Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_na_bilety_2.docx
Скачиваний:
41
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
2.19 Mб
Скачать

Вопрос 23

Каркасно-панельные блок-контейнеры имеют несущий остов в виде жесткого металлического рамного каркаса с заполнением легкими панелями слоистой конструкции. По углам блока, при его длине до 6 м, размещаются стойки из профилированной стали круглого, квадратного или прямоугольного сечений. Они связаны в жесткий прямоугольный параллелепипед ригелями из уголков, швеллеров или двутавров. При увеличении длины блок-контейнера устанавливают промежуточные стойки каркаса, уменьшая тем самым пролеты для ригелей и, соответственно, их сечения. Для каркасов обычно используют строительную сталь различных марок и лишь в крайних случаях, когда требуется значительно снизить массу монтируемых конструкций, используют для этих целей алюминий. Заполнение коробов каркаса пенопластом, вспучивающимся в элементах, придает им жесткость, увеличивает несущую способность и улучшает теплозащиту помещений. Ограждающие панели стен, несущие только собственную массу, имеют, так же как и при панельном несущем остове блок-контейнера, многослойную конструкцию. Отличие состоит в снижении к ним требований по прочности и жесткости. Для наружной обшивки панелей используют тонкие стальные или алюминиевые листы, стеклопластик, водостойкую фанеру или древесноволокнистые плиты с пленочным водоотталкивающим покрытием. Внутренняя обшивка панелей чаще всего выполняется из древесноволокнистой или древесностружечной плиты; находят применение и гипсокартонные листы. Утеплителями служат пенопласты различных марок, а также минеральная вата, шерсть или войлок.

Наличие несущего каркаса в блок-контейнерах определяет ряд существенных особенностей при проектировании и назначении размеров проемов. Конструкция позволяет устраивать проемы по длине, равной, в плане, расстоянию между стойками каркаса, а по высоте они могут быть приняты от уровня пола до низа ригеля. Можно представить себе блок-контейнер, закрытый панелями только с коротких торцов. Поставленные в ряд несколько таких блоков своими длинными сторонами образуют зальное помещение шириной до 6 м. Устройство же обычных оконных и дверных проемов, так же как и в блок-контейнерах с несущими панельными стенами, требует установки обрамления по периметру проема, которое выполняется чаще всего из деревянного бруска, бакелизированной фанеры или путем загиба обшивки панели.

В отличие от вертикальных ограждающих панелей стен плиты покрытия и пола являются элементами, несущими как постоянную, так и временную нагрузки. Их конструкция усиливается размещением дополнительных прогонов — балок из швеллеров или деревянных брусков. Плиты имеют слоистую конструкцию с наружной и внутренней обшивками и утепляющим слоем.

Ненесущие панели ограждающих поверхностей устанавливаются в пространственном каркасе одним из двух способов: в плоскости каркаса или внутри него. В последнем случае стоечные и ригельные части выступают из плоскости стен и образуют обрамление блок-контейнера.

Первый способ является самым выгодным с точки зрения выхода полезной площади, чем, видимо, и объясняется его широкое использование. Размещение утепляющих панелей в плоскости каркаса создает дополнительные теплотехнические трудности ликвидации «мостиков холода» через сами стойки и ригели. Значительно уменьшить промерзание удается заполнением полостей трубчатых каркасов эффективными утеплителями и тщательной заделкой стыка обшивок панелей утепляющими и герметизирующими прокладками. Установка панелей в плоскости несущего каркаса иногда позволяет частично включать их в статическую работу. Тогда несущие элементы каркаса могут быть приняты несколько меньших сечений. Блок-контейнеры системы «Комфорт» (рис. У.20) имеют рамный каркас, выполненный из стальных швеллеров. В их плоскости размещены и ограждающие панели. Технология заводского производства предусматривает конвейерную сборку блок-контейнеров с использованием панелей максимальной готовности (огрунтованных, с гидротеплоизоляцией и облицовкой внутренних поверхностей). Блокирование по длинной стороне осуществляется четырьмя винтовыми стяжками с прокладкой утеилителя и гернита.

Установка панелей внутри каркаса является самой невыгодной с точки зрения выхода полезной площади. Однако отсутствие «мостиков холода», возможность легкого соединения нескольких блок-контейнеров в одно целое могут стать определяющими при выборе конструктивного решения. В системе «Универсал» (рис. У.21) панели стен расположены внутри каркаса. Сам каркас выполнен из тонкостенных гнутых стальных профилей коробчатого типа. Заполненные пенопластом, они становятся не только жесткими и прочными, но и улучшают теплоизоляцию углов помещений. Соединение блок-контейнеров между собой осуществляется болтовыми стяжками. При этом зазор герметизируется прокладкой гернита и закрывается снаружи нащелышками.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]