Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4 курс / 2 семестр / ЭКЗАМЕНЫ / ГИС. Шпоры.doc
Скачиваний:
239
Добавлен:
23.07.2018
Размер:
278.02 Кб
Скачать

11. Аэросъемка, как метод формирования актуальных и точных данных для обновления картографической информации в гис.

Аэросъемка на сегодняшний день является наиболее эффективным и дешевым методом формирования актуальных и точных данных для обновления картографической информации в ГИС. Результаты аэрофотосъемки в основном используются для создания и обновления карт различного масштаба и назначения. На сегодняшний день одной из самых совершенных систем является аэрофотосъемочный комплекс RS-39 производства LH System. Основными достоинствами этого комплекса являются возможности получения фотоснимков с сантиметровым разрешением на местности, великолепная оптика с разрешением 120 линий на миллиметр и др. характеристики. Требованиям топографической съемки также удовлетворяют характеристики цифрового авиационного сенсора ADS 40 компании Leica Geosystems. Цифровые аэросъемочные комплексы в зависимости от объема и содержания задач дистанционного исследования территории могут размещаться на тяжелых самолетах-лабораториях Ту-134, Ил-20, легких самолетах Ан-2, вертолетах Ми-8Т, Ка-26.

Использование тепловизоров является основой для выполнения работ по тепловой аэросъемке. Например, тепловизионный комплекс «Малахит» имеет высокую температурную чувствительность – 0,1 градуса, а на высоте 200 м улавливает средний геометрический размер элемента местности равный 30 см. С использованием тепловизоров выполняется широкий спектр работ – определение мест сброса загрязняющих веществ в водные объекты, съемка тепловых подземных коммуникаций, учет мигрирующих животных и др.

На самолетных платформах используются также видеосистемы цифровой регистрации высокого разрешения, которые дают возможность получать изображения с сантиметровым разрешением на местности, возможность непрерывной съемки в реальном масштабе времени без сжатия данных более 10 часов и многоканальные видеоспектрометры.

На борту реактивного самолета могут устанавливаться интерферометрические радары бокового обзора с синтезированной апертурой Х- и Р-диапазонов, например GeoSAR (США). Получаемые таким способом данные позволяют составить высокоточные модели рельефа даже в тех случаях, когда его скрывает от взгляда сверху плотный покров растительности. Преимущество технологии заключается также в том, что пользоваться ею можно в любое время суток, независимо от погодных условий.

При аэросъемке ГИС может также использоваться для расчетов границ кадров аэросъемки с последующим экспортом в ГИС. При данном цикле работ траектория полета и точная ориентация каждого кадра аэрофотосъемочной аппаратуры восстанавливаются на основе GPS-координат центров фотографирования, а высота съемки над поверхностью эллипсоида также берется из GPS-измерений, а высота рельефа над поверхностью эллипсоида определяется по цифровой модели рельефа. Полученные данные оформляются в векторный файл и экспортируются в ГИС.

Необходимо отметить, что аэрофотосъемка в настоящее время остается основным источником данных для ГИС и основным методом создания и обновления крупномасштабных карт. Несмотря на постоянно возрастающий спрос на космические данные, доля данных аэрофотосъемки на картографическом рынке оценивается в 94%.