6) Задание и стабилизация необходимых режимов работы автомобиля и диагностической аппаратуры;

в) подача необходимого стимулирующего сигнала;

г) регистрация параметров выходных процессов (диагности­ческих симптомов);

д) измерение зарегистрированных параметров с необходимой -точностью; е) сравнение диагностических симптомов с эталонными значениями;

ж) принятие диагностического решения и выдача результа­тов диагноза.

При диагностировании технического состояния автомобиля или его элемента задается такой режим, при котором параметр выходного процесса данного элемента несет наибольшую ин­формацию. Следовательно, для выявления технического состоя­ния различных агрегатов или узлов автомобиля режимы рабочих процессов могут быть различны.

17. Условия экономической эффективности диагностирования.

Техническая диагностика позволяет:

-позволяет сократить простои ТО и Р;

-повысить качество ТО и Р;

-более полно использовать ресурс работы механизмов и агрегатов и исключить ненужные монтажно-демонтажные работы;

-обнаруживать неисправности автомобилей на ранней стадии развития и принимать меры по их предупреждению;

-резко сократить дорожно-транспортные происшествия, обусловленные техническими несправностями;

- устранить ненужные разборочно-сборочные работы и снизить простои машин в технических обслуживаниях и ремонте;

- повысить ресурс деталей и агрегатов и снизить их расход.

Все это дает возможность снизить затраты на эксплуатацию автомобилей и повысить эффективность их использования.