3. Понятие дорожного движения, его составляющие.

Если выделить из системы дорожного движения только ее транспортнуючасть, т.е. комплекс "водитель - автомобиль - дорога - среда" (ВАДС), то можноотметить, что совершенствование этого комплекса в плане повышениябезопасности движения также зависит не только от деятельности транспортныхорганизаций. Так, совершенствование конструкций транспортных средствосуществляется заводами-изготовителями и их смежниками, например,предприятиями шинной промышленности. Полностью самостоятельной

областью является строительство и реконструкция дорог, улиц, дорожно-транспортных сооружений. Однако при более глубоком рассмотрении и здесьможно проследить связь с деятельностью автомобильного транспорта,например, почти всякое усовершенствование конструкции транспортныхсредств дает конечный эффект не только в зависимости от уровняконструкторской и технологической их разработки, но также и от того,насколько грамотно эти усовершенствования использованы в эксплуатации.Одним из примеров может быть проблема совершенствования автомобильныхфар. Выпускаемые в настоящее время фары с европейской системойсветораспределения в режиме ближнего света оказывают значительно меньшее,

чем фары старой конструкции, слепящее действие на водителей встречныхавтомобилей, следовательно, значительно безопаснее. Однако этопреимущество фар может быть реализовано только при условии правильнойрегулировки положения их оптических элементов. А поскольку даже настанциях технического обслуживания этой несложной операции не уделяетсядолжного внимания, полная эффективность этого усовершенствованияповисает в воздухе.Если обратиться к проблеме подготовки водителя, профессиональногосовершенствования, безопасной работы, то и здесь для достижения успехатребуется активное участие "смежников". Процессы обучения и повышенияквалификации водителей теперь не обходятся без показа учебных фильмов и,следовательно, без участия видеоинженеров, обычным для автотранспортныхпредприятий стало участие в профилактике ДТП медицинских работников,которые осуществляют медицинский контроль и предрейсовый осмотрводителей.Таким образом, обеспечение безопасности движения на автомобильномтранспорте - это часть общей проблемы дорожной безопасности, котораяявляется комплексной и многоплановой и поэтому требует для своего решенияактивного участия представителей различных областей знания и различныхсекторов народного хозяйства. В последние годы значительно расширился кругспециалистов, которые привлекаются к решению отдельных вопросов

проблемы: это медики и психологи, специалисты по электронике ивычислительной технике, социологии, педагоги, писатели и работникиискусства.

3. Инженерная деятельность по организации дорожного движения.

Для обеспечения эффективного и безопасного функционирования системыВАДС необходимо совершенствовать подготовку водителей, улучшатьконструкцию и техническое состояние транспортных средств, расширятьстроительство улиц и дорог, оптимально организовывать процесс дорожногодвижения.

С позиции системного подхода эта деятельность может быть рассмотренакак последовательно осуществляемая на трех уровнях управления, конечнойцелью которой является безопасность движения (рис. 1.1).1-й уровень предусматривает создание системы законодательных и иныхнормативных правовых актов, а также стандартов, технических правил,содержащих общие требования безопасности по всем компонентам системыВАДС.2-й уровень предусматривает непосредственную реализацию требований

системы законодательных и иных нормативных правовых актов 1-го уровня впроцессе создания транспортных средств, строительства, реконструкции содержания улично-дорожной сети (УДС), организации дорожного движения, атакже при подготовке водителей и обучении населения правилам безопасностидвижения.3-й уровень предусматривает организацию контроля надежностифункционирования всех компонентов системы ВАДС в процессе дорожногодвижения и принятие соответствующих мер для восстановления должногоуровня безопасности системы.Исходя из требований федерального закона "О безопасности дорожногодвижения" основные направления обеспечения БД можно сгруппировать в

следующие семь блоков.1. Установление полномочий и ответственности правительства, федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной властисубъектов Федерации.2. Разработка и утверждение законодательных и иных нормативныхправовых актов в сфере обеспечения БД.3. Регулирование деятельности на автомобильном, городском транспорте, вдорожном хозяйстве, осуществление деятельности по ОДД.4. Организация подготовки водителей транспортных средств, обучениенаселения правилам БД.5. Проведение комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению БД.126. Сертификация объектов, продукции и услуг транспорта и дорожногохозяйства, лицензирование деятельности, связанной с обеспечением БД.7. Осуществление надзора и контроля за выполнением законодательства,действующего в сфере обеспечения БД.ГИБДД, основные направления деятельности.