- •. Краткая характеристика станции
- •1.1. Техническое оснащение станции
- •1.3. Объем работы станции
- •1.4. Диаграмма вагонопотоков
- •2. Технология обработки поездов и вагонов
- •2. 1. Специализация путей станций
- •2.2. Порядок обработки поезда по прибытии
- •2.3. Организация маневровой работы
- •2.3.1. Технологический маршрут прохождения вагонов Грузового двора
- •2.3.2 Технологический маршрут прохождения вагонов Речного порта
- •2.3.3 Технологический маршрут прохождения вагонов Нефтебазы
- •2.4. Порядок обработки поезда по отправлению
- •3. Технологические нормативы на маневровую работу
- •3.1 Расформирование состава
- •3.2 Обработка пунктов местной работы
- •3.2.1 Обработка Грузового двора
- •3.2.1.1 Подача вагонов под погрузку:
- •3.1.1.3. Уборка вагонов с грузового двора
- •3.2.2 Обработка нефтебазы
- •3.2.2.1 Подача вагонов под выгрузку:
- •3.2.2.2. Уборка вагонов с Нефтебазы
- •3.2.3 Обработка речного порта
- •3.2.3.1 Подача вагонов под выгрузку:
- •3.2.3.2 Уборка вагонов c речного порта
- •3.3 Расчет очередности подачи вагонов на грузовые пункты
- •3.4 Расчет времени на формирование состава
- •3.5 Определение потребного количества маневровых средств
- •Глава 4. Построение суточного плана-графика работы грузовой станции
. Краткая характеристика станции
1.1. Техническое оснащение станции
Грузовая станция «Е» тупикового типа. Такие станции обычно сооружают в крупных узлах для размещения железнодорожных устройств возможно ближе к промышленным районам городов или как конечные пункты железнодорожной линии.
Станция имеет: пути приема поездов, грузовой двор, пути сортировки, формирования и отправления на линию; сортировочный парк, который предназначен для накопления вагонов на составы разных назначений, для стоянки вагонов, прибывших под выгрузку на станцию и подъездные пути, для порожних и неисправных вагонов. Технический осмотр вагонов и поездов осуществляют осмотрщики вагонов пункта технического осмотра вагонов. Коммерческий осмотр вагонов производят приёмосдатчики груза и багажа.
Кроме того, на станции имеется административно-хозяйственные здания(1), ворота для въезда автомобилей (2), вагонные весы (3), сливные емкости (4). Также на грузовой станции имеются грузовой двор, речной порт с отсеками для хранения удобрений, зерна и леса. На станции имеется нефтебаза, в которой находятся сливные емкости, предназначенные для хранения топлива (Бензин А - 95, Бензин А – 92 и Дизтопливо).
Административно-хозяйственные здания, необходимы для списывания составов, составления натурных листов поездов по прибытию и отправлению, передачи информации о времени прибытия и отправления поездов и т.д.
На грузовом дворе станции сосредоточены погрузочные пути, крытые склады для тарно-штучных грузов, контейнерные и открытые площадки и механизмы, необходимые для осуществления погрузо-разгрузочных операций и хранения грузов.
На грузовой станции «Е» имеются:
приемоотправочные пути (3, 5, 2), служащие для приема и отправки поездов по заданным направлениям.
сортировочные пути (7, 8, 9, 4, 6), служащие для расформирования и формирования различных категорий поездов в соответствии с планом формирования из отдельных вагонов, выполнении операций по пропуску транзитных поездов без переработки, технического обслуживания и коммерческого осмотра составов поездов и устранения выявленных неисправностей вагонов, смены локомотивов и локомотивных бригад.
соединительные пути (13, 23, 30), использующиеся для связывания путей раздельных грузовых пунктов, расположенных на обособленных площадках. В данном случае эти пути служат для соединения главного пути с грузовым двором (13), с речным портом (30) и с нефтебазой (23).
На станции имеются светофоры 3 типов:
четные (выходные), разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон
нечетные (входные), разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию
маневровые, разрешающие или запрещающие производство маневров
1.3. Объем работы станции
На грузовую станцию «Е» тупикового типа прибывает 3 поезда с номерами 3601, 3603 и 3605.
№ поезда |
Время прибытия |
Состав поезда |
Кол-во вагонов, поступивших на … |
||
Грузовой двор |
Речной порт |
Нефтебаза |
|||
3601 |
0-50 |
52 |
17 |
16 |
19 |
3603 |
13-25 |
52 |
18 |
16 |
18 |
3605 |
19-25 |
52 |
16 |
17 |
19 |
Итого: |
|
156 |
51 |
49 |
56 |
Вагоны могут поступать как в груженном, так и в порожнем состоянии и распределяются по грузовым пунктам. Вагоны прибывающие на грузовой двор в груженном состоянии, выгружаются, переставляются на путь погрузки, вновь загружаются и уходят со станции в груженном состоянии. На других пунктах местной работы (речной порт, нефтебаза) производится выгрузка или погрузка. Поступившие груженные вагоны выгружаются и уходят со станции в порожнем состоянии или прибывают в порожнем, загружаются и уходят в груженном состоянии. Распределение вагонов по грузовым пунктам сведем в таблицу (таблица 1.1.):
На грузовой двор вагоны приходят в порожнем состоянии, а уходят в груженом.
На нефтебазу вагоны прибывают в груженом состоянии, выгружаются и уходят в порожнем.
В речной порт вагоны приходят в груженом состоянии, разгружаются, загружаются снова и уходят в груженом состоянии.
Таблица 1. 1.
Пункты местной работы |
Число вагонов |
Погрузка вагонов |
Выгрузка вагонов |
Число грузовых операций |
Грузовой двор |
51 |
51 |
- |
51 |
Речной порт |
49 |
49 |
49 |
98 |
Нефтебаза |
56 |
- |
56 |
56 |
Итого |
156 |
100 |
105 |
205 |