Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
M&E.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
21.12.2018
Размер:
7.39 Mб
Скачать

Классификация электропотребителй по надежности электроснабжения

По надежности эл.снабжения потребители эл.энергии подразделяются на 3 группы:

  1. Электроприемники (ЭП) перерыв в электроснабжении которых может вызвать массовый недоотпуск продукции, расстройство технологий процессов, выход из строя производственного оборудования.

Рекомендуется электроснабжение таких электроприемников осуществлять не менее, или от 2-х независимых источников.

Допустимое время отключения – это время автоматического включения резерва (0,5-2,5с).

1. Особая – это ЭП, перерыв в электроснабжении которых может привести к авариям, взрывам, катастрофам, гибели людей, выходу из строя большого количества оборудования и ли предприятий.

Такие объекты должны снабжаться не менее, чем от 3-х источников (0,5-2,5с)-это предприятия нефтяной промышленности, химические производства, , госпитали и т.д.

  1. Это ЭП, перерыв в электроснабжении которых вызывает простои, недовыпуск продукции, небольшие нарушения технологических процессов, а также разгрузки или выгрузки товаров.

Большинство предприятий. Питание от 2-х независимых источников (n=2) [2 тр-ые,1тр-ые с резервом НН]

Перерыв допустимый в эл. снабжении на время ручного введения снабжения.

3. Все прочие потребители электроэнергии (гараж, и т.п. и т.д.)

Допускается питание от одной линии или от трансформатора(n=1), допустимое время перерыва в электроснабжении определяется временем, необходимым для устранения неполадок ( для жилых домов до 1 суток).

Комплектные трансформаторные подстанции.

КТП бывают однотрансформаторные, двухстрансформаторные и трехтрансформаторные

Измерительные трансформаторы

В Эл.сетях очень часто требуется производить измерение напряжений и токов однако их значения бывают настолько большими, что произвести непосредственное измерение либо невозможно, либо очень дорого.Поэтому для производства измерений пользуются назковольтными и низкоамперными приборами,подключенными к измерительным трансформаторам.

И змерительные трансформаторы делятося на измерительные тока и напряжения.

Основная задача трансформатора тока снизить проходящий по линии эл.ток до значения, которое можно измерить приборами.

Его первичная обмотка включается последовательно в линию, а по вторичной обмотке подключается низкостной прибор или устройство автоматики.

Нормальный режим работы трансформатора тока – это режим короткого замыкания.

Как и любой трансформатор, трансформатор тока характеризуется коэффициентом трансформации, который чаще всего записывается через дробь Кт=100/5, где 100-номинальный ток линии 5-номинальный ток прибора.

Трансформатор напряжения предназначен для снижения измеряемого напряжения, а также для питания цепей релейной защиты.

Первичная обмотка трансформатора напряжения (ТН) включается между линиями, между которыми необходимо измерить напряжение

Вторичная обмотка подключается к высокоомному прибору или устройству автоматики.

П ринципиально ТН работает в режиме близком к режиму холостого хода. Напряжение на вторичной обмотке ТН обычно составляет 100В, коэффициент трансформации, как правило не указывается

U ф=6кВ W=P∙t=U∙Iакт∙t

ТТ-150/5 W=kn∙kI∙Wh=60∙30∙20 кВт∙ч=36МВт∙ч

Wh=20кВт∙ч kn=60 kI=30

W-?

тема: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ

тема: Классификация электрических машин

Все электрические машины можно разделить на 3 категории:

  • индукционные машины

  • емкостные

  • индукционно-емкостные

Индукционные машины по принципу своего действия основаны на взаимодействии электрического тока с магнитным полем.

На сегодняшний день эта категория электрических машин наиболее развита и массово применяется во всем мире.

Емкостные электрические машины по принципу действия основаны на взаимодействии эл.тока и электростатического поля.

На сегодняшний день применение емкостных машин ограничено использованием в высоковольтных установках, а также установках с повышенной частотой переменного тока.

Индукционно-емкостные машины - это комбинированные машины, использующие в своей работе все фазы состояния электромагнитного поля.

На сегодняшний день из-за большой технологической возможности комбинирования они развиты меньше чем емкостные, несмотря на всю выгодность их использования.

Промышленное применение ограничено использованием установок конденсаторных батарей для компенсации потребления реактивной мощности индукционными машинами

По роду питающего напряжения все электрические машины можно разделить на

-машины постоянного тока

-машины переменного тока

=

~

постоянный ток

переменный ток

1832 г.

униполярные

коллекторные

синхронные

1885 г.

1876 г.

1

асинхронные

821 год 1932 год,1915год

трансформаторы

Униполярные машины- это машины принцип действия которых основан на взаимодействии только на постоянных составляющих эл.тока и магнитного потока без каких-либо дополнительных внутренних преобразованиях.

Коллекторная машины -это машины которые имеют в своей конструкции специальный механический преобразователь названный коллектром.

Коллектор-это механический преобразователь частоты и числа фаз.

Синхронные машины – это машины, у которых частота вращения ротора строго пропорциональна частоте питающей сети и наоборот при постоянной частоте питающей сети в нормальном режиме работы. Частота вращения ротора так же неизменна.

ƒ= ρn- const

Асинхронные машины- это машины, у которых в нормальном режиме работы частота вращения ротора примерно пропорциональна частоте питающей сети.

Причем в двигательном режиме эта частота меньше синхронной, а в генераторном больше.

По режиму работы все электромашины можно разделить на:

-двигатели

-генераторы

В генераторном режиме электромашина преобразует механическую энергию вращения в электрическую энергию требуемого рода тока.

В двигательном режиме наоборот электроэнергия преобразуется в механическую энергию вращения или перемещения.

Одна и та же электрическая машина может работать как в двигательном, так и в генераторном режиме, однако в промышленном производстве чаще всего используются машины, которые имеют наилучшие характеристики только в одном из этих режимов.

Применение вращающихся электрических машин.

Униполярные машины чаще всего применяются в генераторном режиме для питания низковольтных установок постоянного тока, U≤36 B таких как электролизные ванны и печи сопротивления I

высокий ток

низкое напряжение.

Коллекторные машины постоянного тока, (КМПТ) их основным достоинством является большой предел регулирования частоты вращения ротора машины поэтому они чаще всего используются в регулируемых приводах таких, как обраратывающие центры, станки с числовым программным управлением.

Так же двигатели используются для привода электротранспорта:

  • троллейбусы

  • трамваи

  • электровозу

  • тепловозы

  • электрокары

В генераторном КМПТ они чаще всего используются в автономных источниках постоянного тока.

В последние 20 лет приводы постоянного тока все чаще заменяются приводами с асинхронными двигателями, регулируемыми по частоте.

Коллекторные машины переменного тока на сегодняшний день чаще всего используются в двигательном режиме в бытовых приборах и электрических инструментах с мощностью Рн≤1кВт (электробритвы, электродрели, пылесосы, миксеры)

Синхронные машины. В двигательном режиме они чаще всего применяются в качестве приводных конвейеров, некоторых видов металлопрокатных станах и др.поточных линиях, где требуется постоянное вращение, практически не зависящих от величины нагрузки.

Олдним из вариантов двигательного режима является режим синхронного компенсатора, при этом машина работает в режиме холостого хода, преобразуя часть активной энергии в реактивную Р Q и

компенсирует таки образом реактивные мощности потребляемой в электросетях.

В генераторном режиме машины используются для выработки электроэнергии на всех видах электростанций за исключением ветровых, солнечных, приливных и геотермальных.

Асинхронные машины в подавляющем большинстве случаев используются в двигательном режиме для привода разнообразных станков и установок. Это наиболее часто используемые в приводах, в связи с их низкой стоимостью, высокими эксплуатационными показателями.

Асинхронные двигатели с управлением от частотных преобразователей на сегодняшний день способны полностью заменить двигатели постоянного тока, что кроме того еще и экономически выгодно.

В генераторном режиме асинхронные машины чаще всего используются на ветровых электростанциях.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]