1. Теоретичний розділ

1.1 Характеристика підприємства в системному підході

Вагонне депо Бахмач є відокремленим підрозділом Державного територіально-галузевого об'єднання «Південно-Західна залізниця» та підпорядковується Галузевій службі локомотивного господарства відповідно до наказу начальника Південно-Західної залізниці №181-Н від 07.08.2000.

Вагонне депо Бахмач в своїй діяльності керується Конституцією України, Законами України, постановами Верховної Ради України, Указами і розпорядженнями Президента України, Декретами, постановами та розпорядженнями Кабінету Міністрів України, Статутом залізниць України, наказами та розпорядженнями Міністерства транспорту та зв'язку України, Укрзалізниці, Південно-Західної залізниці та власним положенням.

Повне найменування відокремленого підрозділу - Вагонне депо Бахмач, скорочена назва – ЛВЧД-9.

Вагонне депо Бахмач не є юридичною особою і його метою є одержання прибутку,тому воно і є комерційним.

Вагонне депо Бахмач веде самостійний баланс, який входить до зведеного балансу галузевої служби вагонного господарства ДТГО «Південно-Західна залізниця», має поточні рахунки в установах банків, печатку зі своїм найменуванням та печатку для податкового обліку з шифром 098, штампи, власні бланки.

Вагонне депо Бахмач створене з метою забезпечення потреб залізниці в тяговому рухомому складі для організації перевізного процесу.

Вагонне депо Бахмач здійснює безпосереднє перевезення пасажирів у межах встановлених дільниць обслуговування, затверджених розпорядженнями галузевої служби локомотивного господарства ДТГО «Південно-Західна залізниця».

1.2 Напрямки діяльності підприємства

Основними напрямками діяльності локомотивного депо Київ-Пасажирський є:

- забезпечення технічно-справного парку локомотивів, а також забезпечення стійкої роботи локомотивів в експлуатації відповідно до вимог безпеки руху поїздів та маневрової роботи;

- проведення навчання кадрів локомотивних і ремонтних бригад, раціональне використання їх праці, забезпечення перевезень кваліфікованими локомотивними бригадами;

- забезпечення ремонту та технічного обслуговування тягового рухомого складу у відповідності з діючими правилами і положеннями;

впровадження раціональних режимів водіння поїздів з дотриманням встановленого розкладу;

- забезпечення технічно-справного стану вантажопідіймальних кранів на залізничному ходу та стійкої їх роботи в експлуатації;

- розвиток утримання в справному стані та раціональне використання деповських споруд і обладнання, впровадження нових досягнень науки, техніки та передового досвіду, максимальне використання виробничих потужностей, підвищення рівня механізації та автоматизації трудових процесів;

- забезпечення безпеки руху поїздів, точне виконання Правил технічної експлуатації залізниць України, керівних наказів, вказівок та інструкцій Міністерства транспорту та зв'язку України, Укрзалізниці, Південно-Західної залізниці та розробка і здійснення заходів попередження катастроф, аварій і випадків браків в роботи, а також здійснення заходів, забезпечення готовності технічних підрозділів до дій в надзвичайних ситуаціях, мобілізаційної готовності депо;

- виконання заходів по охороні праці працівників депо, охороні навколишнього середовища, протипожежній безпеці;

- надання платних послуг населенню і виробництво товарів народного споживання;

- проведення економічного аналізу виробничо-господарської діяльності локомотивного депо Київ-Пасажирський, здійснення бухгалтерського і статистичного обліку та звітності;

- розробка та здійснення заходів по зниженню собівартості робіт, підвищенню продуктивності праці, рентабельності виробництва, контролю за дотриманням умов законодавства про працю;

- застосування прогресивних форм організації оплати і стимулювання праці, розробка і впровадження технічно - обгрунтованих норм, прогресивних технологій, створенню безпечних умов праці, попередженню виробничого травматизму, професійних захворювань;

- забезпечення раціонального використання матеріальних, паливно-енергетичних, фінансових та інших ресурсів;

збереження, збирання та здача відходів виробництва, в тому числі металобрухту чорних та кольорових металів;

- забезпечення збереження локомотивів, кранів на залізничному ходу, технологічного обладнання, механізмів та інших засобів;

- здійснення інших видів діяльності, не заборонених діючим законодавством України, а також видів діяльності, що у відповідності до діючого законодавства України вимагають спеціального дозволу (ліцензії).