- •Содержание
- •1.2 Расчет протяженности и стоимости лесовозных дорог
- •2.2 План вывозки леса по сортиментам и видам франко
- •2.3 Показатели использования оборудования
- •2.4 Баланс использования времени рабочих промышленно-производственного персонала
- •2.5 Баланс работы предприятия
- •3.2.2 Расчет трудозатрат и фонда заработной платы на содержание и ремонт машин, оборудования и транспортных средств
- •3.2.3 План по труду и фондам заработной платы по видам работ
- •3.2.4 Потребность для строительства лесовозных дорог
- •3.3 Штатное расписание цехового и общезаводского персонала
- •4.2 Расчет потребности и стоимости электроэнергии и топлива
- •4.4 Расчет амортизационных отчислений
- •4.5 Смета затрат на производство
- •4.6 Прибыль и рентабельность
1.2 Расчет протяженности и стоимости лесовозных дорог
Определение протяженности строительства лесовозных дорог производится по нормативам (справочник «Общесоюзные нормы технического проектирования лесозаготовительных предприятий».
Объем работ по сезонам года принимается из исходных данных. Общая протяженность строящихся дорог находится как произведение норматива на объем работ.
Стоимость 1 км дорог рассчитывается по следующей формуле:
С = (Сзп + Сдо) * Куд ,
где Сзп – стоимость строительства 1 км земляного полотна, тыс. руб.;
Сдо – стоимость строительства 1 км дорожной одежды, тыс.руб.;
Куд – коэффициент удорожания, Куд = 10.
Стоимость строительства 1 км земляного полотна и 1 км дорожной одежды принимаются из нормативов. При определении нормативов необходимо учесть:
- дорога находится во второй категории местности (пересеченная местность).
- ширина земляного полотна магистрали составляет 8,5 м, ветки -5 м.
- дальность перевозки песчано-гравийного материала составляет 20 км.
Стоимость строительства по видам дорог:
Магистраль: С = (33,4 + 24,1 ) *10 = 575 тыс. руб.
Ветки летнего действия: С = (22,0 + 15,7) * 20 = 377 тыс. руб.
Ветки зимнего действия: С = 7,6 * 10 = 76 тыс. руб.
Усы летнего действия: С = 2,7 * 10 = 27 тыс. руб.
Усы зимнего действия: С = 1,8 * 10 =18 тыс. руб.
Общая стоимость строительства лесовозных дорог определяется как произведение стоимости строительства 1 км дорог и норматива на объем.
Все расчеты сводим в таблицу 5.
Таблица 5 – Расчет протяженности и стоимости строительства лесовозных путей
Дороги |
Объем работ, тыс. м3 |
Норматив, км |
Стоимость 1км, тыс.руб. |
Общая стоимость, тыс.руб. |
|
на 1млн.руб. |
на объем |
||||
Магистрали |
200 |
6,3 |
1,3 |
575 |
747,5 |
Ветки летн.действия |
80 |
16,2 |
1,3 |
377 |
490,1 |
Ветки зимн.действия |
120 |
10,8 |
1,3 |
76 |
98,6 |
Усы летние |
80 |
84,0 |
6,7 |
27 |
180,9 |
Усы зимние |
120 |
84,0 |
10,1 |
18 |
181,8 |
ИТОГО |
- |
- |
- |
- |
1698,9 |
2 ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА
2.1 Лесосечный фонд
Лесосечный фонд должен соответствовать годовому объему вывозки предприятия.
Характеристика лесосечного фонда принимается по данным фактического отвода лесосек на планируемый период. Состав лесонасаждений дан в исходных данных и на его основе устанавливается распределение лесосечного фонда по породам.
Выход круглых лесоматериалов определяется исходя из процентного выхода по породам. Распределение круглых лесоматериалов по крупности осуществляется на основе исходных данных. Расчет лесосечного фонда представлен в таблице 6.
Таблица 6 - Ведомость лесосечного фонда
Показатели |
Общее кол - во древесины |
Хвойные породы |
|
||
Ель |
Сосна |
Итого |
Береза |
||
Круглые лесоматериалы |
153 |
109 |
30 |
139 |
14 |
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
крупные |
91 |
65 |
18 |
83 |
8 |
средние |
31 |
22 |
6 |
28 |
3 |
мелкие |
31 |
22 |
6 |
28 |
3 |
Дрова |
47 |
31 |
10 |
41 |
6 |
Итого |
200,0 |
140 |
40 |
180 |
20 |