Определение сроков доставки леса в плотах.

На реках указанные в разделе III нормы применяются лишь при буксировке вниз по течению.

При определении срока доставки леса в плотах остаток времени пробега, равный половине и менее половины суточной нормы пробега, отбрасывается, а превышающий половину — принимается за сутки.

На всех вновь создаваемых водохранилищах применяются сроки доставки леса в плотах 60 км в сутки.

Сроки доставки плотов, исчисленные по установленным нормам, увеличиваются:

а) на 1 сут. — при передаче плотов из одного пароходства в другое;

б) на 6ч.— при проходе мостов (на каждый мост);

в) на 36 ч. — при проходе Осиновского порога на р. Енисее;

г) на 12 ч. — для плотов при прохождении Белозерского канала; по 6 ч. — для плотов при прохождении по затруднительным участ­кам р. Ангары каждой следующей группы шиверов и порогов: Глу­хая и Кашина; Брянка и Мурский порог; Овсянка и Косая; Потаскуй, Аладьина и Выдумский Бык; Алешкина и Татарская; Стрел­ковый порог.

К сроку, исчисленному по нормам для плотов, следующих с р. Волги в пределы Волго-Донского пароходства, прибавляется 2 сут. На накопление и формирование плотов на Пятиизбянском рейде и 2 сут. — на накопление и формирование плотов на Цим­лянском рейде для следования на пристани нижнего Дона.

При буксировке плотов через гидросооружения к срокам доставки плотов прибавляется дополнительное время (на каждый гидроузел) в размере 1 сут. На переформирование плотов в верх­нем бьефе гидроузла, 12 ч. На проводку плота частями через шлюзы и 1 сут. На счалку и формирование плотов в нижнем бьефе гид­роузла.

При сбросе воды с Иваньковской плотины свыше 500 м³/с, а с Угличской плотины свыше 750 м³/с сроки доставки плотов на участке Коприно—Большая Волга не применяются в течение всего времени повышенного сброса воды.

В этих случаях срок доставки плотов на участке Коприно — Большая Волга считается по фактически затраченному времени.

В таком же порядке исчисляются сроки доставки плотов на р. Ангаре в период, когда уровень воды на водомерных постах Богучаны и Татарка ниже 0 и 180 см соответственно.

В сроки доставки плотов не включается время на перефор­мирование лесными организациями плотов в пути, подчалку и отчалку плотоединиц (при назначении древесины в разные пункты), а также время на ремонт плотов в случае аварии, о чем составля­ются соответствующие акты.

Приложение 6.

Суточная норма пробега грузов при перевозке по внутренним водным путям рф (в км).

Наименование водных путей	Одни сутки на расстояние в км
	Сухогрузы				Нефтеналивные грузы
	В самоходных судах		В несамоходных судах		В самоходных судах		В несамоходных судах
	Вниз	Вверх	Вниз	Вверх	Вниз	Вверх	Вниз	Вверх
Р.волга (Калинин – Астрахань), р. Кама (Тюлькино – Камское устье), канал имени Москвы (Большая Волга – Московский южный порт), Волго-Донской канал имени В.И. Ленина и р. Дон (Красноармиейск – Рос­тов), р. Белая (Уфа – Дербешка), Ры­бинское водохранилище (Копри­но – Рыбинск, Коприно – Чере­повец), Волго-Балтий­ский вод­ный путь имени В.И. Ленина (Череповец – Ленин­град)	300	220	220	140	340	280	230	120
Реки Москва и Ока (Московский южный порт – Горький)	240	160	160	100	210	165	165	100
Р. Вятка (Кировч – Соколки)	150	100	110	60	-	-	120	60
Озера Ладожское и Онежское, Беломорско-Балтийский канал (Беломорск – Повенец)	230	230	-	-	230	230	-	-
Озеро Ильмень	130	130	60	50	-	-	-	-
Р. Волхов (Новгород – Новая Ладога) и реки Паша, Оять, Сясь.	130	130	60	50	-	-	130	90
Северный донец (Каменск – устье Северного донца и р. Маныч	180	130	130	110	-	-	-	100
Р. Дон (Георгиу-Деж – Калач)	150	110	120	90	-	-	150	100
Р.Кубань (Васюринская – Темрюк), р. Протока, судоходный канал, Ахтырский лиман	160	75	120	60	-	-	-	-
Реки Северная Двина и Вычегда (Сыктывкар – Архангельск)	270	180	130	90	320	210	140	100
Северо-Двинская система, озеро Кубенское, реки Сухона, Вологда, Малая Северная Двина (Топорная – Вологда – Тотьма, Великий Устюг – Котлас)	170	-	140	80	-	-	140	80
Р.Печора (порт Печора – Нарьян-Мар)	200	130	140	80	180	180	120	140
Р.Печора (Троицко-Печорск – порт Печора, до 1 июля)	150	100	120	50	-	-	-	65
Г.Печора (Лемтыбож – порт Печора с 1 июля до 20 сентября) и р. Уса (Усть-Уса – Адьзва до 1 июня)	120	100	100	55	-	100	-	60
Система водных путей (Калининград – Советск)	110	90	80	60	-	-	-	-
Р.Иртыш (Омск – устье), р.Обь (Новосибирск – Салехард)	280	175	220	105	340	230	220	105
Р.Иртыш (Клин – Омск)	210	110	130	65	210	170	180	75
Реки Тура, Тобол, Иртыш (Тюмень - Тобольск)	200	150	120	70	200	170	120	70
Р.Тобол (Каратунка – Тобольск)	180	140	120	60	-	-	-	-
Реки Бия, Обь (Бийск – Камень), р.Томь (Томск – устье р.Томи)	190	80	175	70	250	170	190	75
Р.Чулым (Тегульдет - устье р.Чулыма)	200	100	180	80	250	170	190	75
Р. Кеть (Устье р.Кеть – Белый Яр) и р.Васюган (устье р.Васюган – средний Васюган)	200	120	160	70	-	-	-	-
Новосибирское водохранилище (Камень – Новосибирск)	100	100	60	60	150	150	80	80
Р.Енисей (Красноярск – Дудинка)	300	175	-	90	-	-	210	90
Р.Енисей (Означенная – Красноярск)(действие временно приостанавливается)	210	75	190	65	270	130	190	65
Р.Ангара (Иркутск – Свирск)	230	110	-	75	-	210	-	-
Братское водохранилище (Свирск – Братск, устье р. Оки, Илир – устье р.Ия)	175	175	160	160	160	230	-	-
Озеро Байкал (Байкал –Нижне-Ангарск – Северобайкальск)	150	150	-	-	210	210	190	190
Реки Илим, Чюла, Бирюса, Баргузин, В.Ангара, Чикой Хилок)	150	120	130	100	-	-	130	70
Р.Амур (Благовещенск – Николаевск-на-Амуре)	270	170	195	100	330	210	190	100
Р.Селенга (Наушки – Харауз)	-	-	-	-	70	-	-	70
Р.Амур (Покровка – Благовещенск)	200	110	160	100	-	-	-	90
Р.Зея (Бомнак – Благовещенск)	210	120	160	87	220	130	140	80
Р.Лена (Осетрово – Тикси)	250	150	180	85	-	-	170	85
Р.Алдан (Учур – устье р.Алдана), р.Витим (Бодайбо – устье р.Витима), р.Вилюй (Сунтар – устье р.Вилюя)	180	80	140	60	-	120	-	60

Примечания.

1. На каналах имени Москвы и Волго-Донского применяются нормы суточного пробега грузов в зависимости от направления перевозки по смежному магист­ральному участку пути, например, при перевозке грузов с волжских пунктов в Москву применяется норма пробега для направления вверх и при перевозке из московских портов в волжские — норма пробега в направлении вниз.

2. Сроки доставки грузов на участках Рыбинского водохранилища и Череповец—Ленинград рассчитываются по нормам суточного пробега, установленным для направления вверх.

3. Для отправляемых из пунктов Астраханской и Волгоградской областей помидоров и арбузов в направлении вверх судовыми отправками применяется суточная норма пробега в обычных самоходных судах 330 км, а в судах-катамаранах — 450 км. Дополнительное время на прохождение шлюзов всех волжских гидроузлов, начиная с Волгоградского до Рыбинского включительно, устанавливаются одни сутки и, кроме того, для судов-катамаранов при прохождении Угличского гидроузла и канала имени Москвы — одни сутки.

Сроки доставки помидоров и арбузов судовыми отправками в несамоходных судах, отправляемых из Астраханской и Волгоградской областей, устанавливаются до Москвы — 19 сут., Перми— 15 сут., Горького— 13 сут.

4. При перевозке грузов в самоходных судах с приставками (несамоходными судами) применяются повышенные на 15% суточные нормы пробега грузов в несамоходных судах.

5. При перевозке лесных грузов в одиночной несамоходной отдельно толкаемой барже от Стрелки до Красноярска суточная норма пробега составляет 95 км.