1.6. Основы управления безопасностью жизнедеятельности

1.6.1. Методические основы управления безопасностью жизнедеятельности

1.6.1.1. Структурная схема управления безопасностью жизнедеятельности.

Под управлением безопасностью жизнедеятельности (УБЖД) понимают организованное воздействие на систему “человек–среда” с целью обеспечения заданного уровня ее безопасности при соблюдении экономических и технических ограничений.

Структурная схема УБЖД приведены на рисунке1.6.1.

Рис. 1.6.1. Структурная схема УБЖД

По линиям связи от органа управления к объекту управления передается информация, определяющая состояние в которое должен прийти управляющий объект. От управляемого объекта к управляющему органу по линии связи поступает информация о фактическом состоянии объекта. Орган управления на основании информации, поступающей от управляющей системы вырабатывает соответствующее воздействие, изменяющее характеристики управляемого объекта таким образом, что поддерживается заданный уровень безопасности управляемого объекта.

1.6.1.2. Стадии управления безопасностью жизнедеятельности

Стадии, на которых должны учитываться требования безопасности образуют цикл деятельности, а именно: НИР, ОКР, проект, реализация проекта, испытания, производство, транспортирование, эксплуатация, модернизация и реконструкция, консервация и ликвидация, захоронение.

1.6.1.3. Функции управления безопасностью жизнедеятельности

К ним относятся:

1. анализ и оценка состояния объекта,

2. прогнозирование и планирование мероприятий для достижения целей и задач управления,

3. непосредственное формирование управляемой и управляющей систем,

4. контроль за ходом организации управления,

5. определение эффективности мероприятий,

6. мотивация участников творчески решать проблемы УБЖД.

1.6.1.4. Средства управления безопасностью жизнедеятельности

К ним относятся:

1. воспитание культуры безопасного поведения,

2. профессиональное обучение,

3. профессиональный отбор,

4. психологическое воздействие на субъекты управления,

5. рационализация труда и отдыха,

6. использование технических и производственных средств коллективной и индивидуальной защиты,

7. система льгот и компенсаций.

При психологическом воздействии на субъекты управления достигается улучшение психологического климата, работающие привлекаются к поиску новых способов предупреждения несчастных случаев, обеспечивается строгий контроль за выполнением всех правил безопасности.

Важным психологическим мероприятием является предупреждение об опасности. Ценность его состоит в том, что это предупреждение действует профилактически, до возникновения несчастного случая. Существуют различные методы предупреждения об опасности. Например, аварийная сигнализация, сигнал оповещения при чрезвычайных ситуациях “Внимание всем” и др..

1.6.1.5. Последовательность проектирования системы убжд

Системы “человек – среда”, “человек – производство” и другие являются сложными многоуровневыми, многокомпонентными. При проектировании систем УБЖД с целью идентификации опасностей эти системы подвергают декомпозиции.

Декомпозиция – это разбиение системы на элементы, для которых известны их опасные свойства (опасности).

Проектирование систем УБЖД является достаточно сложным процессом, требующим соответствующей подготовки инженеров-системотехников и материальных затрат.

Примерная последовательность проектирования системы УБЖД приведена в таблице 1.6.1.

Таблица 1.6.1

№ п/п	Последовательность действий	Результат действий
1.	Декомпозиция системы на элементы	1. Предметы труда. 2. Средства труда. 3. Продукты труда, полуфабрикаты. 4. Виды энергии (пневматическая и др.) 5. Операции техпроцесса 6. Природно-климатические факторы 7. Растения, животные. 8. Персонал. 9. Рабочие места.
2.	Идентификация опасностей, создаваемых каждым элементом п.1	Перечень опасностей.
3.	Построение дерева “причин и опасностей”	Опасности и причины, вероятности их возникновения
4.	Качественная и количественная оценка опасностей	Определение головных опасностей, их качественная и количественная оценка
5.	Анализ возможных альтернатив обеспечения или повышения безопасности	Выбор приемлемого варианта системы УБЖД
6.	Анализ приемлемых методов реализации альтернативы	Выбор методов и средств
7.	Оценка экономической эффективности и др.	Показатели технического, социального, экономического эффектов