16. Технология заготовки древесины валочно-трелевочными машинами рычажного и манипуляторного типа. Производительность валочно-трелевочных машин на заготовке древесины.

Манипуляторные валочно-пакетирующие и валочно-погрузочные машины предназначены для валки и пакетирования деревьев. Они имеют стрелу с большим вылетом, на конце которой крепятся механизмы захвата и срезания дерева. Это позволяет осваивать за один проход полосу леса шириной до 20 м, в значительной мере сохранять жизнеспособный подрост и при необходимости производить выборочную валку деревьев. Такие машины относятся к группе широкозахватных и позволяют с одного рабочего положения спиливать несколько деревьев.

ВТМ предназначены для срезания и валки деревьев, формирования их в пачки и трелёвки к лесовозной дороге. Имеются два типа ВТМ: рычажные и манипуляторные. У ВТМ рычажного типа срезающее устройство навешивается на машину сбоку на спец. подвеске для подвода его к срезаемому дереву. Для валки дерева предназначен спец. рычажный механизм, обеспечивающий его направленное сталкивание, причём дерево падает на землю, а его комель попадает на предварительно опущенный погрузочный рычаг, к-рым затем он загружается в формирующее устройство (коник) и удерживается в нём при трелёвке. ВТМ этого типа наиболее эффективны при работе в крупномерном насаждении. Машина ВМ-4А, созданная на базе гусеничного трелёвочного трактора ТТ-4, может срезать и трелевать деревья диам. до 1,2 м. Основной рабочий орган ВТМ манипуляторного типа — навешиваемое на рукоять манипулятора валочно-срезающее устройство, при помощи к-рого дерево спиливается, валится в нужном направлении и комель его укладывается в коник.

17. Организация и технология проведения работ при сортиментной заготовке древесины валочно-сучкорезно-раскряжевочными машинами Способ включает захват стоящего дерева рабочей головкой валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины, валку дерева, обрезку сучьев и раскряжевку захваченного дерева с выработкой сортиментов на лесосеке. При выработке сортиментов их сортируют машиной на сортименты с закомелистостью и сортименты с нормальным сбегом, укладывая сортименты в отдельные штабеля. После обработки всех деревьев со стоянки в зоне вылета манипулятора машины начинают операцию оцилиндровки сортиментов с закомелистостью, удаляя ее. Оцилиндровку сортиментов с закомелистостью выполняют режущим органом, вмонтированным в рабочую головку валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины, при этом сортимент с закомелистостью вращают вокруг его продольной оси, перемещая его вдоль нее. Способ позволит повысить рейсовую нагрузку лесовозных автопоездов, что повысит производительность процесса лесозаготовок. 1 ил. Известен способ работы валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины с рабочей головкой, включающий захват стоящего дерева рабочей головкой валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины (ВСРМ), валку дерева, обрезку сучьев и раскряжевку захваченного дерева с выработкой сортиментов [1]. При существующем способе не обеспечивается подготовка круглых лесоматериалов с закомелистостью к трелевке и вывозке сортиментовозами и автомобилями лесовозами, из-за чего пачки сортиментов, погруженных на платформы сортиментовозов и лесовозов имеют низкую полнодревесность, что существенно снижает их рейсовую нагрузку, и, как следствие этого, производительность. Известен также способ оцилиндровки круглых лесоматериалов с закомелистостью на специальных лесоскладах, после их трелевки и вывозки [2]. Обработка круглых лесоматериалов с закомелистостью происходит с помощью нескольких фрез на массивной станине с использованием мощных электродвигателей и редукторов. Невозможность использования этого оборудования в подвесном варианте и возможность применения только на крупных стационарных предприятиях сужает область применения этого устройства. Также необходимость сортировки деревьев (сортиментов) и пропуска всего потока круглых лесоматериалов через механизм для обработки круглых лесоматериалов с закомелистостью резко увеличивает время обработки одного сортимента, что снижает производительность всей линии. Также в предлагаемом способе производится обработка круглых лесоматериалов с закомелистостью на лесоскладе, что не дает положительного эффекта при транспортировке обработанных сортиментов. Известен также способ оцилиндровки круглых лесоматериалов с закомелистостью специальным мобильным устройством [3]. Недостатки этого способа связаны с потребностью в дополнительном оборудовании, для которого требуется специальный трактор. В мобильном варианте применения устройства в технологическом процессе необходим холостой ход для обработки противоположной стороны комля, это существенно увеличивает время затрачиваемое на обработку. Устройство режущего механизма ограничивает диапазон диаметров деревьев доступных для обработки, и не пригодно для погрузки. При применении устройства высока энергоемкость процесса и финансовые затраты. Кроме того, перемещение подобного устройства по лесосеке после работы ВСРМ резко увеличит количество проходов машин по одним и тем же технологическим коридорам, что резко ухудшает свойства грунтов в технологических коридорах. Техническим результатом, на достижение которого направлен заявляемый способ, является повышение коэффициента полнодревесости и соответственно рейсовой нагрузки сортиментовоза, используемого для последующей вывозки сортиментов с лесосеки и, как следствие, увеличения его производительности. Приведение закомелистых сортиментов к нормальной сбежистости на лесосеке снизит последующие затраты при выработке из этих сортиментов пилопродукции. Достигается технический результат за счет того, что при выработке сортиментов их сортируют на сортименты с закомелистостью и сортименты с нормальным сбегом, укладывая их в отдельные штабеля, а после обработки всех деревьев со стоянки в зоне вылета манипулятора начинают операцию оцилиндровки сортиментов с закомелистостью, удаляя ее, причем оцилиндровку сортиментов с закомелистостью выполняют режущим органом, вмонтированным в рабочую головку валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины, при этом сортимент с закомелистостью вращают вокруг его продольной оси, перемещая его вдоль нее. На фиг.1 изображен технологический процесс разработки лесосек с применением ВСРМ для закомелистых круглых лесоматериалов. На пасеке 4 ВСРМ 1 производит валку дерева 6, обрезку сучьев и раскряжевку дерева на сортименты. С одной стоянки ВСРМ производит валку деревьев расположенных в зоне вылета стрелы манипулятора 3. При раскряжевке дерева 6, получаемые сортименты с закомелистостью укладываются в отдельный штабель 7, путем поворота рабочего головки 2. Сортименты с нормальным сбегом укладываются при раскряжевке в штабель 8. После обработки всех деревьев со стоянки в зоне вылета манипулятора начинают операцию оцилиндровки сортиментов с закомелистостью, удаляя ее, причем оцилиндровку сортиментов с закомелистостью выполняют режущим органом, вмонтированным в рабочую головку валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины, при этом сортименты с закомелистостью вращают вокруг его продольной оси, перемещая его вдоль нее. Способ работы осуществляется валочно-сучкорезно-раскряжевочной машиной 1 с рабочей головкой 2, расположенной на конце манмпулятора 3. Способ реализуется следующим образом. ВСРМ движется по технологическому коридору 4 на лесосеке 5. На каждой стоянке ВСРМ осуществляет последовательную обработку деревьев, находящихся в зоне действия манипулятора 3. Способ включает в себя захват стоящего дерева 6 рабочей головкой 2 валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины 1, валку дерева, обрезку сучьев и раскряжевку захваченного дерева с выработкой сортиментов на лесосеке, отличающийся тем, что при выработке сортиментов их сортируют на сортименты с закомелистостью 7 и сортименты с нормальным сбегом 8, укладывая их в отдельные штабеля, а после обработки всех деревьев со стоянки в зоне вылета манипулятора 3 начинают операцию оцилиндровки сортиментов с закомелистостью, удаляя ее, причем оцилиндровку круглых лесоматериалов с закомелистостью выполняют режущим органом вмонтированным в рабочую головку валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины путем вращения сортиментов с закомелистостью вращают вокруг его продольной оси, перемещая его вдоль нее. При существующем способе осуществляется подготовка круглых лесоматериалов с закомелистостью к трелевке и вывозке сортиментовозами и автомобилями лесовозами, из-за чего пачки, погруженных на платформы сортиментовозов и лесовозов увеличивают полнодревесность на 10-15%, что повышает их рейсовую нагрузку, и, как следствие этого, производительность. Данный способ позволяет добавить в технологический процесс ВСРМ дополнительную операцию по оцилиндровке комля, это позволит выравнять производительности ВСРМ и форвардера, что уменьшит простои техники при применении этой технологии заготовки.

18. Выбор и обоснование системы машин на лесозаготовительных работах. Факторы, определяющие выбор системы машин. Выбор лесной техники для транспортировки древесины с лесосеки – одна из главных проблем лесозаготовителей. Основными факторами здесь выступают технология лесозаготовок, крупномерность древостоя и запас древесины на лесосеке. Сюда же можно отнести рельеф площадей, покрытых лесом, расстояние, на которое будут перемещать древесину, а также то, где оставляют порубочные остатки – на лесосеке или на верхнем лесном складе. При выборе лесной техники чаще берут во внимание метод заготовки древесины (хлыстовой или сортиментный) и природно-производственные условия. В зависимости от вида заготавливаемой древесины выбирают технику с обоснованием ее технических параметров и эксплуатационных показателей, типа технологического оборудования. По виду перемещения лесоматериалов различают трелевку деревьев или хлыстов и транспортировку сортиментов. Трелевка позволяет перенести очистку стволов от ветвей на погрузочный пункт или нижний склад, где можно применять передвижные самоходные и стационарные сучкорезные машины. Транспортировка сортиментов осуществляется после обработки дерева на лесосеке валочно-сучкорезно-раскряжевочной машиной либо вручную – бензопилой (срезание сучьев и разделка на сортименты). Для трелевки или транспортировки сортиментов с лесосеки необходимо технологическое оборудование трех типов: тракторы для ручной прицепки чокерами отдельных деревьев (хлыстов) и их трелевки; тракторы для механизированной погрузки отдельных деревьев (хлыстов) или сортиментов в зажимное устройство или на платформу и их трелевки (транспортировки); тракторы для погрузки сформированных пачек деревьев и их трелевки; валочно-трелевочные машины. Применяемые в настоящее время трелевочные тракторы бывают трех типов: с тросочокерным оборудованием; с гидроманипуляторами с клещевыми захватами и кониковыми зажимными устройствами; с крупногабаритными клещевыми захватами. Преимуществом трелевочных тракторов с тросочокерным оборудованием перед тракторами, оснащенными манипуляторами или крупногабаритными клещевыми захватами, является лучшая проходимость на трудных участках. К достоинствам технологического оборудования, состоящего из манипулятора с клещевым захватом и коникового зажимного устройства, относится возможность подбора отдельных деревьев на лесосеке, возможность регулирования объема пачки и полное отсутствие ручного труда. Применение технологического оборудования, состоящего из крупногабаритного клещевого захвата, предусматривает трелевку только пачек деревьев, подготовленных валочно-пакетирующими машинами. Достоинства такого способа трелевки – захват и погрузка сразу целой пачки, что резко сокращает затраты времени на погрузочно-разгрузочные элементы операции, увеличивает время использования трелевочного трактора на транспортных работах, а следовательно, его производительность. Но в этом случае предъявляются дополнительные требования к пачке деревьев – она должна быть хорошо сформирована, располагаться в удобном для подхода трактора месте и обеспечивать его полную загрузку. К недостаткам описанного способа трелевки следует отнести то, что клещевой захват удален от центра масс трактора, поэтому при движении неблагоприятно распределяется нагрузка на ходовую часть, ухудшается управляемость трактора и на 30% снижается рейсовая нагрузка по сравнению с использованием тросочокерного технологического оборудования. Транспортировка древесины в полностью погруженном положении пока не получила широкого распространения. Между тем достоинства этого способа очевидны: это уменьшение сопротивления перемещению, возможность более эффективно использовать всю биомассу деревьев, так как они не загрязняются в процессе трелевки. При этом объем транспортируемой древесины ограничивается грузоподъемностью машины, который составляет порядка 90...100% ее массы. На транспортировке сортиментов используются тракторы (форвардеры), оборудованные манипуляторами с клещевым захватом и платформой. К многооперационным механизмам следует отнести валочно-трелевочные машины фронтального и манипуляторного типа, техническое оборудование которых состоит из механизмов срезания, повала и погрузки дерева или манипулятора с захватно-срезающим устройством и коникового зажимного устройства. Эти машины обеспечивают выполнение основных операций технологического процесса заготовки леса – срезание и повал дерева, погрузку его в кониковое зажимное устройство с формированием пачки деревьев необходимого объема по условиям проходимости машины и трелевку ее в полупогруженном положении к погрузочному пункту (верхнему складу). Чтобы правильно подобрать машину (трактор) по массо-мощностным параметрам, необходимо определиться прежде всего с параметрами дерева (диаметр и средний объем). Древостой при среднем объеме ствола до 0,39 м³ принят за мелкий, от 0,4 до 0,6 м³ – за средний, более 0,65 м³ – за крупный. Для оценки рельефа местности определяют распределение лесопокрытых площадей в зависимости от крутизны склонов. Площади делятся на три группы: с уклонами до 15° (тракторы могут работать в течение всего года), от 16 до 25° (тракторы используют только в сухую погоду летом), 26° и более (тракторная трелевка запрещена, требуется применение других трелевочных средств). Почвенно-грунтовые условия для лесозаготовительных работ по эксплуатационным показателям делятся на четыре категории: -первая категория (сухие пески, каменистая почва) – допускает многократный проход лесозаготовительных машин по следу (волоку), в периоды весенней и осенней распутицы несущая способность их снижается, но летние осадки на проходимость машин влияют мало; -вторая категория (супесчаные почвы, мелкие суглинки) – допускается многократный проход машин по одному следу (волоку), в период весенней и осенней распутицы несущая способность их снижается, но летние осадки на проходимость влияют мало; -третья категория (глинистые почвы, супеси с глинистыми прослойками) – грунты имеют повышенную влажность в течение всего теплого периода года, тракторы быстро разрушают растительный слой и образуют глубокую колею на волоках; -четвертая категория (торфяно-болотные, перегнойно-глеевые почвы), наиболее неблагоприятные для лесоэксплуатации грунты – в периоды затяжных дождей волоки становятся непроезжими. Выбор оптимальных параметров оборудования определяется прежде всего производительностью лесозаготовительной техники, которая оправдывала бы затраты на ее приобретение. Однако не стоит пренебрегать и показателями экологических требований – воздействие техники на лес должно быть минимальным. Опыт эксплуатации тракторов с тросочокерным оборудованием показал, что оптимальное число чокеров, используемых при формировании пачки деревьев (хлыстов), составляет 7...8. Такое количество позволяет обеспечить минимальные затраты времени при зацепке и особенно при отцепке чокеров. Объем пачки деревьев (хлыстов) зависит от их количества и крупномерности древостоя и может составлять: для мелкого древостоя 2...3,2 м³, для среднего – 3,5...5 м³ и для крупного – 5,2...12 м³. Для таких объемов при эксплуатации тракторов в мелком и среднем древостое рекомендуется использовать машины легкого класса массой 5...10 т с двигателем мощностью до 60 кВт. Средний класс машин массой 10...15 т с двигателем мощностью 60...80 кВт следует применять для крупного древостоя. Структура и состав элементов технологической операции при бесчокерной трелевке леса меняются в зависимости от применяемого технологического оборудования. Анализ показывает, что меньше всего элементов цикла при загрузке у трелевочного трактора, оборудованного крупногабаритным клещевым захватом. В этом случае производится захват и погрузка всей пачки, сформированной валочно-пакетирующей машиной, что позволяет до минимума сократить время формировочно-погрузочных работ, увеличить время использования трактора на транспортных циклах трелевки и таким образом повысить производительность трелевочного трактора. Опыт работы показывает, что с одной позиции валочно-пакетирующая машина срезает и укладывает в пачки 8...10 деревьев. Объем пачки деревьев по объемным группам может составлять: для мелкого древостоя 2,5...4 м³, для среднего – 4...6 м³ и для крупного – 6...10 м³. Для таких работ следует использовать тракторы среднего класса массой 9...12 т с полезной площадью захвата 0,52...1,02 м² и двигателем мощностью 60...80 кВт для эксплуатации в мелком и среднем древостое. Для крупного древостоя лучше использовать машины тяжелого класса массой 15...18 т с полезной площадью захвата 1,1...1,8 м² и двигателем мощностью 80...100 кВт. Размеры комлевой части пачек деревьев должны отвечать требованиям по ширине не более 2 м, по высоте – примерно 0,7 м. Тракторы, оборудованные клещевыми захватами, также можно использовать для вспомогательных работ по уборке сучьев и выкорчеванных пней. Элементы цикла и приемы работы на тракторах манипуляторного типа во многом схожи с приемами на тракторах, оснащенных клещевым захватом. Различие лишь в том, что последние могут двигаться вдоль отдельных поваленных деревьев (сортиментов) или мелких пачек и осуществлять постепенное формирование пачки. Следовательно, тракторы манипуляторного типа могут работать после вальщика с бензопилой, после валочной или валочно-пакетирующей машины, выполняющей частичное пакетирование деревьев. При этом есть возможность сортировать деревья (хлысты, сортименты) по породам, размерам или другим признакам. Рекомендуется формировать пачки объемом 6,5...10 м³. В трудных почвенно-грунтовых условиях, а также при малых объемах хлыста рейсовые нагрузки снижаются до 5...6 м³. На хороших грунтах, на укатанных волоках зимой, а также при грузовом ходе под уклон можно формировать пачки объемом 8...14 м³. Предельная нагрузка может составлять 18 м³. Массу трактора и мощность двигателя выбирают с учетом природно-производственных условий лесозаготовительного района и требований к заготавливаемому древесному сырью. Для трелевки деревьев используют трелевочные тракторы, оснащенные гидроманипулятором с захватом и коником. На мировом рынке лесозаготовительной техники предлагается только четыре модели тракторов тяжелого класса массой 15...25 т и двигателеи мощностью 88...243 кВт. Три из них – модели российского производства массой 14,4...19 т, предназначенные для трелевки древесины объемом 8...14 м³. Модель зарубежного производства массой 25 т создана для трелевки древесины объемом 18 м³. Для транспортировки сортиментов предлагается большая номенклатура тракторов (форвардеров) легкого, среднего и тяжелого классов массой от 6,5 до 19,5 т с двигателем мощностью от 44 до 157 кВт. В целом технологическая операция по доставке древесины с лесосеки может совершенствоваться в течение всего технологического процесса лесозаготовительных работ. Средства производства обеспечивают механизацию в основном диапазоне природно-производственных условий, к которым относятся ограничения по объемным группам и запасу древесины, по почвенно-грунтовым условиям, по методу заготовки древесины и др. Выбор лесозаготовительной техники с оптимальными параметрами позволяет реализовать высокую производительность машин, оправдать затраты и обеспечить минимальное неблагоприятное воздействие на лес.

19. Схемы размещения трелевочных волоков. Понятие о среднем расстоянии трелевки Важным технологическим вопросом является выбор схемы расположения трелевочных волоков на делянке. В настоящее время с учетом рельефа местности, почвенно-грунтовых условий, размеров и конфигураций лесосек, марки трелевочного механизма (рис. 4) наиболее широко применяются следующие схемы (Гороховский и др., 1980, Кочегаров и др 1990):

1. Схемы с параллельным размещением волоков. Примыкание волоков к одному погрузочному пункту позволяет более строго выдерживать разбивку делянки на пасеки (рис. 4, а). Схема рекомендуется для делянок небольшой площади (около 5 га) и равнинной местности, когда расстояние трелевки не превышает 300 м. Параллельное размещение волоков увеличивает расстояние трелевки, но позволяет обеспечить ритмичность выполнения основных операций, сохранность подроста и соблюдение при этом условий безопасности труда. При площади лесосеки более 10 га и незначительных затратах на устройство погрузочных площадок целесообразно применять схему с размещением погрузочных пунктов по методу широкого фронта (рис. 4, б).

Схема с радиальным размещением волока приемлема для лесосек вытянутой формы, когда расстояние трелевки свыше 300 м (рис. 4, в). По этой схеме 1-3-магистральные волоки проходят на всю глубину лесосеки, а к ним с одной или двух сторон примыкают под углом 45° пасечные волока.

Схема с диагональным размещением магистральных волоков рекомендуется для лесосек с пересеченным рельефом местности и при наличии неэксплуатационных участков (рис. 4, г).

Рис. 4. Схемы расположения трелевочных волоков на делянке: а - параллельная; б - параллельная с размещением погрузочных пунктов широким форматом; в - радиальная; г - диагональная; 1 - пасечный волок; 3 - магистральный волок; 4 - погрузочный пункт; 5 - лесовозная дорога

Среднее расстояние трелевки определяется по формуле 1.10 исходя из схемы разбивки лесосеки на делянки и схемы размещения трелевочных волоков на них:

lср = (K1 × a + K2× b) × K0 (1.10)

где K1 и K2 – коэффициенты, зависящие от схемы размещения трелевочных волоков;

K0 – коэффициент изменения расстояния трелевки в связи с изменением рельефа, почвенно-грунтовых условий и других производственных факторов, K0 = 1,1

lср с/р = (0,5 ×420 + 0,5 × 100) × 1,1 = 286 м

lср п/р = (0,5 ×250 + 0,5 × 140) × 1,1 = 215 м – это расстояние не превышает максимально допустимое – 300 м , значит оптимальным решением будет создание одного погрузочного пункта.

20. Погрузка лесоматериалов на погрузочном пункте. Производительность машин при погрузке леса Погрузочный пункт или верхний склад - это площадка определенных размеров, расположенная у лесовозной дороги (уса, ветки или магистрали) и оборудованная соответствующим образом для выполнения работ. Верхний склад отличается от погрузочного пункта тем, что на нем может производиться раскряжевка хлыстов, сортировка, штабелевка сортиментов и погрузка их на лесовозный транспорт, что зависит от технологического про­цесса лесосечных работ. При вывозке древесины по автомобильной дороге погрузочный пункт раз­мещается в начале делянки, если трелевка леса производится за комли, и в конце делянки, когда трелевка производится за вершины. Под погрузочный пункт (верхний склад) выбирается ровная сухая пло­щадка, горизонтальная или с небольшим уклоном в сторону лесовозной до­роги. Размеры площадки долж­ны быть достаточными для размещения на ней оборудования, штабелей дре­весины, производственных и бытовых помещений.  Технологические схемы погрузочных пунктов при трелевке деревьев и хлыстов и погрузке хлыстов на лесовозный транспорт челюстным лесо­погрузчиком даны на рис. 11.5. Устройство таких погрузочных пунктов неслож­но, и в целях сокращения расстояния трелевки их на делянке может быть несколько. Однако размеры площадок под них будут разные. При трелевке хлыс­тов требуется площадка размером 30х40 м (рис. 11.5,а), при трелевке деревьев и очистке деревьев от сучьев сучкорезными машинами - 60х40 м (рис. 11.5,б), а при трелевке деревьев с подсортировкой на две сортогруппы и очистке товарных деревьев от сучьев сучкорезными машинами - 80х40 м (рис. 11.5,в). При погрузке хлыстов и сортиментов на лесовозный транспорт самозаг­ружающимися лесовозными автопоездами технологические схемы погрузоч­ных пунктов и верхних складов несколько отличны от рассмотренных выше по планировке и размерам (рис. 11.6). При трелевке хлыстов и погрузке их на самозагружающийся лесоавтопоезд методом подъема вершины хлыста тре­буется площадка размером 30х30 м (рис. 11.6,а), при погрузке методом «вер­шина-комель» - 60х10 м (рис. 11.6,б), при погрузке сортиментов - 60х10) м (рис. 11.6,в). Причем в целях уменьшения фронта погрузки в последних двух схемах желательно стрелеванную древесину штабелевать с двух сторон лесо­возного уса.

На лесосеке могут заготавливаться деревья, хлысты, части деревьев, сор­тименты, щепа, что и предопределяет вид погружаемой древесины на лесо­возный транспорт. Погрузка древесины на лесовозный подвижной состав мо­жет производиться сразу после трелевки или же из запасов (штабелей), созданных на погрузочных пунктах (верхних складах) или вдоль лесовоз­ных усов и веток. В настоящее время применяется только механизированная погрузка дре­весины, которая может производиться поштучно, пачками небольшого объе­ма и крупными пачками, равными по объему грузоподъемности единицы под­вижного состава (лесовозного транспорта). Поштучная погрузка древесины малопроизводительна и применяется сравнительно редко, обычно при погрузке хлыстов стреловыми гидрокранами-манипуляторами. Преобладает погрузка древесины на лесовозный транспортнебольшими по объему пачками. Наи­более производительна погрузка древесиныкрупными пачками, но она пока не применяется, так как не созданы мощные мобильные погрузочные маши­ны с небольшим удельным давлением на почву для условий лесосеки. Раньше такая погрузка выполнялась стационарными канатно-блочными установками с приводом от трелевочного трактора. Условия погрузки древесины на лесосеках разнообразны, поэтому, раз­личны и применяемые машины и механизмы, которые можно подразделить на две группы:самоходные и стационарные. Наибольшее распространение получили самоходныепогрузочные машины. Для погрузки древесины на ле­совозный транспорт могут применяться следующие типы машин и механиз­мов: самоходные челюстные лесопогрузчики, самоходные стреловые гидро­краны-манипуляторы, гидрокраны-манипуляторы, устанавливаемые на лесо­возных автомобилях (самозагружающиеся автопоезда), автомобильные стре­ловые краны и упрощенные кабельные краны. При выборе типа погрузочного средства необходимо учитывать следую­щие основные факторы: из природных - средний объем хлыста, почвенно-грунтовые условия и рельеф местности; из организационных - суточный объем погрузки, вид погружаемой древесины и территориальное расположение по­грузочных пунктов (верхних складов); из технико-экономических - тип и про­изводственную мощность машин на предшествующих операциях (валке, тре­левке и др.), тип лесовозного транспорта. Погрузочные машины и механизмы должны удовлетворять не только об­щим требованиям, предъявляемым к такого рода машинам, но и специфичес­ким требованиям. Так, грузоподъемная сила погрузочного средства должна быть не менее веса отдельных крупных хлыстов (деревьев), достаточно часто встречающихся в разрабатываемых насаждениях, или сортиментов. В Бела­руси около 95 % насаждений составляют деревья массой до 1 тонны. Жела­тельно также, чтобы грузоподъемная сила лесопогрузчика была кратной или соответствовала бы грузоподъемной силе единицы лесовозного транспорта. Погрузочное средство должно быть приспособлено для работы с лесными крупногабаритными грузами, обеспечивать формирование пачки, как с пло­щадок, так и со штабеля, без применения ручного труда и подтаскивание (пе­ремещение) груза к месту укладки. Оно должно иметь высокую произво­дительность, быть маневренным и безопасным в эксплуатации, не требовать больших затрат труда на приведение в рабочее положение и сохранять под­вижной состав при выполнении погрузки. В настоящее время на погрузке древесины на лесовозный транспорт при­меняются в основном самоходные тракторные челюстные лесопогрузчики и стреловые гидрокраны-манипуляторы, устанавливаемые на лесовозных авто­мобилях. Они в основном удовлетворяют изложенным выше требованиям. По принципу действия навесного погрузочного оборудования челюстные лесопогрузчики делятся на три типа: фронтальные, пово­ротные и перекидные. Лесопогрузчик фронтального типа может только поднимать и опускать груз. Для погрузки древесины на лесовозный транспорт он должен каждый раз разворачиваться с грузом на площадке. Погрузка с разворотом создает неудобства в работе, ухудшает устойчивость лесопогрузчика, приводит к разрушению погрузочной площадки. Поэтому такие лесопогрузчики на лесосеке применяются очень редко. У лесопогрузчика поворотного типа захват с грузом может не только подниматься и опускаться., но и поворачиваться относительно базового трак­тора в горизонтальной плоскости. Погрузка хлыстов или деревьев таким лесопогрузчиком (с разворотом пачки в горизонтальной плоскости) неудобна из-за их большой длины. Лесопогрузчик перекидного типа обеспечивает поворот захвата с грузом в вертикальной плоскости на угол, близкий 3,14 рад. при неподвижном базо­вом тракторе. Благодаря этому схема работы лесопогрузчика значительно уп­рощается, что позволяет сократить цикл погрузки или штабелевки. Он удовлетворяет условиям работы на лесосеке и нашел широкое при­менение. Состоит из базовой машины и навесного технологического оборудования, включающего раму, стрелу, механизм поворота стрелы в вертикальной плоскости, челюстной захват, механизм раскрытия и закрытия челюстей и гидросистему. В качестве базовой машины используются трелевочные трактора ТЛТ-100-04 и ТТ-4М. Для погрузки древесины на лесовозный транспорт применяются челюст­ные лесопогрузчики ПЛ-1В, ПЛ-1Г, ЛТ-188. Они отличаются между собой базовой машиной, грузоподъемной силой и конструкцией отдельных узлов навесного оборудования. Челюстные лесопогрузчики ПЛ-1В и ГТЛ-1Г рекомендуется применять на погрузке хлыстов (деревьев) при разработке лесонасаждений со средним объе­мом хлыста до 0,4 м3. Лесопогрузчик ЛТ-188 целесообразно использовать на погрузке хлыстов (деревьев) при разработке лесонасаждений со средним объемом хлыста 0.4 м? и выше. Стреловые гидрокраны-манипуляторы могут быть самоходными и не­самоходными. Самоходный тракторныйстреловой кран выполняется на шасси трактора (например ТТ-4М). Крановое оборудование состоит из неповоротной (основание) и поворотной платформы, манипулятора, на свободном конце которого шарнирно закреплен челюстной захват с упором, механизма вращения поворотной платформы, силовой установки, гидросис­темы. Кран полноповоротный и предназначен для штабе­левки и погрузки сортиментов. Максимальный вылет гидроманипулятора 7,6 м, грузоподъемность манипулятора на максимальном вылете 1600 кг. Гидравлическийстреловой лесопогрузочный кран-манипулятор,ус­танавливаемый на лесовозных автомобилях, состоит из опорно-пово­ротной колонны, стрелы, рукояти, челюстного захвата, опорной стойки и гидросистемы. В Беларуси стреловые лесопогрузочные краны производят ОАО «Мозырский машиностроительный завод»: ЛВ-203А, М-75, М-90. Высоким качеством и надежностью характеризуются стреловые лесопогрузочные краны, произ­водимые в Финляндии, и в частности АО «Логлифт». Применяются в основном на лесовозных автомобилях стрело­вые гидроманипуляторы различных фирм с подъем­ным моментом нетто от 65 до 120 кНм и максимальным вылетом стрелы до 9 м. Рукоять в гидроманипуляторах телескопическая. Челюстной грейфер ос­нащен ротатором, которым можно поворачивать грейфер на 300-400° и бо­лее. Автомобильные стреловые краны применяются в основном общепромышленного назначения с механическим или гидрав­лическим приводом кранового оборудования. Такие краны имеют высокие скорости передвижения (до 50 км/ч), что позволяет их применять на объектах с небольшими объемами работ, находящихся на значительном удалении друг от друга.

21. Технологические схемы разработки пасек. Способ разработки пасек зависит, прежде всего, от того, каким образом производится трелёвка за комли или за вершины. За комли трелюют деревья, а за вершины - хлысты. Схемы разработки пасек приведены на рис.4. при методе узких пасек главной задачей является сохранение подроста. Делянка разбивается на пасеки шириной, равной средней высоте древостоя. По середине каждой пасеки прокладывается волок шириной 5 м. валку деревьев на волоке начинают с ближнего конца, деревья валят вершинами по направлению к погрузочным площадкам, после отхода вальщика на безопасное расстояние или перехода на другой волок, обрубают сучья и трелюют хлысты за вершины. Вальщик валит деревья сначала с одной полупасеки, при этом валка начинается также как на волоке с ближнего к погрузочному пункту конца. Вальщик, переходя от дерева к дереву, перемещается поперёк полупасеки от волока к середине пасеки, а затем обратно и т.д. при этом он стремится валить каждое дерево так, чтобы большая часть кроны попала на волок, а угол между деревом и волоком был наименьшим (не более 30є). После того, как вальщик отойдет на расстояние более 50 м., обрубщики сучьев приступают к обрубке или их обрезке бензосучкорезами. Сучья, обрубленные с той части кроны, которая находится над волоком, остаются на волоке, а сучья, которые обрубаются с крон, находящихся на пасеке, должны быть собраны и перенесены на волок. Собранные сучья уплотняются при проходе трактора, трелюющего хлысты с более удалённых участков волока. Порожний трактор разворачивается на месте, на участке, где нет подроста, трос растаскивается вдоль волока на расстояние 20-25 м. и зачокеренные за вершины хлысты, при формировании пачки вытягиваются сквозь подрост. Разработка без сохранения подроста, но с трелёвкой за вершины мало отличается от метода узких пасек. Пасека может иметь в этом случае ширину 34-45 м. , деревья валят под углом 45-60є к волоку. Поскольку сразу всю полупасеку за один заезд взять сложно, то её делят на ленты шириной 8-10 м. и разработку проводят последовательно, сначала ленту у волока, после трелёвки следующую ленту и т.д. При разработке пасек без сохранения подроста возможен сход трактора с волока. Разработка пасек лентами, параллельными волоку, применяется при трелёвке за комли. С полос шириной 5-8 м. валят деревья кронами на волок, а с последующих полос - кронами на вырубку. Деревья валят под углом 45-60є к волоку. Пачка набирается трактором на ленте, затем после формирования пачки, трактор выходит на волок. Волоки, кроме первого, при этом методе разработки заранее не разрубаются. Ленты разрабатываются с постепенным удалением от волока, каждая последующая лента отрезается от стенки леса. После того, как стенка леса удалится от волока на 50-60 м., трактор накатывает следующий волок. Этот метод применяется при хорошем грунте летом и неглубоком снеге зимой. Разработка пасек лентами под углом к волоку также применяется при трелёвке за комли. Волоки в этом случае разрубаются заранее. Разборку волока начинают с дальнего конца, первые деревья валят в свободные промежутки между стоящими деревьями. Затем ведётся разработка полупасек шириной 8-10 м., которые примыкают к волоку под углом 45-60є. Разработку начинают с дальнего конца полупасек. Вальщик валит деревья на пасечной ленте, начиная от волока и кончая серединой пасеки. За один проход, т.е. на одной ленте должно быть свалено столько деревьев, сколько необходимо для набора одной пачки трактором. Трактор при разработке пасеки таким способом не сходит с волока. Этот метод применяется при глубоком снеге зимой и на слабых грунтах летом. При методе необходима очень чёткая увязка валки с трелёвкой. После валки деревьев на одной ленте необходимо сразу же стрелевать их, иначе нельзя валить деревья на следующей ленте. Создать межоперационный запас при этом невозможно и происходят простой тракторов в ожидании, когда вальщик свалит деревья или вальщика, пока трактор стрелюет деревья. Разработка пасек с подкладочным деревом разрабатывается лентами под углом к волоку. Предварительно вдоль ленты валится так называемое подкладочное дерево, на которое в дальнейшем валят деревья с ленты. Вершинами деревья валят на волок. На одной ленте (дерево) валят 10-12 деревьев. Применение подкладочного дерева облегчает чекеровку, так как комли сваленных на него деревьев приподняты.. при этом методе возможно сохранение подроста в средней части пасеки. Общая протяжённость волоков на лесосеке может быть определена по формуле:

где L - общая протяжённость волоков на лесосеке, м

S - площадь лесов, га

B - средняя ширина пасеки, м. При определении ширины проезжей части на прямолинейном участке волока необходимо учитывать габаритную ширину трактора, общую ширину ленты, занимаемую волочащимися комлями ( при трелёвки), а также в связи с отклонением трактора от первоначального следа и выхода трактора с волока в с вязи с образованием глубокой колеи. Обычно ширина трелёвочного волока при любых способах рубок главного пользования должна быть не менее 5 м., а на косогорах не менее 7 м. На эту ширину и прорубаются как магистральные, так и пасечные волоки. Минимальная ширина волока должна быть такой, чтобы между трактором и деревьями по краям волока оставался достаточный разрыв ( не менее 1,2-1,5 м.). Волок шириной менее 5 м. не допустим при габарите современных тракторов, так как в этом случае при отклонении от середины волока трактор приближается к стоящим деревьям, что опасно для тракториста. Разрыв между трактором и деревьями также нужен для обеспечения обзорности и для отхода рабочих при встрече с движущимся трактором. По одному следу трактор может ходить лишь при небольшом числе рейсов, т.е. на середине и в конце пасечных волоков. Отклонение от первоначального следа здесь не превышает 0,5 м., но на магистральных волоках вследствие многократных проходов отклонения о первоначального следа даже на плотных грунтах достигает 0,8-1 м. Минимальная ширина волока по условиям техники безопасности складывается из ширины трактора (2-2,5 м.) и ширины разрывов (1,2-1,5 м.), т.е. общая ширина волока должна быть не менее 5-5,5 м. В процессе разработки лесосеки общая ширина волока увеличивается вследствие повреждения растительного слоя деревьями при их валке, а также трелюемыми деревьями и хлыстами. Если трактор не сходит с волока, то он вынужден разворачиваться на волоке перед набором каждой пачки, т.е. через каждые 20- 25 м. для набора пачек с одной полупасеки и то же самое, при наборе с другой. В результате общая ширина полосы, на котором частично или полностью повреждён растительный слой, находится в пределах 5,5-9 м.

22. Очистка лесосек от порубочных остатков. Основания для выбора способа очистки лесосек Очистка мест рубок может осуществляться как в процессе лесозаготовительных работ, так и после них. При технической простоте эта работа очень часто превращается в одно из самых сложных заданий. Практика выработала много способов очистки, которые объединяют в три группы: огневые, безвогневи и комбинированные. К первой группе относят сбор остатков в кучи и их сжигание, а также сжигание остатков на нижних складах в бункерах (при вывозе деревьев с кронами). Вторая группа включает такие способы: укладка остатков на трелевочные волоки и вмятины их тракторами в почву; разбрасывание измельченных остатков по площади лесосеки, сбор порубочных остатков в кучи для последующего их перегнивания; сбор остатков в валы (в горных условиях); сбор остатков в кучи для последующей реализации на топливо, переработки на корм, сырье для лесохимической промышленности, а также для переработки на технологическую щепу. Комбинированная чистка сочетает различные способы первой и второй групп. Наиболее распространенная огневая очистка лесосек в кучах. Именно этот способ очистки ликвидирует захламленность и снижает пожарную опасность. Одновременно выполняется большая профилактическая работа по защите леса от размножения вторичных вредителей. Порубочные остатки в кучах чаще всего сжигают в процессе рубки, если она проводится осенью, зимой и весной (с 15 сентября до 15 мая). Летом такая очистка запрещена Правилами пожарной безопасности в лесах. Для того, чтобы огневая очистка действовала на почву положительно, нужно дозировать силу огня продолжительностью горения кучи. Доза определяется величиной кучи (как правило, диаметр — 1,5-2,5 м, высота — 1,2-1,7 м), порубочных остатков (сухие или сырые) и др. После сжигания кучи поверхность почвы под ней должна остаться без надґрунтового покрова, особенно злакового, что даст возможность расти всходам древесных пород. Огонь не должен слишком повышать температуру поверхностного слоя почвы, ибо это приведет к ухудшению его физических свойств, особенно это касается суглинистых почв. Поэтому, если остатки сжигаются без наличия снежного покрова, нужно на суглинистых почвах формировать 150-200, на супесчаных — 100-120 куч на 1 га. В лиственных насаждениях их количество должно быть меньше — до 80 шт-га»1. На количество куч также влияет количество и качество лесосечных отходов. Техника сжигания порубочных остатков в зимних условиях предусматривает подготовку площадки с утоптаним снегом, на котором укладывают сухие веточки, бересту, просмоленные осколки и зажигают их. Когда костер разгорится, кладут ветки хвойных, а потом и лиственных пород. Во время горения кучи следует поправлять, уплотняя порубочные остатки и окучивая конце, что не сгорели, в середину костра. Следующую кучу разжигают на утоптанном снежном площадке, перенося жар лопатой. На него кладут сначала сухие ветки или еловые веточки, а потом процесс сжигания продолжается так, как описано выше. Поскольку перенос порубочных остатков к кострам особенно при наличии глубокого снежного покрова — работа тяжелая, следует практиковать валки деревьев «в елочку», или «котлом», то есть такое, которое бы позволяло концентрировать обрубленные ветви на небольшой площади. Потом на месте обрубленных крон разводится костер для сжигания остатков. Нецелесообразно свежие порубочные остатки складывать в кучу и поджигать их — они долго не будут заниматься, и кучу придется разбирать. При зимних вырубках обрубленные ветви, верхушки следует сжигать в тот же день, потому что они могут быть занесены снегом. И все равно часть лесосечных отходов при зимних вырубках спалюється. их покрывает снег и поэтому со сходом снежного покрова нужно проводить доочистку вырубок. Во время летних заготовок порубочные остатки не сжигают, а оставляют до осени. Когда наступает дождливая погода, остатки сжигают. Поскольку остатков накапливается много, то для их сжигания требуется большое количество рабочей силы. К тому же, в дождливую погоду сжигать остатки непросто. Все это часто вызывает нарушения со стороны лесозаготовителей: остатки сжигают летом или осенью без соблюдения противопожарных мероприятий, что приводит иногда к возникновению лесных пожаров. На лесосеках, где сохранен подрост, порубочные остатки сжигают в небольших по размеру кучах, которые размещают на расстоянии не менее 4 м от куртин подроста. При сжигании остатков зимой удается сохранить больше подроста по сравнению с осенним и весенним сжиганием. В целом, при огневой очистке лесосек без снежного покрова обожженная поверхность почвы составляет 5-10%, а зимой — 3-5% общей площади, то есть 300-1000 м2 на 1 га. Эта площадь успешно зарастает ценными древесными породами и является надежной основой возобновления леса. При современных технологиях лесозаготовок, когда дерева с лесосеки вывозят на грузовые площадки с кронами, где очищают стволы с помощью сучкоризних установок, порубочные остатки иногда сжигают в специальных котлованах длиной 20-25 м и глубиной до 2 м, которые обрамляют широкими минерализованными полосами за счет выкопанной земли. Сжигание лучше вести в сырую безветренную погоду. Огневая очистка лесосек сплошным палом в нашей стране запрещена, так как при этом уничтожается весь подрост на площади вырубки, а огонь часто выходит за пределы вырубок и превращается в лесной пожар. Исследования М.О.Ткаченка и В.П.Тимофєєва показали, что в сырых и мокрых лесорастительных условиях с тяжелыми по механическому составу фунтами огневая очистка может вызывать заболачивания, поэтому в таких случаях порубочные остатки целесообразно складывать в кучи и оставлять для перегнивания. Места для этого следует выбирать на микропидвищеннях. Сначала укладывают толстые остатки, а на них-мелкие. Диаметр куп должен быть до 1,5 м, а высота — 0,5 м. Они должны быть плотными, что способствует быстрому их перегниванню, расстояние между ними — 3-4 м с равномерным размещением по площади. После перегнивания на местах куп образуются микропидвищення, на которых появляется подрост ели. Таким же способом очищают площади вырубок с сохраненным подростом. Места для небольших по размеру куч выбирают там, где отсутствует подрост. В горных условиях очистка лесосек должна помогать сохранению фунтозахисних и водоохранных функций, тормозить ход эрозионных процессов. Как показали исследования В.З.Гулисашвили, огневая очистка лесосек в горных условиях нецелесообразна, так как она ухудшает физические свойства почвы и ее водопроницаемость. На склонах стремительностью до 30° порубочные остатки измельчают до 0,7 м и равномерно разбрасывают к площади. При этом уменьшается смыв почвы, улучшается ход возобновления леса. Опыт карпатских лесоводов показал, что на средних за стремительностью склонах лучше укладывать порубочные остатки в валы, которые стоит размещать по горизонталям. Ширина валов должна быть 1,0-1,5 м, высота — до 1 м, а расстояние между ними 5-10. Валы несплошные — через каждые 40-50 м делают разрывы в 2-3 м. Если на площади лесосеки образовались промоины, их нужно плотно заложить порубковими остатками, которые будут служить мулофильтрами, прекращая развитие эрозии почвы. В сухих борах также целесообразнее разбрасывать измельченные остатки равномерно по площади. Во-первых, в этом случае они будут служить мульчей и уменьшать испарение воды с поверхности почвы. Во-вторых, при перегнивания они будут обогащать почву органическими соединениями и азотом. В-третьих, остатки будут охранять самосев от резких колебаний температуры. Толщина слоя разбросанных остатков не должна превышать 10 см. В противопожарных целях вырубки с разбросанными остатками следует обрамлять минерализованными полосами. При наиболее распространенном технологии главных рубок, которая предусматривает трелевки древесины тракторами, на неустойчивых почвах порубочные остатки укладывают на волоки, где гусеницы тракторов вминають их в почву. Этим укрепляются волоки, что позволяет увеличить нагрузку на них, то есть увеличить количество проходов трактора по одному и тому же волоку без отрицательного воздействия на почву, вдвое и более раз. Такую очистку целесообразно проводить на влажных и мокрых почвах. Хотя она несколько ухудшит физические свойства почв, но в то же время порубочные остатки будут обогащать почву органическими веществами, что в будущем восстановит их порознисть. И все же порубочные остатки целесообразно использовать как сырье для лесохимической, фармацевтической промышленности, для изготовления технологической щепы и т.д. Пока что такая утилизационная очистка лесосек занимает очень скромное место среди других способов очистки. С расширением механизации процессов очистки стволов от веток и сучков, а также с совершенствованием процесса отделения зеленой части крон от древесины масштабах утилизационной очистки вырастут. После окончания рубки на лесосеке не позднее тридцати дней после окончания срока вывозки древесины производится освидетельствование мест рубок. Среди вопросов, которые ставятся при этом, обязательными являются сохранность подроста в процессе рубки, а также качество очистки лесосеки.

23. Организация работ на лесосеке малыми и укрупненными комплексными бригадами. Малая комплексная бригада организуется на базе одного трелевочного механизма и выполняет несколько смежных операций, а иногда и весь комплекс лесосечных работ. Количественный состав малых комплексных бригад различен и зависит в основном от технологии, по которой ведутся лесосечные работы, точнее — от количества и состава выполняемых бригадой операций. При вывозке деревьев, когда бригада выполняет лишь валку и трелевку, она состоит из 3-4 человек. При вывозке хлыстов состав бригады увеличивается до 5-6 человек, поскольку в задачу ее входит также обрубка и сбор сучьев. Если делать только обрубку сучьев без сбора их, то состав бригады 4-5 человек. При вывозке сортиментов необходимо увеличение бригады до 7-9 человек, так как появляются дополнительные операции — раскряжевка, сортировка, штабелевка. В зимний период состав бригад увеличивается, так как для расчистки снега (при глубине от 50 см и более) в бригаду дополнительно включают одного-двух рабочих. Состав бригады практически не зависит от того, выполняет ли бригада погрузку сама или же погрузка выделена и выполняется отдельно. Повышение производительности при отделении погрузки достигается не уменьшением состава бригады, а увеличением нормы выработки на бригаду. Состав бригады можно установить и расчетом по нормам выработки или по нормам времени. За основу в обоих случаях принимается норма выработки на трелевочный механизм. При определении состава бригады суммируют нормы времени каждой операции, а затем норму выработки трелевочного механизма умножают на общую норму времени. Например, бригада валит деревья, обрубает сучья и трелюет на расстояние до 300 м, работая в насаждении со средним объемом хлыста 0,30-0,39 м3 и составом 5ЕЗБ20с. Норма времени на валку в этом случае будет 0,162, на обрубку сучьев (имея в виду, что половина насаждения-ель) 0,538-0,5+ 0,280-0,5 = 0,409 и на трелевку 0,255. Общая норма времени 0,826. Для выполнения установленной сменной нормы выработки 49 ж3 бригаде необходимо затратить 40,5 ч, т.е. при 7-часовом рабочем дне бригада должна состоять из 6 человек. В зависимости от конкретных условий, индивидуальных особенностей членов бригады и фактически достигнутой производительности труда мастер и бригадир могут уточнять численный состав бригад. Бригадой руководит бригадир, которого по представлению мастера назначают из числа наиболее опытных и квалифицированных рабочих. Бригадиром является обычно тракторист или вальщик. Работу малой комплексной бригады учитывают по конечной операции — по трелевке (при погрузке челюстными погрузчиками или автомобилями с самопогрузкой) и укладке хлыстов в запас или по погрузке хлыстов (при крупнопакетной погрузке, если ее Делает сама бригада). В малых комплексных бригадах четко выражено разделение труда по трем специальностям: вальщики (один или с помощником), обрубщики сучьев (2-4 человека) и трелевщики (тракторист и чокеровщик).  Вальщик при одиночной валке занят только ею и в выполнении других операций, как правило, не участвует, так как почти все свое время затрачивает непосредственно на валку. При работе вдвоем вальщики затрачивают на валку не более 40% своего рабочего времени. Однако в связи с необходимостью соблюдения 50-метрового разрыва они редко принимают участие в обрубке сучьев и в чокеровке. В случае, если бригада выполняет и погрузку, то вальщики принимают в ней участие. Участвуют вальщики также в сборе сучьев, когда это не успевают сделать обрубщики сучьев или когда сбором занята вся бригада. В зимний период вальщики огребают снег, кроме того, в зависимости от глубины снег огребают дополнительные рабочие, а также обрубщики сучьев. Загруженность обрубщиков сучьев, особенно при разработке еловых и пихтовых насаждений, настолько велика, что они заняты обычно выполнением лишь своей основной операции. Некоторые из них участвуют в крупнопакетной погрузке, а иногда в чокеровке. Зимой обрубщики сучьев участвуют в огребании снега вокруг деревьев. В принципе отличается разделение труда в бригадах при челночном методе. В бригаде в этом случае имеются два валочно-сучкорубных звена по 2 человека в каждом. Звено валит группу деревьев в объеме, равном объему воза трактора, и затем обрубает сучья. Трактор берет хлысты поочередно у каждого звена. Таким образом, основным определяющим признаком челночного метода является организация труда, а не направление движения трактора (в обе стороны от погрузочной площадки), что, иногда считают главным в этом методе. При челночном методе звенья затрачивают до 25% рабочего времени на валку, остальное — на обрубку и сбор сучьев. Чокеровку выполняют чокеровщик и тракторист совместно, отцепку -чокеровщик. При крупнопакетной погрузке основная работа выполняется трактористом и чокеровщиком. В других операциях они обычно не участвуют, за исключением тех случаев, когда какую-либо работу (сбор сучьев, подготовку погрузочного пункта) выполняет вся бригада, или когда работа имеет случайный характер (стягивание трактором зависшего в процессе валки дерева, расчистка площадки от сучьев и др.). Таким образом, формы совмещения операций в малых комплексных бригадах разнообразны. Совмещение позволяет членам бригад за счет взаимной помощи добиваться высокой общей производительности. Малые комплексные бригады, являющиеся пока наиболее совершенной формой организации труда на лесосеке, будут, очевидно, существовать и далее. В перспективе возможен, однако, и отказ от малых комплексных бригад. По-видимому, это будет одним из результатов технического прогресса, когда в лес будут поступать принципиально новые, более производительные машины. Начало этого процесса заметно уже сейчас. Так, с появлением челюстных погрузчиков из состава работ, выполняемого бригадами, исключена погрузка; появление передвижных сучкорезных машин приведет к исключению обрубки сучьев; отмена очистки лесосек или внедрение подборщиков — к исключению сбора сучьев. К расчленению бригады приводит внедрение валочно-трелевочных машин. 

24. Порядок разработки лесосек валочно-пакетирующей машиной ЛП-19. На лесозаготовках широкое применение получили полноповоротные валочно-пакетирующие машины (ВПМ) манипуляторного типа. Они по­зволяют осваивать за один проход ленту леса шириной, равной двойной длине вылета манипулятора, в значительной мере сохранять жизнеспособный подрост и при необходимости производить выборочную валку деревьев. Такие ВПМ относятся к группе широкозахватных машин и позволяют с одной стоянки спиливать несколько деревьев. В настоящее время в Российской Федерации выпускаются ЛП-19А, ЛП-19Б, ЛП-19В, МЛ-119А, МЛ-135, МТП-13А. Машина ЛП-19А предназначена для валки деревьев и формирования их в пачки на земле в насаждениях с Vхл=0,3–0,8 м3 с диамет­ром стволов деревьев на высоте груди до 60 см на лесосеках, расположенных в равнинной местности с хорошей несущей способностью грунтов. Машина выполнена на шасси трелевочного трактора ТТ-4М с использованием поворот­ной платформы от экскаватора. ВПМ манипуляторного типа состоит из базового гусеничного или колесного трактора и навесного технологического оборудования, смонтированного на платформе. В некоторых случаях ВПМ имеет кониковое зажимное устройство для закрепления пачки деревьев в про­цессе ее формирования при продольном перемещении. Наличие пакетирующе­го устройства позволяет готовить полногрузные пачки для тракторов с пачковыми захватами. Навесное технологическое оборудование состоит из основания 1, поворотной платформы 2, мани­пулятора 7, захватно-срезающего устройства (ЗСУ) 4, гидросистемы и кабины оператора (рисунок 5.4).

 

 

1 – основание; 2 – поворотная платформа; 3 – проушина ЗСУ;

4 – захватно-срезающее устройство (ЗСУ); 5 – гидроцилиндры

манипулятора; 6 – рукоять манипулятора; 7 – манипулятор;

8 – стрела манипулятора

 

Рисунок 5.4 – Общий вид валочно-пакетирующей машины ЛП-19А Основание 1 жестко крепит­ся к раме базовой машины. На нем установлена неподвижная опорная часть роликового поворотного круга с зубчатым венцом внутри. Ролики поворот­ного круга расположены крестообразно, что позволяет воспринимать значительные осевые нагрузки и моменты, а также ради­альные силы, возникающие при работе машины. Поворотная платформа2 сварной конструкции крепится на вращающей­ся части роликового поворотного круга. На нее устанавливаются манипулятор, кабина оператора, механизм поворота, силовая установка и контргруз (при не­обходимости). Манипулятор 7полноповоротный, двухсекционный, шарнирно-со-члененный и состоит из стрелы 8 и рукояти 6. Нижним концом стрела манипулятора шарнирно крепится к поворотной платформе 2. Верхний конец рукояти свободен и имеет проушину 3 для присоединения ЗСУ. И на стреле, и на рукояти имеются кронштейны для гидроцилиндров5, при помощи которых изменяется вылет манипулятора. Захватно-срезающее устройство (ЗСУ) 4удерживает дерево в процессе срезания и переносит его к месту укладки после того, как оно срезано. Пильный аппарат – консольного типа, цепной. ЗСУ (рисунок 5.5) состоит из стойки 1 с проушинами 2 и 3 для соединения с манипулятором. На концах стойки приварены две опорные призмы – верхняя 5 и нижняя 7 с защитной рамой 10 меха­низма срезания 8.Зевы опорных призм снабжены зубчатыми гребенками 9. Такая конструкция обеспечивает надежное удер­жание зажатых деревьев и уменьшает возможность деформа­ции древесины при захвате кривых и наклонных деревьев. На опорных призмах шарнирно установлены зажимные крюки 6 и гидроцилиндры их привода 4. ЗСУ шарнирно закрепляется на конце манипулятора. После окончания наводки на дерево ЗСУ, т. е. после касания верхней и нижней призм ствола дерева на заданной высоте, производится зажим дерева зажимными рычагами и осуществляется натяжение ствола вверх. После окончания пиления дерево подтягивается к машине (с предварительным наклоном до 10° в сторону ма­шины). Это уменьшает опрокидывающий момент и позволяет устранить сцепление кроны срезанного дерева с растущими де­ревьями. Далее осуществляется поворот платформы с деревом, остановка платформы и укладка дерева на землю в пачку. При укладке дерева захватно-срезающее устройство наклоняется на 45–50°, чтобы уменьшить силу удара дерева при падении его в пачку, исключить проскальзы­вание его по зажимным рычагам вниз и уменьшить воздействие опрокидывающего момента от дерева на машину. Сбрасывание дерева в пачку производится открыванием зажимных рычагов.

25. Организация мастерского участка при разработке лесосек. Оснащение мастерского участка вспомогательным оборудованием. Производственные бригады объединяют в мастерский участок, являющийся основной производственной единицей, выполняющей лесосечные работы. Его возглавляет мастер леса. Мастерские участки входят в состав лесопункта или лесничества. В отдельных случаях они подчиняются непосредственно лесозаготовительному предприятию. Число мастерских участков зависит от объема производства лесопункта (лесничества, леспромхоза), размеров и характера размещения лесосек. На лесопункте обычно имеется один-два мастерских лесозаготовительных участка. Объем производства мастерского участка определяют в зависимости от плана лесозаготовок, установленного лесопункту, а также от возможности концентрации на нем бригад. На объем производства участка оказывают влияние средний объем хлыста, характер лесосек (разрозненные или концентрированные), тип основного оборудования. Годовой объем производства мастерского участка при разработке крупных лесосек 60. ..100 тыс. м3, а разрозненных при малом объеме хлыста до 20.. .30 тыс. м3. На базе машин с полной механизацией лесосечных работ при крупных лесосеках объем производства может быть увеличен до 120. ..150 тыс. мэ. Мастерский участок объединяет несколько комплексных бригад: при концентрированных рубках три-четыре, а на разрозненных лесосеках две-три. Кроме того, он включает звено технического обслуживания машин из 2.. .3 чел. и подготовительное звено (бригаду) для подготовки лесосек. За мастерским участком закрепляют машины на базе трелевочных тракторов одного типа. Для повышения эффективности производственного процесса их объединяют в системы. Мастерские участки в соответствии с их специализацией по оборудованию можно разделить на три группы: на базе обычной, традиционной техники, технологии и организации труда; на базе операционных машин, обеспечивающих полную механизацию работ на лесосеке; на базе вахтового метода лесозаготовок. Мелких ремонтов машин, такелаж, вспомогательные инструменты, измерительные приборы. Состав оборудования мастерского участка, работающего на автомобильной дороге, и размещение оборудования показаны на рис. 1. Место для размещения вспомогательного оборудования выбирают, как правило, в центральной части лесосеки около уса лесовозной дороги. Площадка для этой цели должна быть по возможности сухой, желательно, чтобы поблизости был источник воды для технических и бытовых целей. Бригадные обогревательные домики размещаются в зоне работы бригад. Площадку для размещения оборудования разрубают, очищают от сучьев и валежника. При размещении оборудования за пределами разрабатываемой лесосеки площадку выбирают на вырубке или другом не покрытом лесом участке. Емкости ГСМ по требованиям правил пожарной безопасности должны быть удалены от другого оборудования на расстояние не менее 50 м. Растительный слой под ними и вокруг них на расстоянии 2 м снимают. Емкости ставят на подкладки и в летнее время затеняют от солнца. Помещения, смонтированные на узкоколейных платформах, ставят на мастерском участке на тупиковый путь или. на отсоединенные от лесовозного пути рельсовые звенья. Для стоянки тракторов выбирают площадку, на которой срезают пни заподлицо с землей; с территории вокруг площадки на расстоянии 20 м убирают порубочные остатки и другие горючие материалы. В пожароопасный период стоянку окаймляют минерализованной полосой шириной не менее 2 м. Для технических целей, при отсутствии открытых водоемов, но при высоком уровне грунтовых вод, на участке устраивают колодцы и пути подхода к ним. Питьевую воду, как правило, привозят из поселка или из водоемов, проверенных санинспекцией. Перевозку и установку вспомогательного оборудования выполняют силами мастерского участка с привлечением в необходимых случаях рабочих соответствующих специальностей. 

26. Нижний склад и его характеристики. Технологический процесс работы нижнего склада. Нижние склады предназначены для приема, хранения и первичной обработки древесины, а также отгрузки готовой продукции потребителям. Они классифицируются по следующим признакам: по годовому грузообороту, характеру и способу поступления древесины, способу отгрузки лесоматериалов потребителям и способу примыкания к промышленным магист­ралям. Лесные склады в зависимости от примыкания к магистральным путям подразделяются на два типа: примыкающие к ширококолейным путям МПС — прирельсовые; примыкаю­щие к водным путям (рекам, каналам, озерам, водохранилищам и морям) береговые. В свою очередь береговые склады делятся на примыкающие к судоходным транспортным путям, временно судоходным и несудоходным. По способу поступления древесины склады подразделяются на три группы: с вывозкой деревьев, с вывозкой хлыстов, с вывозкой полухлыстов и сортиментов. Способ отгрузки дре­весины определяется типом транспортных путей, к которым примыкает склад. Немаловажную роль в организации производственного процесса играет годовой грузооборот лесного склада. Поэтому для выбора структуры производственного процесса лесные склады разделены на четыре категории: сверхкрупные с годовым грузооборотом свыше 700 тыс. м3, крупные — 351…700 тыс. м3, средние—151…350 тыс. м3, мелкие до 150 тыс. м3. Нижний склад представляет собой производственное подразделение лесозаготовительного предприятия, расположенное в пункте примыкания лесовозной дороги к путям общего пользования и осуществляющее приемку деревьев, хлыстов и «сортиментов, первичную обработку круглых лесоматериалов, временное хранение и отгрузку лесоматериалов потребителям или подготовку их к лесосплаву, а также переработку низкокачественной древесины и отходов лесозаготовок и в ряде случаев производство шпал, пилопродукции и т. п. Под первичной обработкой подразумеваются операции по механической обработке деревьев, хлыстов и круглых лесоматериалов, в результате которых изменяется их вид, размеры и качество. К ним относятся очистка деревьев от сучьев, раскряжевка хлыстов, разделка долготья, окорка сортиментов, раскалывание круглых лесоматериалов и удаление гнили. В результате первичной обработки в большинстве случаев получаются полуфабрикаты, поступающие в дальнейшую переработку на этом же складе или у потребителя. К переработке низкокачественной древесины и отходов, лесозаготовок, выполняемой на нижних складах, относится комплекс операций по выработке готовой продукции: техноло­гической щепы, колотых балансов, короткомерных сортиментов (тарных комплектов и черновых заготовок). Нижние склады содержат следующие производственные участки и потоки: •основной технологический поток (поточная линия) по производству круглых лесоматериалов, включающий разгрузку подвижного состава лесовозной дороги, очистку деревьев от сучьев, раскряжевку хлыстов, сортировку круглых лесоматериалов; •дополнительные технологические потоки (производства короткомерных сортиментов и переработка низкокачественной древесины) ; •технологические потоки по механической переработке древесины (шпало- и лесопиление); •вспомогательные технологические потоки по переработке отходов лесозаготовок (сучьев, коры и др.); •производственные участки по штабелевке и отгрузке готовой продукции. Для хранения сезонного запаса деревьев или хлыстов наряду с нижними складами довольно широкое распространение получили так называемые промежуточные склады, располо­женные на значительном расстоянии от нижнего склада. Через промежуточный склад проходит не более 10…12% годового грузооборота и поэтому перенесение на него технологи­ческих операций (даже очистки деревьев от сучьев) нецелесообразно. Технологический процесс нижнего склада, применяемое на нем оборудование, степень обработки и переработки древесины и технико-экономические показатели работы в значи­тельной степени зависят от ряда внешних факторов, к которым: относятся следующие: •тип лесовозной дороги, по которой доставляется лес на: нижний склад: автодорога, узкоколейная железная дорога; •вид доставляемого на нижний склад леса (деревья, хлысты, сортименты) ; •пункт примыкания нижнего склада: железная дорога МПС, сплавная река, потребитель; •годовой грузооборот нижнего склада; •характеристика лесосырьевой базы: средний объем хлыста, состав доставляемых на склад лесоматериалов по породам и качеству; •вид продукции, отгружаемой с нижнего склада: хлысты, круглые лесоматериалы, пиломатериалы, технологическая щепа и др. Под технологией работ следует понимать совокупность процессов по первичной обработке и частичной переработке древесины, а также операций, выполняемых на складах раз­грузочных, сортировочных, погрузочных и других переместительных операций. Технология непосредственно связана с конструкциями машин и оборудования. Установление основных параметров машин и их отдельных узлов, расчеты режимов работы, необходимой мощности и возможной производительности являются технологическими вопросами, зависящими от характера операций, выполняемых этими машинами. К технологии лесоскладских работ относятся также вопросы взаимной увязки отдельных технологических операций в технологический процесс, установки отдельных машин в систему. Технология и конструкции машин взаимосвязаны и не могут быть отделены друг от друга.

27. Разгрузка, штабелевка лесоматериалов на нижнем складе.

Сама расскажу, по работе.

28. Понятие о резервном запасе древесины в условиях нижнего склада. Виды и объемы резервных запасов. Запасы древесины на лесных складах различны по виду и назначению, и вместимость склада должна быть такой, чтобы на нем можно было разместить наибольшую величину запасов. По виду укладываемой древесины различают запасы сырья, полуфабри­катов и готовой продукции. Запасы сырья (хлыстов или деревьев) создают у основных технологичес­ких потоков (линий). Их укладывают в потоке или на некото­ром удалении от него. Запасы полуфабрикатов (сортиментов, подлежащих переработке на этом же складе) располагают непосредственно у деревообрабатывающих цехов. Запасы готовой продукции укладывают у фронта отгрузки ее на подвиж­ной состав автомобильной или железной дороги, или в суда. По своему назначению запасы древесины на нижних лесных складах делятся на: - сезонные запасы - предназначены для обеспечения нормальной работы лесоскладского оборудования при заранее предусмотренных длительных пе­рерывах или резких колебаниях режима работы лесовозного транспорта, пе­рерабатывающих цехов и транспортных средств, на которые отгружается го­товая лесопродукция. - резервные запасы - необходимы для компенсации неравномерности рабо­ты смежных производственных участков, вызванной в основном случайны­ми причинами, и при разном числе смен работы смежных участков. - мeжоперационные запасы - создаются между смежными установками в пре­делах одного производственного участка, поточной линии, цеха для обеспечения нормальной работы потока (цеха и др.) при кратковременных остановках входя­щих в него основных установок или при изменении ритма работы одной из смеж­ных установок. - технологические запасы необходимы, когда требуется просушка некото­рых видов продукции перед их отгрузкой потребителям. Создание любого запаса сырья связано с дополнительными трудовыми, материальными и финансовыми затратами. Поэтому создание слишком боль­ших запасов нецелесообразно. Желательна работа вообще без запасов, но практически это вызовет значительные простои лесоскладского оборудова­ния. В этой связи определение оптимальных размеров запасов сырья, полу­фабрикатов и готовой продукции является одной из важнейших задач при проектировании нижних лесных складов. Запасы древесины на складах хранятся обычно в штабелях и поленницах. Размеры и конструкция штабелей должны быть такими, чтобы обес­печивались сохранность уложенной древесины, безопасные условия работы, и они соответствовали возможностям штабелевочного оборудования. Для хранения древесина может укладываться в рядовые, пачково-рядовые, пачковые, плотные, клеточные, пакетные штабеля, поленницы и кучи.

29. Очистка деревьев от сучьев на нижнем складе электромоторным инструментом и стационарными сучкорезными установками. Производительность сучкорезных установок. В зависимости от принятого технологического процесса лесозаготовительных работ деревья могут очищаться от сучьев на лесосеке, верхнем или нижнем складе. При этом могут использоваться: на лесосеке — топоры, универсальные бензиномоторные пилы, бензиномоторные сучкорезки, установки для груп­повой очистки деревьев, многооперационные лесозаготовитель­ные машины (харвестеры). На верхнем складе — самоходные сучкорезные машины для поштучной обработки деревьев. На нижнем складе — стационарные сучкорезные установки для поштучной и групповой обработки деревьев.

 

Основные способы очистки деревьев от сучьев и применяемые при этих способах режущие элементы

Способ очистки	Режущие элементы
Индивидуальная очистка
Перерезание   Фрезерование Точение Пиление	Жесткие профильные ножи, ножевые цепи, шарнирные ножи, спирально-петлевые ножи Плоские вращающиеся ножи, фрезы Резцы вращающиеся на роторе Пильные цепи, режущие диски
Групповая очистка
Обламывание Фрезерование Перерезание	Ротор с цепями, бункерные установки Фрезы Жесткие профильные ножи, шарнирные ножи

  Перерезающие устройства срезают сучок прямолинейным дви­жением ножа или надвиганием сучка на нож без образования стружки. Фрезерные устройства срезают сучья путем последовательного удаления ряда отдельных стружек вращающимся многорезцовым инструментом. Роторные — тоже самое только резцы установлены на вращающемся роторе. Пильные уст­ройства охватывают ствол гибкой лентой пилы или обеспечивают срезание сучьев вращательно-поперечным перемещением пилы и ствола. Обламывающие устройства удаляют сучья за счет переме­щения деревьев через препятствия, пригибающие и ломающие сучья, или при перемешивании пачки деревьев. Сучковатость деревьев зависит от породы и размера деревьев, а также от лесорастительных условий. При высоком бонитете и низкой полноте насаждений число и размер сучьев на деревьях максимальны. Расстояние от комлевого среза до первого сука, определяющее размеры бессучковой зоны, у основных промышленных пород колеблется в среднем в следующих пределах: у ели — 5-9 м; у березы, осины, сосны— 12-13 м. Сучковатость деревьев характеризуют следующие признаки: диаметр сучьев у основания, длина сучьев, площадь среза, угол врастания, твердость у основания относительно стволовой древе­сины. Суммарная пло­щадь среза сучьев на крупных деревьях всех пород примерно одинакова и составляет 0,1-0,4м² это при диаметре дерева более56см. У деревьев с диаметром на высоте груди около 32 см площадь среза примерно 0,1 м². Очистка деревьев от сучьев вбольшинстве случаев произво­дится на лесосеке или верхнем складе. Производительность труда на очистке деревьев от сучьев зави­сит от среднего объема хлыста, породы деревьев, вида очистки (грубая или заподлицо), глубины снежного покрова, времени года и числа сучьев. Вид очистки существенно влияет на производительность тру­да. Государственный стандарт на лесоматериалы требует среза­ния сучьев заподлицо с поверхностью дерева. Однако в случаях когда возможна грубая очистка, производительность возрастает на 30%. Время года ска­зывается на процессе очистки деревьев от сучьев косвенно. При низких температурах значительная часть сучьев при ударе о землю обламывается, что сокращает время на срезание оставшихся сучьев. Методы очистки (ручные):рычажный метод, ко­торый подразделяется на шести- и трёхсекционный. Шестисекцинонный метод используется, когда сучья располага­ются на стволе часто (расстояния между мутовками менее 70см), а трёхсекционный — при расстоянии между мутовками более 70 см. Маятниковый метод. При обрезке многочисленных сучьев, а также сучьев на деревьях лиственных пород с неравномерно расположенными мутовками применяют маятниковый метод. При обрезке сучьев с помощью самоходных сучкорезных ма­шин во избежание поломок и повреждения узлов машины крупные деревья лиственных пород следует отсорти­ровывать в отдельный штабель, а обрезку их сучьев производить бензиномоторлой пилой. В первую очередь срезают сучья, меша­ющие дальнейшей работе. Машинная очистка деревьев от сучьев.Технологические вари­анты использования самоходных сучкорезных машин подразде­ляются: по месту выполнения технологического процесса — на лесопогрузочном пункте, на пасеке, непосредственно у пня, на промежуточном складе; способу заготовки леса — без создания и с созданием запаса хлыстов; способу протаскивания дерева — за комель (комлем вперед) и за вершину (вершиной вперед); на­правлению перемещения машины на площадке лесопогрузочного пункта — от уса и к усу. Сучкорезные машины могут работать как автономно, так и в комплекте с другими машинами. Работа сучкорезной машины с созданием или без создания запасов хлыстов у лесовозной дороги определяется сезоном или режимом работы лесовозного транспорта .Обрезку сучьев с протаскиванием деревьев комлями вперед применяют при трелевке деревьев за комли, и наоборот. протаскивании деревьев вершинами вперед сучкорезные машины могут работать в комплексе с манипулятором трелёвочным трактором для чего на лесосеке обеспечивается обрезка вершин на диаметре 6-8см. Направление перемещения сучкорезной машины в процессе очистки деревьев на лесопогрузочном пункте определяется на­правлением вывозки хлыстов и положением штабелей относитель­но уса. Комли обработанных хлыстов должны быть всегда распо­ложены в направлении грузового транспорта. Штабель деревьев образуется из отдельных пачек, подтрелёванных трактором и плотно уложенных одна к другой. Пачки ук­ладывают параллельно усу комлями в сторону направления вы­возки леса. Во избежание повреждения стволов и особенно вершинной части не допускаются заезды трелевочного трактора на деревья соседних пачек, укладка пачек одна на другую. Для увеличения вместимости штабеля требуется придвинуть пачки друг к другу щитом или толкателем трактора. Слишком сильно уплотнять штабель деревьев нельзя, так как сучья переплетаются и для последующего вытаскивания деревьев потребуются значи­тельные усилия. Размеры штабелей определяются в основном режимом вывоз­ки леса.

30. Раскряжёвка хлыстов на нижнем складе. Производительность раскряжевочных установок. Как правило, раскряжевка хлыстов происходит на нижних складах. Раскряжевка хлыстов — это поперечное их деление на сортименты и на долготье. Существует несколько технологических вариантов раскряжевки хлыстов. Они различаются по количеству одновременно обрабатываемых хлыстов, по режиму работы раскряжевочных установок, направлению подачи хлыстов относительно раскряжевочных устройств, по возможности размерно-качественной оценки хлыстов. Хлысты к раскряжевочному устройству можно подавать в продольном и поперечном направлениях, возможна и комбинированная подача хлыстов. Принцип продольного перемещения используется в раскряжевочных установках периодического действия. Хлыст перемещается в продольном направлении, его движение чередуется с остановками, во время которых включается режущий механизм и перерезает хлыст в заданном направлении. При работе по принципу продольного перемещения достигается рациональная раскряжевка с учетом размеров, пороков и породы каждого хлыста и получением наибольшего выхода ценных и наиболее нужных деловых сортиментов. По принципу поперечного перемещения хлыстов осуществляется процесс раскряжевки на установках непрерывного действия — слешерах и триммерах. Хлысты надвигаются на систему пил «щетью», в поперечном направлении, и пилы разрезают их на сортименты сразу в нескольких сечениях. Основное преимущество этого принципа — получение наивысшей производительности. Он применим при обезличенном методе раскряжевки. Принцип комбинированного перемещения используется в раскряжевочных установках, которые совмещают в себе продольное перемещение хлыста под пилу с последующим поперечным перемещением некоторых его отрезков к системе пил. На нижних складах лесозаготовительных предприятий работают раскряжевочные установки с продольной подачей хлыста ПЛХ-ЗАС, ЛО-15С и ЛО-68. Некоторые крупные склады оснащены многопильными установками ЛО-65 с поперечной подачей хлыстов. Имеются также установки ЛО-67 для групповой (пачковой) раскряжевки рудничного долготья. Существует несколько конструкций многопильных установок, как в слешерном, так и в триммерном исполнении. Слешеры предназначены для выработки сортиментов одних и тех же длин. Длины определяются расстояниями между пилами. К числу слешеров относятся многопильные установки ЛО-65, ЛО-105, ЛО-26, СТИ-3, Раума-Репола. У триммеров по заказу оператора пилы могут вводиться в действие в разных сочетаниях, поэтому длину сортиментов в известных пределах можно менять. Наиболее отработанными триммерными раскряжевочными установками с пилением неподвижного хлыста являются раскряжевочные установки АПЛ-1 (конструкции СевНИИП) и МР-8 (конструкции ЦНИИМЭ).

31. Сортировка лесоматериалов на нижнем складе. Производительность сортировочных транспортеров. Сортировкой лесоматериалов называется процесс перемещения полу­ченных лесоматериалов (сортиментов) от места раскряжевки хлыстов к мес­там укладки в штабеля и сброски их в лесонакопители. Сортировка круглых лесоматериалов на нижних складах необходима для разделения полученных при раскряжевке сортиментов по качеству, размерам, породам, которые принято называть сортировочными категориями. Количество сортировочных категорий харак­теризует дробность сортировки сортиментов. На нижних лесных складах дроб­ность сортировки лесоматериалов высокая и может включать 8-12 сортиро­вочных категорий. Технология сортировки включает следующие операции: накатку (подачу) сортиментов на транспортное средство, перемещение их от места раскряжев­ки к местам штабелевки и сброску в лесонакопители. Накатка сортиментов на транспортное средство и сброска с него в лесонакопители может произво­диться вручную и механизированным способом при помощи бревносбрасывателей. Накатка и сброска лесоматериалов вручную - трудоемкая, физичес­ки тяжелая и небезопасная для рабочего операция и должна применяться как можно реже. Для механизации сортировки круглых лесоматериалов выпускаются специальные продольные и поперечные лесотранспортеры (конвейеры) и бревносбрасыватели. Применяется в основном сортировка лесоматериалов про­дольными лесотранспортерами. Возможны следующие виды сортировки сортиментов: полная (по размер­ным и качественным признакам); сортировка по размерным признакам и сорти­ровка по схемам раскроя. Сортировка по размерным и качественным признакам позволяет рассортировать лесоматериалы на большое число сортировочных ка­тегорий, т. е. можно достичь любой дробности сортировки. Однако она весьма трудоемка и применяется лишь в случае производственной необходимости. При сортировке лесоматериалов по размерным признакам процесс сорти­ровки значительно упрощается, но и уменьшается возможное количество сортировочных категорий. В связи с уменьшением номенклатуры заготавливае­мых сортиментов этот вид сортировки находит широкое применение. Сортировка по схемам раскроя применяется редко и в основном при разделке сортиментного долготья на коротье на автоматизированных установках слешерного и триммерного типа. Возможны два способа сортировки лесоматериалов транспортерами: механизированный и автоматизированный. При механизированном способе сор­тировки механизируется только перемещение лесоматериалов от места рас­кряжевки хлыстов на сортименты к месту их укладки в штабеля. Накатка и сброска лесоматериалов с транспортера производится вручную, и на выпол­нение этих операций требуются рабочие. При автоматизированной сортиров­ке лесоматериалов устраняется ручной труд и повышается производительность лесотранспортера.

32. Окорка древесины в условиях нижних складов. Многие сортименты перед их использованием или дальнейшей обработкой подвергаются окорке. К числу их относятся пиловочник, шпальный кряж, рудстойка, балансы, бревна для столбов линий связи и электропередач, фанерный кряж, а также сырье для производства технологической щепы. Окорка древесины для производства пиломатериалов, как правило, осуществляется на окорочных станках поштучной окорки. Окорочные станки предназначены для окорки круглых лесоматериалов хвойных и лиственных пород различного физического состояния. Еще в 1990 году была внедрена, унифицирована гамма роторных окорочных станков. Головным образцом гаммы является станок типоразмера 2ОК40-1, который включает подающий конвейер, лоток, конические ролики, центрирующий козырек, цепную передачу, трехскоростной электропривод, подающий, промежуточный и приемный вальцевые механизмы, клиноременную передачу, трехскоростной электродвигатель, подпружиненный ролик, зачистную роторную головку с тремя резцами, окорочную головку с шестью короснимателями. Станки этой гаммы изготавливаются с одной или двумя роторными головками. В однороторном исполнении окорочная головка станков снабжается короснимателями для грубой окорки лесоматериалов. В двухроторном исполнении станков первая головка предназначена для грубой, вторая – для зачистки остатков сучков и чистой окорки лесоматериалов. Для осуществления форсированных режимов окорки лесоматериалов в зимнее время во второй головке зачистные ножи заменяются на коросниматели.

33. Лесопильные рамы. Техника безопасности при работе на лесопильных рамах По расположению и направлению движения различают рамы горизонтальные и вертикальные. В горизонтальной лесопильной раме тонкое пильное полотна натянуто горизонтально и совершает поступательно-возвратное движение в горизонтальном направлении. Эти рамы применяют главным образом для распиловки кряжей твердых ценных пород древесины (дуба, бука, ореха). B вертикальной лесопильной раме рамные пилы натянуты в вертикальных плоскостях с тем или иным уклоном и совершают поступательно-возвратное движение в вертикальном направлении. Одновременно, в раму устанавливается несколько пил (постав) и осуществляется групповая распиловка сырья. Вертикальные лесопильные рамы можно классифицировать по нескольким признакам. По способу установки рамы делятся на стационарные и передвижные. Стационарные рамы предназнача­лся для постоянно действующих предприятий, устанавливаются на прочных бетонных фундаментах. Передвижные рамы устанав­ливают на колесном ходу, транспортируют без демонтажа транспортируются автомашинами. По высоте различают рамы двухэтажные, полутораэтажные и двухэтажные. По числу шатунов рамы бывают одношатунные и двухшатунные. Двухэтажные рамы строятся одношатунными, одно- и полутораэтажные—двухшатунными. Выпускают рамы с непрерывной, однотолчковой и двухтолчковой подачей бревна в раму, а по количеству подающих вальцов различают четырех- и врсьмивальцовые рамы. Первые распиливают бревна длиной от 3 м более, вторые от 1 м и более. Продольная распиловка лесо­материалов производится с помощью лесопильных рам, ленточнопильных и круглопильных станков, а также фрезерно-пильных агрегатов. Ленточнопильные станки в нашей стране не по­лучили широкого распространения. Относительно новыми явля­ются фрезерно-пильные агрегаты, масштабы применения кото­рых также невелики. Ни те, ни другие станки в лесозаготовительных предприятиях не применяются. Круглопильные станки получили широкое распространение в шпалопилении. Практи­чески все объемы лесопиления в лесозаготовительных пред­приятиях выполняются с помощью лесопильных рам. Наибольшее распространение в отечественной лесопильно-деревообрабатывающей промышленности на механизированных ,лесопильных, заводах имеют вертикальные; двухэтажные одношатунные лесопильные рамы с непрерывной подачей 2Р75-1, 2Р75-2 2Р63-1, 2Р63-2, 2Р 100-1, 2РЩ-2. Процесс распиловки бревен на лесопильной раме протекает следующем образом. Включенная рама работает сначала в холостую. Затем вершинную часть бревна укладывают на нижний валец (рябуху), опускают верхние вальцы и зажимают бревно. После включения подачи бревно проходит через пилы и зажимается второй парой вальцов. Подачу устанавливают в зависимости от диаметра бревна, ее можно регулировать и в процессе распиловки. Тележку отсоединяют от бревна еще до окончания его распиловки, с таким расчетом , чтобы к моменту, когда предыдущее бревно будет распилено, к пилам было подано следующее. Работа в лесопильных цехах строится по принципу поточности, по этому же принципу устанавливается оборудование. Бревна в цех подают транспортером и укладывают на площадку, создавая необходимый запас. Затем бревна поступают в раму. Полученные после распиловки доски по роликовому столу направляют к обрезному станку. Часть досок , требующая оторцовку, поступает к торцовочному станку. Готовые доски на вагонетках поступают к местам складирования. Горбыли рейки и опилки транспортируют в цехи переработки отходов.

На лесопильной раме должны быть полностью ограждены главный приводной ремень, рабочий и холостой шкивы, маховое колесо, кривошипно-шатунный механизм, контркривошипы, фрикционный механизм, червячные и зубчатые колеса. Шатуны лесопильной рамы ограждают металлическими щитами толщиной не менее 5 мм и оборудуют ручками для открывания и закрывания. Лесопильную раму оснащают быстродействующими тормозами, позволяющими останавливать ее в любом положении. Тормозить пилораму деревянными подпорками категорически запрещается. Зубья пилы должны быть остро отточены, не иметь трещин, изломов, заусенец, равномерно разведены, пазухи между зубьями закругляют. Отверстия в иолу для прохода шатуна и рычагов управления, приямок для опилок ограждают щитами. Рельсы рамных путей монтируют заподлицо с полом и в конечных точках пути устанавливают упоры для тележек. Шипы в клещах зажимных тележек должны быть острыми и незасоренными. Перед началом работы необходимо: проверить наличие и исправность ограждений, электрооборудования, пусковой аппаратуры и тормозов; натяжку и исправность ремней; надежность крепления пил, их натяжение, правильность и остроту заточки зубьев, развод, отсутствие трещин и засинения зубьев; освободить рабочее место и проходы от посторонних предметов; осмотреть все намеченные к распиловке бревна, очистить их; проверить исправность пилорамы на холостом ходу. Во время работы следует: соблюдать осторожность при кантовке бревен па стеллажах и навалке их на тележки, согласовывая свои действия с подручными; надежно закреплять концы бревен в зажимах тележек во избежание поворота или проскальзывания бревна; устанавливать клещи тележек точно по диаметру бревна, не допускать при распиловке удара одного бревна другими; не запускать без предварительной обработки в пилораму бревна, имеющие диаметр комля больше ширины просвета рамы или хода пильной рамки. Распилив пять-шесть бревен, надо остановить пилораму, проверить устойчивость и степень натяжения рамных пил; подтянуть их в случае слабого натяжения и далее проверить крепления и натяжку пил после пропуска через пилораму двух-трех бревен. При появлении в раме постороннего стука, вибрации, перегрева направляющих линеек, поломке зубьев пил, обнаружении гвоздей, болтов и скоб в бревнах или расцеплении клещей тележек пилораму следует немедленно остановить, устранить повреждения и отрегулировать. Вершину бревна полагается закреплять клещами задней тележки на расстоянии не более 15 м после прохода ее через пилы; освобождать бревно от клещей комлевой тележки можно при недопиле не менее 2 м. Запрещается поддерживать и поправлять руками и ногами бревна, брусья, доски и горбыли во время распиловки и выходящие из пилорамы. Для большей устойчивости при распиливании неровный материал надо укладывать на тележки выпуклой частью вниз. Нельзя облокачиваться, садиться и класть какие-либо предметы на брево, движущееся с тележкой, опираться на него руками, находиться между рельсами при откатке или подкатке тележки, обрубать сучья, снимать кору, отвлекаться разговорами. Удалять засоры из постава пил следует специальными металлическими крючками. По окончании работы рабочий должен остановить пилораму, выключить рубильник и закрыть его на замок, очистить все части пилорамы и площадку возле нее от опилок и мусора, смазать необходимые узлы пилорамы. У рамных пил для распиловки хвойной древесины развод зубьев на сторону устанавливают летом 0,6— 0,7 мм, зимой 0,5-—0,6 мм. Неправильный развод зубьев приводит к поломке пил и несчастным случаям. Развод зубьев должен быть равномерным. На рамных пилах шириной менее 70—75 мм, учитывая высоту зубьев, а также на пилах, имеющих трещины и выломанные зубья, работать нельзя. Рамные пилы выбирают в зависимости от выполняемой работы. При распиловке бревен на брус диаметром менее 22 мм толщина полотна пилы должна быть 1,8— 2,0 мм при шаге зуба 15 мм; при диаметре бревна 33— 46 мм — толщина полотна 2,0—2,2 мм и шаг 22 мм. Пилы меняют, когда пильная рамка находится в крайнем верхнем положении при затянутом тормозе. Затягивают пилы последовательно, по одной справа и слева, начиная от края постава к середине. Подкладывать под клинья куски железа, гвозди или проволоку запрещается. Если пилу затянуть невозможно, сменяют клин карабина, при этом посторонние лица не должны находиться около лесорамы. При длительных остановках (в морозное время, по окончании работ) пилы ослабляют в поставе. Запрещается устанавливать в рамку затупленные пилы, имеющие неодинаковый развод, непрокованные и с вмятинами, с загибами кромок, с утолщением спинки или с заусенцами, с трещинами, засинением кончиков и острым углом в пазухах зубьев.