- •6.2.1. Щитовые ограждения.
- •6.3.1 Расчет потребности в снегоочистительных машинах.
- •6.3.2. Расчет количества бульдозеров при нарезке траншей.
- •6.4. Разработка методов борьбы с зимней скользкостью.
- •6.4.1. Химический метод.
- •6.4.3. Тепловой метод.
- •7.1.3 Расчет потребного количества машин для распределения противогололедных материалов.
7.1.3 Расчет потребного количества машин для распределения противогололедных материалов.
Расчет производим по следующей формуле:
(13)
где Tq- директивное время для ликвидации скорости (II кат. - 4ч., III кат. - 5 ч.);
a- норма распределения, (т/тыс.м2);
b- ширина распределения, м (b=4,0м - 8,0м);
G- грузоподъемность распределителя ЭД-405 на базе Камаз-53215, (6 т);
t- время погрузки, t=0,25ч;
L- расстояние между базами противогололедных материалов
Vп – движение в порожнем состоянии (60км/ч)
Vр – движение в рабочем состоянии (30км/ч)
Для III категории:
Длина дороги III категории 110км, следовательно:
N(хим в-ва)= 2 машины, N(ПСС)= 5 машины.
Для IIкатегории:
Длина дороги II категории 100км, следовательно:
N(хим. в-ва)= 2 машина, N(ПСС)= 5 машины.
Рисунок 6- ЭД-405 на базе Камаз-53215
7.1.4 Расчет базы для твердых химических материалов.
При общей протяженности 210км, из них дороги II категории -100км, III-110км, и учитывая расположение этих участков, достаточно будет 1 базы противогололедных материалов.
Объем необходимых материалов при химическом методе:
, (14)
где -общий расход при химическом методе, (т);
ρ- плотность хлористой соли, 1,6т/м3;
n- количество баз;
1,1- 10% запас который необходимо иметь.
Площадь, занимаемая противогололедными материалами:
, (15)
k- коэффициент использования площади базы 0,9;
h- высота штабеля до 6 м.
=
м2
Ширина штабеля 35м, длина штабеля 30м.
7.1.5 Расчет базы для песко-соляной смеси.
При общей протяженности дорог 210км. Будет доостаточн 3 базы противогололедных материалов.
Рисунок 7 - Размещение баз песко-соляной смеси
Рассчитаем объем необходимых материалов при комбинированном методе.
По формуле 16:
=
Площадь, занимаемая противогололедными материалами при комбинированном методе определим по формуле 17:
м2
8 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ
Технико-экономическое сравнение вариантов дано в таблице 11:
Таблица 11
№ п/п |
Показатели |
Ед. изм |
II |
III |
||||||
ПСС |
Хим в-ва |
ПСС |
Хим в-ва |
|||||||
1 |
Количество распределителей |
шт.
|
5 |
2 |
5 |
2 |
||||
2 |
Потребность в противогололедных материалах |
т
|
19380,0 |
7280,8 |
19380,0 |
7280,8 |
||||
3 |
Потребность в ингибиторах |
т |
484,5 |
182,02 |
484,5 |
182,02 |
||||
4 |
Стоимость 1 т противогололедного материала |
тыс. руб.
|
3,2 |
6,0 |
3,2 |
6,0 |
||||
5 |
Общая стоимость |
тыс. руб. |
62016,0 |
43684,8 |
62016,0 |
43684,8 |
||||
6 |
Стоимость 1 маш-часа работы распределителя с учетом з/пл меанизатора |
руб. |
517,82 |
|||||||
7 |
Стоимость эксплуатации распределителей за 1 день |
тыс. руб.
|
517,82∙5∙8 =20,71∙101= 2091,71 |
517,82∙2∙8 =8,28∙101= 836,28 |
517,82∙5∙8 =20,71∙101= 2091,71 |
517,82∙2∙8 =8,28∙101= 836,28 |
||||
8 |
З/прабочих обслуживающих машины и базы в день |
тыс. руб. |
900,00∙5∙101= 454,5 |
900,00∙2∙101= 181,8 |
900,00∙5∙101= 454,5 |
900,00∙2∙101= 181,8 |
||||
Итого прямые затраты, руб. |
64562,21 |
44702,88 |
64562,21 |
44702,88 |
||||||
Накладные расходы, руб. (11,7%) |
7553,78 |
5230,24 |
7553,78 |
5230,24 |
||||||
Итого, руб. |
72115,99 |
49933,12 |
72115,99 |
49933,12 |
Данные, приведенные в таблице 11 показывают, что хлористый натрий получился дешевле, чем песко-соляная смесь, соответственно используем вариант с хлористым натрием.
Таблица 12-Определение стоимости зимнего содержания.
№ п/п |
Показатели |
Единица измерения |
Значение |
|
Борьба с зимней скользкостью для всей сети дорог |
||||
1
2 3
4
5 6 7 8 |
Стоимость противогололедных материалов Стоимость строительства одной базы Количество баз с противогололедным материалом Стоимость базы противогололедного материала Стоимость одного распределителя Количество распределителей Стоимость всех распределителей Стоимость эксплуатации распределителей З/п рабочих |
тыс .руб. тыс. руб.
штук
тыс. руб. тыс. руб. шт. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. |
43684,8 9800
1
9800 5800 2 11600 836,28 181,8 |
|
|
Итого прямые затраты |
тыс. руб. |
66102,88 |
|
Очистка всей сети |
||||
1 2 3 4 5 |
Стоимость снегоочистителя Количество снегоочистителей Стоимость снегоочистителей Стоимость эксплуатации машин З/п механизаторов |
тыс. руб. шт. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. |
308,00 8 2464,00 3347,19 727,2 |
|
|
Итого прямые затраты |
тыс. руб. |
6538,39 |
|
Снегозадерживающие устройства |
||||
1 2 3 4 5 6 |
Снежные траншеи Стоимость бульдозера ДЗ – 18 Количество Общая стоимость Стоимость эксплуатации техники З/п механизаторов |
км тыс. руб. шт. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. |
3,15 2400 1 2400 8,29 1,80 |
|
|
Итого Прямые затраты |
тыс. руб. |
2410,09 |
|
Лесозащитные насаждения |
||||
1 2 3 4 5 6 |
Количество саженцев Оплата труда рабочих Эксплуатация машин Стоимость воды Стоимость саженцев Стоимость кольев |
шт. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. |
2280 1,80 20,96 9,18 1641,6 23552,4 |
|
|
Итого прямые затраты |
тыс. руб. |
25225,94 |
|
Переносные щиты |
||||
1 2 3 |
Стоимость изготовления 100 щитов Количество щитов Общая стоимость |
тыс.руб шт. тыс.руб |
8,95 4480 641,54 |
|
|
Итого прямые затраты |
тыс. руб. |
641,54 |
|
Всего прямые затраты |
тыс. руб. |
100918,84 |
||
Накладные расходы 11,7 % |
тыс. руб. |
11807,50 |
||
Общая стоимость зимнего содержания |
тыс. руб. |
112726,34 |
Общая стоимость зимнего содержания составляет 112726,34тыс. рублей.
Определим зимнюю стоимость содержания 1м2 сети дорог по формуле:
Зст.сод. = =
где Зст.сод - зимняя стоимость содержания 1м2 сети дорог;
Ост - общая стоимость зимнего содержания, (тыс. руб.);
F – площадь проезжей части, (тыс. м2).
В таблице 13 приведен расчет борьбы с зимней скользкостью для пескосоляной смеси.
Таблица 13
№ п/п |
Показатели |
Единица измерения |
Значение |
Борьба с зимней скользкостью для всей сети дорог |
|||
1 2 3
4 5 6 7 |
Стоимость противогололедных материалов Стоимость строительства одной базы Стоимость строительства 3 баз с противогололедным материалом Стоимость одного распределителя Стоимость 5 распределителей Стоимость эксплуатации распределителей З/п рабочих |
тыс. руб. тыс. руб.
тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. |
62016,0 9800
29400 5800 29000 2091,71 454,50 |
8 |
Итого прямые затраты |
тыс. руб. |
122962,21 |
9 |
Итого ПЗ с учетом очистки всей сети ,снегозад.устройств и лесозащ насаждений |
тыс. руб. |
157778,17 |
10 |
Накладные расходы 11,7 % |
тыс. руб. |
18460,05 |
11 |
Общая стоимость зимнего содержания |
тыс. руб. |
176238,22 |
Зст.сод. = =
По данным таблиц 12 и 13, видно, что применение комбинированного способа борьбы с зимней скользкостью по стоимости дороже химического. Стоимость содержания 1м2 сети дорог для химического метода составляет 74,16 тыс. руб., а для комбинированного метода – 115,95тыс. руб.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Лукина В.А. Комплексная оценка технического состояния автомобильных дорог: Учебно-методическое пособие – Архангельск: АГТУ, 1999. – 25с.
2. Лукина В.А., Лукин Ю.Л. Технология и организация строительства дорожных одежд автомобильных дорог: учебное пособие – 2 изд., перераб. – Архангельск: АГТУ, 1999. – 68с.
3. ЕНиР Сборник Е17. Строительство Автомобильных дорог/Госстрой СССР.-М.: Стройиздат, 1989. – 48с.
4. ЕНиР. Сб№2 Земляные работы. Вып.1. Механизированные и ручные земляные работы/Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1998. – 224с.
5. ОДН 218.046-01 Проектирование нежестких дорожных одежд. – Москва, 2001, – 144с.
6. Игнатьева А.П. Технико-экономическое сравнение конструкций дорожной одежды: метод. указан. к выполнению к.р.: Архангельск, РИО АЛТИ 1995, - 19с.
7. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика.
8. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги Госстрой СССР-М:ЦИТП Госстроя СССР, 1986 - 56с.
9. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог ВСН28-88.
10. ВСН 20-87 «Инструкция по борьбе с зимней скользкостью»/ Министерство автомобильных дорог РСФСР. – М.:ЦБНТИ Минавтодора РСФСР,1988 – 41с.
11.ОДН 218.046-01 Проектирование нежестких дорожных одежд.– Москва, 2001, – 144с.