3.3.2. Исследование влияния населенности вагонов.

1. Изменить следующие параметры участка и состава:

• длина перегона – 3 км;

• величина уклона – в соответствии с табл.1. Параметры состава принять из предыдущего раздела.

2. Задать время хода по перегону, равное 3 мин, выбрав в меню пункт "Выбор времени хода". Завершить ввод необходимо нажатием кнопки <ОК> или клавиши <Enter>. После окончания расчета занести результаты расчета с экрана компьютера в табл.11.

3. Ввести полученную величину V_от в раздел "Скорость отключения тяги" исходных данных программы. Осуществить моделирование движения электропоезда кнопкой <Запуск>. Открыть файл результатов расчета с помощью Microsoft Word и занести в табл.11 недостающие данные.

Таблица 11

Населенность, %	0	…	200
Vот, км/ч
Vнт, км/ч
Ат, кВтч
Ар, кВтч
Аобщ = Ат + Ар, кВтч
Vп, км/ч
Vрт, км/ч
sр, м
sп, м
sнт, м
sрт, м
Nпас, чел.	вычисляется по формуле (15)
а, Втч/ткм

4. Закрыть файл результатов. В противном случае будет происходить ошибка при запуске тягового расчета через "Пуск".

5. Переименовать файл результатов для последующего использования полученных данных для построения кривых движения. Пункт выполняется для минимальной и максимальной населенности вагонов.

6. Изменяя величину населенности вагонов от 0 до 200% с шагом 25% снять зависимости расхода и возврата электроэнергии от населенности вагонов. Моделирование движения электропоезда осуществлять дважды: один раз через пункт меню "Выбор времени хода" (по аналогии с п.2). Второй раз – через "Запуск" (по аналогии с п.3). Результаты занести в табл.11. В случае невозможности прохождения перегона за одно подключение ТЭД или невозможности выполнить заданную техническую скорость в соответствующий столбец таблицы заносятся прочерки.

3.3.3. Расчетная часть.

В расчетной части необходимо вычислить величину электроэнергии, затраченной на разгон электропоезда, величину электроэнергии, отданной в контактную сеть при рекуперативном торможении и сравнить полученные значения с результатами моделирования. Расчеты следует производить по выражениям (3)-(9). Результаты расчетов расхода и возврата электроэнергии следует оформить в виде таблиц.

Количество пассажиров в электропоезде вычисляется по формуле:

,

(15)

где N_р – расчетное количество пассажиров в десятивагонном электропоезде, чел. N_р = 1632 чел;

N_% – населенность электропоезда, %.

При расчете удельного расхода электроэнергии масса пассажиров вычисляется по формуле:

mпас = Nпас  Gпас,

(16)

где G_пас – расчетная масса одного пассажира пригородного электропоезда, т. G_пас = 0,07 т.

Таблица 12

iэ, ‰	Ак, кВтч	Аw, кВтч	Апп, кВтч	Ат, кВтч	Ар, кВтч
–5
…
5

Таблица 13

Nпас, чел	Ак, кВтч	Аw, кВтч	Апп, кВтч	Ат, кВтч	Ар, кВтч	а, Втч/ткм