Национальный исследовательский университет Высшая школа экономики
Факультет Менеджмента кафедра Маркетинг фирмы
Исследование рынка (композитного пакера).
Часть 2. Результаты экспертного опроса
Москва 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ 3
Основные выводы по сегменту 3
Результаты опроса 4
НПП Маштест 4
ВЕТРОЭНЕРГЕТИКА 7
НПО Электросфера (Ветроэнергетическая компания) 7
ГРЦ Вертикаль, ООО 7
ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ 11
Основные выводы по сегменту 11
Результаты опроса 12
НПП Маштест 12
НИВЦ Сафит 13
ОАО Композит (г. Королев) 14
ОКБ Союз 15
НПФ Реал-Шторм 16
НПО Поиск 18
СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ 64
Приложение 1 – Перечень респондентов, сводная таблица с результатами опроса 64
Приложение 2 – Тексты интервью 64
Приложение 3 – Отправленные письма (если были) 64
Газовые баллоны Основные выводы по сегменту
В мире композитные баллоны могут заменить цельнометаллические практически во всех сферах где подразумевается хранение газа под высоким давлением.
Основными сферами применения композитных баллонов являются:
хранение дыхательных газовых смесей в баллонах спасателей/пожарников и машинах скорой помощи;
хранение сжатого газового топлива для двигателей внутреннего сгорания автомобилей, работающих на газовом топливе;
хранение сжатого газового топлива на борту передвижных АГЗС;
хранение газа для его перевозки в районы с отсутствием газоснабжения;
хранение газа для различных пневматических устройств в транспорте и промышленности;
хранение газа в баллонах для пейнтболла;
баллоны для авиации и космонавтики;
хранение углекислоты или хладона в системах пожаротушения.
Хранение дыхательных смесей или кислорода в сжатом состоянии является основной сферой применения баллонов малого литража. Дыхательные смеси используются в снаряжении пожарников, спасателей, машинах скорой помощи и снаряжении дайверов. Крупнейшим потребителем таких баллонов является МЧС.
Баллоны большого литража используются в качестве топливных баков автомобилей и для контейнерной перевозки газа. Снижение веса такого баллона является приоритетной задачей, так как её решение позволит увеличить грузоподъемность транспортного средства.
Значимая часть текущих и потенциальных предприятий производителей композитных газовых баллонов с использованием углеволокна созданы на базе предприятий ракетно-космической отрасли.
Технология изготовления из композитных материалов сверхлегких баллонов высокого давления для транспортировки и хранения сжатых газов представляет из себя намотку стекловолокна или арамидов на лейнер.
Основными видом намоточного материала, применяемого российскими производителями композитных в данный момент является стекловолокно.
В настоящий момент углеволокно нашло свое применение в российском производстве газовых баллонов только в сегменте баллонов малого литража.
Экономия веса и безопасность являются первоочередными задачами при проектировании авиационных и космических аппаратов. В связи с этим начальным этапом в применении углеволокна в этом сегменте стало ракетно-космическое направление.
Ключевыми российскими производителями композитных газовых баллонов высокого давления малого литража с использованием углеволокна являются компания «Маштест», Сафит, ОАО «Композит» (г. Королев). Все компании тесно связаны с ракетно-космической индустрией.
Российские предприятия – потребители в данном сегменте используют только углеволокно зарубежного производства.
Основное препятствие использованию углеволокна в данном сегменте является высокий уровень цены.
Перспектива использования углеволокна в данном сегменте в ближайшее перспективе связана с развитием таких потребляющих сегментов как системы жизнеобеспечения пожарных служб, служб спасения и МЧС а так же индустрии развлечений (пейнтбол).
Если предположить что все производимые баллоны высокого давления для дыхательных целей будут производиться с использованием углеволокна, суммарный потенциальный объем потребления в этом сегменте может составить 45 тонн/год1
Так же это может стать востребованным для транспорта (легковой транспорт) и для перевозки СПГ (в случае снижения цена на УВ).