- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1. Производственно-техническая характеристика оао «Александрийское» шкловского района
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Природно-климатические условия
- •1.3 Общая характеристика эффективности производства по отраслям специализации
- •1. 4. Анализ производства продукции растениеводства
- •1.5. Анализ производства продукции животноводства
- •1.6. Состав и использование машинно-тракторного парка
- •2 Расчет состава и планирование использования мтп для заданного объема работ
- •2.1 Разработка технологических карт
- •(Вот этот кусок записки нужно сделать под какую-либо свою операцию. Любую)
- •2. 2 Построение и корректировка графиков использования тракторов
- •2. 3 Построение плана-графика использования сельхозмашин и потребности в трудовых ресурсах
- •2.5 Расчет и анализ показателей машинно-тракторного парка
- •12 . Расход топлива на 1 эт. Га (кг/эт.Га)
- •3 Разработка операционно-технологической карты на комбинированную обработку почвы
- •3.1 Агротехнические требования
- •3.3 Выбор рабочих режимов
- •3.4 Кинематика мта и рабочего участка
- •Кинематическая длина агрегата
- •3.5 Баланс времени смены
- •Подготовительно-заключительное время
- •Затраты времени на технологическое обслуживание в загоне
- •Общее время холостого хода за смену
- •3.6 Производительность и другие показатели эффективности работы мта
- •Часовая техническая производительность равна
- •3.7 Подготовка агрегата к работе.
- •3.8 Подготовка поля
- •3.9 Работа агрегата в загоне
- •3.10 Контроль качества выполнения работ
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
3 Разработка операционно-технологической карты на комбинированную обработку почвы
3.1 Агротехнические требования
Высота гребней и глубина бороздок после обработки не должна быть более 3 см. Поверхность поля должна быть ровной. Выворачивание нижних слоев почвы на поверхность не допускается.
Сорняки должны быть уничтожены стрельчатыми лапами полностью, рыхлящими - не менее 95 %.
Огрехи и необработанные полосы не допускаются.
Глубина рыхления должна соответствовать заданной, отклонение допускается 10%.
Уплотнение почвы на глубине посева семян после прохода агрегатов должно составлять 1,0...1,3 г/см3.
Перекрытие смежных проходов должно составлять не менее 15 см.
Интервал агротехнически допустимых скоростей – 7…14 км/ч [21,8]
3.2 Исходные данные
Агрофон - слежавшаяся пашня.
Размеры рабочего участка: L= 700 м; В= 600 м.
Площадь рабочего участка Sуч= 42 га
Уклон - i= 3 %
Техническая характеристика трактора [23].
Марка: Беларус-1522
Масса, кг - 5900, вес Gтр= 57,8 кН.
Номинальная мощность двигателя - Nе=114 кВт.
Коэффициент сопротивления качению трактора fтр= 0,12
Минимальный радиус поворота без подтормаживания - R0= 4,2 м.
Кинематическая длина - lтр= 1,5 м.
Техническая характеристика сельскохозяйственной машины [1]
Марка: АКЧ-4
Ширина захвата - Bм= 4 м.
Масса, кг - 3300 кг, вес Gм= 32,34кН.
Тип агрегатирования - прицепной
Удельное сопротивление рыхлительных лап при скорости v0=5 км/ч,
к01= 11Rx /4=5,36 кН/м
Увеличение удельного сопротивления на 1 км/ч скорости - с =3…4 %.
Коэффициент сопротивления качению рабочей машины fм = 0,15
Кинематическая длина lм= 8,2 м
Удельное сопротивление при скорости v0=5 км/ч:
дисковых секций - к03= 0,3…0,4 кН/м
катков - к04= 0,3…0,5 кН/м
Увеличение удельного сопротивления на 1 км/ч скорости - с =2…3 %. [16,22].
3.3 Выбор рабочих режимов
На тяговой характеристике трактора выберем участок, соответствующий диапазону агротехнически допустимых скоростей 7…14 км/ч и представим его в виде таблицы 3.9.
Удельное сопротивление на передачах определяем с учетом скорости движения по формуле:
к=к0[1+(vрн - v0)с/100 ] и представляем в виде таблицы 3.10.
Таблица 3.9 - Тяговая характеристика трактора Беларус-1522
Режим эксплуатации |
Показатели |
Значения показателей на передачах |
||
IIIд3 |
IIIд4 |
IVд1 |
||
Pкр=0 (холостой ход трактора) |
vх, км/ч |
9,5 |
11,4 |
14,9 |
Gтх, кг/ч |
9,4 |
10,0 |
10,9 |
|
Pкр=Pкрн (максимальная тяговая мощность) |
Pкрн,кН |
34,9 |
28,0 |
20,0 |
Nкр max,кВт |
68,8 |
71,9 |
72,0 |
|
vрн, км/ч |
7,1 |
9,2 |
12,9 |
|
δ, % |
20,8 |
14,3 |
8,4 |
|
Gтн, кг/ч |
25,4 |
25,4 |
25,4 |
Таблица 3.10 - Удельное тяговое сопротивление
Узел агрегата |
Ко, кН/м |
с, % |
Расчетное значение К на передачах, кН/м |
||
IIIд3 |
IIIд4 |
IVд1 |
|||
Рыхлительные лапы |
5,36 |
3 |
5,69 |
6,03 |
6,63 |
Диски |
0,3 |
2 |
0,31 |
0,33 |
0,35 |
Спирально-планчатый каток |
0,4 |
2 |
0,41 |
0,45 |
0,5 |
Общее удельное тяговое сопротивление, кН/м |
- |
- |
6,41 |
6,81 |
7,48 |
Рабочее тяговое сопротивление агрегата определяется по зависимости
Rа=0,82 (К1+К2+К3)Вк+ Gм (λfтр+ i/100), (3.3)
где λ – коэффициент догрузки ведущих колес трактора от веса полунавесной машины, λ=1,0…1,5;
fтр – коэффициент сопротивления качению трактора, fтр=0,1 [22 ].
Подставляя данные в формулу 4.10 , получим
Передача IIIд3: Rа=22,9 кН.
Передача IIIд4: Rа=25,35 кН.
Передача IVд1: Rа=27,66 кН.
Коэффициент использования номинального тягового усилия определим по формуле
. (3.4)
Значит для выбранных предварительно передач
(η>1, значит тяговых возможностей трактора недостаточно).
По наибольшему значению и= 0,965 и не превышающему рекомендуемые значения ин= 0,92…0,97 принимаем в качестве рабочей 4 передачу III диапазона.
Рабочая скорость и скорость на холостом ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи принимаем равными
vp=vха= vх - ηи (vх-vрн) = 11,4-0,965(11,4-9,2)=9,24 км/ч.
Мощность двигателя, используемая при данной нагрузке
кВт.
где =1 - /100=1-14,3/100=0,857- к.п.д. буксования, принимаем =14,3 %.
мг=0,91- к.п.д. трансмиссии
Фактическая тяговая мощность
кВт.
Тяговый к.п.д. трактора определяется по формуле
Максимальный тяговый к.п.д. равен
Коэффициент загрузки двигателя трактора рассчитывается по зависимости
Анализируя полученные значения показателей загрузки трактора, видим, что режимы работы агрегата выбраны рационально.
Сопротивление машины на холостом ходу
Rх = Gм(fтр+i/100)=(18,6+3,76)(0,15+0,03)=4,02 кН.
Часовой расход топлива на рабочем ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи
Gтр=Gтх+Rа (Gтн-Gтх) /Ркрн = 10+0,98 (25,4-10)=25,1 кг/ч
Часовой расход топлива на холостом ходу без переключения передачи на основном режиме для выбранной передачи
Gтха=Gтх+Rх (Gтн-Gтх) /Ркрн = 10+4,02 (25,4-10)/28=12,2 кг/ч
Часовой расход топлива на остановках Gто =1,6 кг/ч