2.10. Норми і основні вказівки з утримання стрілочних переводів і глухих пересічень

2.10.1. На кожному стрілочному переводі стрілка, хрестовина, рейкова колія між ними та рейкові ланки, що примикають до них, мають бути одного типу.

Стрілочні переводи повинні укладатись відповідно до встановлених епюр. Основні розміри переводів, що випускаються в Україні, і епюри для довідки наведені у додатку 5 (табл. Д. 5.1- Д. 5.4, рис. Д. 5.1-Д. 5.60).

Норми утримання стрілочних переводів колії 1520 мм за шириною колії наведені в табл. 2.17, а допустимі відхилення - в табл. 2.18 і 2.19. Місця контрольних вимірів шаблоном показані на схемах (рис. 2.41 - 2.44). При боковому зносі рейок допус­кається утримувати ширину колії від переднього стику рамних рейок і до кінця перевідної кривої стрілочних переводів більшою на допустиму величину бокового зносу. Проте на всій протяжності стрілочних переводів з урахуванням можливого бокового зносу ширина колії не може бути більше 1548 мм.

Рис. 2.41. Місця контрольних вимірів ширини колії на звичайному стрілочному переводі та жолобів в контррейках

Рис. 2.42. Місця контрольних вимірів ширини колії на симетричних стрілочних переводах

Рис. 2.43. Місця контрольних вимірів ширини колії на перехресному стрілочному переводі

Рис. 2.44. Місця контрольних вимірів ширини колії на прямолінійних косокутних глухих пересіченнях

Таблиця 2.17

Норми ширини колії на стрілочних переводах, мм

Тип та проект стрілочного переводу	Марка хрестовини	В передньому стику рамних ре­йок, і в задньому стику хрестовини , а, к	Біля вістря віст­ряка, в	В корені віст­ряків		В середині переві­дної кривої, є	В хрестовині, u
				На бокову колію, д	На пряму (основну) ко­лію, г
1	2	3	4	5	6	7	8
Звичайні стрілочні переводи
Р65, (пр. Дн 060)	1/18	1520	1524	1520	1520	1520	1520
Р65, (пр. Дн 300, Дн400, 65111Ж-01, Дн200, Дн040)	1/11	1520	1524	1530	1520	1530	1520
Р65, (пр. 65109Ж-01)	1/9	1520	1524	1530	1520	1530	1520
Р65, (пр. 1127)	1/9	1520	1524	1530	1520	1535	1520 пр 1524 бок
Р50, (пр. 1128)	1/9	1520	1528	1530	1520	1535	1520 пр 1524 бок
Р65, (пр. 1740, 2433,2193, Дн290, Дн330, Дн345, Дн355)	1/11	1520	1524	1520	1521	1520	1520
Р50, (пр. 2497)	1/11	1520	1528	1520	1521	1520	1520
Р65, (пр. 2215, 2434, 1160)	1/9	1520	1524	1520	1521	1524	1520
Р50, (пр. 2498)	1/9	1520	1528	1520	1521	1524	1520

Продовження таблиці 2.17

1	2	3		4	5	6	7	8
Р65, (пр. 2889, криволінійний радіуса 600 м)	1/11	1523		1527	1535	1520	1535		1520
Перехресні стрілочні переводи
Р65, Р50, (пр. 65109Ж-03, 1580, 1669, 1623)	1/9	1520		1535	1535	1520	1535		1520
Симетричні стрілочні переводи
Р65, Р50, для гіро­чних колій (пр. 1581, 2628, 2307)	1/6	1522		1532	1524	-	1524		1520
Р65, (пр. 2307 – для приймально-відправ­них колій)	1/6	1522		1532	1524	-	1524		1520
Р50, (пр. 2063, 2064)	1/11 і 1/9	1520		1528	1520	-	1520		1520
Р65, (пр. У1123 - для гірочних колій)	1/6	1528		1536	1536	-	1536		1524
Р65, (пр. У1123 - для п.в. колій)	1/6	1520		1536	1536	-	1536		1524
Несиметричні переводи односторонньої кривизни
Р65, (Rбок = 180 м) (Р50)	1/11	1520	1524 (1528)		1520	1521	1532		1520
Р65, (Rбок = 200 м) (Р50)	1/11	1520	1524 (1528)		1520	1521	1530		1520
Р65, (Rбок = 225 м) (Р50)	1/11	1520	1524 (1528)		1520	1521	1526		1520
Р65, (Rбок = 250 м) (Р50)	1/11	1520	1524 (1528)		1520	1521	1524		1520
Примітки: 1. Норми ширини колії наведені для типових конструкцій переводів, що випускаються. 2. При впровадженні нових конструкцій переводів норми ширини колії встанов­люється за затвердженими проектами.

Допуски за шириною колії на хрестовині наведені за умови, що будуть витримані відстані між робочими гранями контррейки і осердя не менше 1472 мм (розмір Е) і між робочими гранями контррейки і вусовика не більше 1435 мм (розмір F) (рис. 2.45). Вказані відстані Е і F безпосередньо конт­ролюються відповідним шаблоном ЦУП-1д або обчислюються за шириною колії та величиною жолобів, виміряних у хрестовині та контррейці проти перерізу осердя шириною 40 мм. При обчисленнях розмірів F і Е можуть ви­користовуватися допоміжні таблиці, наведені у додатку Д. 5.6 і Д. 5.7. В цьому ж додатку наведені допоміжні таблиці для встановлення допустимих розмірів ширини колії при конкретних величинах жолобів (табл. Д. 5.5).

Таблиця 2.18

Допуски утримання за шириною колії звичайних і криволінійних стрілочних переводів колії 1520 мм

Місце виміру	Кате­горія колії	Допустимі відхи­лення від норматив­ної ширини колії, мм
		в бік збільшення	в бік зменшення
Передній стик рамної рейки, вістря вістряка, корінь прямого вістряка	Головні	+6	-3
	Пр.–відпр.	+6	-4
	Інші	+10	-4
Корінь вістряка бокової колії	Головні	+4	-3
	Пр.–відпр.	+6	-3
	Інші	+10	-3
Середина перевідної кривої	Головні	+10	-3
	Пр.–відпр.	+10	-3
	Інші	+12	-3
З’єднувальні колії прямого напрямку	Головні	+6	-3
	Пр.–відпр.	+6	-4
	Інші	+10	-4
Хрестовина	Головні	+3	-3
	Пр.–відпр.	+4	-4
	Інші	+6	-4
Примітки: 1. При утриманні ширини колії на стрілочних переводах в межах встановлених допусків допустима швидкість руху встановлюється згідно з ПТЕ і діючими нормами без додаткових обмежень (див. Д.8.2). 2. При перевищенні встановлених допусків за шириною колії порядок експлуатації стрілочних переводів і швидкості руху по ним встановлюються за окремими вказівками Головного управління колійного господарства.

Таблиця 2.19

Допуски утримання за шириною колії, мм, симетричних і перехресних стрілочних переводів колії 1520 мм

Категорія колії	Місце вимірів
	Передній стик рамної рейки	Вістря вістряка	В корені вістряка		Середина перевідної кривої	Хрестовини
			по прямій колії	по боковій колії		гостра	тупа
1	2	3	4	5	6	7	8
Симетричні переводи
Головні	+4 -3	+4 -3	-	+6 -3	+10 -3	+4 -3	-
Пр.-відпр.	+6 -3	+6 -3	-	+8 -3	+10 -3	+4 -3	-
Інші	+10 -3	+10 -3	-	+10 -3	+10 -3	+6 -3	-
Перехресні переводи
Головні	+4 -3	+4 -3	+4 -3	+4 -3	+4 -3	+4 -3	+4 -3
Пр.-відпр.	+6 -4	+6 -3	+6 -4	+5 -3	+5 -3	+4 -4	+4 -4
Інші	+10 -4	+10 -3	+10 -4	+8 -3	+8 -3	+6 -4	+6 -4
Примітки: 1. При утриманні ширини колії на стрілочних переводах в межах встановлених допусків допустима швидкість руху встановлюється згідно ПТЕ і діючими нормами без додаткових обмежень (див. Д.8.2). 2. При перевищенні встановлених допусків за шириною колії порядок експлуатації стрілочних переводів і швидкості руху по ним встановлюється за окремими вказівками Головного управління колійного господарства.

2.10.2. Ширина колії в усіх перерізах глухих пересічень усіх типів і марок встановлена 1520 мм. Відхилення від норм устрою ширини колії в глухих пересіченнях всіх типів і марок не повинні перевищувати ±4 мм. Місця контрольних вимірів ширини колії такі як в перехресних переводах і вказані на рис. 2.42.

Норми утримання за шириною колії стрілочних переводів і глухих пересічень колії 1524 мм, в тому числі з рейок типу Р43 та легше наведені в табл. 2.20.

2.10.3. Розміри ширини жолобів у хрестовинах стрілочних переводів та глухих пересічень і допустимі відхилення від них наведені в табл. 2.21. Розміри ширини жолобів у корені вістряків не контролюються (забезпечуються контролем ординат і ширини колії), за винятком дотримання вимог, вказаних у пункті 2.10.6. Місця контрольних вимірів жолобів в гострій та тупій жорстких хрестовинах показані на рис. 2.45 і 2.46, для хрестовин з рухомим осердям – на рис. 2.47 і 2.48.

Таблиця 2.20