8_SISTEMA_MAShIN--8

1. Технологические комплексы и машины для сбора и обработки семян и выращивания материала. Для хвойных пород — это за­готовка шишек с растущих и поваленных деревьев, очистка, сор­тировка шишек, их хранение, сушка, извлечение из них семян, обескрыливание и подсушка во время хранения. Для семян лиственных пород (дуба, бука, ореха грецкого, фисташки, саксаула, черкеза и др.) — сбор семян с поверхнос­ти земли, их очистка и обработка. Каждая из этих операций вы­полняется с применением соответствующих приспособлений, механизмов и машин. Сбор семян и плодов может производиться разными способа­ми: сбор семян с поваленных или растущих деревьев; сбор семян и плодов, опавших на землю (дуб, бук, орех грецкий, клен, вяз и др.). С растущих деревьев семена собирают путем срыва, среза, от­ряхивания, отсасывания. Сбор семян с растущих деревьев производится по двум техно­логическим схемам: сборщики со съемными приспособлениями находятся на земле; сборщики со съемными приспособлениями при помощи раз­личных устройств поднимаются на значительную высоту. Для сбора семян со стоящих деревьев применяются различные съемные, счесывающие и отряхи­вающие приспособления и устройства. Съемные приспособления имеют деревянный шест или легкую металлическую штангу различной длины, на конце которых за­крепляется рабочий орган, по принципу действия которые подразделяются на счесывающие или отрывающие, срезающие или откусывающие, спиливающие и др. Счесывающие или отряхивающие устройства выполнены в виде в грабель и гребенок. Шишки, попадая между зубьями гребенок, отрываются и падают на землю или в подвешенный к съемному приспособлению мешочек. При заготовке семян хвойных пород наиболее трудоемкой является операция сбора шишек с растущих деревьев. Для этой цели используются специальные подъемники ПСШ-1. Извлекают се­мена из еловых и сосновых шишек с помощью передвижной или стационарной шишкосушилки, а из кедровых шишек — с помо­щью машины МИС-0,4. Обескрыливание и очистка семян хвойных по­род осуществляется с помощью машины МОС-1А. Для подсушки семян используется установка УПС-1. Комплекс машин для сбора и обработки семян лиственных пород, орехоплодных и кустарниковых пород включает в себя тех­нические средства для сбора плодов и семян с растущих деревьев, калибровки и очистки лесных семян. Для сбора ореха грецкого используется машина МСО-0,4, а для его калибровки — машина МКО-3. Древолазное устройство «Белка» служит для подъема сборщика в крону дерева. Оно состоит из металлических подножек для правой и ле­вой ноги. В подножках ноги сборщика кре­пятся ремнями. Подъемник для сбора шишек ПСШ-1 предназначен для подъе­ма двух рабочих в крону деревьев с целью сбора шишек на лесосеменных плантациях. Шишкосушилка передвижная ШП-0,06 служит для сушки ши­шек хвойных пород с целью извлечения из них семян. Она состоит из пневматического шасси, сушильной камеры, операторской, тепловоздушной установки, загрузочного устройства, системы электроподключения и автоматического управления и контроля. Шишки, подлежащие сушке, засыпают в загрузочный бункер. Затем с помощью электролебедки загрузочный бункер поднима­ется на верхний стеллаж сушильной камеры. Воздух, нагретый до температуры 50 °С для сосны и 45 С для ели, подается туда же, проходит через три слоя шишек на стеллажах и, вобрав влагу, выходит наружу. Установка для подсушки семян УПС-1 предназначена для подсушки семян хвойных пород при подготовке их к длительному хранению, а также для подсушки их в процессе хранения. Она состоит из следующих частей: металлический кожух с пуль­том управления; рама, установленная на четырех колесах; бункер электрокалорифеh; вентилятор, который приводит во вращение электродвигатель трехфазного тока; трубо­провод. Машина для извлечения семян из кедровых шишек МИС-1 применяется при промышленных заготовках кедровых шишек. Для выращивания в лесных питомниках сеянцев и саженцев в целях лесовосстановления и лесовыращивания применяются специальные комплексы

2. Технологические комплексы и машины для заготовки и транспортировки древесины. Заготовка древесины ведется по разным технологическим схе­мам. По первой технологической схеме производится валка деревьев, их трелевка на лесопогрузочный пункт, погрузка на лесовозный подвижной состав и вывозка на нижний склад. При заготовке древесины по первой технологической схеме используются следующие машины: валочно-пакетирующая машина ЛП-54, пачкоподборщик ЛТ-154А, челюстный погрузчик и авто­поезд МАЗ-509 + ГКБ-9383. Заготовка древесины может осуществ­ляться и другим комплексом машин, включающим в себя валочно-трелевочную машину ЛП-17А, челюстный погрузчик ПЛ-1В и автопоезд. По второй технологической схеме производится валка деревьев, их трелевка, затем обрезка сучьев и погрузка. По этой технологи­ческой схеме в процесс заготовки древесины входит дополнитель­ная операция по очистке стволов деревьев от сучьев. В этом случае на нижний склад поступают уже не деревья, а хлысты. Для выполнения всех операций по второй технологической схеме рекомендуются следующие комплексы машин: валочно-трелевочная машина ЛП-19А, пачкоподборщик ЛТ-154А, сучкорезная машина ЛП-ЗЗА, челюстный лесопогрузчик ЛТ-65Б, автомобиль повышенной проходимости КрАЗ-255; валочно-трелевочная машина ЛП-17А, пачкоподборщик Т-154А, сучкорезная машина ЛП-З0Г, челюстный лесопогрузчик ПЛ-1В на базе трактора ТДТ-55А, автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-131; бензомоторная пила МП-5 «Урал-2Т», безчокерная трелево­чная машина ЛП-18Г на базе трактора ТТ-4, сучкорезная машина ЛП-ЗЗА, челюстный лесопогрузчик ЛТ-65Б, специальный лесо­возный автомобиль МАЗ-509. По третьей технологической схеме заготовки древесины пре­дусматривается вывоз на нижний склад сортиментов, т.е. круглых лесоматериалов определенных размеров. Процессор — многооперационная машина манипуляторного типа, оснащенная специальной сучкорезно-раскряжевочной (про­цессорной) головкой. Он выполняет обрезку сучьев, отмер длины сортиментов, раскряжевку, подсортировку и штабелевку. Харвестер — многооперационная машина манипуляторного типа, оснащенная валочно-сучкорезно-раскряжевочной головкой. Приме­ром отечественного харвестера является лесной комбайн МЛ-20. Форвардер — погрузочно-транспортная машина манипулятор­ного типа на базе специальных колесных или гусенично-колесных тракторов. Применяют тракторы с колесной формулой 4x4; 6x6; 8x8. Примером отечественного форвардера является сортиментовоз ЛТ-189, МЛ-131. без наклона. Производительность пиления 100 см²/с. Мощность 3,7 кВт. Масса 11,6 кг. Бензомоторная пила «Тайга-214» предназначена для валки де­ревьев с объемом хлыста до 0,3 м³, обрезки сучьев и раскряжевки хлыстов, а также для выполнения подготовительных и вспомогательных работ. Валочно-пакетирующая машина ЛП-19А предназначена для срезания деревьев и формирования их в пакеты в процессе сплошных рубок в насаждениях с максимальным диаметром на высоте груди 60 см, Валочно-пакетирующая машина ЛП-54 (на базе трактора ТТ-4) предназначена для ленточных технологий лесосечных работ, вы­борочных рубок и рубок ухода. Валочно-трелевочная машина ЛП-49 (на базе трактора ТТ-4) предназначена для срезания деревьев, формирования из них пакета и трелевки его на погрузочную платформу в процессе сплошных рубок, Трактор бесчокерный ТБ-1М (на базе ТДТ-55А) предназначен для бесчокерной трелевки деревьев и хлыстов при сплошных и выборочных рубках. Бесчокерная трелевочная машина ЛП-18Г (на базе трактора ТТ-4) предназначена для бесчокерной трелевки леса со средним объемом хлыста более 0,4 м³. Производительность составляет 110 м³ в смену. Пачкоподборщик ЛТ-154А (на базе трактора ТТ-4) предназна­чен для подбора пачек деревьевСучкорезные машины ЛП-ЗОГ и ЛП-ЗЗА предназначены для сре­зания сучьев с предварительно сваленных в пачки и штабеля дере­вьев хвойных и лиственных пород ЛТ-65Б Челюстный лесопогрузчик ПЛ-1В (на базе трактора ТДТ-55А) перекидного типа предназначен для штабелевки, Автопоезд ЛТ-25 на базе автомобиля ЗИЛ-131 предназначен для погрузки и вывозки хлыстов навесное прицепа-роспуска ОНП-122 предназна­чено для транспортировки деревьев с длиной кроны 16...22 м по дорогам общего пользования. Устанавливают на прицеп-роспуск ГКБ-9383 Оборудование навесное лесовоза ОНЛ-27,0 предназначено для транспортировки длинномерных лесоматериалов (хлыстов)..

3. Технологические комплексы машин для обнаружения и тушения пожаров. Для борьбы с лесными пожарами созданы специальные техно­логические комплексы. Расчистка полос от древесной и кустарниковой растительности, прокладка и подновление минерализованных полос разли­чной ширины производятся специальными лесными машинами, которые используются при лесовосстановительных работах на вырубках, а также почвообрабатывающими машинами и орудия­ми, применяемыми в сельском хозяйстве, дорожном строительстве, мелиорации. На строительстве минерализованных полос используются бульдозеры и корчеватели общего назначения на базе тракторов ДТ-75М и Т-130, а также лесохозяйственные — на базе ТДТ-55 и ТТ-4; плуги лесные (ПКЛ-70А, ПЛ-1, ПЛП-135) и специальные противопожарные орудия (дисковый плуг ПДП-1,2, полосопрокладыватель фрезерный ПФ-1) и другие машины. Подновляют мине­рализованные полосы с помощью дисковых лесных культиваторов и фрез. Эти же орудия применяют для локализации очагов возгорания при тушении лесных пожаров. -66 с цистерной емкостью 800 л, громкоговорящей установкой, радиостанцией, мотопомпой; автоцистерны на базе автомобилей ЗИЛ и «Урал»; пожарный вездеход ВПЛ-6 (ВПЛ-149) на базе гусеничного транспортера ГТ-СМ; тракторные лесопожарные агрегаты на базе тракторов ЛХТ-55, ТТ-41 Т-150К; грунтометы; мотопомпы всех марок; специальные опрыскиватели и огнетушители.В борьбе с торфяными пожарами применяют торфяные стволы ТС-1 и ТС-2,. Лесной огнетушитель ранцевый ОР. Ранцевый лесной огнетушитель-опрыскиватель РЛО-М служит для тушения кромки низовых пожаров водой или огнегасящими жидкостями, создания опорных полос для пуска встречного огня и отжига. Производительность составляет 2,5 л/мин. Длина струи 8,5 м Емкость резервуара 18,5 л. Масса в не заправленном состояние 1,7кг. Мотопомпа лесопожарная МЛН-2,5/0,25 служит для подачи поды из водоема по напорным рукавным линиям, заправки водой в пожарные емкости. Производительность составляет 150 л/мин. Время работы мотопомпы на одной заправке бака топливом 40 мин. Мощность 1,2 кВт. Напор 0,25 МПа. Высота всасывания — не более 1,5 м. Мотопомпа лесопожарная МЛН-3/0,3 предназначена для ту­шения лесных пожаров и заправки водой пожарных емкостей. В комплект входят: мотопомпа, всасывающий рукав, четыре напорных рукава диаметром 38 мм, пожарный ствол СРК-50-2,7, тройник для работы с разветвленной напорной линией, переходник для забора воды из емкости и приспособление для переноски мотопомпы. Производительность составляет 150 л/мин. Мощность 3,2 кВт. Напор 0,3 МПа. Высота всасывания — не более 4,5 м. Мотопомпа лесная плавающая МЛП-0,2 служит для борьбы с низовыми и торфяными пожарами, заполнения пожарных емкостей и резервуаров. Трактор лесопожарный ТЛП-4 (на базе ЛХТ-4) предназначен для доставки к месту пожара средств пожаротушения; создания защитных, Трактор лесопожарный универсальный ТЛП-55 (на базе ЛХТ-55) применяют для тушения пожаров водой или огнегасящими жид­костями, прокладки минерализованных полос, доставки к местам пожаров огнегасящей жидкости, противопожарного инвентаря и средств пожаротушения; опашки лесных культур, хвойных молодняков, складов готовой продукции и т.пАвтомобиль лесопатрульный АЛП-10(66)-221 (на шасси автомобиля ГАЗ-66-01) предназначен для доставки к месту пожара команды из восьми человек с средствами пожаротушения и туше­ния лесных пожаров. Автоцистерна пожарная АЦ-30(66)-184 (на шасси автомобиля ГАЗ-66-01) предназначена для тушения пожаров водой или воздушно-механической пеной, Плуг дисковый пожарный ПДП-1,2 служит для локализаций лесных пожаров и прокладки противопожарных минерализован­ных полос шириной 1,2 мАгрегат лесной фрезерный АЛФ-10 предназначен для проклад­ки заградительных и опорных минерализованных полос Торфяные стволы ТС-1М и ТС-2 служат для тушения торфя­ных лесных пожаров водой с растворенными в ней огнегасящими веществами. Зажигательные аппараты ЗА-ФКТ, ЗА-ФК фитильно-капельного действия применяют для отжига напочвенного покрова при устройстве опорных поло

4. Понятие о машинно-тракторном агрегате. Основные элементы кинематической характеристики МТА. Машинно-тракторным агрегатом (МТА) называется совокупность трактора и одной или нескольких рабочих машин, соединенных к ним непосредственно или при помощи сцепки, подготовленных для производства лесохозяйственных работ одной из технологических операций с соблюдением агролесотехнических требований. В зависимости от вида выполняемой работы МТА подразделяются: на пахотные, посевные, лесопосадочные и др. При составлении МТА машины в зависимости от ее конструкции и условий работы соединяют с трактором в основном одним из указанных способов. По принципу соединения рабочей машины с трактором paзличают следующие типы МТА: прицепные, навесные и полунавесные. При обосновании способов движения МТА, а также элементов подготовки участков к работе (ширины поворотных полос, загонов и др.) учитываются следующие показатели кинематической характеристики МТА: кинематический центр, кинематическая длина, длина выезда агрегата, радиус и центр поворота. Значения этих показателей зависят от конструктивных особенностей трактора, рабочих машин, сцепки, состава и особенно­стей комплектования агрегата. Кинематическим центром агрегата называется условная геомет­рическая точка Ц, траектория которой на плоскости движения (поверхности участка) имитирует траекторию движения МТА на поворотах и при выполнении рабочих ходов. Точка Ц для МТА с колесными тракторами с жесткой рамой определяется как проекция средины задней ведущей оси на плоскость движе­ния. Для МТА с тракторами, имеющими шарнирно-сочлененную раму, за кинематический центр принимается проекция на пло­скость движения центра шарнира рамы. У МТА с гусеничными тракторами проекция точки Ц на плоскость движения соответ­ствует точке пересечения диагоналей, проведенных через наруж­ные края гусениц. Кинематической длиной агрегата l_к называется проекция рас­стояния от кинематического центра агрегата Ц до точки пересе­чения линии, перпендикулярной продольной оси трактора и про­ходящей через наиболее удаленные по ходу МТА окончания рабочих органов машин при прямолинейном движении. Длиной выезда агрегата l называется расстояние, на котором перемещается центр агрегата Ц от контрольной линии (границы обрабатываемого участка) перед началом и в конце поворота по ходу МТА. Длина выезда агрегата, как правило, превышает кинематическую длину агрегата, так как необходимо дополнительной расстояние для вывода или ввода рабочих органов машины в режим холостого или рабочего хода: l > l_к или l = е + l_к, где е — дополнительный путь для вывода рабочих органов при выезде в режим холостого хода и для их ввода при въезде в режим рабочего хода. Кинематическая длина агрегата состоит из кинематических длин: трактора, сцепки и машин. Радиусом поворота агрегата R называется расстояние от кине­матического центра агрегата Ц до центра поворота на плоскости движенияСпособы движения вразвал, всвал, чердование по загонам являются основными при сплошной вспашке лемешными многокорпусными плугами при обработке почвы в лесных питомниках, защитном лесоразведении и приравненных к ним условиях. Комбинированный способ движения с беспетлевыми поворотами позволяет уменьшить величину поворотных полос, повысить качество вспашки, уменьшить число развальных борозд. Этот способ применяется при частичной широкополосной обра­ботке почвы. Реверсивный способ движения применяется при вы­полнении механизированных работ в особо сложных условиях (Диагональный способ движения применяется с це­лью достижения лучшего качества работ при бороновании зубо­выми, дисковыми боронами, перекрестной междурядной культи­вации, когда рабочие ходы МТА

При круговом способе движения рабочие ходы со­вершаются без выключения рабочих органов вдоль всех четырех и более сторон рабочего участка.

5. Тяговые сопротивления машин и орудий при основной обработке почвы. Тяговое сопротивление рабочих машин — это суммарная сила сопротивления, которая возникает при перемещении машин в про­цессе работы по участку под воздействием тягового уси­лия трактора

Для определения тягового сопротивления рабочих машин применяются методы: тяговых испытаний с использованием измерительных приборов; расчета тяговых сопротивлений рабочих машин; графоаналитический. Тяговые сопротивления рабочих машин определяются при помощи специальных измерительных приборов (динамометров), тензометрических и других установок в полевых условиях. Сопротивление почвообрабатывающих и других машин зависит от множества факторов, которые условно можно подразделить на три группы: природные, конструктивные и эксплуатационные. Природные (почвенно-климатические, лесорастительные) факторы характеризуются физико-механическими свойствами почвы механическим составом, влажностью, плотностью, рельефом поля, метеорологическими условиями. Большое влияние на тяговое сопротивление почвообрабатывающих орудий оказывает наиболее изменяющийся фактор — влажность почвы. Наименьшее удельное сопротивление при вспашке соответствует 18...24% влажности почвы или примерно 0, 6-0.7 полной ее влагоемкости. С уменьшением и увеличением влажности от этого оптимального значения на каждый 1 % сопротивление увеличивается соответственно на 1,5 %. Оптимальная влажность характеризует состояние физической спелости почвы. Лесорастительные факторы характеризуются категориями лесных площадей. Основные конструктивные факторы характеризуются геометрическими формами и размерами рабочих органов, опорных и oпoрноприводных колес, ограничителей глубины; массой и габаритами размерами машины, системой соединения с трактором; при­меняемыми материалами для изготовления машин; использова­нием эффекта вибрации рабочих органов. Эксплуатационные факторы — это, прежде, всего правильность подготовки к работе, регулировки; качество смазывания соответствующих узлов; степень изношенности рабочих органов машин и ее механизмов; использование оптимальных условий и рабочей скорости. Коэффициент со­противления качению колес на пневматических шинах также из­меняется в диапазоне 0,07...0,24 в зависимости от давления в них состояния почвы. Плохое состояние колес увеличивает сопротивление на 1... 8 %. Коррозийное состояния лемешно-отвальной поверхности может увеличить сопротивление на 15...20%. Увеличение скорости движения свыше 5 км/ч на каждый км/ч сопровождается повышением сопротивления плугов на 2...8%, лущильников и борон — на 2...4%, сеялок — на 1,0...3,0%. В справочной литературе обычно приводятся средние значения удельного или общего тягового сопротивления машин. В действительности диапазон колебания сопротивления для разных условий и видов работ различен. Показателями неравномерности (из­менчивости) сопротивления рабочих машин являются: степень не­равномерности сопротивления; среднеквадратическое отклонение; коэффициент изменчивости, плотность распределения сопротивления. Степень неравномерности сопротивления определяется по формуле: δ_R = (R_maх - R_min ) / R₀, R_maх— максимальное сопротивление, Н; R_min — минимальное сопротивление, Н; R_o -средневзвешенное сопротивление, Н.Среднеквадратическое отклонение (стандарт) δ_R определяется методами математической статистики. Коэффициент изменчивости сопротивления C_R определяется по формуле: C_R = σ_R / R_0. Мероприятия, снижающие вредные сопротивления машин: С целью уменьшения сопротивлений агрегатов, необходимо: 1. Режущие кромки рабочих органов всегда поддерживать острым для этой цели целесообразно применять самозатачивающиеся рабочие органы. 2.Металлические колеса рабочих машин заменять на пневматические. 3.Систематически смазывать трущиеся части и регулировать зазор в передаточных механизмах. 4.Правильно устанавливать прицеп к машинам или навесную систему трактора, чтобы линия тяги совпадала с линией сопротивления. 5.Подготавливать площади работ, удаляя с поверхности различного рода препятствия. 6.Там, где позволяют агротехнические требования, выбирать рабочие гоны в направлении уменьшения уклона обрабатываемой площади.

6. МТА как составное звено системы машин. Комплектование МТА. Машинно-тракторным агрегатом (МТА) называется совокупность трактора и одной или нескольких рабочих машин, соединенных к ним непосредственно или при помощи сцепки, подготовленных для производства лесохозяйственных работ одной из технологических операций с соблюдением агролесотехнических требований. При комплектовании лесохозяйственных МТА необходимо учитывать состояние и размеры обрабатываемого участка, особенности технологического процесса, агролесотехнические требования, условия проходимости машин, безопасности и удобства управления ими, технологические и технические возможности машин, варианты комплектования МТА и др.

Технологические возможности характеризуются способностью машины к осуществлению заданной технологической операции. Технические возможности — это допустимые скорости движения для рабочих машин, а для тракторов и самоходных шасси — их скоростной режим и развиваемые тяговые усилия, эксплуатационная надежность и др. В процессе комплектования МТА должны учитываться следующие принципы: высокое качество работ всего технологического процесса с законченным циклом производства; создание условий для нормальной работы последующих машин и агрегатов; максимальная производительность при минимальных удельных затратах ресурсов (трудовых, топливно-энергетических, материальных, финансовых) в расчете на единицу продукции; соблюдение требований техники безопасности. Комплектование МТА на базе имеющейся техники сводится к последовательному решению задачи на двух этапах. На первом этапе в зависимости от природно-производственных условий подбирается соответствующая группа рабочих машин и возможных энергетических средств (тракторов). На втором этапе путем выполнения тягово-эксплуатационных расчетов проводится оптимизация режима работы трактора и aгрегата в целом с учетом использования тягового усилия трактора, рационального способа движения, производительности и расхода топлива на единицу выполняемой работы.

Подбор машин при комплектовании лесохозяйственного МТА осуществляется в следующей последовательности: 1. Необходимо правильно выбрать ту группу машин и орудий, которые в данных условиях могут выполнить намеченную работу с наиболее полным соблюдением агролесотехнических, технологических и экологических требований. 2. Нужно подобрать трактор, имеющий: соответствующую лесохозяйственной машине систему соеди­нения (прицепное, навесное, навешивание на шасси и т.д.); достаточную мощность двигателя и приемлемые скоростные режимы движения; надежную проходимость в данных условиях работы; хорошие сцепные свойства ходовой части трактора с почвой экологически щадящими движителями в данных условиях. Нужно просчитать, что ширина всего МТА не превышала ширины раскорчеванных полос и коридоров, а размещение трактора в агрегате соответствовало техническим и технологическим требованиям агрегатирования. Необходимо стремиться к тому, чтобы коэффициент использования тягового усилия и при допустимой скорости движения составлял для гусеничных тракторов 0,85...0,95, для колесных 0,70...0,85, в зависимости от вида работ (значения степени неравномерности сопротивления рабочих машин) и условий их выполнения.

7. Производительность МТА и методы ее расчета. Производительностью МТА называется количество работы тре­буемого качества (в га, км, м³ и других единицах), произведен­ной за определенный промежуток времени (мин, ч). При эксплуатационно-технологической оценке машин по ре­зультатам прохождения испытаний для определения производи­тельности учитываются время основной работы; оперативное, сменное и эксплуатационное время. В зависимости от применяемого метода определения произво­дительности МТА и целей последующего использования различа­ют теоретическую, техническую, цикловую, технологическую, сменную, эксплуатационную и фактическую. Теоретическая производительность агрегата рассчитывается по конструктивной ширине захвата рабочей машины и теоретиче­ской скорости движения трактора при полном использовании вре­мени смены непосредственно на работу и характеризует предель­ные возможности машины (агрегата). Техническая производительность агрегата определяется по ре­альным затратам времени непосредственно на основную работу с учетом действительной ширины захвата и рабочей скорости пр_­и условии непрерывной работы машины без потери времени на тех­ническое обслуживание, холостые ходы, технологические и другие перерывы. Цикловая производительность агрегата учитывает время пол­ного цикла обработки единицы продукции (корчевка пня и др.) включая время холостого хода и время вспомогательной опера­ции в цикле, но исключает внецикловые затраты времени (техни­ческое обслуживание, отдых, переезды и др.). Технологическая производительность агрегата учитывает нали­чие внецикловых затрат времени (переналадка оборудования, за­мена режущего инструмента, дозаправка рабочей машины поса­дочным материалом, семенами и др.). Сменная производительность агрегата определяется с учетом всех затрат, которые составляют сменное время. Эксплуатационная производительность агрегата учитывает не­избежные потери времени в процессе эксплуатации на проведе­ние нормативных периодических технических обслуживании, ус­транение технических неисправностей рабочих машин и опреде­ляется с учетом всех затрат, которые составляют эксплуатацион­ное время Определение сменной производительности МТА. При составлении системы машин для работы в конкретных условиях лесхоза (лесничества) сменная производительность по­чвообрабатывающих и других агрегатов W_см, га, может опреде­ляться по следующей формуле: W_см= 0.1 v * Вр * Тсм * Кv * Кэк * Ксм, где Кv — коэффициент использования скорости движения трак­тора; Кэк — коэффициент экономичности движения агрегата, учи­тывающий затраты времени на холостые ходы; Kсм — коэффици­ент оперативного времени работы агрегата, учитывающий затра­ты времени на ежесменное техническое обслуживание и техноло­гические перерывы; Вр — рабочая (технологическая) ширина зах­вата агрегата (с учетом перекрытий и необрабатываемых зон), м. Коэффициент использования скорости при оптимальных ус­ловиях эксплуатации составляет для гусеничных тракторов 0,95...0,97; для колесных — 0,85...0,90. На вырубках без корчевки пней в результате непрямолинейно­го движения агрегата и пробуксовки значение коэффициента К„ снижается до 0,75...0,85. Для более точных расчетов коэффициента использования ско­рости движения трактора можно воспользоваться формулой и произвести следующие вычисления: К, = (1 - δ)(1 – δ₁), где δ — коэффициент буксования; δ₁ — коэффициент удлинения (криволинейности) рабочего хода, значение которого на нераскорчеванных вырубках составляет 0,03 ...0,08. Рабочая (технологическая) ширина захвата агрегата В_р, м, оп­ределяется по формуле B_p=B_y*n_px, где В_у — ширина обрабатываемого участка, м; п_рх — число рабочих ходов агрегата, необходимых для выполнения работы на участке. В других случаях рабочую ширину захвата агрегата можно опре­делить, пользуясь графической схемой или путем рас­четов, например:В_р = В_а + В_нп, В_нп — ширина необрабатываемой полосы при частичной об­работке почвы на вырубках и других категориях площадей. Коэффициент использования ширины захвата агрегата определяется по формуле: К_m= B_a – B_n / B_a или Кm= B_у / B_a * n_px, где В_п — величина перекрытия ширины захвата агрегата предыду­щим или последующим ходом, м. Сменная производительность W_CM, га, сучкоподборщиков, вычесывателей корней, кусторезов, катков-осветлителей и других машин, выполняющих работу при неоднократных проходах агре­гатов по одному следу, определяется по формуле W_см,= 0.1 v * Вр * Тсм * Кv * Кэк * Ксм / n_сл, где п_СЛ — число проходов агрегата по одному следу. Некоторые энергоемкие технологические операции (работы) в лесном хозяйстве выполняются рабочими машинами в полуста­ционарном режиме. К таким работам относятся: сплошная и вы­борочная корчевка или фрезерование пней; подготовка посадочных мест ямокопателями и площадкоделателями; сбор семян (семенного сырья) с растущих деревьев с использованием вибраци­онной установки «Кедровка» и др. Производительность W_CM, га, таких рабочих машин определяется по формуле: Wcм=Тсм * К_t / t₁, где К_t — коэффициент использования времени смены; t_{ — затраты времени цикла на корчевку, фрезерование одного пня или на под­готовку посадочного места, или на сбор семян с одного дерева, с. Коэффициент использования времени смены определяется по формуле: K_t =К _см * К _эк, Значение К_эк можно определить экспери­ментальным или расчетным способом с учетом кинематики пере­мещения агрегатной машины в процессе выполнения работы на участке. Для определения производительности W_CM, га, корчевателя и других машин в иных единицах измерения (например, по площади), формула дополняется и имеет следующий вид: Wcм=Тсм * К_t / t₁ *n _пн.