10. Расходы по погрузке, укладке, креплению груза и его выгрузке несут стороны на условиях (“gencon”):

10.1. «Фри ин» (free in). 10.2. «Дженерал термз» (General terms).

10.3. «ФИО» (free in and out) 10.4. «ФИОСТ» (fiost - fio + stowed + trimmed).

10.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

Тест 2. Правовое регулирование отношений сторон договора морской перевозки пассажира (КТМУ)

11. Правила КТМУ применяются к перевозкам пассажира и багажа, если:

11.1. Судно плавает под Государственным флагом Украины.

11.2. Договор морской перевозки пассажира заключен в Украине.

11.3. По договору морской перевозки пассажира место отправления находится на территории Украины.

11.4. По договору морской перевозки пассажира место назначения находится на территории Украины.

11.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

12. Доказательством наличия и содержания договора морской перевозки пассажира является:

12.1. Багажная квитанция. 12.2. Документ, доказывающий уплату стоимости проезда.

12.3. Билет, выданный перевозчиком. 12.4. Документ, доказывающий уплату стоимости провоза багажа.

12.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

13. Имеет ли пассажир право отказаться от договора морской перевозки:

13.1. Да, имеет, в любое время до отхода судна.

13.2. Да, имеет, в любое время до захода судна в порт для посадки пассажиров.

13.3. Да, имеет, в любое время после прихода судна в порт для высадки пассажиров.

13.4. Да, имеет, в любом порту, в который зайдет судно по причинам, зависящим от перевозчика.

13.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

14. Имеет ли право пассажир получить обратно плату за проезд и провоз багажа,

если он отказался от перевозки

14.1. Да, всегда. 14.2. Нет, никогда. 14.3. Да, всю внесенную им плату. 14.4. Да, но только 50 %

14.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

15. Имеет ли право пассажир получить обратно плату за проезд и провоз багажа,

если перевозчик отказался от перевозки:

15.1. Да, всегда. 15.2. Нет, никогда. 15.3. Да, всю внесенную им плату. 15.4. Да, но только 50 %

15.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

16. Пассажир имеет право перевозить с собой на судне без дополнительной оплаты:

16.1. Детей. 16.2. Каютный багаж. 16.3. Багаж, иной чем каютный. 16.4. Автомобиль.

16.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

17. Страхование от несчастного случая пассажира, следующего на судне, осуществляется за счет:

17.1. Перевозчика. 17.2. Пассажира. 17.3. Профсоюзной организации судна.

17.4. Международной профсоюзной организации работников транспорта.

17.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

Тест 3. Правовое регулирование отношений сторон договора морского круиза (КТМУ)

18. Доказательством наличия и содержания договора морского круиза является:

18.1. Рейсовый чартер “Incharpass”. 18.2. Коносамент “Congenbill”. 18.3. Именная путевка.

18.4. Коллективная путевка, выданная перевозчиком.

18.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

19. Участник морского круиза имеет право получить обратно плату за круиз,

если он откажется от договора:

19.1. В любое время до начала круиза.

19.2. Заблаговременно уведомит организатора круиза о своем отказе от договора.

19.3. В случае увеличения срока круиза из-за непредвиденных обстоятельств.

19.4. В случае наступления после начала круиза обстоятельств, которые привели к его аннулированию.

19.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

20. Правила Главы 4 КТМУ в отношении договора морского круиза применяются:

20.1. Если это установлено соглашением сторон.

20.2. Если соглашением сторон не установлено иное.

20.3. Если соглашение сторон не содержит ограничений прав участников круиза, предусмотренных в КТМУ.

20.4. Если перевозчиком является лицо, которое учреждено и имеет основное место деятельности в Украине.

20.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).