- •4. Види перевірок засобів ато польотів перед їх застосуванням на авіаційній техніці
- •4.1 Контроль повноти і якості підготовки засобів до забезпечення польотів (до роботи на авіаційній техніці)
- •4.2 Контрольний огляд засобів перед виходом з парку
- •4.2.1. Контрольний огляд засобів в підрозділах перед виходом з парку
- •4.2.2 Контрольний огляд засобів при виході з парку на ктп
- •4.3 Контрольний огляд засобів на стоянці (майданчику аеродрому)
- •4.4 Аеродромний контроль
- •4.4.1. При аеродромному контролі засобів наземного обслуговування загального використання необхідно керуватися наступним:
- •4.4.2. При контролі спеціального обОбладнання і топливозаправщиків і цет, масла маслозаправщиків і рідини в гідравлічних установках на додаток до вимог п.1 необхідно керуватися наступним:
- •4.4.3. При контролі спеціального устаткування аеродромних електроагрегатів (апа, цсе) необхідно керуватися наступним:
- •4.4.4. При контролі кисню, азоту, повітря і устаткування автомобільних зарядних станцій необхідно керуватися наступним:
- •5. Технічні вимоги до спеціальних машин, що пройшли технічне обслуговування і регламентні роботи.
- •5.1. Технічна вимога до машин, що пройшли технічне обслуговування.
- •5.2. Технічні вимоги до устаткування засобів, на яких виконані регламентні роботи.
- •6. Планування технічного обслуговування
- •6.1. Технологічні операції поєднань технічних обслуговувань з регламентними роботами.
- •7. Методи організації роботи по технічному обслуговуванню
- •Висновок
- •Перелік робіт, що виконуються мастильником при то-2 і рр-2 на електроагрегаті
- •Перелік робіт, виконуваних механиком-регуЛювальником при то-2 і рр-2 на електроагрегаті апа-5
- •Перелік робіт, що виконуються водієм при то-2 і рр-2 на електроагрегаті апа-5
- •Перелік робіт, що виконуються автослюсарем при то-2 і рр-2 на електроагрегаті апа-5
- •Перелік робіт, що виконуються авіамеханіком на посту рр-2 апа-5
- •Перелік робіт. Виконуваних автоелектриком при то-2 і рр-2 на упг-300/131
- •Перелік робіт, що виконуються при то-2 і рр-2 на упг-300/131
- •Перелік робіт, що виконуються водієм при те-2 і рр-2 на упг-300/131
- •Перелік робіт, виконуваних автомлесарем при то-2 і рр-2 на упг-300/131
- •Перелік робіт, виконуваних механиком-регулеровщиком при то-2 і рр-2 на упг-300/131
- •Перелік робіт, що виконуються авіамеханіком на посту рр-2 упг-300
- •Перелік робіт, що виконуються водієм-механіком на посту рр-2 упг-300
4. Види перевірок засобів ато польотів перед їх застосуванням на авіаційній техніці
В цілях забезпечення високої бойової готовності частин, виключення передумов до льотних подій і відмов авіаційної техніки з вини особового складу АТЧ, засоби АТО польотів і що знаходяться в них ГСМ спеціальні машини проходять різні види перевірок.
Основними видами перевірок засобів і компонентів, що знаходяться в них, перед їх застосуванням на авіаційній техніці є:
- контроль повноти і якості підготовки засобів до забезпечення польотів;
- контрольний огляд перед виходом з парку і по поверненню в парк;
- контрольний огляд на стоянці (майданчику) аеродрому;
- аеродромний контроль.
4.1 Контроль повноти і якості підготовки засобів до забезпечення польотів (до роботи на авіаційній техніці)
Підготовка засобів АТО польотів проводиться, як правило, напередодні дня польотів закріпленими водіями або особовим складом авто ТЕЧ (ТЕЧ ап) і є основним введенням підготовки спеціальних установок до застосування на авіаційній техніці.
Ця підготовка включає:
- обов'язкове проведення щоденного і, при необхідності, чергового ТО і регламентних робіт;
- огляд шасі і спеціального устаткування установки;
- усунення виявлених неполадок;
- перевірку наявності і справності встановлених пломб на агрегатах і вузлах установки;
- оформлення технічної документації.
Контроль повноти і якості підготовки засобів до забезпечення польотів (до роботи на авіаційній техніці) здійснюють командири підрозділів.
Результати контрольного огляду записуються в журналі обліку роботи установки (формулярі), а по шасі базового автомобіля – у вкладиші технічного паспорта машини.
При контрольному огляді необхідно перевірити:
- зовнішній вигляд установки;
- роботу приладів освітлення, покажчика поворотів, стоп-сигналу і склоочисника;
- комплектність устаткування, вимірювальних приладів, пристосувань і інструменту;
- герметичність систем, наявність чохлів і пломбування вузлів і агрегатів, спеціально обумовлених інструкцією і експлуатацію установки;
- оглянути стани фільтрів розподільчих пристроїв, стану розподільчих кранів (пістолетів), штепсельних з`єднань шлангів, джгутів і заземлень;
- усунення виявлених неполадок і зауважень в роботі установки;
- своєчасність заповнення технічної документації.
Провести запис результатів контрольного огляду.
4.2 Контрольний огляд засобів перед виходом з парку
Контрольний огляд перед виходом з парку проводиться з метою перевірки технічного стану шасі і спеціального устаткування засобів АТО польотів, кондиційності що знаходяться в них пального, масла, спец рідин, якості підготовки до застосування, наявність і повнота заповнення технічної документації.
По результатам даного огляду визначається можливість виходу засобів із заповненими місткостями пальним, маслом, спец рідинами з парку і подача їх на аеродром до літальних апаратів.
Контроль засобів перед виходом з парку включає два етапи:
- контрольний огляд засобів в підрозділах перед виходом з парку;
- контрольний огляд засобів при виході з парку на КТП.
Контроль засобів перед виходом з складу ГСМ проводиться також в два етапи.