1.5 Сравнение вариантов.

№ варианта	Полная длина моста	Строительная стоимость моста,тыс.руб.
1	526,7	2885,7
2	526,7	2794,7
3	540,7	2210,1
4	542,1	2200,3

Сравнение вариантов производится по экономическим и техническим показателям. Попытка увеличения длин пролетов привела к уменьшению количества опор но существенно увеличилась стоимость пролетных строений. Так как грунты достаточно прочные ,то опоры получились недорогие за счет малого количества свай, следовательно в варианте 3 и 4 увеличиваем число опор , в следствие этого ,уменьшаются длины пролетного строения. Большое количество опор более стесняет русло, но делает значительно дешевле варианты 3 и 4.

В результате сравнения вариантов для расчета выбираем вариант №4.

2. Расчет пролетного строения под однопутную железную дорогу пролетом 110м.

2.1 Расчёт продольных и поперечных балок проезжей части.

Расчетная временная вертикальная нагрузка класса С14.

1.1. Определение усилий в продольных и поперечных балках при расчетах на прочность.

Нормативные постоянные нагрузки на продольные балки:

Расчетная постоянная нагрузка на одну продольную балку:

Находим эквивалентные нормативные временные нагрузки на продольные балки заданного класса и и коэффициенты к ним и :

Расчётные усилия в продольной балке при расчете на прочность:

- наибольший изгибающий момент в середине пролета:

-наибольшая поперечная сила у опоры:

Наибольший изгибающий момент в середине пролета балки при расчете на выносливость

1+μ=1+*1,293.

=0,85;

тс/м

min тс/м.

При расчете поперечной балки в качестве расчетной схемы можно принимать свободно опертую балку на двух опорах с пролетом, равным расстоянию между осями главных ферм .

Поперечная балка воспринимает собственный вес и давления Д от продольных балок в смежных панелях. По сравнению с этими силами собственный вес поперечной балки невелик, и при эскизных расчетах им можно пренебречь.

Определяем силовые воздействия Д на поперечную балку:

Изгибающий момент и перерезывающая сила в поперечной балке соответственно равны:

на выносливость:

Mmax=0,5(pпр.б+pмп)*d²/8+0,5(1+2*μ/3)*q0,5*d²/8*ε=1774

Mmin=0,5(pпр.б+pмп)*d²/8 =218,6

Изгибающий момент в поперечной балке при расчете ее на выносливость:

М1= Д1×а,

Где: Д1= 0.5(рпр.б+ рмп)×ω+ 0.5×(1+2μ/3)×q×ω×ε= 0.5(6.3+ 22.6)×11+ 0.5×(1+0.23)×12.85×14×11×0.85= 103,4 (тс).

М1= 103,4×1.95= 201,7 (тс/м).

М1min= 0.5(6.3+ 22.6)×11×1.95=30,9(тс/м).

2.2. Подбор сечений балок.

Сечения балок принимаются двутавровыми. С целью обеспечения более простой и надежной конструкции прикрепления продольной и поперечной балок их высоты целесообразно принять одинаковыми. Материал пролетного строения сталь марки 15ХСНД, поставляемые в термоулучшенном состоянии. Расчетное сопротивление по пределу текучести 3000 кгс/см² при толщине проката от 8 до 32 мм.