемый вылет стрелы башенного крана L_c от оси подкрановых путей рассчитывается по формуле:

L_c = b_зд + L_min, где

b_зд - ширина здания, м;

L_min - минимальное расстояние от оси подкрановых путей до грани стены или выступающей части здания см рис 1, м.

В случае привязки башенных кранов минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани здания определяется по формуле:

L_min = (b + l_ш) / 2 + 0,2 + l_б + l_без, где

b - база крана (расстояние между центрами рельсов), м;

l_ш - длина полушпалы - 1,375 м;

0,2 - минимальное расстояние от конца полушпалы до откоса балластной призмы, м;

l_б - размер заложения балластного слоя (определяется по таблице 2), м;

l_без - безопасное расстояние от нижнего края балластной призмы до габарита здания, м.

Рис 1. Поперечная привязка подкрановых путей.

1 - Строящееся здание, 2 - ограждение подкрановых путей, 3 - зона складирования конструкций, 4 - канава для отвода дождевых вод.

По полученным значениям грузоподъемности, высоты подъема крюка и вылета стрелы подбирают марку башенного крана (таблица 2).