- •1 Система двостороннього гучномовного зв’язку і оповіщення «Парк-1м»
- •1.1 Призначення і склад системи «Парк-1м»
- •1.2 Конструкція системи «Парк-1м»
- •1.3 Основні електричні параметри
- •1.4 Режими роботи системи
- •1.5 Функціональні можливості системи.
- •1.6 Підготовка до роботи і перевірка працездатності системи
- •1.7 Структурна електрична схема пульту командира пкп-4ф
- •Блок управління бу-02м
- •1.9 Підсилювач потужності ум-200.2м
- •1.10 Блок живлення бп – 400м
- •1.11 Парковий переговорний пристрій ппу.М2
- •1.12 Технічне обслуговування
- •1.13 Поточний ремонт
- •2 Система двостороннього гучномовного зв’язку і оповіщення «Парк-2м»
- •2.1 Призначення і склад системи «Парк - 2м»
- •2.2 Конструкція системи «Парк - 2м»
- •2.3 Основні електричні параметри
- •2.4 Функціональні можливості системи.
- •2.5 Підготовка до роботи і перевірка працездатності системи
- •2.6 Структурна електрична схема плати пИнКом.
- •2.7 Структурна електрична схема блоку пИнПпу
- •2.8 Структурна електрична схема блоку інтерфейсного бИн-м.
- •2.9 Блок живлення інтерфейсу бпИн-м
- •2.10 Структурна електрична схема блоку управління бу-03м(мп)
- •2.11 Парковий переговорний пристрій ппу.М6
- •2.12 Технічне обслуговування системи.
- •2.13 Поточний ремонт
- •3 Система «Парк-3»
- •3.1 Призначення і склад «Парк 3»
- •3.2 Режими роботи, функціональні можливості і основні технічні характеристики системи
- •3.3 Конструкція системи
- •Конфігурування системи
- •3.5 Підготовка до роботи і порядок встановлення режимів роботи системи
- •4 Підсилювально-комутаційні станції і підсилювачі
- •4.1 Призначення, склад і основні технічні характеристики
- •4.2 Конструкція підсилювача потужності um (um-200, um-600) і підсилювально-комутаційної станції sm (sm 200n, sm 600n)
- •4.3 Структурні електричні схеми підсилювача потужності um і підсилювально-комутаційної станції (пкс)
- •4.4 Принципова електрична схема вхідної плати sm 600n(sm 200n)
- •4.5 Принципова електрична схема підсилювача потужності
- •5 Підсилювальна комутаційна станція «Гонг» sm-160
- •5.1 Призначення, область використання і технічні характеристики підсилювача потужності «Гонг» sm-160
- •5.2 Конструкція і електрична структурна схема підсилювача потужності.
- •5.3 Підготовка підсилювача потужності до роботи.
- •6 Установка поїзного радіомовлення «Рейс 200 св»
- •6.1 Призначення і склад установки
- •6.2 Основні технічні характеристики і режими роботи установки
- •6.3Підготовка установки до роботи і порядок роботи
5.3 Підготовка підсилювача потужності до роботи.
Підготовку підсилювача до роботи проводиться в наступній послідовності:
- впевнитися в якості і надійності підключення клеми заземлення до контуру захисного заземлення;
- регулятори УРОВЕНЬ по кожному з сигнальних входів і регулятор ГРОМКОСТЬ встановити в крайнє ліве положення;
- регулятори ТЕМБР/ВЧ і ТЕМБР/НЧ встановити в середнє положення;
- підключити підсилювач до мережі.
Для роботи підсилювача від мікрофонів необхідно:
підключити електродинамічний мікрофон до любого з сигнальних входів;
кнопковий перемикач МИКР./ЛИНИЯ встановити в положення МИКР.;
- включити підсилювач, для чого клавішний перемикач СЕТЬ встановити в верхнє положення і проконтролювати загоряння відповідному йому однойменного індикатора;
регулятор ГРОМКОСТЬ встановити в крайнє праве положення;
- регулятором УРОВЕНЬ відповідного входу виставити номінальну напругу на виході підсилювача, що визначається короткочасним світінням червоного світлодіоду в індикаторі «-18/-12/-6/-3/0», який відповідає рівню 0 дБ;
- при необхідності регуляторами ТЕМБР/ВЧ і ТЕМБР/НЧ провести потрібну корекцію амплітудно – частотної характеристики підсилювача;
передати повідомлення;
- регулятор УРОВЕНЬ при необхідності встановити в крайнє ліве положення.
При роботі від кількох мікрофонів потрібно здійснювати окремо регулювання по кожному з сигнальних входів. При цьому допускається слабе підсвічування світлодіодного індикатору ПИК, що сигналізує про перевантаження вхідного підсилювача. Регулювання результуючого сигналу від мікрофонів виконується регулятором ГРОМКОСТЬ.
Порядок роботи підсилювача від магнітофону або радіоприймача аналогічно роботи від мікрофону, тільки при цьому кнопковий перемикач МИКР./ЛИНИЯ потрібно встановити в положення ЛИНИЯ.
Контрольні запитання
1 Призначення підсилювально-комутаційної станції «Гонг» SM-160.
2 Перерахуйте основні технічні характеристики підсилювально-комутаційної станції «Гонг» SM-160.
3 Перерахуйте елементи керування і індикації на передній панелі підсилювально-комутаційної станції «Гонг» SM-160, їх призначення.
4 Пояснити по структурній схемі «Гонг» SM-160 проходження НЧ- сигналу, який поступає на «Вхід1».
5 Пояснити як встановлюється пріоритет по мікрофонному входу «Вхід2».
6 В якому порядку здійснюється підготовка до роботи станції?
6 Установка поїзного радіомовлення «Рейс 200 св»
6.1 Призначення і склад установки
Установка поїзного радіомовлення призначена для організації провідного радіомовлення в пасажирських потягах дальнього спрямування. Установка забезпечує передачу літературно – музикальних програм з магнітофона або радіоприймача, а також трансляцію об’яв з вбудованого або виносного мікрофонів. Передбачена можливість підключення програвача компакт дисків.
Для радіоприйому і відтворення магнітофонних записів в установці використовується магнітола. Прийом сигналів для радіоприймача ведеться на типові вагонні антени СХ/ДХ і УКХ діапазонів.
Діапазон частот радіоприймача, не вужче:
ультракороткі хвилі УКХ 1, МГц………………………...65,8 – 74,0;
ультракороткі хвилі УКХ 2, МГц……………………….100,0–108,0;
середні хвилі СХ(Дх), кГц…………….526,5 – 1606,5(148,5 – 283,5).
Установка встановлюється в спеціально обладнаному купе – радіопункті бригадира поїзда і розрахована на роботу в наступних умовах експлуатації:
температура навколишнього повітря від +1 до +400 С;
відносна вологість повітря 93% при температурі +250 С;
атмосферний тиск, кПа (мм.рт.ст.) від 84 до 106,7( від 650 до 800);
вібраційні навантаження в діапазоні частот від 0,5 до 100 Гц при максимальній амплітуді прискорення 1,0 g.
Установка розрахована на роботу від вагонної акумуляторної батареї з напругою живлення 55 -20+10 В з ізоляцією її полюсів від корпусу вагона по постійному струму.
Установка складається з стійки в якій розташовані три вставних блоки:
блок управління БУ – 01;
підсилювач потужності УМ – 200.1;
імпульсний блок живлення – БПИ;
пристрій відтворення і передачі звуку УВПЗ, який стаціонарно закріплений на верхній панелі стійки;
пристрій грозозахисту УГЗ-04.
На рисунку 20 приведений зовнішній вигляд стійки з розташованими на ній органами керування, контролю і індикації.
Склад установки в себе включає:
1 – каркас;
2 – блок живлення імпульсний;
3 – підсилювач потужності УМ-200.1;
4 – блок управління БУ-01 з магнітолою 26;
5 – пристрій відтворення і передачі звуку УВПЗ;
21 – кронштейн для закріплення мікрофонного пристрою МИКРОФОН 2;
22 – втулка для установки кронштейна;
30 – кришка висувна;
40 – направляюча;
Призначення органів управління і індикації:
6,7,8 – регулятори ТЕМБР: НЧ, СЧ, ВЧ, призначені для регулювання тембру по низьким, середнім та високим частотам;
9, 10 – регулятор і відповідні їм світлодіодні індикатори УРОВЕНЬ ПЕРЕДАЧИ, dБ: -12,-9,-6,-3, 0, призначені для плавного регулювання і індикації рівня НЧ - сигналу на вході підсилювача потужності УМ-200.1;
11 – регулятор ГРОМКОСТЬ, призначений для плавного регулювання гучності контрольних гучномовців;
Рис.20
12 – кнопка ВХОД МАГН.УНИВ., призначена для вибору типу джерела вхідного звукового сигналу;
13, 14 – світлодіодні індикатори ВХОД МАГН. і ВХОД УНИВ., призначені для індикації типу вибраного джерела вхідного звукового сигналу;
15 – кнопка АНТЕННА: УКВ1, УКВ2, СВ, призначена для вибору типу антени;
16, 17, 18 – світлодіодні індикатори АНТЕННА: УКВ1, УКВ2, СВ, призначені для індикації типу вибраної антени;
19, 20 – кнопковий перемикач і відповідний йому світлодіодний індикатор ЛИНИЯ ВКЛ., призначені для включення і індикації ввімкненого стану режиму трансляції;
23 – світлодіодні індикатори КЗ НОРМА 1-2-3 ∞, призначені для індикації стану трансляційної лінії;
24, 25 - кнопковий перемикач і відповідний йому світлодіодний індикатор ВКЛ. ТЕСТ, призначені для включення і індикації ввімкненого стану режиму тестування трансляційної лінії;
27 - світлодіодний індикатор ГОТОВН., призначений для індикації працездатного стану підсилювача потужності УМ-200.1;
28 - світлодіодний індикатор СИГНАЛ, для індикації присутності НЧ –сигналу на виході підсилювача потужності УМ -200.1;
29 - світлодіодний індикатор АВАРИЯ, призначений для індикації аварійного стану підсилювача потужності УМ -200.1;
31 – клавішний перемикач ПИТАНИЕ ВКЛ, призначений для подачі напруги первинного (від вагонного акумулятора) електроживлення на блок живлення імпульсний БПИ;
32, 33, 34 – світлодіодні індикатори АКУМУЛЯТОР: НОРМА ПЕРЕЗАР. РАЗРЯД, призначені для індикації стану акумуляторної батареї;
35 – світлодіодний індикатор АВАРИЯ, призначений для індикації аварійного стану блоку живлення БПИ;
36, 37, 38, 39 - світлодіодні індикатори ВЫХ.НАПРЯЖЕНИЯ: ВНЕШН.±12В; ±15В; 50В, призначені для індикації наявності відповідних напруг вторинного електроживлення.
На рисунку 21 наведений вид зверху апаратної стійки установки.
1 – пристрій відтворення і передачі звуку УВПЗ;
2 – кнопка МИКРОФОН, призначена для ввімкнення вбудованого мікрофона МИКРОФОН 1;
3 – вбудований мікрофон МИКРОФОН 1;
4 – РОЗЕТКА з’єднувача ВЫХОД з транспортною заглушкою 17, призначена для підключення зовнішніх споживачів вторинного електроживлення(9В, 12,6В, 14В);
5, 6, 7 – тримачі вставок плавких ланцюгів електроживлення зовнішніх споживачів – FU-2; 0,8 АТ( 9В); FU-3; 0,8 АТ( 12,6В); FU-4; 0,8 АТ( 14В);
8 – клеми ТРАНЛЯЦИЯ, призначені для підключення трансляційної лінії;
9 – тримач вставки плавкої ланцюга електроживлення установки - FU-1; 16 АТ;
10 – вилка з’єднувача ПИТАНИЕ;
11 – клема заземлення;
12, 13, 14 – гнізда АНТЕННА, призначені для підключення вагонних антен (УКВ1, УКВ2, СВ);
15 – гніздо МИКР.2, призначено для підключення виносного мікрофону МИКРОФОН 2;
16 – гніздо універсального входу ВХОД УНИВ.;
18 – контрольний гучномовець.
Рис.21
В нижній частині стійки апаратної розташована незнімна висувна кришка, призначена для захисту передніх панелей вставних блоків від пошкоджень, яка фіксується двома пружинними шариковими фіксаторами в складеному положенні і двома пружинними защіпками в робочому стані.
Пристрій грозозахисту УГЗ – 04 (рис.22) встановлюється поблизу антенного вводу в купе – радіопункті. До нього підключаються штекера зниження антен, а вихід підключається до стійки.
Рис.22