Современный модельный ряд
Buick LaCrosse. 2006 - 2011
Лакросс Buick седан среднего размера. Buick LaCrosse поставляется в трех версиях: базовой, CX и более роскошной CXL. На Buick CX устанавливается 3,8-литровый V6, мощностью 200 лошадиных сил. А версия CXS, приходит с 3,6-литровым V6 с двойным распредвалом и изменяемыми фазами газораспределения, хоть и немного меньше обьёмом, развивает мощность в 240 лошадиных сил. Особенности безопасности на всех моделях включают: антиблокировочную систему тормозов (ABS), антипробуксовочную систему, датчик давления шин, а также боковые подушки безопасности, наряду с обязательной, подушкой безопасности спереди. Опциональные особенности безопасности включают: Park Assist и электронную систему контроля устойчивости (StabiliTrak).
Претерпевая каждый год изменения модель дожила до 2011 года и представляется в полностью обновлённом кузове с современной начинкой и даже есть полноприводная версия. Теперь Лакросс оснащается 2,4-литровым двигателя EcoTec, который дебютировал в 2010 году на Chevrolet Equinox в 182 лошадиных силы и 172 Нм крутящего момента, а версии: CXL с приводом на все колеса и CXS комплектуются . 3,6-литровым двигателем V6 в 280-л.с. в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Электронная система контроля устойчивости, антиблокировочная система тормозов и 6 подушек безопасности входят как стандартные функции безопасности на все модели 2011 Buick LaCrosse.
Buick Lucerne 2007 – 2011
Buick Buick Lucerne является флагманским седаном брэнда. В 2007 году Buick Lucerne предлагается в версиях: CX, CXL, и CXS. CX поставляется с 3,8-литровым V6, четырех-ступенчатой автоматической коробкой передач, в тканевой отделке салона, для пяти человек, и 16-дюймовыми алюминиевыми дисками. Модель комплектуется V6 или 4,6-литровым двигателем V8. CXL поставляется с кожаным салоном, кожаным рулём, на 17-дюймовых алюминиевых дисках с росписью.
Подвеска настроена более чётко и комплектуется пневматическими амортизаторами с автоматической регулировки. Чтобы помочь лучше контролировать автомобиль в неблагоприятных условиях, в качестве опции можно заказать-StabiliTrak (электронная система контроля устойчивости). CXS стандартно поставляется с V8, на 18-дюймовых дисках, с кожанным салоном и системой StabiliTrak
В 2011 ГОДУ версии CX и CXL оснащены 3,9-литровый двигатель V6 мощностью 227-л.с., а новая Super получает более мощный 4,6-литровый Northstar V8 292-л.с., оба двигателя идут с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Buick Rainier 2007
Buick Rainier предлагает покупателям комфорный, внедорожник с массой приятных функций, которые покупатели привыкли ожидать в транспортном средстве этого калибра. Цена включает в себя стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаная отделка салона. Базовый двигатель представляет собой 4,2-литровый, шестицилиндровый, мощностью 291 л.с. Если мощьности покажется мало, то есть 5,3-литровый двигатель V8/302 л.с. Контроль тяги, StabiliTrac контроля устойчивости, двойные передние подушки безопасности и дисковые тормоза 4-х колес с АБС, входят в базовую комплектацию. Для требовательных покупателя, список опций включает такие элементы, как; развлекательную систему с видео экраном для заднего сиденья, навигационную систему, люк, электропривод сидений и регулировку педального блока.
Buick Enclave 2008 – 2011
Новинка 2008 года, Buick Enclave пришедший на замену сразу трёх моделей (Rendezvous, Rainier и Terraza) Комплектуется только одним двигателем V6 3,6 литра, мощностью 275 л.сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Выбор привода AWD или FWD на выбор. Как и все американские кроссоверы имеет большой салон и массу опций: двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и АМ / FM / CD/MP3 аудио. Из технических стоит отметить: автоматическое включение / выключение фар, тормоза с АБС и контролем тяги, помощь в парковке (камера заднего вида). Модель продолжают выпускать до 2011 года без значительных внешних изменений с более мощным двигателем в 288 л. сил. и расширенным набором опций.
BUICK REGAL 2011
Новинка 2011 года, BUICK REGAL (GM), собирается на базе европейских Opel Insignia. Первые модели поставляются с завода Russelsheim (германия) в одной версии CXL с двигателем 2,4 литра, мощностью 185 л.сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, с приводом на передние колёса.Отличие от европейского аналога только в решетке радиатора и приборной панели. В базовой комплектации Regal CXL оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, имеет противотуманные фары, подогрев передних сидений, кожаный салон, двухзонный автоматический климат-контроль, MP3 аудио с беспроводной связью Bluetooth и порт USB
Стандартные опции безопасности включают: АБС тормоза с Brake Assist, электронная система контроля устойчивости StabiliTrak с контролем тяги и датчик давления в шинах, а также передние, передние боковые и задние подушки безопасности. В ближайшее время производитель добавит 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 220 л.с. (при 5300 об / мин) и 258 Нм. крутящего момента при 2000 об / мин!
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
Buick Enclave
Марка Buick по престижности в табели о рангах концерна GM стоит лишь на ступеньку ниже представительского Cadillac и пользуется спросом у «верхнего среднего класса» Америки (врачей и адвокатов). Поэтому появление первого за последние несколько лет полностью нового кроссовера - это важное событие для фирмы. Новинка, дебютировавшая в начале 2007-го как модель 2008 года, создана на новой платформе и оснащена элегантным просторным 8-местным кузовом с новейшим фирменным стайлингом передка в стиле нового седана Buick Lucerne, включая ксеноновые фары HID. Для Enclave предложены восемь расцветок кузова и три расцветки интерьера на выбор. Новинка отличается от конкурентов лучшей топливной экономичностью, низким уровнем шума и богатым оснащением салона в исполнениях СХ и CXL, передним или полным приводом. Благодаря полному набору всех современных средств пассивной безопасности, включая шесть ПБ, кроссовер получил по пять «звезд» при крэш-тестах NSCAP.
Панель приборов выполнена в неоклассическом стиле с дугообразной центральной частью над консолью с изысканными аналоговыми кварцевыми часами, выполненными в едином стиле круглыми циферблатами приборов с хромированной окантовкой и вставками «под дерево» на панели и дверях. Рулевое колесо оформлено вставками из настоящего красного дерева. В консоли предусмотрена большая емкость для хранения вещей и 12-вольтовая сетевая розетка, два подстаканника. Педальный узел регулируется по высоте, а электропривод задней двери Liftgate активируется одним нажатием кнопки. Панель и весь интерьер отделаны мягкими на вид и на ощупь материалами теплых тонов. В исполнении СХ сиденья отделаны тканью, а в CXL - кожей и оснащены подогревом. Салон Enclave, спроектированный по принципу «внутри больше, чем снаружи», с просторным задним сиденьем, складываемым в пропорции 60:40, может быть сконфигурирован для семи или восьми пассажиров, а объем багажного отделения варьируется от 535 л до рекордных в классе 3259 л при двух сложенных рядах сидений. Второй ряд может быть в виде двух раздельных «капитанских» мест или обычным диваном (60:40) и оснащен системой Smart Slide, облегчающей складывание спинки второго ряда для освобождения прохода к третьему ряду, а также полного складывания второго ряда, который можно перемещать продольно для увеличения пространства для ног высоких пассажиров. В базовое оснащение включены система контроля за давлением воздуха в шинах, система контроля за устойчивостью StabiliTrak и датчики опрокидывания, активизирующие в случае опасности шторки безопасности на окнах.
Новый 3,6-литровый V6 мощностью 275л.с. с системой изменения фаз газораспределения VVT-i агрегатируют с первой на моделях Buick 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия, контролируемая электроникой, обеспечивает достаточный уровень тяги на любом из колес при любых условиях движения по скользким дорогам.
По заказу на исполнение CXL устанавливают камеру заднего вида, изображение от которой выводится на дисплей на консоли, а также систему автоматического поворота зеркал заднего вида на задние колеса при маневрировании задним ходом. Естественно, для американского кроссовера предусмотрены спутниковое ХМ радио и OnStar, дополненная навигационной системой. Усилитель руля на Enclave переменного усиления, что облегчает вождение на высоких скоростях и маневрирование в стесненных условиях. Маркетологи Buick надеются, что благодаря сочетанию высокого уровня комфорта с просторным салоном и конкурентоспособной ценой Enclave будет успешен на рынке и станет достойным преемником моделей Rendezvous и Rainer.
Enclave выпускают на новом заводе Lancing Delta в городе Лансинг (штат Мичиган), оснащенном самыми современными гибкими производственными системами, благодаря которым это предприятие считается лучшим в составе концерна GM.
Премьера: апрель 2007 года, Нью-Йорк. Производство: США. Конструкция: стальной несущий кузов с усиленным основанием, двигатель впереди поперечно. Число дверей: 5. Число мест: 7 или 8. Двигатель: 3.6L - бензиновый с РВ, V6 DOHC 24V, 3,56л, 275л.с, 340 Н-м. Габаритные размеры, мм: 5118x2006x1842. Колесная база, мм: 3023. Клиренс, мм: 182. Колея передних/ задних колес, мм: 1709/ 1704. Вместимость топливного бака, л: 83,3. Угол въезда/ съезда, град: н. д. Объем багажного отделения, л: 535-3259. Трансмиссия: 6-ст. «автомат», передний или подключаемый полный привод типа torque-on-demand. Конструкция подвесок: передняя - независимая пружинная на подрамнике со стабилизатором, задняя - независимая пружинная на Н-образных рычагах. Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые с ABS+ETC+ESC. Шины: 255/ 65 R18. Снаряженная/ полная масса, кг (7-мест., AWD): 2261/ н. д. Разгон до 100км/ч, с: н. д. Максимальная скорость, км/ч: н. д. Расход топлива, заг./гор. цикл, л: 10,7/ 14,7. Цена (MSRP, США): Buick Enclave 3.6AWD $34 055-$36 255