3. Корректура навигационных карт.

СИСТЕМЫ НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ НА ПЕРЕХОД.

3.1 Корректура навигационных карт.

Корректура навигационных карт, осуществляется для того, чтобы поддерживать их в условиях современного мореплавания, чтобы обстановка на карте, соответствовала действительности, реальному времени. Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учётом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на одной или иной судоходной линии, а также возможных вариантов изменения районов плавания.

Комплектование, подбор и корректура карт, руководств и пособий на предстоящий рейс выполняется в соответствии с требованиями действующих Правил корректуры.

Карты и руководства периодически исправляют по корректурным документам.

Введены следующие виды корректуры карт:

-новое издание, осуществляемое в тех случаях, когда из-за большого числа исправлений требуется изготовление новых оригиналов;

-большая корректура: заключается в выпуске нового тиража без пересоставления оригиналов, но с учётом всех изменений в навигационной обстановке;

-вклейка вновь отпечатанных отдельных участков с необходимыми исправлениями;

-малая корректура: выпуск дополнительного тиража карт, когда предыдущий тираж израсходован;

-переиздание: осуществляется, когда объём исправлений, достигает 15% объёма тиража или текста руководства;

- дополнение: издаётся периодически, по мере пополнения исправлений;

- сводные корректуры: как правило, издаются ежегодно.

3.2 Системы навигационной информации и передачи сообщений на переходе

В таблицах 3.2 - 3.5 приводятся сведения об источниках оперативной навигационной и метеорологической информации. При работе над таблицами использовать современные данные из пособий, после полного задействования ГМССБ.

Границы районов передачи НАВАРЕА и НАВТЕКС отображены на общей схеме перехода.

Таблица 3.2

Районы передачи НАВАРЕА по маршруту перехода.

Участок перехода	Район (обозначение)	Координатор	Радиостанция
Средиземное море	III	Испания	Мадрид

Таблица 3.3

Данные о станциях НАВТЕКС по маршруту перехода.

РАЙОН НАВАРЕА	СТРАНА	РАДИО- СТАНЦИЯ	КООРДИНАтЫ	ДАЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ	ЛИТЕРА	ВРЕМЯ	ЯЗЫК	СТАТУС
II	Atlantic Ocean			300	A		English	Operational
IV	USA	New York	40 19’711 N 74 11’W	300	A	0300, 0700 1100, 1500 1900, 2300	English	Operational
III	MALTA	Valletta	35 53’60N 14 31’0E	280	A	0230, 0630 1030, 1430 1830, 2230	English	Operational

Таблица 3.4

Расписание работы и передач навигационных, метеорологических и факсимильных сообщений по маршруту перехода.

№ по описанию	Название	Частота	Время передачи	Вид сообщения	Район обслуживания
p. 221 ALRS 3(2)	Valletta. MALTA (UDN) (UDF)	4245 8517 WT (HF)	0930 2130	Weather bulletins, navigational warnings	Mediterranean sea
p. 129 ALRS 3(2)	New York	2624, 2730, 2799, 2830, 8424 RT (MF) Radio- Telex	0348, 0618, 0948, 1518, 2118 0730, 0933, 1503, 2103 1215, 2015	Weather bulletins, navigational warnings	North Atlantic Ocean

При работе над табл. 3.5 и 3.6 использовались сведения из пособия Admiralty List of Radio Signals, Vol. 6, Guide To Port Entry.

Таблица 3.5

Сведения о системах управления движением (СУДС).

Район	Наименование СУДС	Зона действия СУДС	Каналы связи	Источник
Порт Валлетта	CУДС		9 канал УКВ 156,45 Мгц 16 канал УКВ 156,80 Мгц на якорных стоянках в зоне СУДС	Лоция 1253,
Пролив Гибралтар	СУДС		9 канал.16 канал УКВ. 10 канал.16 канал УКВ. Позывной радио 17	Лоция 1253
Порт Нью-Йорк	СУДС		VHF Ch:11 -12-13	Лоция 1234.1

Таблица 3.6

Порядок радиоинформации по маршруту перехода.

Район	Точка подачи информации с судна	Адрес	Содержание информации	Форма подачи	Источник (стр)
The Valletta	48h in advance	Pilot Station	Vessels should confirm ETA 12h in advance and contact the Station by VHF 2h in advance	VHF	Лоция 1253
Gibraltar strait	69h channel		Zone of the limited coastline		Лоция 1253