1. Машины состоят из деталей и сборочных единиц:
Деталь – изд-ие, изгот-ая из 1ого матер-ла без примен-я сборочных операций (шпонка, болт, вал, зубчатое колесо)
Сборочная единица – изд-ие, составные части кот. подлежат соед-ию м/д собой на предприятии-изготовителе сборочными операциями (резьбовым соед-ем, сваркой, клепкой и т.д) (рама, вал с установленными деталями)
Узел – сборочная 1, кот. может собираться отдельно от др. составных частей изд-ия (муфта, шарикоподшипник, редуктор)
Машинный агрегат – укрупненный, обладающий полной взаимозаменяемостью узел, выполняющий определ-ые ф-ии (э/двигатель, лебедка)
Комплекс – 2 или более сборочные 1ы, не соед-ые на предприятии-изготовителе сборочными операциями, но предназначенные для выполнения взаимосвязанных эксплуат-ых ф-ий (конвейер- деревообрабат-ий станок-аппаратура управл-я)
Надежность - это св-во машины сохранять свои эксплуат-ые показатели в теч-ии заданного промежутка времени или требуемой наработки.
Требования:
1.Наиб. высокие эксплуат-ые показатели
-высокие КПД, производ-ть, меньший расход Е, повыш. точность, меньш. затраты труда на обслуживание.
2.Работоспособность – способ-ть выполнять заданные ф-ии, сохраняя значения заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией
3.Высокая надежность - сохранение прочности, неизменяемости форм и размеров, устойчивости, износостойкости, жесткости, теплостойкости, виброустойчивости.
4.Безоп-ть в эксплуатации - пригодность к норм. экспл-ии в теч-ии установленного времени без аварий, опасных для чел-а и окруж. среды.
5.Технологичность и экономичность-создание таких конструктивных форм и примен-е таких матер-ов и приемов при изгот-ии, кот. обеспечивают наим. вес, габариты, простоту, технолог-ть и эконом-ть произв-ва машины.
Основные критерии работоспособности:
1.Прочность- способ-ть сопротивл-ся внешн. нагрузкам без разрушения.
Критерии прочности:
-
lim
прочности(хрупк. мат-ал)
-lim
текучести(пластичн. мат-ал)
-lim
выносливости(при переменных нагрузках)
Осн.ур-я прочности:
Растяж-е(сжатие)
Сдвиг(срез)
Изгиб
Кручение
Переменные
нагрузки
2.Жесткость – способ-ть дет. сохранять свои размеры и форму при действии нагрузки.
Жесткость соотв-их дет. обеспечивает требуемую точность машин, нормальную работу ее узлов.
изгиб
кручение
3. Износостойкость –способн-ть мат-ов сопротивл-ся изнашиванию.
Изнашиванием наз. проц-с разруш-ия и отделения мат-ла с пов-ти тверд. тела при трении, проявляющейся в постеп-ом измен-ии размеров и формы тела.
3 вида изнашивания: а)механ-ое
-абразивное(для откр. передач, работающих в загрязненных усл-ях)
-усталостное(для закр.передач в рез-те усталостного изнаш-я); б)коррозионно-мех(разруш-е структ-ры Ме)
в)молекулярно-мех.(разруш-е окисной пленкисвариваниеразруш-е.)
Чтобы не было увел. прочность; использ-ть др. смазку ; противозадирные присадки.
4.Контактная прочность
Контактные напряж-я - местные сжимающие напряж-ия, возникающие в зоне контакта поверхн-й дет.
усталостн.трещиныусталостн.выкрашивания
Расчет на контакт. прочн. гарантирует отсутствие усталостного выкрашивания (изнашивания) раб. поверхн-ей.
5.Теплостойкость- способн-ть конструкции работать в lim заданных t°C в теч-ие заданного промежутка времени.
6.Виброуст-ть(вибростойкость) –способн-ть констр-ии работать в заданном диапазоне режимов без недопустимых колеб-ий (для быстровращ-ся дет.)
2. Общие сведения о машиностроительных материалах.
Свойств металлов: металлический блеск, электро- и теплопроводность, большой удельный вес, обладают высокой прочностью, ковкостью, упругостью и твердостью.
В чистом виде металлы редко применяются в технике. В производстве чаще употребляются сплавы различных металлов (более 5 тысяч). Сплавы: имеют высокую прочность (сталь) — детали машин, высокой твердостью (твердые сплавы) — режущие инструменты (резцы, фрезы, сверла), малый удельный вес (сплавы алюминия и магния) - в авиации, моторостроении и в быту. Металлы делятся на две группы: черные и цветные.
1)Сталь — сплав Fe 98-99% с C до 1,7 — 2,0%. Механические свойства стали дают возможность ковать, прокатывать, закаливать, сваривать ее и обрабатывать резанием.
2) Чугун — сплав Fe с большим количеством C (3—4%), примеси Si, Mn, P и S. Плавится при более низкой t , чем Fe, и хорошо отливается в формы благодаря текучести. 3)Cплавы цветных металлов - низкая t пл, высокое удельное сопротивление электрическому току, высокая механическую прочность. (Наиболее латунь, бронза, дуралюмин, баббиты).
4) Пластма́ссы - органические материалы (полимеры).
малая плотностью, низкая эл-ая и тепловая пров-ть, средняя механическая прочностью. Не чувствительны к влажности, устойчивы к действию сильных кислот и оснований.
3. Привод технологической машины.
Привод – устр-во, приводящее в движение механизм или машину.
Двигатели: - электрические ; -ДВС; -гидравлические; -пневматические; -мускульная сила чел-а.
Передачи: -механические; -электрич.; -гидравлические; - пневматические.
Мех.передачи - служат для передачи Е от двигателей к раб. органам машины.
Ф-ии: - передавать махан-ую Е; - понижать или повышать ω повышать или понижать Т; - преобраз-ть 1 вид движ-я в др. ; - регулир-ть ω раб. органа машины; - реверсировать движ-е; - распределять работу двигат-ля м/д неск. исполнительными органами машины.
Классификация:
1.по способу передачи движ-я:
-передачи трением(фрикционные,ременные)
-передачи зацепление (зубчатые, червячные, цепные)
2.по способу соед-я звеньев:
-передачи с непосредств. контактом (фрикционные, зубчатые, червячные, винт-гайка)
-передачи с гибкой связью (цепные, ременные)
3.по взаимному располож-ю валов в простр-ве:
- между || (цилиндрич-ие)
-между пересекающимися(конические)
-между перекрещ-ся (червячные)
4.по хар-ру измен-я скорости:
-понижающие ω1>ω2
-повышающие ω1<ω2
5.по хар-ру движ-я осей валов:
-простые (оси валов в прост-ве неподвиж.)
-планетарные(//-// перемещаются)
6.по конструкт-ому исполн-ю:
-открытые
-закрытые
7.по числу ступеней:
-одноступенчатые
-многоступенчатые
Осн.кинемат-ие и силовые соотнош-я.
Звенья: - ведущее; - ведомое; - промежуточное.
Осн.хар-ки передач:
1)передаточное число(передат.отнош-е)
Передат.
отнош-е- отнош-е ω ведущего звена к
ведомому
Передат.
число- отнош-е числа зубьев (диаметра)
большего колеса к числу зубьев (диаметру)
меньшего колеса.
>1
Для
понижающей передачи:
Для
повышающей передачи:
Для
многоступенчатых передач
2)
передаваемая мощность
3)
КПД
;
4)окружная
скорость
м/с.
5)окружная
сила
Н.
6)вращ.
момент
Н*м.
7)
угловая скорость
рад/с.