XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX water transport
Reaching a destination by sailing has been an important method of transport since the first prijnjtive boat was built. For those living on islands, such as Britain, travel by sea ^sSflf^^S^until this century, the only available form of international transport.. For some countries, travel using rivers and canals has also been important.
Since the early 19th century, tourists have been regularly crossing the English Channel between Britain and France. Now, Britain is linked by regular ferry services to all European countries with North Sea coasts and with Ireland. These ferry services are usually used by passengers in combination wiih some form of land transport, for example, coach, train or car, which carries them to the ferry ports from their places of origin, and on to their final destination after the sea crossing. An .alternative form of transport now available for short sea crossings, is the hovercraft which strictly speaking is not a sailing vessel but a flying craft which uses compressed air to hover above the waves. Travel across the English Channel by hovercraft is faster than by ferry, taking approximately
Countries composed of many islands, such as Greece, rely heavily on vast fleets of ferry boats to carry passengers between islands. For Greeks, travel by ferry is a common experience in the same way that travelling between cities by bus or train is for a British person. For international visitors to Greece the journey can be an exciting and memorable experience, and an important part of the holiday, including the opportunity to sunbathe on the deck and watch picturesque islands appear on the horizon.
For tourists on ocean-going cruise ships, it is the ship that is the main feature of the holiday. The cruise ship is not only important as a means of getting from one place to another, but also comprises the tourists' accommodation and the source of their meals and entertainment. The tourists may disembark at various points along the route to explore the ports at which the ship calls, but they always return to the ship to spend the night.
Not all cruises last as long as the estimated seventy days it takes to cruise the world. There are many shorter and less expensive trips which can be made using this form of transport. Cruises around the countries of the Mediterranean Sea, or the Caribbean, or along the River Ni'c provide a variety of destinations and scenery for the passengers, each taking different lengths of time. Ocean-, going cruise ships are possibly the most luxurious form of transport, costing many hundreds of millions of pounds to build. An example is the Queen Elizabeth II owned by Cunard and one of the world's largest and most luxurious passenger ships (longer than three football pitches). It is described in the brochure as follows:
For years, the Queen Elizabeth II has been internationally acclaimed as the world's most prestigious ocean liner. She is beautiful beyond words. She is as comfortable as the most elegant deluxe hotel. And she cruises like a dream.
Each of her four dining rooms carries a coveted five-star rating. Her 900 suites and state rooms are without peer. Her four pools, health club, bars, nightclubs, lounges, and theatre rival the finest resorts. Her service, with more than one crew member for every two guests is outstanding. And with nearly 40 000 sq feet of deck open to the sea, QE2 is truly a destination unto herself, as she cruises to some of the world's most exciting ports of call.
For some she is a once in a lifetime experience. For others she has become a holiday addiction to be enjoyed one or more times a year.
Between ports of call, travellers on the QE2 can use the putting green, the gymnasium, health club or the four swimming pools. They can learn computing, go shopping in the arcade, or simply relax on deck. In the evenings, they can choose from seven different bars/ the theatre, the casino or the disco. The lavish accommodation comes in 23 different categories, ranging from luxurious suites to 'inside' (no sea view) two-berth cabins. More people in the richer, developed countries are trying this form of holiday. Cruises are particularly popular with Americans, but Europeans are increasingly getting used to this form of tourism.
For those who like the idea of a holiday afloat, but who cannot afford the luxury of an ocean liner, river and canal cruising is a more modestly-priced alternative:
Many countries, including Britain have a system of rivers and canals/ or inland waterways, along which tourists travel at a leisurely pace on various types of boats. Although the boats are not as huge and luxurious as the QE2, cruising holidays on inland waterways are based on the same idea of moving from place to place in a floating home, and disembarking to explore a village or town.
The canals of Britain have their own style of boats, narrowboats, which are long and narrow, and often painted in bright colours. Cabin cruisers, shorter and wider boats, are more often found on rivers. Inland waterway boats of these types usually come equipped with all the comforts of home and are capable of carrying up to 12 people. Some of the larger narrow boats are called hotel boats because they come with a crew who do all the work - cooking, cleaning, washing up, and steering the boat - leaving the passengers free to relax and enjoy the trip.
T
''
Достижение цели по парусным стало важным методом перевозок с первого prijnjtive лодка была построена. Для людей, живущих на островах, таких как Великобритания, поездки на море sSflf ^ ^ ^ S ^ до этого столетия, только форма международных перевозок .. Для некоторых стран, путешествовать использования рек и каналов также была важна. С начала 19-го века, туристы, регулярно пересекающих английский канал между Англией и Францией. Теперь, Великобритания связана регулярным паромное сообщение для всех европейских стран с Северного морей и Ирландии. Эти паромы, как правило, используется пассажирами, в сочетании wiih той или иной форме наземного транспорта, например, тренер, поезде или автомобиле, который несет их на пароме из порта в места своего происхождения, а в конечный пункт назначения, после морского перехода. . Альтернативный вид транспорта теперь доступны для коротких морских, это судно на воздушной подушке, которые, строго говоря, не парусное судно, но летательных аппаратов, которая использует сжатый воздух, чтобы парить над волнами. Путешествие через Английский канал на воздушной подушке происходит быстрее, чем на пароме, с примерно Страны, состоящие из множества островов, таких как Греция, сильно зависят от огромного флота паромов для перевозки пассажиров между островами. Для греков, путешествие на пароме есть общий опыт в той же способом, что путешествие между городами на автобусе или поезде для британского человек.Для иностранных туристов в Грецию, путешествие может быть захватывающим и незабываемым, и важной частью праздника, в том числе возможность загорать на палубе и наблюдать живописные острова появляются на горизонте. Для туристов на океанских круизных судов, это корабль, который является главной особенностью праздника. Круизный корабль важно не только как средство получения с одного места на другое, но также включает в себя туристов на проживание и источник их питания и развлечений. Туристы могут высадиться в различных точках вдоль трассы для изучения портов, на которых судозаходов, но они всегда возвращаются на корабль, чтобы провести ночь. Не все круизы так долго, как около семидесяти дней, необходимое для круиза мира. Есть много короче и менее дорогие поездки, которые могут быть сделаны с помощью этого вида транспорта. Круизы по странам Средиземного моря, или в Карибском море, или вдоль реки Ni'c обеспечения различных направлений и декорации для пассажиров, каждый из которых принимает различные промежутки времени. Океана, идя круизных судов, возможно, самый роскошный вид транспорта, стоимостью многие сотни миллионов фунтов стерлингов на строительство. Примером является королева Елизавета II принадлежащий компании Cunard и одним из крупнейших и самых роскошных в мире пассажирский судов (более трех футбольных полей). Это описано в брошюре следующим образом: В течение многих лет королева Елизавета II была всемирно известный как самый престижный океанский лайнер в мире. Она красива не передать словами. Она же комфортно, как самый элегантный отель класса люкс. И она круизы, как сон. Каждый из ее четырех столовых осуществляет желанные пять звезд. Ее 900 апартаментов и государственные номера не имеет себе равных. Ее четыре бассейна, оздоровительный клуб, бары, ночные клубы, салоны, и театр конкурировать с лучшими курортами. Ее услуги, с более чем одним членом экипажа на каждых двух гостей в обращении. И почти 40 000 квадратных футов на палубе открытых к морю, QE2 действительно назначения к себе, как она круизы на некоторые из самых интересных портов в мире звонок. Для некоторых она только раз в жизни опыт. Для других она стала праздником наркоманией должны быть доступными один или несколько раз в год. Между порты захода, путешественники на QE2 может использоваться для гольфа, тренажерный зал, оздоровительный клуб и четыре бассейна. Они могут учиться вычислений, ходить по магазинам в Гостином дворе, или просто расслабиться на палубе. По вечерам, они могут выбрать один из семи баров / театр, казино и дискотека. Роскошные номера поставляется в 23 различных категориях, начиная от роскошных апартаментов в «внутри» (не с видом на море) две каюты. Все больше людей в богатых, развитых стран пытаются эту форму отдыха. Круизы особой популярностью у американцев, но европейцы все больше и больше привыкаю к этому виду туризма. Для тех, кому нравится идея праздника на плаву, но кто не может позволить себе такую роскошь, океанский лайнер, реки и канала крейсерская более скромно по цене альтернатива: Во многих странах, включая Великобританию есть система рек и каналов / или внутренним водным путям, по которым туристы не спеша на различных типах судов. Несмотря на то, лодки не огромный и роскошный, как QE2, крейсерская праздники по внутренним водным путям на основе той же идеи перемещения с места на место в плавучем доме, и высадки для изучения деревни или города. Каналы Британии есть свой собственный стиль лодок, прогулочных судов, которые являются длинные и узкие, и часто окрашены в яркие цвета. Кабина крейсеров, короче и шире, лодок, которые чаще встречаются на реках. Внутренним водным лодки этого типа обычно оснащены всеми удобствами в доме и способны перевозить до 12 человек. Некоторые крупные узкие лодки называются отель лодки, потому что они приходят с экипажем, который сделает всю работу - приготовление пищи, уборка, мытье посуды, и рулевой лодки - оставить пассажиров бесплатно, чтобы расслабиться и наслаждаться поездкой. Суда, используемые для поездки канала или реки, как правило, арендовали на неделю и могут быть обработаны людьми, которые не имеют предыдущего опыта плавания. Самый популярный крейсерская области Британии Норфолка, центральной Англии и Уэльса, реки Темзы, Каледонский канал, и рек Уз и Нен Cam в графстве Кембриджшир.