2. Микроомметр μΩ

Режим 1 (Миллиомметр)

Режим Миллиомметр применяется для измерения сопротивления в пределах 0,002 Ом - 200 Ом.

Для входа в режим необходимо при помощи навигационных кнопок «↑» или «↓» выбрать в меню режим Миллиомметр и нажать кнопку «→».

← mΩ 20°C ПУСК ?→

I1:10.0A R = 10.00 мОм

В основном меню режима Миллиомметр отображается тестовый ток, измеренное сопротивление, температура окружающей среды, а также информация об ошибках, если они имели место в процессе измерения.

Параметры режима Миллиомметр:

- I1 - выбор тока источника I1 (12 A; 1.2 A; 0.12 A; 0.012 A);

- ФОРСАЖ (ВКЛ/ОТКЛ) – включение или отключение форсажного напряжения для ускорения измерения;

- T.ФОРС.(02:00) - максимальное время выдачи форсажного напряжения.

Для запуска процесса измерения подсоедините источник тока I1 и измеритель PV к измеряемому сопротивлению, выставьте значение тестового тока и нажмите кнопку ПУСК.

Для более точного измерения при температуре окружающей среды отличной от нормальной необходимо осуществить температурную компенсацию входа PV.

Режим 2 (Микроомметр)

Режим Микроомметр применяется для измерения сопротивления в пределах 1 мкОм - 100 мОм.

Для входа в режим Микроомметр необходимо в меню режимов выбрать при помощи навигационных

кнопок «↑» или «↓» режим Микроомметр и нажать кнопку «вправо».

Для изменения параметров режима необходимо войти в подменю Параметры.

← μΩ ПУСК ? →

← μΩ ПАРАМЕТРЫ ?→

I2:100.0a r:100 мкОм

I2:50.А↓↑

Параметр режима Микроомметр: I2 - выбор силы тока источника I2 (20 A, 30 - 600 A).

9.5. Измерение зазоров между сталью ротора и статора следует производить у лектродвигателей мощностью 100 кВт и более, если позволяет конструкция электродвигателя.

Размеры воздушных зазоров в точках, расположенных по окружности ротора и сдвинутых относительно друг друга на угол 90°, или в точках, специально пре- дусмотренных при изготовлении электродвигателя, не должны отличаться более, чем на ±10 % среднего значения.

Измерения производятся набором щупов специального назначения.

9.6.Измерение зазоров, в подшипниках скольжения выполняется при вводе в экс- плуатацию и капитальном ремонте.

Зазор в подшипниках скольжения не должен превышать допустимых пределов, указанных в таблице 3.

Таблица 4.

Допустимые зазоры в подшипниках скольжения электродвигателей

Номинальный диаметр вала, мм	Зазор в мм при частоте вращения, об/мин
	до 1000	1000 -1500	выше 1500
51 ÷ 80	0,065 - 0,135	0,095 - 0,195	0,20 - 0,40
81÷120	0,08 - 0,16	0,12 - 0,235	0,23 - 0,46
121 ÷ 180	0,1 -0,195	0,15 - 0,285	0,26 - 0,53
181 ÷ 260	0,12 - 0,225	0,18-0,3	0,30 - 0,60
261 ÷ 360	0,14 - 0,250	0,21 - 0,38	0,34 - 0,68
361 ÷ 600	0,17 - 0,305	0,25 - 0,44	0,38 - 0,76

Измерение вибрации подшипников электродвигателей производится у электродви-

гателей на напряжение 3 кВ и выше.

Допустимое значение вибрации, измеренное виброметром часового типа, на каждом подшипнике электродвигателя не должно превышать следующих значений:

частота вращения, об/мин	3000	1500	1000	750 и ниже
допустимая вибрация, мкм	50	100	130	160

9.7. Измерение разбега ротора в осевом направлении производится у электродвига- телей, выполненных на подшипниках скольжения. Осевой разбег не должен превышать 2 ÷ 4 мм . Разбег ротора проверяется при капитальном ремонте электродвигателей или в случае выемки ротора.

9 .8. Испытание воздухоохладителей гидравлическим давлением производится любым доступным способом избыточным давлением 0,2÷2,5МПа (2 ÷2,5 кгс/см²). Продолжительность испытания - 10 мин. После сборки и подсоединения напорного и сливного трубопроводов в воздухоотделитель подают воду под рабочим давлением и проверяют отсутствие течей во фланцах.

9.9. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу (х.х.) с ненагруженным механизмом, производится на стенде или на месте установки. Значение тока х.х. после капитального ремонта электродвигателей не должно отли- чаться более чем на 10% от значения тока измеренного перед ремонтом. Продолжительность проверки электродвигателей не менее 1 часа.

9.10. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой заключается в том, что после пуска проверяется нагрузка по амперметру (или измеряется токоизмерительными клещами), степень нагрева корпуса и подшипников, вибрация подшипников ( п. 7 ), работа щеточного аппарата и т.п. При этом мощность, потребляемая из сети, должна быть не менее 50 % номинальной.

Продолжительность проверки не менее 1 часа и до 48 часов.