- •Оглавление
- •1.1 Разработка технологии перегрузочного процесса 20
- •Введение
- •Исходные данные
- •Исходные данные для установления технологических схем (при перегрузке тарно-штучных грузов)
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку тарно-штучных грузов
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку навалочных грузов
- •1.1.2.Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •1.2.Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
- •1.3.Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •1.4. Расчет норм труда на механизированные погрузочно-разгрузочные работы
- •1.4.1. Первый способ расчета норм
- •1.4.2. Второй способ расчета норм.
- •Для перегрузки навалочных грузов
- •1.1 Разработка технологии перегрузочного процесса
- •1.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке.
- •1.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •1.4. Расчёт норм труда на механизированные погрузо-разгрузочные работы
- •Полученные результаты заносятся в таблицу
- •2. Организация труда докеров-механизаторов
- •Постоянная комплексная бригада
- •Табель учета рабочего времени
- •4.Расчет заработной платы
- •Часовые тарифные ставки докеров-механизаторов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах.
- •3.1 Расчет сдельной заработной платы.
- •3.2 Расчет повременной заработной платы
- •3.3 Расчет премий
- •3.4 Расчет индивидуальных выплат
- •Расчет индивидуальных выплат
- •4. Распределение заработной платы.
- •4.1. Традиционный способ.
- •4.2 Распределение заработной платы с помощью коэффициента трудового участия.
- •Решение бригады об утверждении кту за апрель месяц
- •Распределение заработной платы в бригаде докеров-механизаторов (вторым способом)
- •Выводы и предложения Распределение заработка в постоянной комплексной бригаде
- •Список используемой литературы
Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
Технологические схемы |
Операции перегрузочного процесса |
||||
Судовая |
Фронтальная |
Передаточная |
Транспортная |
Вагонная |
|
1. трюм I (пакетами) – кран – причал – автопогрузчик – вагон; |
Застропка пакета груза ГЗУ крана, формирование пакета груза и передача груза из трюма I на причал; отстропка порожнего поддона к ГЗУ крана |
Перемещение пакета груза с трюма I на причал; перемещение порожнего поддона в трюма I с причала. |
Подъем опускается на причал, где производится отстропка; мешки подаются краном в кантователь; мешки размещают у наклонной гребенчатой сумки кантователя; подъем порожних захватов и перенос их в трюм |
Перемещение пакета с причала на склад автопогрузчиком; перемещение порожнего поддона с вагона на причал. |
Водитель погрузчика опускает мешки на пол вагона; Загрузка производится рядами в 4 яруса. |
2. трюм II (пакетами) – кран – причал – автопогрузчик – вагон; |
Застропка пакета груза ГЗУ крана, формирование пакета груза и передача груза из трюма II на причал; отстропка порожнего поддона к ГЗУ крана |
Перемещение пакета груза с трюма II на причал; перемещение порожнего поддона в трюма II с причала. |
Подъем опускается на причал, где производится отстропка; мешки подаются краном в кантователь; мешки размещают у наклонной гребенчатой сумки кантователя; подъем порожних захватов и перенос их в трюм |
Перемещение пакета с причала на склад автопогрузчиком; перемещение порожнего поддона с вагона на причал. |
Водитель погрузчика опускает мешки на пол вагона; Загрузка производится рядами в 4 яруса. |
3. трюм III (пакетами) – кран – причал – автопогрузчик – вагон;
|
Застропка пакета груза ГЗУ крана, формирование пакета груза и передача груза из трюма III на причал; отстропка порожнего поддона к ГЗУ крана |
Перемещение пакета груза с трюма III на причал; перемещение порожнего поддона в трюма III с причала. |
Подъем опускается на причал, где производится отстропка; мешки подаются краном в кантователь; мешки размещают у наклонной гребенчатой сумки кантователя; подъем порожних захватов и перенос их в трюм |
Перемещение пакета с причала на склад автопогрузчиком; перемещение порожнего поддона с вагона на причал. |
Водитель погрузчика опускает мешки на пол вагона; Загрузка производится рядами в 4 яруса. |
4. трюм IV (пакетами) – кран – причал – автопогрузчик – вагон; |
Застропка пакета груза ГЗУ крана, формирование пакета груза и передача груза из трюма IV на причал; отстропка порожнего поддона к ГЗУ крана |
Перемещение пакета груза с трюма IV на причал; перемещение порожнего поддона в трюма IV с причала. |
Подъем опускается на причал, где производится отстропка; мешки подаются краном в кантователь; мешки размещают у наклонной гребенчатой сумки кантователя; подъем порожних захватов и перенос их в трюм |
Перемещение пакета с причала на склад автопогрузчиком; перемещение порожнего поддона с вагона на причал. |
Водитель погрузчика опускает мешки на пол вагона; Загрузка производится рядами в 4 яруса. |