Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка кес 2011.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
06.11.2018
Размер:
708.61 Кб
Скачать

3 Частина.

Створити електрону таблицю в Excel відповідно до заданого варіанту інженерно-технічної задачі гірничого виробництва. Виконати розрахунки та зберегти їх.

Варіанти завдань.

1. Обчислити значення кута зрушення по простяганню при зміні потужності шару m: 0,55 м ≤ m ≤ 1,15 м, Δm = 0,1 м. Глибину розробки прийняти Н = 630 м.

2. Загальна тривалість процесу зрушення визначається за вираженням

,

де с – середня швидкість подвигання забою лави,

Н – глибина розробки,

ψ і δ - кут повних зрушень і граничний кут по простяганню при забої, що рухається.

Обчислити загальну тривалість процесу зрушення при різних значеннях середньої швидкості подвигання забою лави при таких параметрах: Н = 510 м, ψ = 300, δ = 800, 1,5 м/хв ≤ с ≤ 2,5 м/хв.

3. Вага поїзда (кн) за умовою рушання порожнього состава з місця на підйом на прямолінійній ділянці визначається за формулою

,

де Рэ – зчіпна вага електровоза,

 – розрахунковий коефіцієнт зчеплення коліс із рейками при рушанні рудничного електровоза;

Wп – основний питомий опір руху порожніх вагонеток,

i – уклон колії, %;

Qmin – мінімальне прискорення поїзда при рушанні з місця.

Обчислити вагу поїзда при зміні розрахункового коефіцієнта зчеплення коліс (0,07 ≤ ≤ 0,24). Інші параметри прийняти рівними: Wп = 8 Н/кН, i = 3%, Qmin = 0,03 м/с2, Рэ = 70 кН.

4. Вага поїзда (кн) за умовою рушання порожнього состава з місця на підйом на прямолінійній ділянці визначається за формулою

,

де Рэ – зчіпна вага електровоза,

 – розрахунковий коефіцієнт зчеплення коліс із рейками при рушанні рудничного електровоза;

Wп – основний питомий опір руху порожніх вагонеток,

i – уклон колії, %;

Qmin – мінімальне прискорення поїзда при рушанні c місця.

Проаналізувати вплив уклону колії i (1 ≤ i ≤ 5) на величину ваги поїзда для електровозів типу 5АРВ2М при наступних параметрах: Wп = 7 Н/кН, = 0,09 , Qmin = 0,04 м/с2, Рэ = 50 кН.

5. Вага поїзда (кн) за умовою рушання порожнього состава з місця на підйом на прямолінійній ділянці визначається за формулою

,

де Рэ – зчіпна вага електровоза,

 – розрахунковий коефіцієнт зчеплення коліс із рейками при рушанні рудничного електровоза;

Wп – основний питомий опір руху порожніх вагонеток,

i – уклон колії, %;

Qmin – мінімальне прискорення поїзда при рушанні з місця.

Проаналізувати вплив основного питомого опору руху порожніх вагонеток на величину ваги поїзда для електровозів типу 3КР-600 при наступних параметрах: 3 Н/кН ≤ Wп ≤ 8 Н/кН, = 0,077 , Qmin = 0,011 м/с2, i = 5%, Рэ = 30 кН.

6. Обчислити наступний крок обвалення порід основної покрівлі при зміні коефіцієнта міцності порід основної покрівлі ( ).

Vдоб – середня швидкість подвигання очисного забою в добу, Vдоб = 3,2 м/доб,

 – кут падіння шару, = 200,

hp – розмір зони активного розшарування порід покрівлі, hp = 3,77 м.

7. Обчислити наступний крок обвалення порід основної покрівлі при зміні середньої швидкості подвигания очисного забою Vдоб (2,4 м/доб ≤ Vдоб ≤ 4,8 м/доб).

 – кут падіння шару, = 130,

hp – розмір зони активного розшарування порід покрівлі, hp = 3,8 м

– коефіцієнт міцності основної покрівлі, = 6.

8. Визначити висоту розвитку зони тріщинуватості за формулою

,

де a і b – коефіцієнти, що залежать від фізико-механічних властивостей порід,

a=1,1*103; b=1,032*103

m – потужність шару, що виймається, m=2,

kv – коефіцієнт збільшення обсягу порід у зоні плавного прогину, kv = 1,006 ÷ 1,002.

9. Визначити крок торпедування залежно від глибини ведення робіт за формулою

,

де Н – глибина ведення робіт,

hво – потужність шару покрівлі, яка є важко обвалюється,

σр – міцність порід на розтягання,

γ - питома вага порід у масиві.

Контрольний розрахунок виконати при наступних даних: 600 ≤ Н ≤ 800 м, hво = 10 м, σр = 6 МПа, γ = 40 кН/м3.

10. Буравлення підривних шпурів виробляється із простору, який находиться при забої в покрівлю в ряд паралельно лінії очисного забою. Довжина шпурів (м) визначається за формулою:

,

де hо.в – необхідна висота обвалення шарів покрівлі,

ηв. ш – коефіцієнт використання шпуру.

,

де тш– потужність шару, що виймається,

kр – коефіцієнт розпушення порід, що обвалюються, kр =1,2).

Визначити довжину шпурів при наступних даних: ηв. ш = 0,9, 2,6 м ≤ тш ≤ 4 м.