2. История принятия

«Научное обоснование концепции генерального плана» рассматривалось на открытом собрании общественности города 11 июля 2004 года в Доме архитектора, а также на расширенном совещании в городской администрации 29 июля 2004 года.

Экологические аспекты рассмотрены на открытых общественных слушаниях 30 ноября 2004 года.

В декабре 2004 года департаментом строительства и архитектуры и самарской организацией Союза архитекторов проведена межрегиональная конференция «Генеральный план и город» с участием авторского коллектива генерального плана и представителей органов архитектуры и градостроительства, архитектурно-проектных организаций 14 городов Приволжского ФО.

2. Приоритетные объекты

1. Территории жилой застройки

3.2.1.1 Самарское Заречье

Территории за рекой Самарой, в генплане предполагаются под освоение с предварительной инженерной подготовкой. В осваиваемые территории входят: Самарское Заречье, Земли совхоза Кряж, Сухая Самарка, Народная и другие.

Территория Самарского заречья составляет 600 га, предполагаемое населения после постройки микрорайона — 95 тыс. человек.

Территория Самарского Заречья предложена под малоэтажную (безлифтовую) и многоэтажную комплексную жилую застройку. В связи с размещением в Самарском Заречье памятника природы «Озеро Гатное» сплошной намыв территории вдоль реки Самары оценили как преждевременный. Развитие территории предлагается начать вдоль Южного шоссе и со стороны Засамарской Слободы .

Для связи с Железнодорожным районом Самары планируется постройка нового метромоста через реку и прокладка Третьй линии Самарского метрополитена

Часть денег под проект нового микрорайона будет выделена федеральным центром в рамках национального проекта «Доступное жилье»

2. Транспорт

3.2.2.1 Автомагистрали

Автомагистрали общегородского значения — непрерывного движения:

1. Проспект Карла Маркса (с выходом на обводную г. о. Самара),

(Магистраль «Центральная»

Проспект Карла Маркса планируется сделать центральной автомагистралью города, соединяющую центр Самары с обводной дорогой. Общая протяжённость магистрали от улицы Урицкого до Ракитовского шоссе составит 13 километров.

Впервые о ней заговорили еще в 60-х годах прошлого века. Превратить в магистраль собирались проспект Карла Маркса. Она должна была пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого. В 1965 году магистраль появилась в генеральном плане Куйбышева и на протяжении четырёх десятилетий кочевала из одного генплана в другой.

В данный момент проект автомагистрали «Центральная» планируется реализовать в рамках программы по подготовке к Чемпионат мира по футболу 2018 года. Магистраль будет иметь шесть полос движения шириной 3,75 метра с разделительной полосой в виде газона, а также тротуары для пешеходного движения. Для строительства магистрали потребуется снести многоквартирный пятиэтажный дом на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина и четыре двухэтажных жилых дома на пересечении с проспектом Кирова.)

2. Московское шоссе (с выходом на M5 Москва — Уфа),

(История

Начало Московского шоссе, район крупных непродовольственных супермаркетов компьютерной и бытовой техники, парфюмерии и других товаров

Как шоссе существует с 1903 года; на городском плане 1910 года оно отмечено как «дорога в село Cемейкино» длиной в 21 версту.

Прежние названия — Шоссейная дорога, Семейкинское шоссе. На месте нынешнего кольца у Центрального автовокзала был мост через овраг. Ещё три моста были через овраги на участке около Парка имени Юрия Гагарина.

По генплану 1940 года Семейкинское шоссе с продолжением до Вокзальной (ныне — Космомольской) площади должно быть стать центральной транспортной осью города. Но Великая Отечественная война спутала все планы, в те годы активно развивался район Безымянка, а к развитию главного городского шоссе вернулись позже — в 1960х годах.)

3. Проспект Кирова (с выходом на обводную г. о. Самара),

Проспе́кт Ки́рова в Самаре — одна из главных магистралей города, пересекающая его в поперечном направлении с северо-запада на юго-восток и имеющая протяжённость более 11 км

4. улица Авроры (с выходом на M32 Самара — Чимкент);

Улица Авроры — улица Самары, расположенная в Советском, Железнодорожном и Октябрьском районах города. На юге переходит в Южное шоссе (после пересечения Южного моста), затем — в трассу M32.

Магистрали общегородского значения — регулируемого движения:

• Ново-Садовая улица,

• Волжский проспект — Улица Горького,

• Полевая улица — Владимирская улица,

• ул. Луначарского — улица Юрия Гагарина — улица Победы,

• ул. XXII партсъезда,

• Ракитовское шоссе — ул. Чекистов,

• Волжское шоссе,

• Заводское шоссе,

• Псковская ул.,

• Зубчаниновское шоссе — Аэропортовское шоссе,

• Красноглинское шоссе,

• Пугачёвский тракт,

• Уральская ул.,

• Новокуйбышевское шоссе,

• Южная Обводная дорога;

• Магистрали районного значения — регулируемого движения:

• Улица Мичурина,

• Самарская улица,

• Вольская улица,

• пр. Металлургов,

• Красноармейская улица,

• Улица Стара-Загора,

• Аэродромная ул. и др.;