6 Расстановка опор по профилю трассы

6.1 Построение шаблона

При расстановке опор по профилю трассы должны быть выполнены два основных условия:

1. расстояния от проводов до земли и до пересекаемых инженерных сооружений не должно быть меньше допускаемых ПУЭ;

2. нагрузки, воспринимаемые опорами, не должны превышать значений, установленных для опор данного типа.

На заданном профиле трассы расстановка опор производится с помощью специальных шаблонов. Шаблон (рисунок 6.1) представляет собой три кривые провисания провода, сдвинутые относительно друг друга, построенные в виде парабол для режима, при котором возникает наибольшая стрела провеса(режим высшей температуры). Кривая 1 – кривая провисания нижнего провода – строится на основе формулы стрелы провеса:

;

Для построения шаблона указанное выражение представим в виде уравнения, сделав замену:

Учитывая масштаб, 1:7500 по горизонтали и 1:500 по вертикали составим таблицу и построим шаблон.

Таблица 6.1 – Построение шаблона

l, м	50	100	150	200	250
X, м	25	50	75	100	125
X, мм (в масштабе)	3,3	6,67	10	13,3	16,67
Y, м	0,187	0,75	1,687	3	4,69
Y, мм (в масштабе)	0,374	1,5	3,374	6	9,38

Кривая 2, называемая габаритной, сдвинута по вертикали вниз от кривой 1 на расстояние требуемого габарита от земли Г = 6,5 м.

Кривая 3, называемая земляной, сдвинута от кривой 1 на расстояние ,равное высоте подвеса нижнего провода над землей, где - фактическая длина гирлянды, h₂ - расстояние от земли до нижней траверсы.

= 13,5 – 2,99 = 10,51 м.

Рисунок 6.1 – Шаблон

После изготовления шаблона, с его помощью выполняется расстановка опор по профилю трассы. Расстановка приведена в приложении к курсовому проекту.

После монтажа анкерного участка в проводах происходит выравнивание напряжения, которое соответствует приведённому пролёту.

Его длина определяется по формуле:

где - фактическая длина в анкерном участке, м;

n ­– количество пролётов в анкерном участке.

Найдём погрешность расчётов:

Так как длина расчётного пролёта отличается от приведённого пролёта менее чем на 5 %, то механический расчёт проводов и тросов считается удовлетворительным.

6.2 Проверка опор на прочность

После расстановки опор по профилю трассы все они должны быть проверены на прочность в реальных условиях. Вертикальные нагрузки, действующие на опору, определяются собственной массой проводов и гололёда, а горизонтальные – действием ветра.

Весовой пролет равен расстоянию между низшими точками кривых провисания провода в пролетах, примыкающих к рассматриваемой опоре. Ветровой пролет равен полу сумме длин пролетов по обе стороны от опоры.

Таблица 6.2 - Фактические весовые и ветровые пролёты

Номер опоры	1	2	3	4	5	6	7	8
, м	266,5	150	225	225	268	195	247,5	180
, м	180	150	125	137,5	137,5	137,5	150	145

Проверка соотношений по всех фактических значений ветровых и весовых пролётов выполнятся, следовательно, расстановка опор считается удовлетворительной.