4.1.10 Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих по всем видам воздействий ∑фзп:
4.2. Отчисление на социальное страхование и обеспечение.
где:
Псс - процент отчисления на социальные нужды – 42%.
Принимаются как сумма отчисления на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством. Для расчёта принять по методическому письму к данным методическим указаниям.
4.3 Затраты на материалы для то и тр (считать до целого числа)
На ТО-2:
На ТО-1:
На ЕО:
На ТР:
где:
,
,
- норма затрат на материалы на одно
воздействие, руб.
- норма затрат на материалы на ТР на 1000
км пробега, руб.
Нормы устанавливаются по приложению 4 с учётом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен. Значение этого коэффициента принимается по методическому письму.
Итого затрат на материалы на ТО и ТР:
∑
4.4. Расчёт затрат на запасные части для текущего ремонта.
где:
- нормы затрат на запасные части на 1000
км пробега для текущего ремонта,
принимаются по приложению 4. Эта норма
должна быть скорректирована согласно
(1,с.28, п. 2.25.2.). Скорректированная норма
увеличивается с учётом поправочного
коэффициента, учитывающего рост цен.
Значение этого коэффициента приведено
в методическом письме.
4.5. Расчёт амортизационных отчислений по основным
производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР.
Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупненно определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.
4.5.1. Первоначальная стоимость единицы подвижного состава.
где:
- цена автомобиля (автобуса), руб. (принять
по методическому письму) принять 650000
т.р.;
- коэффициент, учитывающий расходы по
доставке нового автомобиля в АТП; принять
1,05
-
среднесписочное количество автомобилей,
ед. (п.1 исходные данные на бланке задания);
4.5.2. Стоимость основных производственных фондов,
обслуживающих
процесс ТО и ТР.
где:
25 - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.
4.5.3.
Амортизация основных производственных
фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР,
где:
-
средняя форма амортизации зданий и
оборудования,
обслуживающих процесс ТО и ТР, % (принять 10-12%).
4.6. Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава:
Последующие разделы 5 и 6 выполняются для технического обслуживания, указанного в задании на курсовую работу ( п.5 и 6 содержание расчётов на бланке задания).
В методических указаниях приведена последовательность расчётов для ТО-1. Расчёты для ТО-2 проводятся аналогично. В пояснительной записке обозначение «ТО-1» заменяется на «ТО-2».
5. Калькуляция полной себестоймости
Полная себестоимость является основной для установления цены услуг, оказываемых сторонними организациями. Она выше прямых затрат предприятия на выполнение ТО или ТР, т.к. дополнительно включает затраты на содержание предприятия, управления и прочие расходы, учитываемые в составе полной себестоимости.