34

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«петербургский государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

Пояснительная записка к курсовому проекту

«Технология грузовой и коммерческой работы станции»

Выполнил студент Шипицын А.В.

Группа УПП-306

Проверила Кобозева Н.Г.

Санкт-Петербург

ПГУПС

2015 Оглавление

Введение 4

1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ГРУЗОВОГО РАЙОНА 5

1.1 Специализация путей и складов 5

2. РАСЧЕТЫ СУТОЧНОГО ОБЪЕМА РАБОТЫ СТАНЦИИ 11

2.1 Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки 11

Таблица 3 «Расчёт суточных размеров выгрузки и погрузки» 16

2.2 Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции 17

2.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам 18

Освободившиеся после выгрузки прибывших грузов вагоны, как правило, используются под погрузку грузов, отправляемых с мест общего и необщего пользования станции. 18

Распределение порожних вагонов осуществляется с учетом свойств конкретных грузов, подлежащих погрузке. При недостатке порожних вагонов предусматривается их подвод к ближайшей сортировочной станции, а избыточные вагоны отправляют на сортировочные станции порожними. 18

Для определения недостатка или избытка порожних вагонов составляется балансовая таблица вагонооборота к станции. 18

Таблица 4 «Балансовая таблица вагонооборота к станции» 19

2.4 Основные показатели объема работы станции 19

2.5 Определение классности станции 21

Таблица 5 «Определение классности станции» 21

2.6 Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков 22

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ МОП 23

3.1 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных механизмов 23

3.2 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов 27

3.3 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами на МОП 30

3.4 Средства связи и автоматизации 37

4. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ МОП СТАНЦИИ 39

4.1 Организация переработки ПО 39

4.2 Технология работы контейнерного пункта (СК) 43

4.3 Организация централизованного завоза и вывоза груза автотранспортом 45

4.3.1 Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов (МО) 45

4.3.2 Расчет парка автомобилей для завоза-вывоза контейнеров (СК) 48

4.4 Разработка календарного расписания приема МО к перевозке 51

5 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СТПНЦИИ И МНОП 59

5.1 Графики обработки вагонов на МНОП 59

5.2 Порядок эксплуатации МНОП 64

6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ СТАНЦИИ 67

6.1 Координация работы складов, механизмов и автотранспорта 67

6.2 Определение эффективности применения прямого варианта перегрузки (СК) 68

7. ОХРАНА ТРУДА 74

Вывод 76

Список литературы 77

Введение

Основная задача курсового проекта – разработка рациональной технологии грузовой работы станции и примыкающих подъездных путей с применением современных технических средств и технологических процессов, с использованием электронной вычислительной техники.

В курсовом проекте необходимо определить суточный объем работы станции. По полученным результатам разработать балансовую таблицу вагонооборота и на ее основе построить диаграмму внутристанционных вагонопотоков. Определить в целом по станции среднестатистическую нагрузку на вагон, основные показатели работы станции. По объему работы станции определить ее классность.

Для установления технической оснащенности и разработки технологии работы МОП рассчитать потребное кол-во погрузо-разгрузочных машин, а также нормы времени на грузовые операции для группы вагонов, поданных под погрузку или выгрузку. Разрабатывается календарное расписание приема МО к перевозке. Производится расчет необходимого парка автомобилей для организации завоза-вывоза. Разрабатывается технология работы МНОП и строятся технологические графики немаршрутной и маршрутной погрузки.