- •Содержание
- •1.Общие сведения
- •Определение задания на оценку
- •Сертификат качества оценки.
- •Сделанные допущения и ограничивающие условия.
- •Юридический адрес и реквизиты оценщика.
- •Используемая терминология.
- •Процесс оценки.
- •Характеристика объекта оценки
- •Обзор подходов оценки
- •Расчёт стоимости затратным подходом
- •Расчёт стоимости сравнительным (рыночным) подходом
- •6. Расчёт стоимости доходным подходом
- •7. Согласование результатов оценки и расчёт итоговой стоимости объекта оценки
- •(Восемьдесят тысяч сто семьдесят девять рублей )
- •8. Список используемой литературы и источников информации об определении стоимости транспортного средства
- •Приложение 1 паспорт траспортного средства
-
Расчёт стоимости затратным подходом
Определение расчетного износа автотранспортного средства в соответствии с нормами и рекомендациями РД 37.009.015-98:
РС = ПВС – Физ. износ + Сдоп.обор. – Дэкс. , где ПВС – полная восстановительная стоимость (стоимость нового автомобиля) – 100 000 рублей (средняя стоимость нового автомобиля в автосалонах города Перми).
Физ. Износ = (И1 * П + И2 * Д) * А2 * А3 * А4 , где И1 – усреднённый показатель износа на 1000 км в % - 0,34 (приложение И1)
П – общий пробег (фактический или расчётный с даты выпуска) – по методике среднегодовой пробег – 20000 км 20 000/12*12 = 20 800 км – расчётный пробег
И2 – усреднённый показатель износа старения за 1 год эксплуатации в % - 1,0 (приложение К)
Д – период времени с даты выпуска до момента с которого исчисляется износ (до даты проведения оценки) в годах с точностью до 0,1 12/12 = 1 год
А2 – коэффициент корректирования износа в зависимости от природно-климатических условий (приложение И, таблица 2) – 1,0
А3 – коэффициент корректирования износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды (приложение И, таблица 4) – 1,0
А4 – коэффициент корректирования износа учитывающий тип региона, в котором эксплуатировалось ТС (приложение И таблица 6) – 1,075
Физ. Износ = 0,34 * 20 + 1,0 * 1,0 = 7,8 % * 1,0 * 1,0 * 1,075 = 8,4 %
Мор. износ = М1 + М2 + М3 + М4
М1 – снято или нет ТС с производства (нет не снято) – 0
М2 - прекращён или нет выпуск запчастей (выпуск запчастей не прекращён) – 0
М3 – попадало или нет ТС в ДТП (нет не попадало) - 0
М4 – по данным регистрационных документов не более 3-х владельцев ( 1 владелец) – 0
Моральный износ – 0%.
Общий накопленный износ = 8,4 %
Остаточная стоимость = ПВС * Общий накоп. износ = 100 000 * 8,4% = 91 600 руб.
Дополнительное оборудование было установлено на автомобиль на следующий день после его выпуска поэтому физический износ доп. оборудования такой же как и у автомобиля – 8,4%
Остаточная стоимость доп. оборудования – 10 000 * 8,4% = 9 160 руб.
Дэкс – дефекты в эксплуатации 10 000 рублей
РС = 91 600 + 9 160 – 10 000 = 90 760 рублей
Стоимость по затратному подходу составляет 90 760 рублей (Девяносто тысяч семьсот шестьдесят рублей) - с учётом дополнительного оборудования.
-
Расчёт стоимости сравнительным (рыночным) подходом
Метод сравнения аналогичных продаж
Показатель |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 3 |
Источник информации |
|
www.izrukvruki.ru
|
www.izrukvruki.ru |
www.izrukvruki.ru |
www.izrukvruki.ru |
Описание |
ВАЗ - 2107, 2004 г.в., мурена, пробег 20 800 км., комплектация стандарт, литые диски на всех колёсах, состояние отличное. |
ВАЗ – 2107 2003 г. в., дв. 1.5, 78 тыс. км, цв. фиолетовый, сигнал., музыка, полная обработка, не бит, не крашен.. |
ВАЗ - 2107, 2004 г. цвет: белый, двигатель:1.4 л, 68 л.с., кпп: механика, кузов: Седан, пробег: 68000 км, ДВС 1,5 L, МКПП, музыка, сигнализация, газовое оборудование |
ВАЗ – 2107 2003 г. в в хорошем состоянии, цвет-вишня, пробег: 85000 км, музыка, сигнализация, тонировка вкруг.
|
ВАЗ - 2107, 2004 г. в., пробег 100 000 км, цвет чёрный (матовый), музыка, сигнализация, ухоженный салон, спортивный руль, новые тормоза и сцепление.
|
Стоимость |
|
65 тыс. руб |
75 тыс. руб |
60 тыс. руб. |
80 тыс. руб. |
Год выпуска |
|
2003 |
2004 |
2003 |
2004 |
Корректировка на год выпуска |
|
+ 10%
|
0 |
+10% |
0 |
Скорректированная цена |
|
71 500 |
75 000 |
66 0000 |
80 000 |
Корректировка на тип двигателя |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Скорректированная цена |
|
71 500 |
75 000 |
66 000 |
80 000 |
Корректировка на тех. состояние |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Скорректированная цена |
|
71 500 |
75 000 |
66 000 |
80 000 |
Корректировка на комплектацию |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Скорректированная цена |
|
|
|
|
|
Вес аналога |
|
71 500 |
75 000 |
66 000 |
80 000 |
Итоговая стоимость |
71 500 + 75 000 + 66 000 + 80 000 = 292 500/4 = 73 125 |
Корректировка на год выпуска - 10% так как 2 аналога старше объекта оценки на 1год, т.е. 1 год - 10%.
Корректировка на величину пробега не проводится так как собственник пытаясь улучшить качество своего автомобиля перед продажей уменьшает фактическую величину пробега.
Стоимость по сравнительному подходу составляет 73 125 рублей (Семьдесят три тысячи сто двадцать пять рублей) - с учётом дополнительного оборудования.