Навчальна дисципліна „Морське право”

Факультет міжнародно-правових відносин та юридичної журналістики

Семінарське заняття ІII.1.2 (9)

Тема:

Правовий режим морських перевезень

Час проведення – 2 години

План проведення заняття

І. Вступ:

мотивація навчання; визначення ролі та місця, що займають питання даного семінарського заняття в навчальному курсі.

ІІ. Мета:

активізація опорних знань; надання методичних рекомендацій щодо підготовки рефератів та виступів; виконання самостійних і контрольних завдань.

ІІІ. Проведення заняття:

Визначення понять (виступи, доповнення, обговорення, висновки):

1. Договор морской перевозки груза.

2. Доказательство наличия и содержания договора морской перевозки груза.

3. Рейсовый чартер. Применение. Реквизиты.

4. Коносамент. Применение. Реквизиты.

5. Иные письменные доказательства наличия и содержания договора:

букинг-нот, берс-нот, фиксчюр-нот, морская накладная.

6. Функции коносаментов.

7. Виды коносаментов.

8. Стороны договора морской перевозки груза.

9. Проформы договора морской перевозки груза.

10. Стандартные условия распределения расходов на грузовые работы.

11. Определения используемых в чартерах терминов, относящихся к сталии.

12. Договор морской перевозки пассажира.

Виступи з визначеної тематики (виступи, доповнення, обговорення, висновки):

Тематику виступів наведено у додатку до Плану проведення заняття.

Завдання на самостійну підготовку (виступи, доповнення, обговорення):

Тематику завдань наведено у додатку до Плану проведення заняття.

Розв’язування практичного завдання.

IV. Підведення загального підсумку заняття.

V. Оголошення завдання на наступне заняття.

Додаток до Плану проведення заняття

(тематика виступів)

РЕЙСОВЫЙ чартер “GeNcon 89”

1. Обязанности перевозчика по подготовке судна.

2. Обязанности перевозчика по содержанию судна в ходе морской перевозки.

3. Право перевозчика на замену судна.

4. Обязанности сторон договора относительно:

.1 подготовки и подачи судна, груза и транспортных документов;

.2 проведения грузовых работ;

.3 перевозки груза;

.4 выдачи и приемки груза.

5. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение груза.

6. Платежи по договору.

7. Прекращение договора.

КОНОСАМЕНТ “CONGENBILL”

1. Cтруктура, реквизиты (сравнить с КТМ Украины).

2. Оговорка “General Average”.

3. Оговорка “New Jason Clause”.

4. Оговорка “Both-to-Blame Collision Clause”.

5. Оговорка “General Paramaunt Clause”.

Проформа БИМКО линейного букинг-нота

1. Cтруктура, реквизиты.

2. Применение.

Договор морской перевозки пассажира

1. Обязанности перевозчика.

2. Обязанности пассажира.

3. Уведомления, иски, исковая давность, юрисдикция и арбитраж.

Тематика завдань для самостійної підготовки

(за розділом ІІІ.1 „Фрахтування”)

1. Проформа тайм-чартера “Gentime” – характеристика в сравнении с другими проформами.

2. Проформа тайм-чартера “Boxtime” – характеристика в сравнении с другими проформами.

3. Проформа договора морского круиза “Cruisevoy” –

характеристика в сравнении с другими проформами.

4. Правила оформлення вантажних перевізних документів на перевезення морським транспортом (Наказ Мінтрансзв’язку України від 13.12.2004 № 1098).

5. Проформа договора морской буксировки “Towcon” – характеристика в сравнении с КТМУ.

6. Проформа договора морской буксировки “Towhire” – характеристика в сравнении с КТМУ.

7. Обычаи морского торгового порта Украины – общая характеристика.

8. Договор морской перевозки груза: КТМ РФ – характеристика в сравнении с КТМУ.

9. Договор морской перевозки пассажира: КТМ РФ – характеристика в сравнении с КТМУ.

10. Международная морская накладная – общая характеристика и применение.