Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Испытание асинхронного двигателя.docx
Скачиваний:
87
Добавлен:
27.03.2016
Размер:
1.01 Mб
Скачать

Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

"Уральский Государственный Горный Университет"

Кафедра электротехники

Испытание асинхронного двигателя с фазным ротором

Лабораторная работа

Группа ОПИ - 13

Студент Кожевников А.О.

Преподаватель Стожков Д.С.

Екатеринбург

2015

Цель работы

В ходе проведения данной лабораторной работы необходимо:

  • ознакомиться с конструктивными элементами асинхронного двигателя;

  • освоить испытание асинхронного двигателя методом непосредственной нагрузки;

  • выявить влияние добавочного сопротивления в цепи ротора на рабочие и механические характеристики двигателя.

Объект испытания

Объектом испытания является асинхронный двигатель типа «АК52/4».

Рисунок 1 – Асинхронный трехфазный двигатель с фазным ротором

Рисунок 2 – Пуск в ход двигателей с фазным ротором

Рисунок 3 – Электрическая принципиальная схема

Таблица 1 – Паспортные данные испытуемого двигателя

Тип двигателя

АК52/4

4,5

380

220

10,3

17,8

131

22

1400

0,83

80

4

где – номинальная мощность; – напряжение статора; – ток статора; – ЭДС ротора; – ток ротора; – скорость вращения; – коэффициент мощности; – коэффициент полезного действия; – число полюсов.

Таблица 2 – Параметры схемы замещения двигателя «АК52/4»

1,04

0,83

1,652

0,187

0,455

220

10,3

2

50

3

0,83

20

75

235

где – коэффициент приведения; – сопротивление фазы обмотки статора, при ; – сопротивление фазы обмотки ротора, при ; – фазное напряжение статора; – фазный ток статора; – число пар полюсов; – частота тока; – число фаз; – коэффициент мощности фазы; – температура при активном сопротивлении схемы замещения; – рабочая температура двигателя; – расчетный коэффициент для меди.

Расчет характеристик двигателя

По паспортным данным из таблицы 1и параметрам схемы замещения двигателя «АК52/4» из таблицы 2 (страница 5) производим расчет характеристик двигателя.

Пересчет сопротивления фазы обмотки статора на рабочую температуру :

Пересчет сопротивления фазы обмотки ротора на рабочую температуру

Скорость вращения магнитного поля двигателя

Номинальная скорость вращения ротора

Номинальное скольжение :

Номинальный момент на валу

Мощность на зажимах статора в номинальном режиме :

Коэффициент приведения сопротивлений :

Приведенное к статору активное сопротивление ротора :

Приведенное к статору индуктивное сопротивление ротора :

Активное сопротивление короткого замыкания :

Индуктивное сопротивление короткого замыкания :

Критическое скольжение на естественной характеристике :

Критическое скольжение на искусственной характеристике :

Максимальный момент двигателя :

Пусковой момент двигателя :

Кратность пускового момента :

Кратность максимального момента :

Добавочное сопротивление в цепи ротора :

Приведенное добавочное сопротивление в цепи ротора :

Результаты расчетов приведены в таблице 3 (страница 10).

Таблица 3 – Характеристики двигателя

Таблица 4 – Снятие рабочих и механических характеристик двигателя

Измерено

Вычислено

Ротор закарочен

230

12,9

1,1

1410

2

19,6

3,3

147,65

2,89

87,6

0,64

0,060

230

11,4

0,87

1425

1,5

14,7

2,61

149,23

2,19

83,9

0,57

0,050

230

10,1

0,62

1440

1

9,8

1,86

150,8

1,48

79,6

0,46

0,040

230

9,1

0,38

1450

0,5

4,9

1,14

151,84

0,74

64,9

0,31

0,033

230

8,7

0,18

1472

0

0

0,54

154,15

0

0

0,16

0,019

Введено сопротивление в цепь ротора

230

13,1

1,14

990

2

19,9

3,42

103,67

2,03

59,4

0,66

0,340

230

11,1

0,88

1130

1,5

14,7

2,64

118,33

1,74

65,9

0,6

0,247

230

9,8

0,62

1245

1

9,8

1,86

130,38

1,28

68,8

0,48

0,170

230

8,8

0,4

1360

0,5

4,9

1,2

142,42

0,7

58,3

0,34

0,093

230

8,5

0,18

1450

0

0

0,54

151,84

0

0

0,16

0,033