Специальные средства пожаротушения

Основные средства тушения пожара в грузовых танках указываются в Карте данных о грузе в первом разделе EMERGENCY PROCEDURES в первой строке FIRE. B IBC допускается применение только одного типа пенообразователя во всех грузовых танках. В этих правилах выделена Глава 11 ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА И ПОЖАРОТУШЕНИЕ. Система пенотушения должна обеспечить подачу пены по всей площади палубы над грузовыми танками. Главный пульт управления данной системой размещается поблизости от жилых помещений. Подача пены через пеноподающие лафеты должна быть не менее 1250 л/мин, а запас пенообразователя – не менее 30 мин работы системы. Пеноподающие пожарные стволы должны иметь производительность не менее 400 л/мин, а длину струи – не менее 15 м.

ГНО оборудуется стационарной системой пожаротушения, включающей:

• систему углекислотного пожаротушения – запас газа не менее 45% объема ГНО

• систему пожаротушения галоидозамещенными углеводородами – минимальное расчетное количество хладонов в пересчете на объем всего ГНО:

хладон 1301 7%

хладон 1211 5,5%

хладон 2402 0,3 кг/м³

хладоны – испаряющиеся жидкости.

Для конкретных грузов средства пожаротушения перечислены в Главе 17 IBC в колонке, обозначенной буквой «l». В этой колонке буквы А, В, С, D, N₀ обозначают:

А – спиртостойкая пена или пена универсального назначения

В – обычная пена, в нее входят все неспиртостойкие пены, в т.ч. AFFF= фтористопротеиновая пена, образующая водную пленку

С – водораспыление

D – сухое химическое вещество^

N₀ – специальных требований в Кодексе МКХ не предусмотрено.

Дыхательные аппараты – кроме дыхательных аппаратов, входящих в комплект снаряжения пожарного, согласно требований Правила 17 части II-2 СОЛАС-74, на химовозах могут применяться дыхательные аппараты – при перевозке токсичных продуктов – применение сжатого кислорода не допускается (МКХ п. 14.2.2.1). Для этих аппаратов необходимо иметь либо комплект запасных баллонов, либо компрессор, обеспечивающий требуемую чистоту воздуха.

Средства защиты дыхательных путей в аварийно-спасательных комплектах должны обеспечивать запас воздуха не менее 20 мин. работы.

Для эвакуации всех лиц на борту судна необходимо предусмотреть достаточное количество средств защиты органов дыхания и зрения. Для каких конкретных грузов должны использоваться эти средства эвакуации даны указания в колонке «n» Гл.17 МКХ (буква «Е» обозначает см. п. 14.2.8. МКХ, который гласит: «использование фильтров запрещается; продолжительность работы автономного дыхательного аппарата не менее 15 мин. Эти средства защиты органов дыхания не использовать во время тушения пожара или грузовых операций», N₀= специальных требований не предусмотрено).

Снаряжение для защиты кожи, органов дыхания и зрения на химовозах предусматривается три вида:

1. для работы в грузовой зоне

2. для аварийно-спасательных работ (в ГНО)

3. для эвакуации всех лиц, находящихся на борту судна

Использовать средства защиты не по назначению – не разрешается.

Для работы в грузовой зоне: защитный комбинезон, большой химический фартук, специальные перчатки с нарукавниками, соответствующая обувь, плотно прилегающие защитные очки и/или лицевые маски (кто носит бороду – убедиться в непроницаемости) защитная одежда и снаряжение должны закрывать всю поверхность кожи (дыхание человека обеспечивается на 10% через кожу). Использованное снаряжение хранить в специальных шкафах. В жилых помещениях можно хранить только новое или дегазированное снаряжение.

Аварийно-спасательное снаряжение – состоит из одного автономного дыхательного аппарата (применение сжатого кислорода не допускается), защитной одежды, обуви, перчаток и плотно прилегающих очков, огнестойкого спасательного линя с поясом, устойчивого к воздействию перевозимых грузов, и фонаря взрывобезопасного исполнения. Один комплект этого снаряжения должен храниться вблизи ГНО, другие – в легкодоступных местах с четким обозначением.

Для эвакуации всех лиц на борту судна предусматриваются средства защиты органов дыхания и зрения, с учетом того, что эти средства защиты предназначены для конкретных грузов и:

• запрещается использование фильтров

• продолжительность работы автономного дыхательного аппарата – не менее 15 мин.

• на этих средствах должна быть маркировка о назначении.

Средства оказания первой медицинской помощи – согласно описи по странице MFAG (номер страницы указывается в Карте данных о грузе под номером груза по классификации ООН=UN).

На палубе должны быть душевые для обеззараживания и устройства для промывания глаз – в рабочем состоянии при любых погодных условиях.

В ГНО должны находиться в готовности к немедленному использованию носилки для эвакуации пострадавшего. Учения об эвакуации из ГНО – ежемесячно с записью в судовом журнале.

В легкодоступном месте должно храниться реанимационное оборудование. Пользоваться этим оборудованием должен уметь каждый член экипажа. Помещение не должно закрываться на ключ в любое время.

6. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Процедуры по предотвращению загрязнения воздуха и воды.

В руководстве по оборудованию и методам (P& A Manual) имеются Технологические схемы (Добавление А) по очистке грузовых танков (CDP) и по удалению смывок (SDP). Алгоритмы опроса по ответам «да» или «нет» приведут к необходимой процедуре. Для CDP процедуры пронумерованы как номера колонок 1(а), 1(в), 2,3,4,5(а), 5(в), 6, 7, 8, а для SDP 16. В указанной колонке выполнять требования, отмеченные х начиная сверху вниз.

Меры в случае разлива – прекратить все операции с грузом, балластом и бункером, объявить общесудовую тревогу, немедленно сообщить представителю терминала и портовым властям о разливе, принимать меры к предотвращению или сведению к минимуму попадания груза за борт, устранить последствия разлива на палубе, устранить причину разлива. Если разлив произошел в открытом море, то заполнить соответствующие бланки согласно инструкции судовладельца и отправить их по указанным (на этих бланках) адресам.

Аналогичные сведения требуется передать при обнаружении угрозы разлива. Приступить к ликвидации последствий разлива согласно обязанностей по тревоге «РАЗЛИВ ГРУЗА».