Порядок сдачи оборудования в ремонт

Для приемки насосов в ремонт разработаны технические условия, где излагаются основные требования к оборудованию. В ремонт предъявляют заводской паспорт, акт приемки машины из предыдущего ремонта, а так же аварийный акт, если насос направляется в ремонт в результате аварии.

Перед отправкой в ремонт наружная поверхность насоса должна быть очищена от грязи.

Сдает насос в ремонт ответственный представитель технической службы предприятия-заказчика, принимает работник отдела технического контроля ремонтного предприятия, который проводит наружный осмотр.

Наружным осмотром определяют комплектность оборудования, механические и другие аварийные повреждения.

Не принимаются в ремонт насосы не очищенные от загрязнений и насосы, корпуса которых имеют:

• вмятины на внутренней поверхности;

• увеличенные и не подлежащие восстановлению размеры посадочных поверхностей;

• срыв резьбы более 3 ниток;

• непрямолинейность образующей внутренней поверхности на любом отрезке длиной 1000 мм более 0,05 мм.

Сдачу каждого насоса оформляют актом, в котором отмечают наработку насоса с начала эксплуатации или со времени предыдущего ремонта, его техническое состояние, комплектность и дефекты аварийного характера.

Приспособления и инструмент, применяемые при ремонте

Для разборки ЭЦН используется линия разборки, состоящая из линии раскрутки ЭЦН, транспортера подающего, транспортера силового и механизма подачи.

Линия раскрутки ЭЦН предназначена для отвинчивания головок с модулей ЭЦН. Она состоит из двух цепных транспортеров, расположенных в одну линию, между которыми установлены: механизм подъема модуля над транспортерами; механизм поворота модуля для его разворота на 180; пневмоцилиндр механизма обхвата, который ограничивает перемещение свободного конца секции насоса при отвинчивании. В начале первого транспортера установлен механизм зажима корпуса насоса и автомат АПР для отвинчивания головок или входных модулей ЭЦН.

Транспортер подающий предназначен для установки модуля ЭЦН при извлечении из корпуса ротора с направляющими аппаратами и извлечении из ротора вала, а также для дефектовки деталей после разборки.

Транспортер силовой предназначен для выпрессовки пакета рабочих ступеней из корпуса ЭЦН и выпрессовки вала из пакета ступеней. На цепи транспортера закреплена плита опорная с крюком для подсоединения тяги. Для исключения выдергивания самого вала при извлечении ротора из корпуса предусмотрен специальный захват, который устанавливается на вал. Привод транспортера осуществляется от электродвигателя через редуктор.

При разборке импортных погружных насосов для извлечения вала из пакета ступеней силовой транспортер не используется, ступени снимают с вала по одной вручную.

Линия разборки ЭЦН имеет два механизма подачи одинаковой конструкции. Один предназначен для подачи ЭЦН на линию раскрутки, второй – на транспортер подающий для дальнейшей разборки насоса. Подача ЭЦН осуществляется четырьмя пневмоцилиндрами, работающими синхронно.

Принцип работы линии разборки.

Механизмом подачи модуль ЭЦН сбрасывается на транспортеры линии раскрутки и подается ими в зону АПР, где корпус насоса зажимается пневмозажимом, закрывается механизмом обхвата и ключом АПР-10 отвинчивается головка модуля. После этого ЭЦН подается на механизм подъема, поднимается и разворачивается на 180 и снова подается в зону АПР для отвинчивания головки с другой стороны.

После раскрутки насос подается на подающий транспортер. На вал с одной стороны ЭЦН устанавливается захват, с другой – тяга. Тяга зацепляется за крюк плиты опорной и включением привода ротор извлекается из корпуса насоса.

Стенд ремонтный правки корпуса ЭЦН.

Стенд правки корпуса насоса предназначен для нахождения мест изгиба корпуса и их исправления.

Стенд состоит из двутавра, установленного на двух опорах, подвижной стойки с гидроцилиндром и четырех опор с подшипниками (из них одна неподвижная и три подвижных). Подшипники опор служат для установки на них корпуса ЭЦН и его проворачивания вокруг своей оси. Две крайние опоры имеют полухомуты на откидных болтах для зажима корпуса в нужном положении. Подвижные опоры перемещаются вдоль ЭЦН по направляющим, а стойка с гидроцилиндром – с помощью четырех катков.

Принцип работы стенда.

Корпус ЭЦН подается на опоры стенда. Проворачивая корпус и передвигая вдоль него индикатор, определяются отклонения от прямолинейности. Места, которые необходимо править, отмечаются мелом. Стойка с гидроцилиндром подводится к месту правки, корпус ЭЦН устанавливается выпуклой стороной вверх и зажимается полухомутами.

Правка производится упором с помощью гидроцилиндра, которым создается необходимое усилие на корпус насоса (до 30 кгс/см²), при этом соседние опоры должны быть расположены не ближе 600 мм от места прикладывания усилия.