- •Раздел 3. Тяговые сети
- •Тема 3.1. Параметры тяговых сетей и их влияние на линии связи. Распределение токов и напряжений в проводах, рельсовых цепях, земле и в подземных сооружениях на участках постоянного тока.
- •Модель протекания тока одиночного электровоза
- •Распределение потенциалов и токов в рельсовых цепях для нагрузки
- •Распределение потенциалов и токов в рельсовой цепи для отсасывающего провода подстанции
- •Результирующие диаграммы распределения потенциалов на рельсах (рис. А) и токов в рельсах (рис. Б) и земле (рис. В)
- •Параметры тяговой сети при электрической тяге на постоянном токе.
- •Пассивные и активные средства защиты от электрокоррозии подземных сооружений и конструкции контактных сетей на участках постоянного тока.
- •Схемы дренажных защит
- •Распределение потенциалов на рельсах и пс при наличии электродренажа
- •Параметры тяговых сетей переменного тока.
- •1. Активное сопротивление проводов и рельсов.
- •2. Полное сопротивление контуров и взаимоиндукции контуров тяговой сети.
- •3. Составное сопротивление тяговой сети.
- •4. Эквивалентное сопротивление тяговой сети.
- •Электромагнитное влияние тяговых сетей постоянного и переменного тока на линии связи
- •Средства защиты от них; защита окружающей среды.
- •Короткие замыкания в системах электроснабжения
- •Релейная защита
- •Защита тяговой сети постоянного тока
- •Защита тяговой сети переменного тока
- •Методы ограничения токов короткого замыкания
- •Тема 3.3. Электрические расчеты тяговых сетей
- •Назначение и классификация методов расчета.
- •Расчетные режимы и определение тяговых нагрузок
- •Составление мгновенных схем для тяговой сети постоянного и переменного тока
- •Контактной сети для участка постоянного тока
- •Контактной сети для участка постоянного тока
- •К примеру расчёта мгновенной схемы нагрузок
- •При электрической тяги на постоянном токе
- •16. Расчет мгновенных схем приложения нагрузок(Воронин0
- •Расчеты мгновенных схем для участков переменного тока
- •Практическое занятие № 8-9
- •Тема 3.4. Качество электроэнергии и способы его повышения в тяговых сетях
- •Отклонения напряжения
- •Колебания напряжения
- •Несинусоидальность формы кривой напряжений и токов.
- •Метод симметричных составляющих
- •Симметричная система токов прямой, обратной и нулевой последовательностей
- •(Выполнил Новожилов е. Стр. 83)
- •Симметрирующиее присоединение трансформаторов со схемой соединений y/∆-II трех подстанций к общей питающей линии при одностороннем питании подстанции. (Иванов Алексей э-4-261)
- •Тема 3.5. Посты секционирования,
- •Тема 3.6 Общие сведения о проектировании устройств
Раздел 3. Тяговые сети
Тема 3.1. Параметры тяговых сетей и их влияние на линии связи. Распределение токов и напряжений в проводах, рельсовых цепях, земле и в подземных сооружениях на участках постоянного тока.
Тяговая сеть представляет собой систему устройств, состоящую в основном из контактной и рельсовой сетей, питающих и отсасывающих линий. Передача электрической энергии от сборных шин тяговой подстанции к электроподвижному составу осуществляется по проводам замкнутой цепи: шины подстанции – питающая линия – контактная сеть – скользящий контакт – тяговые двигатели ЭПС – катящийся контакт – рельсовая цепь – отсасывающая линия – шины подстанции.
Схема протекания токов в тяговой сети
1 – подстанция, 2 – контактная сеть, 3 – электроподвижной состав, 4 – тяговые рельсы, 5 – обратный фидер |
На электрифицированных линиях постоянного и переменного тока в качестве обратного провода используются рельсы. Чем ниже сопротивление рельсовой цепи, тем меньше потери напряжения и энергии в ней. Для уменьшения сопротивления рельсовой цепи устанавливают различные электрические соединители (междурельсовые и междупутные электрические соединители), увеличи-вают переходное сопротивление между рельсом и землёй, применяя с этой целью щебёночный балласт, железобетонные или деревянные шпалы, пропитанные изолирующим составом и др. (чем меньше переход- |
ное сопротивление от рельсов к грунту, проводимость рельсов и их стыков и сопротивление земли, тем большая часть тягового тока проходит в земле).
На электрифицированных линиях переменного тока в отличие от частоты 50 Гц, на которой работает электрическая тяга, для лучшей избирательности в устройствах СЦБ используют частоту 25 или 75 Гц.
Для ограничения утечки тяговых токов в землю и снижения вредного воздействия блуждающих токов на подземные сооружения принимают меры по увеличению переходного сопротивления между рельсами и землёй и уменьшению сопротивления рельсовой цепи.
Изоляции рельсов от земли способствуют:
- щебёночный балласт;
- просвет между подошвой рельса и поверхностью балласта размером не менее 30 мм;
- железобетонные или деревянные шпалы.
Все присоединённые к рельсам заземляющие провода и соединители изолируют от земли, металлических и железобетонных сооружений.
Представляя тяговую подстанцию источником напряжения с внутренним сопротивлением ρ, равным сопротивлению сети от источников питания до шин 3 кВ
1
выпрямленного тока, а электровоз, заменяя омической нагрузкой по потребляемому току Iэ реальному электровозу получаем модель взаимодействия тяговой подстанции, контактной подвески, одиночного электровоза и ходовых рельсов с параллельно расположенной землёй:
Модель протекания тока одиночного электровоза
1 – подстанция; 2 – контактная сеть; 3 – эквивалентная нагрузка; 4 – удельное переходное сопротивление от рельсов к земле; 5 – проводник с сопротивлением, равным нулю, моделирующий землю; 6 – удельное продольное электрическое сопротивление рельсов; 7 – обратный фидер.
В модели различают три характерных участка рельсовой цепи:
I – между подстанцией и нагрузкой;
II – за нагрузкой;
III – за подстанцией.
Расчёт распределения потенциалов и токов в рельсовой цепи можно выполнить с использованием потенциальных диаграмм, т.е. графиков, отображающих потенциалы разных точек рельсовой сети по отношению к земле. Эти диаграммы позволяют косвенно оценить блуждающий ток (без учёта шунтирующего эффекта грунта).