- •Міністерство освіти і науки України
- •Краматорськ 2009
- •Розділ 2. Використання вантажопідйомних кранів у виробництві 19
- •Розділ 5. Технічна діагностика вантажопідйомних кранів 60
- •7.3.4. Відновлення конструкцій і їх елементів при деформаціях 150
- •7.3.5. Відновлення щільності матеріалу пошкодженої деталі 151
- •Література 162 вступ
- •Розділ 1 виробниче устаткування. Загальні характеристики
- •Класифікується устаткування також за рівнем його автоматизації. За даною ознакою устаткування поділяють на наступні групи:
- •Устаткування поділяють за ознаками залежно від потрібної його характеристики. При цьому можуть бути окремо зазначені:
- •Для характеристики парку устаткування, що належить підприємству, звичайно використовують три показники: об’єм, структурний показник і показник ефективності.
- •– Проводити модернізацію діючого устаткування і часткову його реконструкцію за рахунок коштів на капітальні ремонти.
- •Вихідними даними для визначення номенклатури і кількості запасних частин на підприємстві є:
- •Розділ 2 використання вантажопідйомних кранів у виробництві
- •Метою виробничої діяльності промислового підприємства є випуск заданого виду продукції.
- •Обстеження кранів проводять за Правилами після вичерпаного розрахункового або нормативного терміну служби крана і мають на меті:
- •Технічний
- •Пошкодження є дефект, що виникає при використанні об'єкта.
- •Розглянемо деякі способи визначення показників технічних параметрів і діагностичних ознак, які відносяться до складу загальнопараметричних.
- •Магнітопружні і п'єзоелектричні датчики-перетворювачі вихідний сигнал утворюють у результаті своєрідних фізичних явищ, що відбуваються в деяких матеріалах при дії на них зовнішньої сили.
- •Якщо всі перевірки позитивні, то стан механізму за всіма трьома класами підтверджено як позитивний..
- •Загальна блок-схема процесу створення системи діагностування наведена на рисунку 4.11. Нижче розглянуті окремі блоки системи.
- •1) Об'єкт діагностування
- •2) Модель діагностичних ознак
- •3) Технічні засоби і методи вимірювань діагностичних ознак
- •4) Алгоритм діагностування
- •5) Помилка діагностування
- •Окремі види пошкоджень металоконструкцій
- •Реєстровані пошкодження крана
- •Рекомендована форма подання результатів діагностування вантажопідйомного крана
- •Модель діагностичних ознак за класом к1
- •Модель діагностичних ознак за класом к2
- •Модель діагностичних ознак за класом к3
- •Показники технічного стану крану при його діагностуванні за класом к4
- •Вантажопідйомний кран
- •Технічні параметри крана
- •Позначення дефектів і пошкоджень конструкцій
- •Діагностичні параметри і підпараметри детальної діагностики кранів
- •Обмежена межа витривалості матеріалу в перетині
- •Коефіцієнт визначається за формулою
- •Класи використання крана
- •Класи навантаження крана
- •Групи режиму роботи кранів
- •Класи використання механізму
- •Класи навантаження механізму
- •Групи режиму роботи механізмів
- •Групи режиму роботи кранів в за стандартом din 15018
- •Річна кількість зміни напружень в деталі:
- •1) Аналіз основного технологічного процесу на робочій ділянці крана.
- •Місця переробки вантажів на робочій ділянці крана
- •Вантажні одиниці на робочій ділянці крана
- •Потужність потоку вантажних одиниць
- •Матриця кратності за наведеним прикладом показана на рисунку 5.10. Вантажні одиниці
- •Значення Qi і Сi на робочій ділянці крана
- •Маси вантажів і кількість їх піднімань за один рік
- •Перетворення вихідних даних до значень qj , zj
- •5) Визначення залишкового режимного ресурсу крана δl
- •Кількість zLj піднімань вантажів у проміжках часу за рік
- •Розділ 6 розрахунки найбільш небезпечних пошкоджень кранових конструкцій
- •Формулу для необмеженої границі витривалості матеріалу при заданому коефіцієнті асиметрії циклу r (без урахування коефіцієнта концентрації напружень k ) одержують після виконання наступних дій.
- •При побудові графіка користуємось наступними міркуваннями.
- •З метою одержання формули для σr візьмемо до уваги, що в загальному випадку
- •6.1.2. Розрахунок кранової деталі на циклічну міцність з врахуванням даних про навантаження крана за відпрацьований проміжок часу l (приклад)
- •Кількість щорічних піднімань вантажів zLj на окремих проміжках часу
- •Повна кількість піднімань вантажів на проміжках часу l1, l2, l3 і за час l
- •Геометричні розрахункові розміри осі барабана:
- •Дані розрахунку згинальних моментів у перерізі осі
- •Напруження згину в перерізі
- •Розрахунок кількості циклів зміни напружень у перерізі
- •Кількість циклів напружень у перерізі
- •Основні характеристики вуглецевих та легованих сталей для виготовлення валів і осей
- •Приклади різних груп і деяких типів сполучення деталей
- •Зміна границі витривалості матеріалів при корозії
- •Розробка і реалізація планів то і р кранів на підприємстві
- •Низьковуглецеві зварні сталі для несучих металоконструкцій вантажопідйомних кранів
- •Низьколеговані сталі для зварних конструкцій вантажопідйомних кранів
- •Електроди, зварювальний дріт і флюси для зварювання металоконструкцій вантажопідйомних кранів
- •Позначення зварних швів за гост 5264-80
- •Способи відновлення типових пошкоджень деталей
- •Новий номінальний діаметр посадки у разі обробки вала (сточування)
- •Позначення марок змащувальних матеріалів
- •Карта змащення
- •Коефіцієнти реновації при
- •Література
- •386/2008. Підп. До друку Формат 60х84/16.
- •84313, М. Краматорськ, вул. Шкадінова, 72
З метою одержання формули для σr візьмемо до уваги, що в загальному випадку
σr= σст+ σа, (6.2)
де σст – напруження стаціонарного навантаження;
σа – змінні напруження, що доповнюють стаціонарне навантаження до максимального і створюють циклічність. Ці напруження називають амплітудними.
max
=
r r ст a 0
m 0 t m -1 a m m
Рис. 6.3. Графік напружень при нестаціонарному навантаженні
На рисунку 6.3 проведемо лінію з точки 0 під кутом 450 до перетину її з вертикальною лінією, що має абсцису σт. Тоді одержимо стаціонарне навантаження, коли найбільше і середнє напруження дорівнюють σт. З рисунка 6.3 також видно, що амплітудне напруження
або
де називають коефіцієнтом чутливості матеріалу до асиметричності циклу, він визначається кутом γ нахилу лінії .
Підставивши з формули (6.1) значення σm, одержимо:
Підставимо цей вираз у формулу (6.2), перейдемо від σст до σm і . Тоді одержимо:
.
Вирішуємо це рівняння відносно σr:
У результаті одержимо вираз для границі витривалості матеріалу σr при заданому коефіцієнті асиметрії циклу через відому границю витривалості матеріалу при симетричному циклі σ-1,
(6.3)
Для врахування концентрації напружень до рівняння (6.2) вводять коефіцієнт k >1, помножуючи на нього амплітудні напруження,
(6.4)
Далі розв’язання для , границі витривалості матеріалу з урахуванням коефіцієнта асиметрії циклу r і коефіцієнта концентрації напружень k, виконуються в повній аналогії з розв’язанням для . У результаті одержуємо формулу
(6.5)
Одержимо також формулу для σr, виражену через відому границю витривалості матеріалу при віднульовому циклі σ0.
З рисунка 6.3 виходить, що
;
;
;
;
;
;
;
;
;
.
При врахуванні концентрації напружень:
. (6.6)
При багаторівневому навантаженні, постійній асиметрії циклу і наявності концентратора напружень границя витривалості матеріалу зменшується на деяку величину після кожного блоку навантажень. (Маючи на увазі, що коефіцієнт концентрації присутній у всіх формулах границі витривалості, умовно опустимо його в подальших записах.)
На рисунку 6.4 показані криві втоми матеріалу в логарифмічних координатах при навантаженні деталі блоками – напружень з кількістю циклів z1 і напружень з кількістю циклів z2. Границя витривалості матеріалу після першого навантаження змінюється на величину
Лінії 1 і 2 графіка паралельні, оскільки згідно із законом накопичення втомних пошкоджень у матеріалі:
z1/N1 + z2/N2 = 1; z1N2 + z2N1 = N1N2; N2/z2 = N1/(N1 - z1).
Після логарифмування
lg N2 - lg z2 = lg N1 - lg (N1 - z1).
lg
r
2 1
Рис. 6.4. Дворівневе навантаження перерізу
Звідси витікає, що відрізки N2 - z2 і N1 - (N1 - z1) рівні між собою, а лінії 1 і 2 паралельні. Отже, для отримання і нового значення досить провести через точку z на графіку лінію 2, паралельну лінії 1, до її перетину з лінією N0.
Графік зміни границі витривалості при кількості рівнів навантаження більше двох буде аналогічним наведеному на рисунку 6.4.
При повному вичерпанні ресурсу перетину, тобто при= σr , рівняння повного накопичення втомних пошкоджень має вигляд
(6.7)
де m – показник ступеня втомної кривої, що має одне і те саме значення для їх сімейства при ступінчастому навантаженні.
При однорівневому навантаженні і змінній асиметрії циклу лінії 1,2 ... графіка зміни границі витривалості не будуть паралельними (рис.6.5). Формула повного накопичення втомних пошкоджень змінить свій вигляд.
lg
(r1) r1
r2
ri
rn A x
(r1) z1
(ri)
(r1)
(r1)
Рис. 6.5. Однорівневе навантаження зі змінною асиметрією циклу
Базовій кількості циклів відповідають різні за величиною границі витривалості , яких набуває матеріал після кожного навантаження деталі блоком напружень відповідної асиметрії r1,r2, ..., rn. Значення їх пов'язані з різними показниками ступеня втомних кривих m1,m2, ...,mi ...,mn.
Далі міркування про приведення блоків навантажень з різними асиметріями до навантаження i-ої асиметрії проводять таким чином.
Щоб перевести зразок з початкового стану в який-небудь стан A (див. рис. 6.5), йому можна надати z1 циклів з асиметрією r1. Зразок може опинитися в тому ж заданому стані, якщо він спершу мав деяку кількість циклів навантажень з асиметрією ri.
При дворівневому навантаженні рівняння повного накопичення втомних пошкоджень матиме вигляд
(6.8)
Аналогічні рівняння одержуємо при багатоасиметричному вантаженні деталі.