Определение показателей экономической эффективности

При сравнении нескольких вариантов проектных решений может использоваться показатель приведенных затрат определяемый из выражения

ПЗ_ПР = (С_ПР. + Е_{Н *} К_О), (35)

где С_ПР. – эксплуатационные затраты по проектируемому варианту, руб.; (см. таблицу 9 итого);

Е_Н – нормативный коэффициент экономической эффективности, при реконструкции ремонтных предприятий Е_Н = 0,12;

К_О – капитальные вложения по проектируемому варианту, руб.; (см.формулу1).

ПЗ_ПР=7705325+0,12*1886500=7931705, руб.

Годовая экономия, руб., от внедрения проектируемого варианта на базовом предприятии определится

Э = (С_Б – С_О.), (36)

где С_Б, С_О – эксплуатационные затраты по базовому и проектируемому варианту, руб.; (см. таблицу 9 итого).

Э = (2907329,91 - 2685857,62) = 221472,29 руб.

Срок окупаемости капитальных вложений в проектируемый вариант, мес., определится

Т = К_О / Э, (37)

Т=1886500/770532,5=2,45, мес.

Рост производительности труда, %, при проектировании ремонтных предприятий определяется через изменение трудоемкости ремонтных рабочих

ΔПТ = (Т_Б – Т_ПР.)_*100/Т_ПР., (38)

где Т_Б . Т_ПР. – трудоемкость рабочих по базовому и проектируемому вариантам соответственно, чел-ч.; (см. таблицу 6 графа 3);

ΔПТ=(8835,2-8032)*100/80,32=8,03, %.

Заключение

На основании полученных экономических показателей делается вывод о целесообразности внедрения проектируемого варианта на существующее предприятие. Для примера сделаем вывод о целесообразности внедрения проектируемого варианта для полученных значений.

По величине годовой экономии, Э, можно судить о рациональном использовании трудовых ресурсов на проектируемом предприятии, о рациональном использовании производственных мощностей, о чем говорят сниженные затраты на отопление, водоснабжение и электроэнергию. Можно говорить и о бережном использовании оборотных средств на проектируемом предприятии – материалы и запасные части, а также топливо-смазочные материалы.

Срок окупаемости, Т, капитальных вложений показывает, что через 2,45 месяца, они начнут приносить чистую прибыль, а это является нормальным для автомобильной и строительной промышленности.

Рост производительности труда на проектируемом предприятии возрос на 8,03%. Это связано с повышением квалификации ремонтных рабочих, внедрением нового более производительного и технологичного оборудования. Результатом этого является повышение качества ТО и ремонта, уменьшения простоев машин и оборудования в ТО и ремонте и увеличения выполненной ими транспортной работы.

С внедрением нового производительного и технологичного оборудования уменьшится производственный травматизм на предприятии, повысится культура производства ремонтных рабочих. Все это приведет к повышению социально-экономических результатов проектируемого предприятия.

Список использованных источников

1 Тюрин А. М. Методические указания и нормативно-справочные материалы к выполнению курсового проекта по дисциплине «Ремонт автомобилей».

2 Вашуткин А.С. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов». Архангельск 2009 год.

3 Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Москва 2004 год. 72с.

4 Положение о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности. ЦНИИМЕ 1990 год 287 с.

32