- •Содержание
- •Введение
- •Метеорологические основы для проектирования систем кондиционирования
- •Теплофизиологические основы проектирования систем кондиционирования
- •Гигиенические основы
- •Тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива в летний период (тепловлажностный баланс)
- •Работа системы кондиционирования воздуха кабины машиниста состоит в следующем:
- •Расчетная модель тепло- и влагопоступлений в кабину в летний период года
- •Теплопоступления через ограждения
- •Теплопоступления с инфильтрационным воздухом
- •Теплопоступления излучением от солнца
- •Теплопоступления от людей
- •Теплопоступления от оборудования
- •Поступление влаги в кабину
- •Общая тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива в летний период (тепловлажностный баланс)
- •Предварительный выбор системы кондиционирования
- •Расчет требуемой холодопроизводительности системы кондиционирования
- •Определение энтальпии точки смеси Iсм
- •Определение энтальпии точки притока Iпритока
- •Принцип работы кондиционера
- •Расчет теплообменных аппаратов, входящих в систему кондиционирования кабины локомотива
- •Конструкторский расчет испарителя
- •Конструкторский расчет конденсатора
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Список литературы
-
Теплопоступления от оборудования
Теплопоступления от работающего в кабине электрооборудования определяется по формуле:
(9)
где N – мощность электрооборудования в Вт.
к= к1×к2×к3×к4 – коэффициент, учитывающий фактическое использование мощности и к.п.д. теплопоступления от оборудования в помещение.
к1= 0,7÷0,9 – коэффициент, учитывающий используемую фактическую мощность оборудования
к2= 0,5÷0,8 – коэффициент, учитывающий загрузку оборудования
к3= 0,5÷1,0 – коэффициент, учитывающий одновременность работы оборудования
к4= 0,15÷0.95 – коэффициент, учитывающий долю перехода электроэнергии в тепловую, поступающую в воздух помещения.
Оборудование, которое выделяет тепло в кабину – это электронное оборудование, расположенное в пульте управления. Тепловыделения от такого оборудования незначительны, поэтому принимаем для всех вариантов Qоб. = 50 Вт.
-
Поступление влаги в кабину
Основными источниками поступления влаги в помещения являются люди и поступающий в помещение инфильтрационный воздух.
Поступление влаги в кабину – это так называемая «скрытая» теплота, вносимая в кабину, которая определяется по формуле:
(10)
Gв.чел – поступление влаги от людей, кг/час
Поступление влаги от людей является функцией не только одной интенсивности мускульной работы, но и температуры в окружающем пространстве.
Поступление влаги от людей определяется по формуле:
(11)
n – количество работающих людей (3 человека)
tв – температура воздуха в кабине, 0С
Поступление влаги с инфильтрационным воздухом, определяется по формуле:
(12)
Lинф – количество инфильтрационного воздуха, кг/ч, принятое для всех вариантов Lинф = 0,02 г/с = 0,072 кг/ч
dнар, dв – влагосодержания наружного и внутреннего воздуха г/кг с.в. определяются по I-d диаграмме.
dнар=25,1
dв=16,9
r-скрытая теплота парообразования, Дж/кг, определяется по формуле:
(13)
-
Общая тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива в летний период (тепловлажностный баланс)
Таким образом, общая тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива в летний период составляет:
Параметры |
Ед. изм |
Расчетные значения |
1 |
2 |
3 |
Температура наружного воздуха, tн |
0C |
35 |
Относительная влажность наружного воздуха, φн |
% |
70 |
Температура воздуха в кабине, tв |
0C |
26 |
Относительная влажность воздуха в кабине, φв |
% |
80 |
Объем кабины, V |
м3 |
5,5 |
Средний коэффициент теплопередачи кабины |
Вт/м2К |
2,5 |
Коэффициент теплопередачи непрозрачных ограждений кабины |
Вт/м2К |
15 |
Теплопоступления через ограждения (стены, окна, пол, крыша) |
Вт |
459 |
Теплопоступления с инфильтрационным воздухом |
Вт |
0,181 |
Теплопоступления от солнечного излучения |
Вт |
711,993 |
Теплопоступления от людей |
Вт |
184,512 |
Теплопоступления от оборудования |
Вт |
50 |
Скрытые теплопоступления или влагопоступления в кабину |
Вт |
0,132 |
Итого: сумма теплопоступлений, Qпоступления |
Вт |
1405,818 |