2. Механизм основных коррозионных процессов.
а) Биологическая коррозия.
Максимальная скорость коррозии, наблюдаемая в нефтепромысловых трубопроводах, достигает 5 -12 мм/год, что ведёт к катастрофам. При этом, сама нефть и углеводородные газы коррозии практически не вызывают. Минерализованная вода наиболее распространённого в россии хдоркадьциевогр типа (200 - 300 г/д_в Поволжье; 20 - 40 г/л в Западной Сибири; рН б - 7; температура 17 - 25°С) разрушает сталь с ничтожной скоростью порядка 0,01 -0,05 мм/год, да и то подобное агрессивное проявление наблюдается только при содержании воды в пластовой жидкости свыше 70 %. При содержании в воде ССЬ скорость коррозии возрастает до 0,1 мм /год, а после попадания в воду кислорода до 0,5 мм /год. А вот появление в продукции E^S (до 40 мг/л в Западной Сибири и до 150 мг/л в Волго - Уральском регионе) увеличивает скорость коррозии до 0,8 -1,2 мм/год, что всё ещё далеко от максимальных скоростей.
Для водоводов сточной воды картина иная:
В то же время, на практике нередко встречаются случаи, когда в результате нарушения герметичности запорной арматуры, установленной для разъединения систем трубопроводов, транспортирующих пресные и сточные воды, пресная вода попадает в трубопроводы сточной воды, что резко усиливает коррозионные процессы.
Кроме этого, перекачивающий центробежный насос, установленный на ДНС, СУЙ или УПС, работает с постоянным забором воздуха через сальниковый узел со стороны приема в результате заиливания приемных трубопроводов и фильтра насоса. Воздух, забираемый насосом через сальник, перемешивается с перекачиваемой жидкостью и повышает её коррозионную активность.
Таким образом, попадание пресной воды в действующий трубопровод, транспортирующий сточную воду, в объёме 10-15 % усиливает коррозию в 19,5 раза; а увеличение содержания кислорода в пластовой воде (с добавкой пресной) до 1,3 г/м3 повышает скорость коррозии в 40 раз (Табл.40). Таким образом, снижение минерализации воды и её насыщение кислородом приближает к максимально наблюдаемым скоростям коррозии.
Табл.40.
Изменение коррозионной активности сточной воды после добавки в неё пресной и кислорода
Скорость кор
|
розни, мм/год
|
Увеличение скорости коррозии (раз)
|
Скорость кор
|
эозин, мм/год
|
Увеличение скорости коррозии (раз)
|
Без пресной воды
|
С добавкой пресной воды
|
Без воздуха
|
С добавкой воздуха
|
||
0,2-0,9
|
3,9-11,5
|
17-29,5
|
0,2-0,8
|
8,0-9,3
|
7,8-40,0
|
Напрашивается вывод - для достижения реально наблюдаемых максимальных скоростей коррозии необходима некая концентрация агрессивных ком -нонентов на определённых участках мегалла, во много раз превышающая их среднюю концентрацию в добываемой жидкости или сточных водах.
А такое возможно только при развитии биоценоза на металлических стенках труб и аппаратуры с созданием соответствующих колоний мкроорганизмов.
Таким образом, основной причиной коррозии в нефтяной промышленности являегся жизнедеятельность микроорганизмов. На её долю приходится свыше 80 % потерь, наносимых коррозией нефтяной промышленности. Достаточно сказать, что ежегодные убытки от биологической коррозии в США перевалили за 1,5 млрд.долларов.
Под микроорганизмами понимается совокупность простейших, водорослей, бактерий, дрожжевых и плесневых грибов и актиноомицетов. На сегодняшний день их известно более 150000 видов, из которых более 2 сотен способны потреблять нефтяные углеводороды в качестве источника энергии. При этом, их принято подразделять на аэробные, т.е. существующие в условиях доступа воздуха, и анаэробные, т.е. существующие без доступа воздуха. Всем этим микроорганизмам кроме углеводородов для нормального существования необходима вода в жидком состоянии и присутствие ряда элементов, таких как фосфор, калий, азот, сера, железо и т.д. Кроме того, известны микроорганизмы, спо-собные существовать и без органических питательных веществ, утилизируя минеральные соли и растворённую в воде углекислоту. Термобарическая граница существования подобных микроорганизмов находится в пределах 1000 атм и 300°С, при максимальном значении рН = 9,6. Колонии микроорганизмов предпочитают селиться на твёрдых поверхностях, оказывая на металл комплексное воздействие, включающее механическое воздействие, химическое воздействие продуктами жизнедеятельности и электрохимическое воздействие, за счёт создания гальванических ячеек, поверхностных зарядов и изменения окислительно-восстановительного потенциала среды.
При этом, наибольшую опасность с точки зрения коррозии представляет биоценоз двух основных видов бактерий - сулъфатвосстаяавливающих (СВБ) и углеводородоокисляющих (УОБ). Данное сообщество, закрепившись на металлической стенке, отделяет себя от окружающей среды слабопрошщаемьм куполом из полисахари-дов, а также сульфидов и гидрооксидов железа. Внутри купола СВБ производят H2S за счёт восстановления суль-
фат-ионов, а вторые (УОБ) поставляют им источник питания - продукты окисления нефти. Поскольку эти бактерии анаэробы, то полупроницаемый купол защищает их от растворённого в пластовой жидкости кислорода, причём, вырабатываемый H2S формирует дополнительный химический барьер на пути кислорода к колонии микроорганизмов:
Механизм цикла жизнедеятельности СВБ до конца не выяснен, поэтому лишь упомянем, что его основа была предложена ещё Вольцогеном Кюром и Ван дер Флюгтом и может быть описана суммарной реакцией.
4Fe + SO4"2 + 4H2O -* ЗРе(ОН)з + FeS + 2О1Г1
В дальнейшем данный механизм был дополнен Миллером, Бутом и Кингом, показавшим, что FeS также способен принимать участие в жизнедея-тельности СВБ с образованием свободного сероводорода. Наконец, Скай-ринг и Трудангер открыли внутриклеточный механизм генерации H2S под действием АТФ (аденозинтрифосфор-ная кислота), протекающий в несколько стадий.
Механизм действия анаэробных УОБ изучен намного слабее и имеет энергетическую эффективность намного ниже аэробных процессов окисления, при которых водород нефтяных углеводородов непосредственно связывается с кислородом воздуха с образованием воды. В анаэробных условиях водороду приходится связываться с какой-либо другой органической молекулой или радикалом (нитратом, сульфатом).
Итак, под защитным куполом формируется водяная среда с повышенным содержанием H2S. По мере его накопления с внешней и внутренней стороны купола растут отложения сульфида железа. В результате, возникает макроэлектрическая пара, в которой сульфид - катод, а металл стенки трубы - анод. Анод, естественно, начинает растворяться:
Fe -» Fe+2 + 2e"
А на катоде - восстанавливается водород:
2FT1 + 2е" — » 2Н (проникновение в металл) — » Н2 (в среду)
При этом, сульфиды снижают перенапряжение выделения водорода и способствуют его проникновению в сталь трубы. В макрогальванической паре FexSy/Me разность потенциалов достигает 0,4 в, а скорость коррозии 5 мм/год. И это не предел. Ведь проникая в металл водород ослабляет металлические связи (так называемое водородное охрупчивание), возникает концентратор напряжения, который ускоряет сквозное разрушение металла по периметру защитных куполов до 12 мм/год.
Из микроорганизмов, способных существовать без органических питательных веществ, отметим так называемые железобактерии. Они аэробны и способны асснмелировать ионы железа и в процессе своего метаболизма превращать их в отложения гидроокиси, повышающие устойчивость защитных куполов рассмотренных выше сообществ.
Из аэробных микроорганизмов для которых необходимы органические питательные вещества упомянем тионовые и так называемые нитрофицирующие бактерии. В процессе их жизнедеятельности выделяется H2SO4 и ННОз , которые не только сами достаточно коррозионно активны, но и поддерживают рН среды в диапазоне, необходимом для устойчивого существования рассмотренных выше сообществ.
В заключении отметим, что нефтяные пласты в природных условиях, как правило, стерильны, а выше перечисленные микроорганизмы настолько распространены, что заражение ими пласта начинается с проведения буровых работ и особенно интенсивно протекает при ППД, в первую очередь пресными водами.
б) электрохимическая коррозия и коррозия химическая.
Для возникновения электрохимической коррозии необходимо 3 условия:
а) наличие двух участков металла с разным потенциалом в растворе данного электролита (их наличие обусловлено различной структурой металла);
б) контакт обоих участков с электролитом;
в) соединение разнородных участков между собой металлическим проводником.
При соблюдении данных условий на поверхности трубы образуются гальванические элементы (рис.138)
На анодных участках атомы железа переходят в раствор, отдавая два электрона и превращаясь в положительно заряженные ионы. Электроны по металлу перемешаются к катодным участкам на которых образуются гид-роксильные группы. Катионы железа образуют с гидроксильными группами соответствующий гидроксид:
Fe+2 + 2ОН-1 -» Fe(OH)2
Последний под действием воды и растворённого кислорода (либо свободного кислорода почвы) переходит в гидроксид трёхвалентного железа:
4Fe(OH)2 + Ог + 2Н2О -* 4Fe(OH)3
Рис.138. Схема механизма электрохимической коррозии
Электрохимическая коррозия под воздействием блуждающих токов для нефтяной промышленности не актуальна и не рассматривается.
Для возникновения чисто химической коррозии необходимо наличие лишь соответствующей агрессивной среды (например НС1), способной взаимодействовать с металлом стенки трубы или аппаратуры
При этом, если агрессивной средой являются газы, то на поверхности металла, как правило, образуются соединения, защищающие металл от дальнейшего воздействия тех же газов.
В общем случае химической и электрохимической коррозии способствуют:
- повышение концентрации агрессивных компонентов;
- повышение температуры и давления;
- увеличение скорости потока;
- повышение шероховатости металлической стенки;
- механическое воздействие на металл.
3. Способы борьбы с коррозией.
Обилие методов борьбы с коррозией принято подразделять следующим образом:
1. Методы, повышающие коррозионную стойкость самого материала;
2. Методы, предотвращающие контакт материала со средой;
3. Методы, регулирующие электронный потенциал материала в среде;
4. Методы, снижающие агрессивность среды.
Перейдём к их рассмотрению: 1. Методы, повышающие коррозионную стойкость материала, в свою очередь, подразделяются на:
а) использование особых материалов;
б) применение объёмного легирования;
в) использование поверхностного легирования;
г) наличие легированного покрытия;
д) упрочнение поверхностного слоя металла.
а) В качестве особых материалов, используемых для изготовления труб и нефтепромыслового оборудования, наибольшее распространение получили:
пластмассы, керамика, стекло, резина, асбест, бетон, благородные металлы, а также никель, алюминий, медь, титан и сплавы на их основе, а так же различные чугуны.
Из перечисленных выше материалов наибольшее распространение получили так называемые «коррози-онво стойкие гибкие трубы», которые выпускаются 0 50, 75,100 мм и более на рабочее давление до 40 и более атмосфер с температурой перекачиваемой среды до 100°С. Гибкие трубы состоят из внутренней герметизирующей камеры, изготовленной из полиэтилена или полипропилена; продольных грузонесущих элементов, выполненных из стального спирального каната с диаметрально противоположным размещением по наружному диаметру камеры; радиального силового каркаса, выполненного из 3-х слоев стальной ленты; внешней защитной оболочки, изготовленной из 2 - 3 слоев полихлорвиниловой ленты; и концевых соединений с антикоррозионным покрытием. Нормативный срок ел ужбы таких труб 20 лет; гарантированный срок службы не менее 2 лет. Подобные трубопроводы в основном используют в качестве выкидных линий и водоводов низкого, а иногда и высокого давления, их изготавливают в г. Отрадный.
Наиболее перспективным материалом являются трубы, изготовленные из серого чугуна с шаровидной формой графита (ЧШГ), производство которых налажено на Сшшрском трубном заводе. Их диаметр достигает 300 мм, а монтируются они либо с раструбно - фяянцевым, либо муфтовым соединением с фторопластовым уплотнением. Подобные трубы обладают повышенной стойкостью к общей коррозии, а так же к сульфидному коррозионному растрескиванию под напряжением в средах, содержащих сероводород и углекислый газ. Пробная эксплуатация подобных труб в ОАО Самаранефтегаз (Красноярское, Покровское, Горбатовское, Радаевское месторождения) показала, что при транспортировке сточных вод их срок службы в 3 - 5 раз выше стальных трубопроводов. Причём, этим трубам не нужна ни внутренняя, ни наружная антикоррозионная защита, а экономический эффект от внедрения 1 км чугунной трубы в зависимости от 0 колеблется от 62 до 113 тыс. руб (2001 г.).
Остальные материалы в силу дороговизны или нетехнологичности, или ограниченных эксплуатационных характеристик широкого распространения не получили,
б) В качестве объёмного легирования сталей в основном используют хром и никель с получением так называемых легированных сталей. Наибольшей устойчивостью к равномерной коррозии обладают так называемые аустенитовые стали, если имеются условия для поддержания их в пассивном состоянии. При этом, под аустенито-вой сталью понимают сталь, содержащую аустенит - т.е. твёрдый раствор углерода (до 2%) в у -железе. Под пассивным состоянием понимают образование защитных поверхностных соединений при взаимодействии металла с компонентами среды в процессе анодного растворения. Их природа и механизм образования до конца не выяснены.
в) При поверхностном легировании изделие плакируют путём нагрева в порошкообразной щахте, содержащий цинк (диффузионное цинкование); алю миний (алитирование) или хром, а так же специальные активирующие добавки. Возможна совместная горячая прокатка двух листов до нужной толщины с образованием биметалла. То же можно получить с помощью сваю» взрывом или горячей ковки.
г) При легированном покрытии цинком, алюминием или их сплавами их обычно наносят методом напыления газовой струёй на подготовленную поверхность из электрической дуги. Хорошие покрытия получаются при окунании изделия в расплавленный металл. Покрытия Gr, Ni, Sn, Cd, Zn и др. малой толщины наносят электрохимическим методом (гальванотехника).
д) При упрочнении поверхностного слоя металла изделие или заготовку для его изготовления обрабатывают горячей ковкой или обкатывают поверхность твердосплавным шариком.